鐵路

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鐵路資訊

遠(yuǎn)東電纜成功研發(fā)動(dòng)車組第二類型硅橡膠絕緣耐高溫電纜

鐵路是我國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的大動(dòng)脈，動(dòng)車組列車近年來飛速發(fā)展，在“四縱四橫”收官之后，中國高鐵建設(shè)仍在繼續(xù)快速推進(jìn)之中，向著“八縱八橫”邁進(jìn)。

2020-09-01 標(biāo)簽：連接器電纜鐵路 1031 0

Bostik不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)時(shí)為有軌列車保駕護(hù)航

中國北京，2020年8月31日 - 有軌列車在交通運(yùn)輸以及經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)上發(fā)揮著重大作用。據(jù)Statista調(diào)研(一家專注于市場(chǎng)與消費(fèi)者數(shù)據(jù)的公司)中國的鐵路...

2020-09-01 標(biāo)簽：鐵路交通運(yùn)輸 1628 0

英國鐵路系統(tǒng)如何術(shù)走上數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路

DXC Technology公司的交通管理產(chǎn)品經(jīng)理Dennis Rocks表示，無論是新的機(jī)場(chǎng)跑道、新的鐵路線還是智能高速公路，英國的交通基礎(chǔ)設(shè)施都沒有...

2020-07-07 標(biāo)簽：鐵路數(shù)字化 5G 2411 0

優(yōu)質(zhì)的連接器將有助于鐵路工業(yè)的快速發(fā)展

世界各地對(duì)鐵路的需求正在增加。隨著現(xiàn)代列車系統(tǒng)乘客舒適度的增加、供應(yīng)鏈和智能基礎(chǔ)設(shè)施的連接，組件質(zhì)量等變得更加關(guān)鍵。

2020-05-25 標(biāo)簽：連接器鐵路 617 0

今年中國鐵路項(xiàng)目新線超7000公里，高鐵營業(yè)里程穩(wěn)居第一

2019年初，國家鐵路集團(tuán)立下Flag：新一年要確保投產(chǎn)鐵路新線6800公里，其中高鐵3200公里。

2019-12-24 標(biāo)簽：高鐵鐵路 2323 0

中國制造動(dòng)車組列車出口菲律賓，合作開展鐵路建設(shè)

根據(jù)合同，中車株機(jī)將于2021年7月向菲律賓交付三列內(nèi)燃電力動(dòng)車組列車，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里，將在馬尼拉和呂宋島南部比科爾地區(qū)之間運(yùn)行，將極大縮短兩地間...

2019-12-19 標(biāo)簽：中國制造鐵路 2902 0

中國高鐵里程超3萬公里,位列世界第二

中國的高鐵發(fā)展不過十年時(shí)間，比很多國家都晚，不過“基建狂魔”的建設(shè)速度實(shí)在驚人，中國的高鐵早就領(lǐng)先其他國家了。今天國鐵總經(jīng)理正式確認(rèn)中國高鐵里程超過3萬...

2019-11-21 標(biāo)簽：高鐵鐵路 4232 0

江浙滬皖鐵塔公司與中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

中國鐵塔江浙滬皖三省一市分公司與中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬在新建和既有鐵路沿線、車站等范圍內(nèi)開展深度合作。鐵路上海局分管領(lǐng)導(dǎo)，中...

2019-03-31 標(biāo)簽：鐵路鐵塔 4213 0

中國的高速列車是否也將馳騁德國呢？

由于中國的鐵路工業(yè)獲得國家的大力扶持，中國早已成為一個(gè)高鐵大國。中國中車集團(tuán)的營業(yè)額比西門子和法國阿爾斯通兩家公司鐵路系統(tǒng)營業(yè)額的總和還高出一倍。為了應(yīng)...

2018-05-15 標(biāo)簽：高鐵鐵路磁浮列車 3983 0

無人駕駛要在鐵路方面發(fā)展_中國高鐵離無人駕駛還有多遠(yuǎn)

0月26日，在第十四屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)上，中國工程院院士、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)副主席、中國鐵路總公司總經(jīng)理特別技術(shù)顧問何華武在接受媒體采訪時(shí)...

