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標(biāo)簽 > 通信網(wǎng)絡(luò)
通信是人與人之間通過某種媒體進行的信息交流與傳遞。網(wǎng)絡(luò)是用物理鏈路將各個孤立的工作站或主機相連在一起,組成的數(shù)據(jù)鏈路。
通信是人與人之間通過某種媒體進行的信息交流與傳遞。網(wǎng)絡(luò)是用物理鏈路將各個孤立的工作站或主機相連在一起,組成的數(shù)據(jù)鏈路。通信網(wǎng)絡(luò)是指將各個孤立的設(shè)備進行物理連接,實現(xiàn)人與人,人與計算機,計算機與計算機之間進行信息交換的鏈路,從而達到資源共享和通信的目的。
通信是人與人之間通過某種媒體進行的信息交流與傳遞。網(wǎng)絡(luò)是用物理鏈路將各個孤立的工作站或主機相連在一起,組成的數(shù)據(jù)鏈路。通信網(wǎng)絡(luò)是指將各個孤立的設(shè)備進行物理連接,實現(xiàn)人與人,人與計算機,計算機與計算機之間進行信息交換的鏈路,從而達到資源共享和通信的目的。
常用的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有三種。它們是環(huán)形網(wǎng)、總線形網(wǎng)和星形網(wǎng)。
環(huán)形網(wǎng)
環(huán)形網(wǎng)是使用一個連續(xù)的環(huán)將每臺設(shè)備連接在一起。它能夠保證一臺設(shè)備上發(fā)送的信號可以被環(huán)上其他所有的設(shè)備都看到。在簡單的環(huán)形網(wǎng)中,網(wǎng)絡(luò)通信中任何部件的損壞都將導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)故障,這樣將阻礙整個系統(tǒng)進行正常工作。而具有高級結(jié)構(gòu)的環(huán)形網(wǎng)則在很大程度上改善了這一缺陷。
環(huán)形網(wǎng)絡(luò)通信的一個例子是令牌環(huán)局域網(wǎng),它的傳輸速度為4Mbit/s和16Mbit/s,這種網(wǎng)絡(luò)通信結(jié)構(gòu)最早由IBM推出,但被其他廠家采用。在令牌環(huán)網(wǎng)絡(luò)通信中,擁有“令牌”的設(shè)備允許在網(wǎng)絡(luò)通信中傳輸數(shù)據(jù)。這樣可以保證在某一時間內(nèi)網(wǎng)絡(luò)中只有一臺設(shè)備可以傳送信息。
總線形網(wǎng)絡(luò)
總線形網(wǎng)絡(luò)使用一定長度的電纜,也就是必要的高速網(wǎng)絡(luò)通信鏈路將設(shè)備連接在一起。設(shè)備可以在不影響系統(tǒng)中其他設(shè)備工作的情況下從總線中取下。總線形網(wǎng)絡(luò)中最主要的實現(xiàn)就是以太網(wǎng),它已經(jīng)成為局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。連接在總線上的設(shè)備通過監(jiān)察總線上傳送的信息來檢查發(fā)給自己的數(shù)據(jù)。當(dāng)兩個設(shè)備想在同一時間內(nèi)發(fā)送數(shù)據(jù)時,以太網(wǎng)上將發(fā)生碰撞現(xiàn)象,但是使用一種叫作載波偵聽多重訪問/碰撞監(jiān)測(CSMA/CD) 的協(xié)議可以將碰撞的負(fù)面影響降到最低。
星形網(wǎng)
星形網(wǎng)的組成通過中心設(shè)備將許多點到點連接。在電話網(wǎng)絡(luò)通信中,這種中心結(jié)構(gòu)是PABX。在數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)通信中,這種設(shè)備是主機或集線器。在星形網(wǎng)中,可以在不影響系統(tǒng)其他設(shè)備工作的情況下,非常容易地增加和減少設(shè)備。
隨著無線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展,用戶終端也呈現(xiàn)出技術(shù)迭代加速與應(yīng)用場景深度融合的特征。終端形態(tài)與應(yīng)用場景的多元化,形成Normal主流終端、Lite輕量...
2025-06-04 標(biāo)簽:無線通信移動設(shè)備通信網(wǎng)絡(luò) 271 0
智能通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計引擎:VDE Cloud賦能未來汽車網(wǎng)絡(luò)研發(fā)
VDE Cloud 作為一款基于B/S架構(gòu)的車載總線通信數(shù)據(jù)庫設(shè)計和管理系統(tǒng),為汽車智能通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計深度賦能。
2025-05-13 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)庫通信網(wǎng)絡(luò)VDE 293 0
經(jīng)緯恒潤VDE Cloud深度賦能汽車智能通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計
當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)正加速向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型,電子電氣架構(gòu)復(fù)雜度呈現(xiàn)指數(shù)級攀升。面對車型快速迭代、多團隊協(xié)同開發(fā)、數(shù)據(jù)安全管控等現(xiàn)代研發(fā)需求,以及混合...
