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通信協(xié)議

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通信協(xié)議是指雙方實體完成通信或服務(wù)所必須遵循的規(guī)則和約定。通過通信信道和設(shè)備互連起來的多個不同地理位置的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，要使其能協(xié)同工作實現(xiàn)信息交換和資源共享，它們之間必須具有共同的語言。

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通信協(xié)議技術(shù)

socket的基本概念和原理

Socket是一種通信協(xié)議，用于在網(wǎng)絡(luò)中實現(xiàn)進程間的通信。它是一種抽象的編程接口，允許應(yīng)用程序通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送和接收數(shù)據(jù)。 1. 什么是Socket？ So...

2024-08-16 標(biāo)簽：通信協(xié)議 Socket 應(yīng)用程序 2458 0

PLC調(diào)試上傳下載程序設(shè)置步驟

深圳市振鑫通信科技公司開發(fā)的遠(yuǎn)程網(wǎng)關(guān)可以實現(xiàn)PLC的上傳、下載、遠(yuǎn)程調(diào)試、遠(yuǎn)程編譯，遠(yuǎn)程桌面管理、文件內(nèi)容修改、數(shù)據(jù)讀寫等功能；廣泛應(yīng)用自動化、物聯(lián)網(wǎng)、...

2024-08-01 標(biāo)簽：通信協(xié)議 plc 網(wǎng)關(guān) 1151 0

CAN總線應(yīng)用常見問題(2)

CAN總線作為一種常用的通信協(xié)議，在汽車、工業(yè)自動化等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。然而，由于各種原因，CAN總線在使用過程中可能會出現(xiàn)各種故障，本文將繼續(xù)講解CA...

2024-07-26 標(biāo)簽：CAN總線通信協(xié)議收發(fā)器芯片 1009 0

簡單認(rèn)識UART通信協(xié)議

UART（Universal Asynchronous Receiver/Transmitter，通用異步收發(fā)傳輸器）通信協(xié)議是一種常見的串行通信協(xié)議，...

2024-07-25 標(biāo)簽：通信協(xié)議計算機 uart 1875 0

簡單認(rèn)識I2C通信協(xié)議

I2C（Inter-Integrated Circuit）通信協(xié)議是由飛利浦公司（現(xiàn)為恩智浦半導(dǎo)體）開發(fā)的一種簡單、雙向二線制同步串行總線協(xié)議。自198...

2024-07-25 標(biāo)簽：通信協(xié)議總線 I2C 2096 0

can標(biāo)準(zhǔn)幀和擴展幀能否共存

CAN（Controller Area Network）是一種用于汽車和工業(yè)自動化領(lǐng)域的現(xiàn)場總線通信協(xié)議。CAN協(xié)議具有多種幀格式，包括標(biāo)準(zhǔn)幀和擴展幀。...

2024-07-24 標(biāo)簽：通信協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸 CAN 2566 0

canfd標(biāo)準(zhǔn)幀的id段及相關(guān)特性

CAN FD（控制器局域網(wǎng)絡(luò)靈活數(shù)據(jù)速率）是一種用于車輛和工業(yè)自動化中的通信協(xié)議，它是對原始CAN協(xié)議的擴展。CAN FD的主要優(yōu)勢是能夠傳輸更大的數(shù)據(jù)...

2024-07-24 標(biāo)簽：通信協(xié)議工業(yè)自動化控制器局域網(wǎng) 2729 0

can標(biāo)準(zhǔn)幀和擴展幀的區(qū)別

CAN（Controller Area Network）是一種用于汽車和工業(yè)領(lǐng)域的通信協(xié)議，它允許多個設(shè)備在同一總線上進行通信。CAN協(xié)議有兩種幀類型：...

2024-07-24 標(biāo)簽：通信協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸 CAN 2975 0

can數(shù)據(jù)幀有哪幾個域組成

CAN（控制器局域網(wǎng)絡(luò)）是一種基于消息傳遞的通信協(xié)議，廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)自動化和嵌入式系統(tǒng)等領(lǐng)域。CAN協(xié)議的數(shù)據(jù)幀是用于傳輸信息的基本單位。 1. ...

2024-07-24 標(biāo)簽：通信協(xié)議 CAN 傳輸數(shù)據(jù) 1591 0

CAN數(shù)據(jù)幀的各個域及其作用

CAN（Controller Area Network）是一種用于汽車電子系統(tǒng)中的通信協(xié)議，它具有高可靠性、實時性和靈活性等特點。在CAN通信中，數(shù)據(jù)幀...

