雷達(dá)

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雷達(dá)，是英文Radar的音譯，源于radio detection and ranging的縮寫，意思為“無線電探測(cè)和測(cè)距”，即用無線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定它們的空間位置。因此，雷達(dá)也被稱為“無線電定位”。雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。

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雷達(dá)資訊

Searidge Technologies想利用AI技術(shù)讓塔臺(tái)成為歷史

機(jī)場(chǎng)愛好者可能會(huì)對(duì)這一變化深感遺憾。但總部位于加拿大安大略省的Searidge Technologies公司則認(rèn)為其想法是有理可循的。

2018-04-20 標(biāo)簽：GPU 雷達(dá)AI 6781 0

祝融號(hào)行駛里程突破800米

今日早些時(shí)候，我國的祝融號(hào)已經(jīng)在火星表面工作75個(gè)火星日，祝融號(hào)行駛的歷史里程已經(jīng)突破了800米，這一歷史壯舉標(biāo)志著我國的航天領(lǐng)域又向前邁出了一大步。

2021-08-06 標(biāo)簽：探測(cè)器雷達(dá)火星 6767 0

如何選擇自動(dòng)駕駛的毫米波雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)材料？

將來某一天，自動(dòng)駕駛車輛將可能比現(xiàn)在駕駛員駕駛的機(jī)動(dòng)車輛更加安全。但在駕駛員開始放開方向盤之前，一些電子功能部件必須成為商用車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，包括毫米波雷...

2018-08-07 標(biāo)簽：雷達(dá)毫米波自動(dòng)駕駛 6745 0

國內(nèi)首次擁有了機(jī)載毫米波測(cè)繪雷達(dá)測(cè)繪出的圖像,高雷達(dá)“商演”成功

中國航天科工二院23所機(jī)載毫米波測(cè)繪雷達(dá)在成都西部山區(qū)獲得首幅1：5000比例尺圖像，國內(nèi)測(cè)繪市場(chǎng)由此第一次擁有了機(jī)載毫米波測(cè)繪雷達(dá)測(cè)繪出的圖像，該型雷...

2018-01-31 標(biāo)簽：雷達(dá)毫米波 6743 0

一文了解毫米波雷達(dá)傳感技術(shù)

毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域（波長(zhǎng)為1~10mm）的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有...

2021-06-17 標(biāo)簽：模塊雷達(dá)毫米波 6722 0

雷達(dá)料位計(jì)的工作原理是什么

對(duì)開口容器的物位測(cè)量中，在沒有可靠測(cè)量?jī)x器時(shí)，采用原始繩索或者皮尺吊一重物放到料倉內(nèi)進(jìn)行就地測(cè)量，測(cè)量方法雖然原始，但測(cè)量的數(shù)據(jù)真實(shí)性比較準(zhǔn)確。對(duì)于長(zhǎng)期...

2022-05-21 標(biāo)簽：雷達(dá)測(cè)量料位計(jì) 6695 0

英飛睿發(fā)布的T/R組件及天線主要針對(duì)相控陣安防雷達(dá)應(yīng)用

相控陣安防雷達(dá)可以解決大范圍多目標(biāo)同時(shí)跟蹤、全天候、動(dòng)目標(biāo)敏感的問題。T/R組件及天線是相控陣安防雷達(dá)的核心組成部分，主要作用為進(jìn)行射頻信號(hào)的放大、收發(fā)...

2021-02-20 標(biāo)簽：半導(dǎo)體雷達(dá)相控陣 6691 0

中國成功完全自主研發(fā)制造出第四代雷達(dá)并領(lǐng)先全球

我國成功完全自主研發(fā)制造出第四代雷達(dá)，并成為目前為止世界上唯一擁有反隱身(先進(jìn)米波)雷達(dá)的國家

2018-03-27 標(biāo)簽：芯片雷達(dá) 6656 0

關(guān)于ADAS，功能安全及AUTOSAR之間的聯(lián)系分析

隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)日趨復(fù)雜，產(chǎn)品與功能安全的相關(guān)性日益提高。一旦與安全相關(guān)的系統(tǒng)，軟件或者硬件出現(xiàn)任何故障，甚至失效，都可能帶來...

2019-09-25 標(biāo)簽：雷達(dá)智能化自動(dòng)駕駛 6615 0

DON-2N是世界上絕無僅有的相控陣?yán)走_(dá)

“DON-2N”雷達(dá)是莫斯科反導(dǎo)系統(tǒng)的核心，堪稱世界上獨(dú)一無二的雷達(dá)系統(tǒng)，連美國也只是“計(jì)劃”建造類似的系統(tǒng)。“DON-2N”雷達(dá)站的建設(shè)需要3.2萬噸...

