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標簽 > 雷達傳感器
雷達式測流產(chǎn)品，采用多普勒雷達測速原理，對水流的表面流速進行探測，微波雷達不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響，可全天候全天時穩(wěn)定工作。同時，雷達可以設(shè)置不同發(fā)射頻率，在多點近距離探測時，可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達波束互擾影響。
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ELTA的機載雷達設(shè)計應(yīng)用原理技術(shù)分析
ELTA的ELM-2052是一種先進的火控雷達（FCR），專為空對空優(yōu)勢和打擊任務(wù)而設(shè)計，基于全固態(tài)有源電子掃描陣列（AESA）技術(shù)，使雷達能夠?qū)崿F(xiàn)長探...
2023-07-27 標簽：無人機戰(zhàn)斗機雷達系統(tǒng) 1775 0
4D毫米波雷達與傳統(tǒng)雷達不同，為了解決傳統(tǒng)毫米波雷達角分辨率低、點云密度低的問題，當下出現(xiàn)了四種4D毫米波雷達解決方案
使用低功耗 60GHz 毫米波雷達傳感器滿足Euro NCAP兒童存在檢測要求
在選購新車時，具有安全意識的消費者可以查看歐盟新車安全評鑒協(xié)會 (NCAP) 提供的評級，了解不同地區(qū)如何比較汽車的 NCAP 評級；作為發(fā)展路線圖的一...
SC1260系列60GHz車載毫米波雷達傳感器規(guī)格介紹
新型SC1260系列60GHz毫米波雷達傳感器采用6.8GHz (57.1~63.9GHz) 帶寬，并通過TDM-MIMO處理技術(shù)擴展接收天線數(shù)量，實現(xiàn)...
基于3D激光雷達的安全系統(tǒng)具有更高的可靠性，減少了誤報，因此具有更高級別的安全性。激光雷達在安全和監(jiān)視應(yīng)用中越來越受歡迎，由于其高可靠性、遠程、厘米級精...
2023-05-29 標簽：安全系統(tǒng)激光雷達雷達傳感器 718 0
介紹一種移動寬帶57 GHz - 64 GHz FMCW雷達傳感器系統(tǒng)
本文介紹了一種移動寬帶57 GHz - 64 GHz FMCW雷達傳感器系統(tǒng)，旨在通過探測飛行中的射彈來提高執(zhí)行和平或維和任務(wù)的士兵的態(tài)勢感知能力。
2023-04-26 標簽：FMCW雷達系統(tǒng)RCS 1546 0
淺析毫米波雷達的發(fā)展歷史 77GHz正在取代24GHz成為主流
毫米波雷達是一種使用天線發(fā)射波長1-10mm、頻率24-300GHz 的毫米波（Millimeter Wave，MMW）作為放射波的雷達傳感器。
如何使用多功能 60GHz 雷達傳感器設(shè)計汽車車內(nèi)手勢檢測系統(tǒng)及更多
傳感器，一個多功能傳感器即可在不同模式下處理這些場景。 多功能傳感器如何實現(xiàn)手勢控制和車內(nèi)感應(yīng) 借助?TI 毫米波雷達技術(shù)，系統(tǒng)能夠檢測多種手勢，例如揮...
相對于基于傳統(tǒng)鍺硅（SiGe)的傳感器技術(shù)，TI基于RFCMOS的雷達傳感器引入了更高的數(shù)字和模擬集成度，以實現(xiàn)高輸出功率、低功耗（比市面上現(xiàn)有解決方案...
毫米波雷達最大的“缺陷”是分辨率不高，無法辨識行人和對周圍障礙物進行精準的建模，而分辨率智能雷達傳感器對于實現(xiàn)高級自動駕駛是未來的發(fā)展趨勢。
雷達技術(shù)正在改變駕駛艙內(nèi)感應(yīng)市場的三大趨勢
雷達傳感器不僅改變了車輛感知周圍環(huán)境的方式，而且還改變了它們感知物體和乘員的方式。想象一下：有一輛能夠檢測到后座遺忘兒童或患病駕駛員，并設(shè)計了一個系統(tǒng)來...
雷達技術(shù)的進步和駕駛艙內(nèi)感應(yīng)技術(shù)的發(fā)展
采用毫米波技術(shù)的雷達傳感器為多類駕駛艙內(nèi)監(jiān)控應(yīng)用提供了高精度和靈活性，由于其尺寸較小，可以輕松和隱藏式的集成到車輛中。
由發(fā)射器、接收器、功率放大器、低噪聲放大器、混頻器、濾波器及壓控振蕩器組成，起到調(diào)制、發(fā)射、接收及解調(diào)毫米波信號的作用。
2023-03-16 標簽：數(shù)字信號處理器雷達傳感器毫米波雷達 3319 0
低功耗60GHz毫米波雷達傳感器如何在更多應(yīng)用中實現(xiàn)高精度傳感
近年來，60GHz 和 77GHz 雷達傳感器取代了 24GHz 雷達傳感器，具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GH...
了解一下和我們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的距離傳感器
現(xiàn)在智能手機已經(jīng)非常普及了，如果你留心，會發(fā)現(xiàn)在用手機撥打接聽電話過程中，當你的臉靠近屏幕，手機屏幕會自動黑屏，而當你臉離開屏幕一定距離后，屏幕又會自動...
自動駕駛領(lǐng)域中開源的4D Radar數(shù)據(jù)分析
本文沒有為目標檢測算法的標準化評估和排序提供正式的基準測試套件，因為這將要求保留測試數(shù)據(jù)，以避免對評估測試集進行過度設(shè)置。
2023-03-08 標簽：數(shù)據(jù)集Radar自動駕駛 853 0
如何使用多功能60GHz雷達傳感器設(shè)計汽車車內(nèi)手勢檢測系統(tǒng)
手勢檢測系統(tǒng)為駕駛員提供了一種新體驗：揮一揮手即可控制車內(nèi)溫度、照明、窗戶、信息娛樂系統(tǒng)等。目前有多種方法可以調(diào)整車內(nèi)的各種舒適和便利功能，但是，操縱按...
低功耗 60GHz 毫米波雷達傳感器如何在更多應(yīng)用中實現(xiàn)高精度傳感
基于雷達的傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠距離探測能力、高運動靈敏度和隱私保護的特性，成為一種常用的傳感技術(shù)。憑借其高精度，雷達傳感器廣泛的應(yīng)用在在...
基于人工智能多站有源、無源傳感器協(xié)同的雷達系統(tǒng)
這條展示的基于人工智能多站有源、無源傳感器協(xié)同，偵（察）干（擾）一體、模式靈活切換，雖不是新概念，但值得關(guān)注~
2023-01-31 標簽：人工智能雷達系統(tǒng)雷達傳感器 712 0
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