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標(biāo)簽 > 雷達(dá)
雷達(dá),是英文Radar的音譯,源于radio detection and ranging的縮寫,意思為“無(wú)線電探測(cè)和測(cè)距”,即用無(wú)線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定它們的空間位置。因此,雷達(dá)也被稱為“無(wú)線電定位”。雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。
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通常,為了統(tǒng)計(jì)高速公路卡口在一定時(shí)間內(nèi)所通過(guò)的車輛,需要對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷,十分考驗(yàn)實(shí)現(xiàn)探測(cè)產(chǎn)品的準(zhǔn)確性。以往,大家對(duì)激光雷達(dá)在車流統(tǒng)計(jì)中的應(yīng)用并...
毫米波雷達(dá)的工作原理及優(yōu)缺點(diǎn)介紹
本文開始介紹了毫米波雷達(dá)概念與特點(diǎn),其次介紹了毫米波雷達(dá)優(yōu)缺點(diǎn)與毫米波雷達(dá)測(cè)速方式,最后介紹了毫米波雷達(dá)工作原理。
雷達(dá)的頻段、戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)及應(yīng)用
按照雷達(dá)的工作原理,不論發(fā)射波的頻率如何,只要是通過(guò)輻射電磁能量和利用從目標(biāo)反射回來(lái)的回波,以便對(duì)目標(biāo)探測(cè)和定位,都屬于雷達(dá)系統(tǒng)工作的范疇。常用的雷達(dá)工...
2020-09-27 標(biāo)簽:雷達(dá) 5.7萬(wàn) 0
毫米波雷達(dá)的應(yīng)用場(chǎng)景_毫米波雷達(dá)技術(shù)及應(yīng)用大解析
本文開始介紹了毫米波雷達(dá)原理與毫米波雷達(dá)的優(yōu)勢(shì),其次介紹了毫米波雷達(dá)主要特點(diǎn)與應(yīng)用場(chǎng)景,最后介紹了毫米波雷達(dá)的兩個(gè)應(yīng)用及應(yīng)用方案舉例。
2018-04-24 4.7萬(wàn) 0
biss0001雷達(dá)感應(yīng)電路圖 淺談biss0001原理
相互串?dāng)_:直流的電源對(duì)微波波段的濾波不好,造成其它信號(hào)源以及間隔近的模塊之間的微波信號(hào)通過(guò)電源串進(jìn)來(lái),產(chǎn)生周圍雜波的干擾,會(huì)誤感應(yīng)而持續(xù)亮燈、感應(yīng)距離近。
合成孔徑成像自20世紀(jì)50年代提出,應(yīng)用于雷達(dá)成像,歷經(jīng)70年的研發(fā),已經(jīng)日趨成熟,成功地用于環(huán)境資源監(jiān)測(cè)、災(zāi)害監(jiān)測(cè)、海事管理及軍事等領(lǐng)域。受物理環(huán)境制...
FMCW技術(shù)和脈沖雷達(dá)技術(shù)是兩種在高精度雷達(dá)測(cè)距中使用的技術(shù)。其基本原理為,發(fā)射波為高頻連續(xù)波,其頻率隨時(shí)間按照三角波規(guī)律變化。雷達(dá)接收的回波的頻率與發(fā)...
