雷達(dá)

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雷達(dá)，是英文Radar的音譯，源于radio detection and ranging的縮寫(xiě)，意思為“無(wú)線(xiàn)電探測(cè)和測(cè)距”，即用無(wú)線(xiàn)電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定它們的空間位置。因此，雷達(dá)也被稱(chēng)為“無(wú)線(xiàn)電定位”。雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。

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雷達(dá)資訊

Hybo便攜式自動(dòng)駕駛設(shè)備具有激光雷達(dá)掃描功能

據(jù)外媒報(bào)道，Hybo的工程研發(fā)團(tuán)隊(duì)制作了新款便攜式自動(dòng)駕駛設(shè)備用固態(tài)激光雷達(dá)，其尺寸與上衣口袋相仿，可提供激光雷達(dá)掃描功能。

2018-12-16 標(biāo)簽：便攜式雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1433 0

珠海航展上的無(wú)人機(jī)如何與美軍抗衡

彩虹5無(wú)人機(jī)具有掛載力強(qiáng)、升阻比高、航時(shí)超長(zhǎng)、安全性好等特點(diǎn)。其翼下設(shè)有6個(gè)掛點(diǎn)，一次可掛載16枚不同類(lèi)型的空地導(dǎo)彈，最大載荷達(dá)1噸；由于空間擴(kuò)大，研制...

2018-11-16 標(biāo)簽：雷達(dá)無(wú)人機(jī) 3984 0

車(chē)與路：車(chē)載毫米波雷達(dá)任重道遠(yuǎn)

未來(lái)幾年，車(chē)載毫米波雷達(dá)領(lǐng)域?qū)?huì)有更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，但國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商的路并不容易，首要解決的問(wèn)題是生存與發(fā)展。無(wú)論是前裝市場(chǎng)還是后裝市場(chǎng)，機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存，希望...

2018-11-16 標(biāo)簽：雷達(dá)毫米波 4574 0

探測(cè)視野全球領(lǐng)先，屬于雷達(dá)的”廣角”時(shí)代

現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)從空中發(fā)起已是共識(shí)，空中作戰(zhàn)最重要的便是奪取制空權(quán)，這其中空中預(yù)警機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)有著舉足輕重的地位。對(duì)于這兩款機(jī)型而言，雷達(dá)又是決定它們戰(zhàn)斗力的基礎(chǔ)...

2018-11-09 標(biāo)簽：探測(cè)雷達(dá) 4917 0

是德科技中國(guó)汽車(chē)客戶(hù)中心落地上海國(guó)際汽車(chē)城

10月23日，是德科技全球第三個(gè)汽車(chē)客戶(hù)中心落地上海嘉定汽車(chē)創(chuàng)新港，這是繼美國(guó)密歇根與德國(guó)伯布林根后，是德科技為其全球汽車(chē)客戶(hù)中心系列的又一擴(kuò)充。

2018-11-03 標(biāo)簽：以太網(wǎng)雷達(dá)是德科技 4348 0

探測(cè)高壓線(xiàn)穩(wěn)定40米：納雷科技發(fā)布新一代無(wú)人機(jī)77G毫米波避障雷達(dá)

納雷科技為無(wú)人機(jī)精心打造了一款實(shí)時(shí)探測(cè)雙波束77GHz毫米波避障雷達(dá)MR72-UAV。它適用于全天候、全天時(shí)、全地形的無(wú)人機(jī)自主飛行、定點(diǎn)巡航過(guò)程中的自...

2018-11-02 標(biāo)簽：雷達(dá)無(wú)人機(jī)納雷科技 7643 0

各國(guó)開(kāi)始加強(qiáng)改進(jìn)反無(wú)人機(jī)技術(shù)

反無(wú)人機(jī)技術(shù)包括主動(dòng)探測(cè)和被動(dòng)監(jiān)控兩種技術(shù)。主動(dòng)探測(cè)技術(shù)主要是利用雷達(dá)探測(cè)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。

2018-10-19 標(biāo)簽：雷達(dá)無(wú)人機(jī) 2944 0

R&S QAR：一種革新的成像式汽車(chē)?yán)走_(dá)罩測(cè)試儀

為了防止這種情況發(fā)生，此汽車(chē)?yán)走_(dá)罩測(cè)試儀使用一種經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的成像技術(shù)，對(duì)雷達(dá)罩和保險(xiǎn)杠的雷達(dá)兼容性進(jìn)行了測(cè)量，可視化和分析。該系統(tǒng)的毫米波成像系統(tǒng)是基于平...

2018-10-19 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá) 5484 0

ADAS雷達(dá)如何保證未來(lái)安全出行？

隨著目前部份地區(qū)的新車(chē)安全評(píng)鑒制度(NCAP)要求將自適應(yīng)巡航控制(ACC)和緊急煞車(chē)輔助(AEB)等功能納入其五星安全評(píng)級(jí)，包括恩智浦半導(dǎo)體(NXP ...

