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標(biāo)簽 > 飛機(jī)
飛機(jī)(aeroplane,airplane)是指具有一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力,由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力,在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。
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美國(guó)FAA將于12月中旬前對(duì)重新設(shè)計(jì)的737MAX飛行控制軟件進(jìn)行認(rèn)證
美國(guó)職業(yè)空乘人員協(xié)會(huì)(APFA)于周四(11月14日)表示,空乘想要充分了解此前兩起墜機(jī)事件中究竟發(fā)生了什么,還有為何這款飛機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)安全。
根據(jù)此前空客和澳航給出的信息,澳航需要在今年3月底之前確定是否購(gòu)買(mǎi)最多12架經(jīng)過(guò)特殊改裝的空客A350-1000客機(jī),從而開(kāi)行世界上最長(zhǎng)的商業(yè)直飛航線,...
波音與FAA正在對(duì)波音737 MAX可能會(huì)出現(xiàn)短路問(wèn)題的一個(gè)線路進(jìn)行審查
波音公司在發(fā)給民航資源網(wǎng)的聲明中表示:“確保737 MAX在恢復(fù)運(yùn)營(yíng)之前滿足所有的安全和適航要求,是我們最優(yōu)先開(kāi)展的工作。我們正與美國(guó)聯(lián)邦航空局及其他監(jiān)...
美國(guó)西南航空計(jì)劃將波音737MAX客機(jī)的復(fù)飛計(jì)劃推遲一個(gè)月
在聲明中,西南航空表示,推遲公司的復(fù)飛計(jì)劃是由于當(dāng)前該機(jī)型何時(shí)可以通過(guò)驗(yàn)證尚不明確。目前公司將復(fù)飛時(shí)間定為2020年3月初。
美國(guó)FAA正在考慮對(duì)737MAX飛行員進(jìn)行模擬器訓(xùn)練
此前,F(xiàn)AA曾拒絕這一提議,稱(chēng)會(huì)給航空公司帶來(lái)額外的成本和復(fù)飛延誤。但最近幾周,官員們表示,監(jiān)管機(jī)構(gòu)及行業(yè)安全專(zhuān)家越來(lái)越傾向這一舉措。
上海發(fā)動(dòng)機(jī)中心成立于2009年,結(jié)合了普惠公司全球知名發(fā)動(dòng)機(jī)OEM廠商90多年的技術(shù)實(shí)力與東航的航空運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),為客戶(hù)提供世界一流的服務(wù)。
2019-10-25 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)航空 525 0
波音今年前9月累計(jì)交付了302架飛機(jī)同比下降了47%
據(jù)路透社報(bào)道,波音數(shù)月來(lái)首次收獲了波音737MAX飛機(jī)訂單。波音8日公布了第三季度的交付量,前9個(gè)月交付總量?jī)H為去年的一半。
波音公司正在重啟其在華盛頓州包括國(guó)防工作在內(nèi)的部分業(yè)務(wù)
波音公司4月10日表示:恢復(fù)運(yùn)營(yíng)將集中在國(guó)防項(xiàng)目上,商用飛機(jī)的生產(chǎn)尚未恢復(fù)?;謴?fù)的業(yè)務(wù)涉及其P-8型海上偵察機(jī)和KC-46空中加油飛機(jī)?;謴?fù)生產(chǎn)的地點(diǎn)在...
波音稱(chēng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)將在今年年底之前會(huì)批準(zhǔn)它對(duì)737MAX的修復(fù)方案
波音商用飛機(jī)部門(mén)收入從去年同期的141億美元下降至82億美元,波音稱(chēng)737MAX停飛是主要原因。
DYTRAN 3168D2系列機(jī)載加速度計(jì)特色
DYTRAN?3168D2型是專(zhuān)為商業(yè)和軍用飛機(jī)的振動(dòng)監(jiān)測(cè)而設(shè)計(jì)的。它是一種高穩(wěn)定性采用石英剪切技術(shù)的圓形IEPE壓電加速度計(jì)。3168D2具有機(jī)械和電...
距離北京冬殘奧會(huì)開(kāi)幕還有一年不到的時(shí)間,2021年3月4日,北京冬奧組委、中國(guó)殘聯(lián)、中國(guó)航空集團(tuán)有限公司等部門(mén)聯(lián)合舉辦了北京冬殘奧會(huì)倒計(jì)一周年國(guó)航主題航...
波音稱(chēng)737MAX預(yù)計(jì)將在本季度恢復(fù)運(yùn)營(yíng)
空乘工會(huì)主席Lori Bassani在信中表示:“為美國(guó)航空工作的28000名空乘人員,拒絕登上可能不安全的飛機(jī),他們呼吁實(shí)施最嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn),避免另外...
華穗科技2025飛機(jī)航空電子國(guó)際論壇精彩回顧
此前,2025年5月28-29日,為期兩天的2025(第十四屆)飛機(jī)航空電子國(guó)際論壇在上海圓滿閉幕。
歐洲監(jiān)管部門(mén)將停止波音與巴航工業(yè)交易的反壟斷調(diào)查
歐洲委員會(huì)一直在調(diào)查這筆交易,它警告該交易可能會(huì)為波音和空客消除它們的全球第三大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——巴航工業(yè),從而可能帶來(lái)“更高的價(jià)格和更少的選擇。
廣電計(jì)量助力大型水陸兩棲飛機(jī)AG600取得型號(hào)合格證
近日,我國(guó)首次按照中國(guó)民航適航規(guī)章完全自主研制的大型水陸兩棲滅火飛機(jī)AG600獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證,標(biāo)志著全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機(jī)通...
技術(shù)為翼 創(chuàng)新為核:泰德航空如何助力中國(guó)航空工業(yè)“彎道超車(chē)”?
在中國(guó)航空工業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中,湖南泰德航空技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“泰德航空”)憑借其深厚的技術(shù)積淀和前瞻性的戰(zhàn)略布局,逐步從一家專(zhuān)注于航空非標(biāo)測(cè)試設(shè)備...
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