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      標(biāo)簽　>　閃光器

      閃光器

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      閃光器是用于指明汽車行駛方向變化的閃光裝置。閃光器設(shè)計(jì)有新型電路，由低電壓開關(guān)電路，高電壓開關(guān)電路，脈沖發(fā)生電路、二極放大雙管輸出電路和兩組燈光指示電路組成。

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      閃光器簡介

      　　閃光器是用于指明汽車行駛方向變化的閃光裝置。閃光器設(shè)計(jì)有新型電路，由低電壓開關(guān)電路，高電壓開關(guān)電路，脈沖發(fā)生電路、二極放大雙管輸出電路和兩組燈光指示電路組成。將其裝在閃光器盒體內(nèi)，通過它的控制能準(zhǔn)確地指明汽車行駛方向，特別具備起自動(dòng)保護(hù)作用的特點(diǎn)，在電路發(fā)生短路故障時(shí)能自動(dòng)停止閃光器和燈泡工作，駕駛員通過閃光器上裝有的故障指示直觀閃光器工作狀況，能隨時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障。常見的閃光器有電容式、翼片式和晶體管式三類。

      閃光器百科

      　　閃光器是用于指明汽車行駛方向變化的閃光裝置。閃光器設(shè)計(jì)有新型電路，由低電壓開關(guān)電路，高電壓開關(guān)電路，脈沖發(fā)生電路、二極放大雙管輸出電路和兩組燈光指示電路組成。將其裝在閃光器盒體內(nèi)，通過它的控制能準(zhǔn)確地指明汽車行駛方向，特別具備起自動(dòng)保護(hù)作用的特點(diǎn)，在電路發(fā)生短路故障時(shí)能自動(dòng)停止閃光器和燈泡工作，駕駛員通過閃光器上裝有的故障指示直觀閃光器工作狀況，能隨時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障。常見的閃光器有電容式、翼片式和晶體管式三類。

      　　工作電路

      　　普通型閃光燈是指閃光輸出的能量是不可調(diào)的閃光燈，即閃光燈的標(biāo)稱閃光指數(shù)GN為一恒定值。電路由四部分組成：振蕩升壓部分、整流充電部分、電壓指示部分和脈沖觸發(fā)閃光部分。當(dāng)電源接通后，利用晶體管V1的開關(guān)特性，形成一個(gè)間歇振蕩，使T1的初級獲得一個(gè)交變電壓，經(jīng)T1升壓，使其次級獲得大于300V的交變電壓。交變電壓經(jīng)二極管D1半波整流后變成直流電壓，對主電容C2和觸發(fā)電容C3充電儲能。當(dāng)電壓充至額定電壓的70%左右時(shí)，指示電路中的氖燈（Ne）起輝，指示閃光燈處于正常閃光等待狀態(tài)。當(dāng)按下按鈕AN，觸發(fā)電路（由R3、C3、T2和Xe組成）產(chǎn)生脈沖電壓，在T2的次級感應(yīng)出瞬間高壓（約10kV）脈沖，通過Xe閃光管的觸發(fā)極使Xe閃光管內(nèi)氮?dú)怆婋x并導(dǎo)通，電容C2上儲存的電能瞬間通過閃光燈管放電轉(zhuǎn)化為光能，完成一次閃光。照相機(jī)中的內(nèi)藏閃光燈的工作原理同上。當(dāng)外界景物的亮度不足時(shí)，照相機(jī)的測光系統(tǒng)便發(fā)出一個(gè)低照信息，此時(shí)用手動(dòng)方式或由照相機(jī)自動(dòng)接通閃光電路進(jìn)行充電和閃光。有的照相機(jī)還具有自動(dòng)控制閃光量的系統(tǒng)（自動(dòng)調(diào)光閃光燈），以獲得更準(zhǔn)確的曝光。

      　　工作原理

      　　閃光燈充足電后，照相機(jī)上的閃光同步觸點(diǎn)接通閃光電路。在閃光燈發(fā)光期間，光從閃光燈發(fā)出照射到被攝物體上，從被攝物體反射回來進(jìn)入照相機(jī)（進(jìn)行曝光）和閃光測光元件上。此測光元件很快將光能量變換成電信號輸入積分電路，再由積分電路輸出一個(gè)與閃光光量值成正比的電信號；當(dāng)閃光光量值達(dá)到合適曝光量的要求時(shí)，積分電路的輸出電信號便使控制電路觸發(fā)閃光停止電路，從而使閃光燈熄滅。由于閃光燈的持續(xù)閃光時(shí)間是很短的，要對它進(jìn)行調(diào)光，所用的閃光測光元件必須是具有快速響應(yīng)能力的光敏元件。自動(dòng)調(diào)光閃光燈的控制方式按其電路結(jié)構(gòu)不同，可分為并聯(lián)式和串聯(lián)式兩種。在主閃光燈管Xe的兩端并聯(lián)一個(gè)泄放管V。主閃光燈管的點(diǎn)燃工作電路與普通型的線路相同。當(dāng)主閃光燈的發(fā)光量達(dá)到某個(gè)基準(zhǔn)值時(shí)，通過測光元件接收，積分電路和控制電路觸發(fā)泄放管將主控制方式中尚未泄放的能量立即泄放，使主閃光管熄滅。并聯(lián)式自動(dòng)調(diào)光閃光燈的電路結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格低，應(yīng)用較多。但因它每次都將主電容未放完的剩余能量全部泄放完，所以再充電時(shí)間長，電池的消耗大。串聯(lián)控制方式是將半導(dǎo)體開關(guān)元件晶閘管整流器SCR與主閃光燈串聯(lián)在在一起，當(dāng)主閃光燈管輸出的光量達(dá)到合適曝光的要求時(shí)，晶閘管整流器SCR自動(dòng)切斷放電回路，使主閃光燈管立即熄滅，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)光控制。串聯(lián)控制方式的優(yōu)點(diǎn)是主電容器中剩余的能量仍保存著，因而可以縮短再充電的時(shí)間，電池的消耗也相應(yīng)減少，有利于快速連閃和循環(huán)使用。缺點(diǎn)是電路比較復(fù)雜，成本較高。

