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標(biāo)簽 > 逆變器
逆變器把直流電能(電池、蓄電瓶)轉(zhuǎn)變成交流電(一般為220V,50Hz正弦波)。它由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成。廣泛適用于空調(diào)、家庭影院、電動(dòng)砂輪、電動(dòng)工具、縫紉機(jī)、DVD、VCD、電腦、電視、洗衣機(jī)、抽油煙機(jī)、冰箱,錄像機(jī)、按摩器、風(fēng)扇、照明等。在國(guó)外因汽車的普及率較高外出工作或外出旅游即可用逆變器連接蓄電池帶動(dòng)電器及各種工具工作。
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古瑞瓦特逆變器廠家-工商業(yè)光伏發(fā)電系統(tǒng)該如何選型? 10月27日,國(guó)家能源局公示了2022年前三季度光伏發(fā)電裝機(jī)情況。其中,工商業(yè)分布式光伏新增18GW...
瑞薩電子推出一款全新柵極驅(qū)動(dòng)IC——RAJ2930004AGM
RAJ2930004AGM可與瑞薩IGBT產(chǎn)品以及其它制造商的IGBT和SiC MOSFET器件共同使用。
碳化硅半導(dǎo)體器件的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
20世紀(jì)50年代以來,以硅(Si)材料為代表的第一代半導(dǎo)體材料取代了笨重的電子管,導(dǎo)致以集成電路(IC)為核心的微電子領(lǐng)域迅速發(fā)展。然而,由于硅材料的窄...
瑞薩電子推出用于驅(qū)動(dòng)EV逆變器的IGBT和SiC MOSFET——RAJ2930004AGM
瑞薩電子推出一款全新柵極驅(qū)動(dòng)IC——RAJ2930004AGM,用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(EV)逆變器的IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)和SiC(碳化硅)MOSF...
大眾汽車!開始導(dǎo)入碳化硅基板開發(fā)車用逆變器
大眾汽車集團(tuán)運(yùn)營(yíng)與策略半導(dǎo)體工作小組 COMPASS 的負(fù)責(zé)人 Karsten Schnake 表示,安森美主驅(qū)逆變器模組的杰出性能和品質(zhì),加上共同努力...
多年來,風(fēng)力發(fā)電一直在穩(wěn)步增長(zhǎng)。它和光伏發(fā)電一樣,是最重要的可再生能源之一。現(xiàn)代風(fēng)力渦輪機(jī)的輸出功率通常超過10 MW,并配備轉(zhuǎn)換器,可在多變的風(fēng)力條件...
特斯拉碳化硅技術(shù)怎么樣?特斯拉碳化硅技術(shù)成熟嗎?
特斯拉碳化硅技術(shù)怎么樣?特斯拉碳化硅技術(shù)成熟嗎? 大家都知道碳化硅具有高功率、耐高壓、耐高溫等優(yōu)點(diǎn),碳化硅技術(shù)能夠幫助電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)快速充電,增加續(xù)航;這...
2023-02-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車逆變器特斯拉 3440 0
三菱電機(jī)推出新型SLIMDIP-Z功率半導(dǎo)體模塊
三菱電機(jī)集團(tuán)近日宣布,其新型SLIMDIP-Z功率半導(dǎo)體模塊將于2023年2月發(fā)布,該模塊具有30A的高額定電流,主要應(yīng)用于家用電器逆變器系統(tǒng)。
2023-02-02 標(biāo)簽:逆變器IGBT功率半導(dǎo)體 1530 0
MLPE革新逆變器市場(chǎng) 微型逆變器市場(chǎng)成長(zhǎng)空間較大
型逆變器于分布式光伏市場(chǎng)滲透率有望由9%提升至 19%,預(yù)計(jì)2026年,微型逆變器年出貨量有望達(dá)33GW。 微型逆變器定位光伏中小功率段的應(yīng)用場(chǎng)景,適...
未來五到十年供應(yīng)都會(huì)緊缺?國(guó)產(chǎn)SiC能成功上主驅(qū)嗎?
當(dāng)前從目前的供應(yīng)情況來看,車規(guī)級(jí)SiC MOSFET主要由英飛凌、ST、羅姆三家供應(yīng),供不應(yīng)求現(xiàn)象較為嚴(yán)重。另一方面來說,國(guó)內(nèi)也有不少SiC器件廠商推出...