2019-01-02 標(biāo)簽：雷達(dá)數(shù)據(jù)處理 6564 0

毫米波雷達(dá)是霧天駕駛出行的好幫手

蘑菇說：霧天駕駛出行是件頭疼的事情，過低的能見度制約著我們對(duì)前方路況及時(shí)做出判斷。自動(dòng)駕駛?cè)绾巫岇F天行駛更安全？本期蘑菇說為您解讀。

2021-12-24 標(biāo)簽：雷達(dá)毫米波自動(dòng)駕駛 6543 0

航管二次監(jiān)視雷達(dá)地面詢問編碼器的FPGA設(shè)計(jì)

在航管體系中，常規(guī)模式及S模式技術(shù)用于監(jiān)視功能，建立在獨(dú)立編址，選擇詢問的基礎(chǔ)之上，信息交換是通過將上行詢問內(nèi)容和下行應(yīng)答內(nèi)容進(jìn)行脈沖編碼實(shí)現(xiàn)。

2011-01-14 標(biāo)簽：FPGA 編碼器雷達(dá) 6541 0

景旺電子多款等產(chǎn)品獲評(píng)“廣東省名優(yōu)高新技術(shù)產(chǎn)品”

近日，廣東省高新技術(shù)企業(yè)協(xié)會(huì)公布“2021年廣東省名優(yōu)高新技術(shù)產(chǎn)品評(píng)選通過名單” ，景旺電子“車用高頻雷達(dá)板”、“汽車用直接散熱銅基板”、“無線充電智能...

2022-02-24 標(biāo)簽：雷達(dá)無線充電 5G 6524 0

毫米波雷達(dá)，你知道多少？

毫米波雷達(dá)

2022-12-09 標(biāo)簽：雷達(dá) 6472 0

美國將8家中國實(shí)體移出不再受到出口限制

此次被移出“未經(jīng)核實(shí)名單”的8家中國實(shí)體分別是北京八億時(shí)空液晶材料科技有限公司、湖北飛凌光纖材料有限公司、松德刀具（長(zhǎng)興）科技有限公司、武漢逸飛激光設(shè)備...

2019-07-04 標(biāo)簽：華為液晶光學(xué) 6465 0

關(guān)于汽車?yán)走_(dá)探頭的分析和發(fā)展介紹

當(dāng)存在干擾信號(hào)時(shí)，取決于干擾信號(hào)自身情況，本底噪聲增加到約-102 dBm和-90 dBm。應(yīng)當(dāng)提及的是，該雷達(dá)探頭沒有采用任何干擾消除。此外，正如我們...

2019-10-15 標(biāo)簽：發(fā)生器雷達(dá)調(diào)制器 6437 0

基于毫米波雷達(dá)和機(jī)器視覺的夜間前方車輛檢測(cè)方案

為研究夜間追尾事故中本車智能防撞預(yù)警方法，本文提出了一種基于毫米波雷達(dá) 和機(jī)器視覺的前方車輛檢測(cè)方法。利用多傳感器融合數(shù)據(jù)，檢測(cè)前方車輛的距離...

2018-03-31 標(biāo)簽：機(jī)器視覺雷達(dá) 6395 0

加特蘭四代更迭，毫米波雷達(dá)技術(shù)創(chuàng)新再突破

ADAS無人駕駛的興起，催生了傳感器的需求。有研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2022年，全球車用毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)?？傆?jì)約160億美元，其中，芯片約達(dá)80億美元。同時(shí)，...

2020-10-26 標(biāo)簽：芯片雷達(dá)毫米波 6392 0

ICEYE 發(fā)布世界上第一個(gè)基于小型化雷達(dá)衛(wèi)星平臺(tái)——Spotlight

此外，來自日本的Synspective公司也計(jì)劃利用25顆小型合成孔徑雷達(dá)衛(wèi)星組成的可覆蓋全球的遙感星座提供衛(wèi)星數(shù)據(jù)解決方案，自2018年2月成立以來該...

2020-08-29 標(biāo)簽：衛(wèi)星雷達(dá)探測(cè)儀 6282 0

如何提高末制導(dǎo)雷達(dá)的測(cè)角精度

精確制導(dǎo)技術(shù)是精確制導(dǎo)武器的關(guān)鍵技術(shù)，其重點(diǎn)在于研究確保尋的武器在復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中命中目標(biāo)乃至命中目標(biāo)要害部位的尋的末制導(dǎo)技術(shù)。

2020-02-18 標(biāo)簽：雷達(dá)毫米波 6276 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

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