      　　汽車閃光器的作用是什么？

      　　汽車閃光器作用有兩個(gè)：一個(gè)是轉(zhuǎn)向燈，車子轉(zhuǎn)向時(shí)給別的車子提示車輛要變向。另一個(gè)作用是警告燈，車子有故障時(shí)，給別的車子以提示減速慢行。閃光器閃光頻率一般每分鐘40次左右。

      　　車用閃光器的工作原理分析

      　　車用閃光器用于汽車（或摩托車）作轉(zhuǎn)向電控器，當(dāng)駕駛員操控轉(zhuǎn)向開關(guān)；時(shí)，電源接通，轉(zhuǎn)向燈呈一亮一滅有規(guī)律地閃光指示狀態(tài)。它由一只單常開繼電器，兩只三極管和少數(shù)阻容元件構(gòu)成電子開關(guān)，根據(jù)實(shí)物繪畫出兩款閃光器電路，其原理分別如下圖和上圖所示，它們結(jié)構(gòu)大同小異，工作原理是相同的，下面試以下圖電路（型號為SGl52C的復(fù)合式閃光器，元件編號為筆者所注）簡單分析其工作過程。

      　　工作原理

      　　當(dāng)電路接通電源時(shí)，12V電壓經(jīng)電阻Rl、R2和閃燈SD燈絲分壓，使得PNP型三極管BGl（9012）基極電位低于電源電壓（約10.5V）正偏，BGl飽和導(dǎo)通，繼而12V電壓經(jīng)BGl e-c極、R3和R4分壓。為NPN型三極管BG2；（9013）基極提供偏壓，使BG2也飽和導(dǎo)通，從而繼電器得電動(dòng)作。其常開觸點(diǎn)JK-l閉合，這時(shí)閃光燈SD得電點(diǎn)亮。在SD點(diǎn)亮期間。因電路內(nèi)阻遠(yuǎn)大于SD燈絲內(nèi)阻，可等效于被SD短路而失電無法工作。但由于電容cl和C2已充得電荷，使得SD點(diǎn)亮維持一段時(shí)間，其原理是：當(dāng)BGl導(dǎo)通時(shí)，其c極電位接近電源電壓，使C1充得左正右負(fù)電荷，仍可使BGl正偏而保持導(dǎo)通，待Cl放完電，BGl退出飽和而截止，同時(shí)迫使BG2截止；另一方面，BG2截止之前，12V電壓經(jīng)BGl e-b極、R1、R5和BG2 c-e極對C2充電，C2左正右負(fù)。C2就經(jīng)R5和Rl向J線圈放電，又延長了繼電器吸合時(shí)間。C2放完電J釋放，SD熄滅。接下來又開始下一個(gè)周期工作。

      　　閃燈SD亮滅節(jié)奏快慢主要取決于R5與C2的數(shù)值。如不接SD燈泡本電路就不工作也不耗電。但所接SD功率大小直接影響SD亮滅節(jié)奏與狀態(tài)，當(dāng)接12V5W燈時(shí)亮滅長度相近，接12V2lW燈時(shí)亮比滅時(shí)間要長。且周期比用5W燈時(shí)也長。

      　　如果把繼電器換用常開/常閉型的，然后如圖虛線所示加接一只燈泡，兩只燈就會交替點(diǎn)亮，就變?yōu)橐豢钊の堕W光器。

      　　

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        采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲能彈簧來驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
      • 線束
        線束
        +關(guān)注
      • 半導(dǎo)體工藝
        半導(dǎo)體工藝
        +關(guān)注
      • 機(jī)械臂
        機(jī)械臂
        +關(guān)注
      • MPSoC
        MPSoC
        +關(guān)注
      • Genesys
        Genesys
        +關(guān)注
      • 直流無刷電機(jī)
        直流無刷電機(jī)
        +關(guān)注
        無刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。 無刷電機(jī)是指無電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱無換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
      • 半導(dǎo)體制冷片
        半導(dǎo)體制冷片
        +關(guān)注
      • 聲紋識別
        聲紋識別
        +關(guān)注
        聲紋識別，生物識別技術(shù)的一種，也稱為說話人識別，包括說話人辨認(rèn)和說話人確認(rèn)。聲紋識別就是把聲信號轉(zhuǎn)換成電信號，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會使用不同的聲紋識別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
      • 零序
        零序
        +關(guān)注
      • 直流電壓
        直流電壓
        +關(guān)注
        凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡單的端對端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
      • ATmega16單片機(jī)
        ATmega16單片機(jī)
        +關(guān)注
      • 緩沖電路
        緩沖電路
        +關(guān)注
      • LPC2368
        LPC2368
        +關(guān)注
      • Buck-Boost
        Buck-Boost
        +關(guān)注
        buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
      • 識別技術(shù)
        識別技術(shù)
        +關(guān)注
        所謂識別技術(shù)，也稱為自動(dòng)識別技術(shù)，通過被識別物體與識別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
      • 電磁繼電器
        電磁繼電器
        +關(guān)注
        電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
      • 制冷片
        制冷片
        +關(guān)注
      • VCM
        VCM
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