2024-07-24 標(biāo)簽：通信協(xié)議汽車電子 CAN 2394 0

CAN總線的數(shù)據(jù)幀結(jié)構(gòu)

CAN（Controller Area Network）總線是一種用于汽車和工業(yè)自動化領(lǐng)域的通信協(xié)議。它具有高可靠性、實時性和靈活性，廣泛應(yīng)用于各種電子...

2024-07-24 標(biāo)簽：CAN總線通信協(xié)議工業(yè)自動化 1579 0

CAN數(shù)據(jù)幀為什么要分這么多段,每一段都有什么作用?

CAN（Controller Area Network）是一種用于汽車和工業(yè)控制系統(tǒng)的通信協(xié)議。它具有高可靠性、實時性和靈活性等特點，被廣泛應(yīng)用于汽車、...

2024-07-24 標(biāo)簽：通信協(xié)議 CAN 工業(yè)控制系統(tǒng) 1287 0

工業(yè)以太網(wǎng)通信協(xié)議的主要類別

隨著工業(yè)4.0和智能制造的快速發(fā)展，工業(yè)以太網(wǎng)通信協(xié)議與標(biāo)準(zhǔn)在工業(yè)自動化領(lǐng)域扮演著越來越重要的角色。工業(yè)以太網(wǎng)不僅提供了高效、可靠的數(shù)據(jù)傳輸手段，還為實...

2024-06-28 標(biāo)簽：通信協(xié)議 TCP 工業(yè)以太網(wǎng) 1415 0

上位機與下位機通信協(xié)議的優(yōu)化策略

在現(xiàn)代工業(yè)自動化系統(tǒng)中，上位機與下位機之間的通信是不可或缺的環(huán)節(jié)。上位機通常指負(fù)責(zé)監(jiān)控、管理和控制功能的計算機或設(shè)備，而下位機則負(fù)責(zé)執(zhí)行具體的控制任務(wù)。...

2024-06-28 標(biāo)簽：通信協(xié)議上位機下位機 1400 0

三菱MC協(xié)議與Modbus協(xié)議的區(qū)別

在工業(yè)自動化領(lǐng)域，通信協(xié)議的選擇對于系統(tǒng)的高效、穩(wěn)定運行至關(guān)重要。三菱MC協(xié)議和Modbus協(xié)議作為兩種廣泛應(yīng)用的通信協(xié)議，各自具有獨特的特性和應(yīng)用場景...

2024-06-18 標(biāo)簽：通信協(xié)議 MODBUS 三菱 3011 0

變頻器編碼器參數(shù)怎么設(shè)置方法

變頻器編碼器參數(shù)設(shè)置是確保變頻器與編碼器正常工作的關(guān)鍵步驟。本文將詳細(xì)介紹變頻器編碼器參數(shù)設(shè)置的方法，包括參數(shù)設(shè)置的目的、步驟、注意事項等。一、參數(shù)設(shè)...

2024-06-17 標(biāo)簽：編碼器通信協(xié)議變頻器 3146 0

Can總線的故障類型有哪些

CAN（Controller Area Network）是一種局域網(wǎng)通信協(xié)議，廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)自動化等領(lǐng)域。然而，CAN總線系統(tǒng)在實際應(yīng)用中也可能遇...

2024-06-16 標(biāo)簽：CAN總線通信協(xié)議局域網(wǎng) 3318 0

CAN總線數(shù)據(jù)偶爾出錯原因

CAN總線（Controller Area Network）是一種用于汽車和工業(yè)自動化領(lǐng)域的通信協(xié)議。它具有高可靠性、實時性和靈活性，被廣泛應(yīng)用于汽車、...

2024-06-16 標(biāo)簽：CAN總線通信協(xié)議數(shù)據(jù) 1735 0

can的通信協(xié)議主要由什么完成

CAN（Controller Area Network）是一種基于消息的通信協(xié)議，主要用于汽車和工業(yè)領(lǐng)域。它是一種局域網(wǎng)技術(shù)，允許多個設(shè)備在同一網(wǎng)絡(luò)上進...

2024-06-16 標(biāo)簽：通信協(xié)議 CAN 電子系統(tǒng) 885 0

can總線中繼器隔離電壓作用

CAN總線（Controller Area Network）是一種用于汽車和工業(yè)領(lǐng)域的通信協(xié)議，它具有高可靠性、實時性和靈活性。在CAN總線系統(tǒng)中，中繼...

2024-06-16 標(biāo)簽：隔離電壓 CAN總線通信協(xié)議 1164 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機市場行情；制定計算機組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機及外圍器件。
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在眾多的51系列單片機中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機構(gòu)。當(dāng)步進驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進電機按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機器人是機器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機器人的認(rèn)識不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機直連的簡單機構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運動原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進行靜電中和等。
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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機的運行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。

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