2025-05-12 標(biāo)簽:汽車網(wǎng)絡(luò)通信網(wǎng)絡(luò)經(jīng)緯恒潤 1018 0
IEEE 802.3系列標(biāo)準(zhǔn)作為以太網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ),近年來不斷推動著數(shù)據(jù)傳輸速率的提升。從2010年代的100Gbps(802.3bj)和200Gbps(...
應(yīng)用在通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的愛普生晶振SG2016CBN
在數(shù)字化浪潮席卷全球的當(dāng)下,通信網(wǎng)絡(luò)已成為信息時代的核心基礎(chǔ)設(shè)施,從5G基站的快速部署到數(shù)據(jù)中心的高效運轉(zhuǎn),從光纖網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定傳輸?shù)綗o線通信的流暢連接,每...
2025-04-28 標(biāo)簽:晶振愛普生通信網(wǎng)絡(luò) 180 0
點擊藍字關(guān)注我們無線自組網(wǎng)是什么?引言2021年河南暴雨災(zāi)害中,當(dāng)傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)癱瘓時,一組攜帶無線自組網(wǎng)設(shè)備的無人機緊急升空,僅用20分鐘就搭建起覆蓋5...
2025-04-24 標(biāo)簽:無線通信網(wǎng)絡(luò)無線自組網(wǎng) 657 0
應(yīng)用在高速通信網(wǎng)絡(luò)的愛普生SG2016EHN晶振
在數(shù)字化浪潮席卷全球的今天,高速通信網(wǎng)絡(luò)作為信息時代的“神經(jīng)脈絡(luò)”,承載著海量數(shù)據(jù)的實時傳輸與交互。從5G基站的超高速信號處理,到數(shù)據(jù)中心的大規(guī)模數(shù)據(jù)交...
2025-04-23 標(biāo)簽:晶振愛普生通信網(wǎng)絡(luò) 175 0
隨著近些年無線業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,寬帶無線技術(shù)得到廣泛的應(yīng)用,其具有高數(shù)據(jù)傳輸速率和寬頻帶寬的特點。
2025-03-27 標(biāo)簽:寬帶移動通信通信網(wǎng)絡(luò) 353 0
通信控制器驅(qū)動干嘛的,通信控制器驅(qū)動有必要升級嗎
在現(xiàn)代電子設(shè)備和通信網(wǎng)絡(luò)中,通信控制器驅(qū)動扮演著至關(guān)重要的角色。作為操作系統(tǒng)與硬件設(shè)備之間的橋梁,通信控制器驅(qū)動不僅控制著設(shè)備間的數(shù)據(jù)傳輸,還確保了系統(tǒng)...
2025-01-29 標(biāo)簽:通信控制器通信網(wǎng)絡(luò) 2913 0
基于CAN的娛樂車通信網(wǎng)絡(luò)RV-C介紹立即下載
類別:電子資料 2025-04-19 標(biāo)簽:CAN通信網(wǎng)絡(luò)
使用TMS320C31在通信網(wǎng)絡(luò)中實現(xiàn)在線非侵入式測量設(shè)備立即下載
類別:電子資料 2024-10-28 標(biāo)簽:通信網(wǎng)絡(luò)測量設(shè)備TMS320C31
類別:電子資料 2022-06-16 標(biāo)簽:電磁兼容通信網(wǎng)絡(luò)
基于CC2530的ZigBee通信網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用設(shè)計立即下載
類別:電子資料 2023-10-26 標(biāo)簽:ZigBee軟件通信網(wǎng)絡(luò)
綜述筆記:智能反射面輔助的無線通信網(wǎng)絡(luò)立即下載
類別:電子資料 2023-05-30 標(biāo)簽:無線通信通信網(wǎng)絡(luò)
移動通信核心網(wǎng)技術(shù)總結(jié)(一)語音與上網(wǎng)業(yè)務(wù)的實現(xiàn)立即下載
類別:電子資料 2023-05-15 標(biāo)簽:語音通信網(wǎng)絡(luò)上網(wǎng)
第五代移動通信5G發(fā)展歷程及關(guān)鍵技術(shù)立即下載
類別:電子資料 2023-05-19 標(biāo)簽:移動通信通信網(wǎng)絡(luò)5G
水文實時在線監(jiān)測系統(tǒng)功能及組成立即下載
類別:傳感與控制 2022-07-21 標(biāo)簽:監(jiān)測系統(tǒng)智能感知通信網(wǎng)絡(luò)
時統(tǒng)設(shè)備的應(yīng)用場景及功能作用
時統(tǒng)設(shè)備是為各系統(tǒng)提供統(tǒng)一時間基準(zhǔn)和時間同步信號的設(shè)備,確保各設(shè)備和系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)運行以下是其常見的應(yīng)用場景及功能作用。
2025-06-23 標(biāo)簽:通信網(wǎng)絡(luò)航空航天 107 0
數(shù)據(jù)中心和通信網(wǎng)絡(luò)有什么區(qū)別
數(shù)據(jù)中心和通信網(wǎng)絡(luò)在功能定位、技術(shù)架構(gòu)、應(yīng)用場景等方面存在顯著區(qū)別,以下是詳細(xì)對比: 一、功能定位 數(shù)據(jù)中心 核心功能:作為存儲、處理和管理海量數(shù)據(jù)的物...