分貝(dB)的由來(lái)/概念/優(yōu)點(diǎn)/應(yīng)用
分貝(dB)是一個(gè)對(duì)數(shù)單位,它表示一個(gè)物理量(如電壓、功率或天線增益)與一個(gè)同類型的特定參考量的比。
自動(dòng)泊車領(lǐng)域傳感器——超聲波雷達(dá)
超聲波雷達(dá)是一款極其常見的傳感器。如果覺得超聲波雷達(dá)有些陌生,那么它還有一個(gè)更通俗的名字——倒車?yán)走_(dá)。
測(cè)量目標(biāo)距離仍然是大多數(shù)雷達(dá)系統(tǒng)的基本用途。然而,雷達(dá)系統(tǒng)在其組成方式、使用的信號(hào)、可捕獲的信息以及如何在不同的應(yīng)用中使用這些信息等方面都有了顯著的發(fā)展。
2021-03-21 標(biāo)簽:雷達(dá)雷達(dá)系統(tǒng) 2.2萬(wàn) 0
無(wú)源雷達(dá)的原理分析:雷達(dá)不發(fā)射電磁波也能發(fā)現(xiàn)目標(biāo)
無(wú)源雷達(dá)( passive radar),是指這種雷達(dá)沒有輻射源,它是借用空間已有的電波,照射到目標(biāo)所形成的回波來(lái)探測(cè)目標(biāo)。 從雷達(dá)的基本原...
2018-06-09 標(biāo)簽:雷達(dá)電磁波無(wú)源雷達(dá) 2.0萬(wàn) 0
簡(jiǎn)單講講機(jī)載雷達(dá)天線的發(fā)展
上述天線的基本工作原理都是基于反射面形式,無(wú)非是單反射面還是雙反射面,有無(wú)極化扭轉(zhuǎn)等細(xì)節(jié)上的區(qū)別。通過(guò)控制喇叭離主面的距離,調(diào)整照射錐削等等,易于實(shí)現(xiàn)高...
利用電磁波發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定其位置、速度和其他特性的軍用電子裝備。雷達(dá)一詞是英文RADAR (radiodetection and ranging的縮寫)的...
2017-12-11 標(biāo)簽:雷達(dá) 2.0萬(wàn) 0
本文通過(guò)對(duì)百度阿波羅的高精定位方案進(jìn)行分析,并通過(guò)查看百度Apollo的Github上的定位模塊代碼,分析Apollo是如何達(dá)到L4級(jí)別的高精定位。
自動(dòng)駕駛技術(shù)的傳感器超聲波雷達(dá)的詳細(xì)介紹和應(yīng)用的資料概述
常見的超聲波雷達(dá)有兩種。第一種是安裝在汽車前后保險(xiǎn)杠上的,也就是用于測(cè)量汽車前后障礙物的倒車?yán)走_(dá),這種雷達(dá)業(yè)內(nèi)稱為UPA;第二種是安裝在汽車側(cè)面的,用于...
雷達(dá)是一種利用電磁波進(jìn)行探測(cè)和測(cè)距的技術(shù),廣泛應(yīng)用于以下領(lǐng)域
2023-06-02 標(biāo)簽:機(jī)器人雷達(dá)無(wú)人機(jī) 1.8萬(wàn) 0
什么是MIMO雷達(dá),MIMO雷達(dá)的性能優(yōu)勢(shì)
MIMO表示多個(gè)發(fā)射多個(gè)接收的意思。MIMO雷達(dá)概念是指多個(gè)輻射站(點(diǎn))和接收站(點(diǎn))。除了多收多發(fā)的結(jié)構(gòu)外,MIMO的思想來(lái)源于“分集“的概念。
2020-11-16 標(biāo)簽:MIMO雷達(dá)MIMO雷達(dá) 1.8萬(wàn) 0
車牌識(shí)別技術(shù)的四大應(yīng)用和工作原理
車牌識(shí)別是利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號(hào)碼、車牌顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。技術(shù)的核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。
華為車規(guī)級(jí)前裝激光雷達(dá)的詳細(xì)介紹
據(jù)華為智能汽車解決方案官微消息,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的T10 ICV CTO峰會(huì)12月21日在上海召開,華為融合感知產(chǎn)品部總經(jīng)理段忠毅出席并致辭,同時(shí)華...
掃頻干擾方式主要在雷達(dá)的整個(gè)調(diào)諧頻帶內(nèi)重復(fù)進(jìn)行點(diǎn)干擾,雖然此方式不能比寬帶噪聲干擾給出更多的平均功率,但是掃頻干擾使每個(gè)雷達(dá)周期性地承擔(dān)最大可能的功率。...
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