《地鐵車輛低頻設(shè)備電磁環(huán)境復(fù)合測(cè)試裝置及方法》
目前市面上使用的技術(shù)是通過圖 1 所示,MFP loop 天線通過射頻線纜連接接收機(jī)的方式進(jìn)行。記錄整段工況的瞬時(shí)最大值。對(duì)人的操作要求比較高,也無法用...
同其他混合動(dòng)力汽車一樣,HV蓄電池通常被用于對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)產(chǎn)生有針對(duì)性的影響,借助于HV蓄電池的幫助,可使發(fā)動(dòng)機(jī)在期望的車輪扭矩下不工作在過高或過低...
2023-01-30 標(biāo)簽:混合動(dòng)力汽車逆變器豐田 2032 0
SiC芯片可以幫助電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)突破;碳化硅芯片電動(dòng)汽車壽命更長(zhǎng)。使用 SiC 芯片,電動(dòng)汽車的使用壽命更長(zhǎng),充電速度更快,并且由于耗能更低,從而降低了運(yùn)...
2023-01-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車逆變器SiC 2529 0
2023年有哪些值得期待的應(yīng)用市場(chǎng)?
(文/程文智)在疫情、產(chǎn)業(yè)周期,以及外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響下,2022年的半導(dǎo)體市場(chǎng)充滿了挑戰(zhàn)和不確定性,經(jīng)歷了需求從高位下滑,供應(yīng)從短缺到逐步緩解的過程。...
2023-01-27 標(biāo)簽:新能源汽車逆變器高速風(fēng)筒 5059 0
國(guó)內(nèi)首座大型構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能電站成功送電、并網(wǎng)運(yùn)行
作為中國(guó)新能源技術(shù)發(fā)展的重要里程碑,這一測(cè)試的結(jié)論充分驗(yàn)證了:在加強(qiáng)電網(wǎng)運(yùn)行特性和實(shí)現(xiàn)高可再生能源目標(biāo)方面,與傳統(tǒng)跟網(wǎng)型新能源發(fā)電系統(tǒng)相比,構(gòu)網(wǎng)型新能源...
2023-01-17 標(biāo)簽:逆變器發(fā)電系統(tǒng)國(guó)家電網(wǎng) 1382 0
采用Ansys技術(shù)降低電動(dòng)工程車輛開發(fā)成本
Turntide使用Ansys工具套件為工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械等越野車輛開發(fā)和測(cè)試電氣化解決方案
基于雅特力AT32 MCU的光伏逆變器應(yīng)用,助力新能源發(fā)展
光伏逆變器是光伏發(fā)電系統(tǒng)主要部件之一,它連接光伏方陣和電網(wǎng),控制電池的充電和放電過程,進(jìn)行交直流的變換,是確保光伏電站長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。 光伏逆變器在...
納米軟件分享:光伏逆變器ATE測(cè)試系統(tǒng),逆變器測(cè)試解決方案
光伏并網(wǎng)逆變器(以下簡(jiǎn)稱“逆變器”)是光伏發(fā)電系統(tǒng)的核心部件之一,其主要功能是將光伏陣列的直流逆變?yōu)榉想娋W(wǎng)接入要求的交流電并入電網(wǎng)。并網(wǎng)逆變器ATE測(cè)...
光伏裝機(jī)快速增長(zhǎng),傳統(tǒng)市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁,新興市場(chǎng)貢獻(xiàn)增量明顯。近年 來,光伏技術(shù)進(jìn)步使得裝機(jī)成本不斷下行,帶動(dòng)光伏發(fā)電性價(jià)比提升, 全球平價(jià)市場(chǎng)正在逐步擴(kuò)大。
Elaphe和McLaren合作開發(fā)動(dòng)力總成
Elaphe當(dāng)前輪轂電機(jī)的扭矩密度可達(dá)460 Nm/L和100 Nm/kg。該公司提到,其電機(jī)將為每個(gè)車輪提供高控制帶寬(bandwidth)??蛻艨梢?..
2023-01-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車逆變器 730 0
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