2025-06-12 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)中心通信網(wǎng)絡(luò) 144 0
信創(chuàng)服務(wù)器:時間頻率的領(lǐng)導(dǎo)者
信創(chuàng)服務(wù)器是當(dāng)前市場上時間頻率的領(lǐng)導(dǎo)者。隨著科技的不斷發(fā)展,精準(zhǔn)的時間同步對于各行各業(yè)的應(yīng)用場景都變得越來越重要。無論是金融交易、電力系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)還是...
2025-05-29 標(biāo)簽:服務(wù)器通信網(wǎng)絡(luò)信創(chuàng) 368 0
工業(yè)交換機廣泛應(yīng)用于各種對網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性和環(huán)境適應(yīng)性要求較高的工業(yè)環(huán)境中。這里小編給大家提供一些典型的工業(yè)交換機應(yīng)用場景,以便理解: 工廠自動化 :在現(xiàn)代化...
2025-05-26 標(biāo)簽:交換機通信網(wǎng)絡(luò) 181 0
微型銣原子鐘技術(shù)剖析與應(yīng)用、銣鐘,銣原子鐘,銣原子振蕩器
隨著科技的快速迭代,高精度計時設(shè)備對于眾多領(lǐng)域的運行起著至關(guān)重要的作用。無論是通信網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定運行、電力系統(tǒng)的精確調(diào)度,還是科研實驗的精密測量,都離不開精...
2025-05-23 標(biāo)簽:振蕩器通信網(wǎng)絡(luò)原子鐘 162 0
廣州郵科通信電源系統(tǒng):賦能現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定動力
在當(dāng)今快速發(fā)展的信息時代,通信網(wǎng)絡(luò)作為信息傳輸?shù)幕?,其穩(wěn)定性和可靠性至關(guān)重要。廣州郵科,作為通信電源領(lǐng)域的佼佼者,其通信電源系統(tǒng)憑借卓越的性能和可靠的...
2025-05-19 標(biāo)簽:通信網(wǎng)絡(luò)通信電源系統(tǒng) 140 0
在現(xiàn)代電子技術(shù)的洪流中,光耦合器就像一位默默無聞的守護者,憑借其卓越的電氣隔離能力,悄然確保著各種設(shè)備的穩(wěn)定運行。從工業(yè)自動化到通信網(wǎng)絡(luò),從汽車電子到消...
2025-05-16 標(biāo)簽:光耦合器通信網(wǎng)絡(luò) 160 0
通訊基站散熱器加工:保障通信網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
在5G乃至未來6G通信技術(shù)快速發(fā)展的當(dāng)下,通訊基站作為信息傳輸?shù)暮诵臉屑~,其穩(wěn)定運行至關(guān)重要。而基站散熱器作為保障設(shè)備散熱性能的關(guān)鍵部件,其加工質(zhì)量直接...
2025-05-14 標(biāo)簽:通信技術(shù)散熱器通信網(wǎng)絡(luò) 136 0
?化工廠車間設(shè)備“溝通神器”:EtherCAT轉(zhuǎn)CC LINK IE牛在哪?
在工業(yè)自動化浪潮的推動下,化工廠正加速向智能化、集成化方向轉(zhuǎn)型,而多協(xié)議并存導(dǎo)致的“信息孤島”問題卻成為制約效率提升的關(guān)鍵瓶頸。 JH-ECT012疆鴻...
2025-04-30 標(biāo)簽:通信網(wǎng)絡(luò)EtherCAT 166 0
軟件定義時代:CAN SIC如何升級電動汽車的通信網(wǎng)絡(luò)?
本文探討了軟件定義汽車(SDV)對汽車行業(yè)的影響,以及實現(xiàn)這一目標(biāo)的硬件和軟件可升級的汽車。其中,軟件定義電動汽車(SDEV)需要具備動態(tài)、選擇性地開啟...
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