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標(biāo)簽 > 鋰電池
是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的??沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。
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可穿戴設(shè)備與其它小型系統(tǒng)為何青睞鋰電池電源?
為了收集所需的數(shù)據(jù),消費(fèi)者必須將可穿戴設(shè)備持續(xù)戴在身上。因此,它們必須小巧而舒適,并能長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作。智能家居傳感器節(jié)點(diǎn)和其他物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用也面臨相似的要求...
2016-12-21 標(biāo)簽:鋰電池可穿戴設(shè)備 1457 0
賈躍亭投資的Lucid Motor與LG共同生產(chǎn)車規(guī)鋰電池
本月初,賈躍亭參投公司Lucid Motors宣布與三星SDI達(dá)成合作,二者將合作共同研發(fā)為L(zhǎng)ucid Motors純電動(dòng)轎車定制的鋰電池,這臺(tái)轎車量產(chǎn)...
2016-12-21 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池LG 823 0
三星note 7 爆炸解決方案,斯坦福大學(xué)借助人工智能開(kāi)發(fā)固體鋰電池
鋰電池爆炸,不僅影響消費(fèi)者的安全,特別是三星note7的爆炸事件讓廠家遭遇滑鐵盧,固體鋰電池,在安全性能方面,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)液體鋰電池,斯坦福大學(xué)研究人員人工...
名廠方案:看豐田如何應(yīng)對(duì)鋰電池內(nèi)短路?
對(duì)電動(dòng)汽車而言,安全永遠(yuǎn)是第1位的。從今年的各種政策、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),國(guó)家也正是這樣的一種思路導(dǎo)向,首先要保證安全性,在此基礎(chǔ)上,會(huì)進(jìn)一步對(duì)相關(guān)的其他性能提...
杉杉股份深化鋰電池應(yīng)用 拓展光伏新能源領(lǐng)域
近日發(fā)布對(duì)外投資公告和資產(chǎn)收購(gòu)公告,宣布投資50億元人民幣實(shí)施能源管理服務(wù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,并通過(guò)關(guān)聯(lián)交易收購(gòu)控股股東及其他個(gè)人股東持有的寧波尤利卡太陽(yáng)能科技...
2016-12-20 標(biāo)簽:鋰電池新能源太陽(yáng)能光伏 2008 0
在中國(guó),可能再也找不到第二個(gè)比董明珠和賈躍亭對(duì)汽車如此情有獨(dú)鐘的人了。
電池不爆炸,人工智能開(kāi)發(fā)出的固態(tài)鋰電池能做到?
談及鋰電池安全問(wèn)題就不得不提到讓眾多消費(fèi)者心有余悸的Galaxy Note 7手機(jī)電池爆炸事件,三星為此召回了近200萬(wàn)臺(tái)Note 7手機(jī)。這項(xiàng)災(zāi)難性事...
2016-12-19 標(biāo)簽:鋰電池人工智能機(jī)器學(xué)習(xí) 1024 0
借助人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)或徹底解決鋰電池爆炸問(wèn)題
研究顯示,普通鋰離子電池之所以發(fā)生爆炸的重要原因之一,就是由于傳統(tǒng)鋰電池的電解液為有機(jī)液體,在不太高的溫度下就能發(fā)生副反應(yīng),產(chǎn)生氣體,膨脹后引起爆炸。針...
2016-12-19 標(biāo)簽:鋰電池人工智能機(jī)器學(xué)習(xí) 1042 0
盡管豐田在今年才宣布要正式開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車,不過(guò)這個(gè)臨國(guó)的汽車巨頭其實(shí)在鋰電池方面的研究還是很有一套,并且應(yīng)該很有效果,值得琢磨下。
2016年動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域10大并購(gòu)事件一覽
新能源汽車市場(chǎng)風(fēng)起云涌之下,鋰電產(chǎn)業(yè)公司通過(guò)資本收購(gòu)搶灘布局新能源汽車動(dòng)力電池市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能擴(kuò)張加速。2016年,動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈資本運(yùn)作大戲不斷上演。
2016年新能源汽車市場(chǎng)增速的突然“放緩”,引發(fā)的是車用動(dòng)力電池企業(yè)的“地震”。原本欣欣向榮的市場(chǎng)突然“變天”了。
2016-12-14 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池燃料電池 989 0
電動(dòng)汽車不耐寒續(xù)航里程驟減?都是鋰電池惹的禍
在冬天電動(dòng)汽車的續(xù)航里程會(huì)大幅縮短,不僅會(huì)影響我們出行的計(jì)劃,甚至有些朋友為了能夠省點(diǎn)電,不舍得開(kāi)暖風(fēng),車?yán)镘囃鈳缀跻粋€(gè)溫度
2016-12-14 標(biāo)簽:鋰電池新能源汽車純電動(dòng)汽車 6711 0
索尼松下三洋壟斷鋰電池價(jià)格遭巨額罰款,三星告密SDI免罰
作為日本最大的鋰電池銷售商,索尼、松下和三洋多年來(lái)在全世界的業(yè)務(wù)量都相當(dāng)好。但是歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu) 12 日認(rèn)定索尼、松下和三洋違法聯(lián)合操縱手機(jī)與可充電筆記本...
深度:鋰離子電池材料常用的表征技術(shù)及經(jīng)典案列
在鋰離子電池發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中,我們希望獲得大量有用的信息來(lái)幫助我們對(duì)材料和器件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,以得知其各方面的性能。目前,鋰離子電池材料和器件常用到的研究方...
索尼松下三洋壟斷鋰電池價(jià)格 遭歐盟罰款1.76億美元
歐盟委員會(huì)宣布,由于索尼、松下和三洋三家日本廠商2004-2007年間在鋰電池領(lǐng)域(涉及筆記本和智能手機(jī)等)存在價(jià)格壟斷行為,決定對(duì)其處以1.66億歐元...
如果歐洲消費(fèi)者受到了卡特爾組織的影響,歐盟委員會(huì)就會(huì)展開(kāi)調(diào)查,即便他們的反競(jìng)爭(zhēng)聯(lián)系發(fā)生在歐洲以外。
據(jù)外媒報(bào)道,本周一,歐盟委員會(huì)宣布,由于索尼、松下和三洋三家日本廠商2004-2007年間在鋰電池領(lǐng)域(涉及筆記本和智能手機(jī)等)存在價(jià)格壟斷行為,決定對(duì)...
六大關(guān)于汽車電子技術(shù)關(guān)鍵詞的解析
我們不單單把汽車再看成是一個(gè)代步工具,而是一個(gè)善解人意的好朋友。隨著消費(fèi)者對(duì)汽車功能和性能要求的日益提高,汽車正逐漸向智能化的方向偏移,而這項(xiàng)變化也是由...
2016-12-13 標(biāo)簽:鋰電池車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 2277 0
索尼松下三洋因壟斷鋰電池價(jià)格 或?qū)⒚媾R巨額罰單
據(jù)外媒報(bào)道,本周一,歐盟委員會(huì)宣布,由于索尼、松下和三洋三家日本廠商2004-2007年間在鋰電池領(lǐng)域(涉及筆記本和智能手機(jī)等)存在價(jià)格壟斷行為,決定對(duì)...
最近一段時(shí)間,一直都有各種iPhone在低溫下自動(dòng)關(guān)機(jī)的新聞爆出曝出,就連中消協(xié)也坐不住向蘋(píng)果發(fā)出查詢函。這也引起了小編的思考,我們的筆記本電腦在低溫下...
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