2018-10-19 標(biāo)簽：雷達(dá)ADAS 3819 0

印度引入反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)為安全保駕護(hù)航

印度中央工業(yè)安全部隊(duì)（CISF）決定引入一個(gè)完全自動(dòng)化的反無(wú)人機(jī)管理系統(tǒng)，以迫降或擊落任何在機(jī)場(chǎng)附近造成安全風(fēng)險(xiǎn)的無(wú)人機(jī)。

2018-10-18 標(biāo)簽：雷達(dá)無(wú)人機(jī) 3538 0

恩智浦為推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)研發(fā)新型智能雷達(dá)系統(tǒng)

為了加速雷達(dá)在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中的集成，恩智浦推出了一款雷達(dá)解決方案，該解決方案將S32R處理器、RF收發(fā)器和天線(xiàn)設(shè)計(jì)整合在一個(gè)新的參考平臺(tái)上。

2018-10-17 標(biāo)簽：恩智浦雷達(dá) 4444 0

據(jù)悉，以色列Aeronautics公司最新發(fā)布Orbiter 4無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能同時(shí)攜帶和操作2個(gè)有效載荷，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)24h，使用衛(wèi)星通信，而無(wú)需...

2018-10-16 標(biāo)簽：雷達(dá)無(wú)人機(jī) 4095 0

填補(bǔ)監(jiān)測(cè)盲區(qū)，西藏搭建兩部多普勒天氣雷達(dá)

這將填補(bǔ)拉薩周邊多個(gè)區(qū)域天氣雷達(dá)監(jiān)測(cè)盲區(qū)，極大提升氣象災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)預(yù)警能力。

2018-10-15 標(biāo)簽：雷達(dá)多普勒 3902 0

芯禾科技加入格芯RFwaveTM合作伙伴項(xiàng)目,加快無(wú)線(xiàn)連接、雷達(dá)和5G應(yīng)用的上市速度

我們很高興加入格芯RFwave合作伙伴項(xiàng)目。通過(guò)合作能使我們的共同客戶(hù)通過(guò)采用晶圓廠嚴(yán)格認(rèn)證的EDA工具（Xpeedic IRIS已通過(guò)格芯22FDX工...

2018-10-15 標(biāo)簽：RF 雷達(dá)無(wú)線(xiàn)連接 4538 0

介紹微波光子雷達(dá)構(gòu)成和工作原理

摘要：提出基于微波光子技術(shù)的新體制雷達(dá)構(gòu)成，分析其工作原理，提煉新體制雷達(dá)研究需要解決的關(guān)鍵技術(shù)。從光生微波、微波光子延時(shí)和移相、微波光子濾波和全光采...

2019-03-08 標(biāo)簽：微波雷達(dá) 1.5萬(wàn) 0

ACC自適應(yīng)巡航技術(shù)——自動(dòng)駕駛

現(xiàn)如今大家自駕長(zhǎng)途越來(lái)越多，前不久我自己也跑了好幾個(gè)長(zhǎng)途，最多一天接近1000公里，這個(gè)時(shí)候如果沒(méi)人可以換著開(kāi)的話(huà)，有個(gè)行車(chē)助手就顯得很關(guān)鍵了，這就是今...

2018-10-13 標(biāo)簽：雷達(dá)ACC 自動(dòng)駕駛 7932 0

Ainstein新推兩種新型無(wú)人機(jī)探測(cè)雷達(dá)

10月8日?qǐng)?bào)道，Ainstein公司推出了兩種新型無(wú)人機(jī)探測(cè)雷達(dá)，分別是ULAB-D1和ULGB-D1雷達(dá)，能夠在1000米以外的距離精確探測(cè)無(wú)人機(jī)。

2018-10-11 標(biāo)簽：雷達(dá)無(wú)人機(jī) 7295 0

反無(wú)人機(jī)技術(shù)在持續(xù)加強(qiáng)改進(jìn)中

反無(wú)人機(jī)技術(shù)包括主動(dòng)探測(cè)和被動(dòng)監(jiān)控兩種技術(shù)。主動(dòng)探測(cè)技術(shù)主要是利用雷達(dá)探測(cè)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。當(dāng)前，各國(guó)軍工企業(yè)正著手研制能夠及時(shí)探測(cè)超小型無(wú)人機(jī)的雷達(dá)。雷達(dá)探測(cè)...

2018-10-14 標(biāo)簽：監(jiān)控雷達(dá)人工智能 2405 0

探討機(jī)載雷達(dá)的發(fā)展史

1935年，英國(guó)科學(xué)家羅伯特.沃森.瓦特爵士（發(fā)明蒸汽機(jī)的那位瓦特先生的后代），顯然繼承了其祖先的優(yōu)秀基因，成為世界上第一部雷達(dá)的研制者。

2018-09-17 標(biāo)簽：天線(xiàn)雷達(dá) 5548 0

傳感器對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的作用

圍繞自動(dòng)駕駛車(chē)輛新技術(shù)應(yīng)用的一個(gè)重要問(wèn)題，是哪種類(lèi)型的傳感器或傳感器組合能夠提供最佳的價(jià)格和性能。這個(gè)問(wèn)題很復(fù)雜，因?yàn)橹挥性谟糜诳刂栖?chē)輛的系統(tǒng)能力得到表...

2018-09-15 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4504 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
循跡小車(chē)

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線(xiàn)性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線(xiàn)發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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