2017-12-24 標(biāo)簽：鐵路無人駕駛中國高鐵 7595 0

基于LabVIEW的電氣化鐵路電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

目前，國內(nèi)仍采用便攜式電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀進(jìn)行電能質(zhì)量測(cè)量，測(cè)量指標(biāo)單一，不能連續(xù)監(jiān)測(cè)，測(cè)量勞動(dòng)強(qiáng)度大，本文把虛擬儀器技術(shù)應(yīng)用到電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)起來較為方便。

2011-09-01 標(biāo)簽：LabVIEW 電能鐵路 2662 0

鐵路交通信息系統(tǒng)PDA的低功耗設(shè)計(jì)

本PDA系統(tǒng)除了具備傳統(tǒng)PDA的個(gè)人名片管理、辭典檢索、信息速記功能外，更重要的是提供交通領(lǐng)域的民航各種航班查詢和全國鐵路列車的刻表查詢，通過傳呼系統(tǒng)及...

2011-08-24 標(biāo)簽：PDA 低功耗鐵路 1323 0

鐵路行車標(biāo)志設(shè)置及機(jī)車自動(dòng)識(shí)別的方法

本文論述了一種基于RFID射頻識(shí)別技術(shù)的鐵路行車標(biāo)志設(shè)置及機(jī)車自動(dòng)識(shí)別行車標(biāo)志的方法，通過對(duì)RFID的電子標(biāo)簽的特定設(shè)置，并將設(shè)置好的電子標(biāo)簽放置于鐵路...

2011-07-25 標(biāo)簽：鐵路行車標(biāo)志機(jī)車自動(dòng)識(shí)別 4432 0

鐵路線路沖擊狀況檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

本設(shè)計(jì)利用ADXL210進(jìn)行沖擊測(cè)量，并將測(cè)量到的數(shù)據(jù)送到數(shù)據(jù)采集器。而系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集器與上位機(jī)的通訊則利用PC機(jī)自帶的RS -232總線標(biāo)準(zhǔn)接口和AT8...

2011-07-02 標(biāo)簽：檢測(cè)系統(tǒng)鐵路線路沖擊 1642 0

國內(nèi)鐵路機(jī)車制造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況

近年來，隨著中國鐵路線路改造及運(yùn)力需求的提升，國內(nèi)鐵路機(jī)車車輛進(jìn)入快速更新期，2010年中國鐵路機(jī)車車輛購置費(fèi)用已經(jīng)達(dá)到1000億元。

2011-05-18 標(biāo)簽：鐵路機(jī)車 2016 0

多媒體融合通信系統(tǒng)在鐵路系統(tǒng)編組站的應(yīng)用

　　在鐵路系統(tǒng)的編組站，由于其承擔(dān)了大量的貨運(yùn)列車的解體和編組工作、列檢以及貨檢工作，因此可以說是整個(gè)鐵路系統(tǒng)的核心部分。　　由于解編各種類型的貨物列

2010-12-08 標(biāo)簽：通信鐵路編組站 880 0

基于鐵路專用通信GSM-R的無線路測(cè)系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)

基于鐵路專用通信GSM-R的無線路測(cè)系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn) 　0 引言　　GSM－R是基于GSM技術(shù)的一種專用通信系統(tǒng)——鐵路綜合數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)。...

2009-11-18 標(biāo)簽：鐵路通信GSM-R 2704 0

淺談異頻中繼在鐵路無線通信弱場(chǎng)區(qū)及隧道盲區(qū)的應(yīng)用

淺談異頻中繼在鐵路無線通信弱場(chǎng)區(qū)及隧道盲區(qū)的應(yīng)用　　　一、引言　　　　在大鄭線新立屯至通遼西區(qū)間增建第二線工程中,有相鄰的甲、乙、丙三個(gè)站

2009-11-17 標(biāo)簽：無線通信鐵路 2510 0

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相關(guān)話題

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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