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標(biāo)簽 > 馬斯克
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特斯拉工廠火災(zāi)一生產(chǎn)線停工數(shù)小時,馬斯克稱系“內(nèi)鬼”所為
昨日消息稱特斯拉工廠發(fā)生了一起小火災(zāi),導(dǎo)致一生產(chǎn)線停工數(shù)小時,對此,馬斯克發(fā)內(nèi)部郵件稱這是內(nèi)鬼所為,有人蓄意破壞生產(chǎn)線。
昨日特斯拉宣布裁員9%,意味著4000人將失業(yè),今日馬斯克自掏2490萬美元購買特斯拉股票,馬斯克這一系列大動作意欲何為,振興低迷的特斯拉股價嗎?
扎克伯格、馬斯克兩個冤家,對AI的立場截然不同,扎克伯格一心想要說服馬斯克和自己站在同一陣營,并且請馬斯克來家里吃飯,勸馬斯克放棄人工智能威脅論。
【晚間3分鐘】:谷歌承諾絕不研發(fā)殺人武器;AI虛擬助理成運營商的新寵兒;SpaceX計劃招募542人讓人類去火星
前不久谷歌員工聯(lián)名信,反對與軍方合作的事件有了最新消息,谷歌承諾絕不研發(fā)殺人武器,為谷歌點贊,科技是為人服務(wù)的工具,不是殺人的武器。下面請看今天科技晚報...
特斯拉內(nèi)部管理層爭斗重組結(jié)束 馬斯克留任董事長
特斯拉內(nèi)部管理層爭斗備受外界關(guān)注,特斯拉如今身陷各種傳聞,因此管理層決定重組,昨日有消息說道,馬斯克很可能在重組時被開始,不過今日結(jié)果是馬斯克留任董事長。
用手機連接馬斯克的衛(wèi)星WiFi上網(wǎng)?不存在的!
自從馬斯克的全球衛(wèi)星WiFi 上天后,各路謠言也尾隨而來,比如“科學(xué)探索”就發(fā)出了這條微博,濃濃的謠言“風(fēng)味”:
特斯拉處破產(chǎn)邊緣將重組管理團(tuán)隊,馬斯克或被開
5月份特斯拉壞消息不斷,連續(xù)3其車禍,讓原本就飄搖的特斯拉處于破產(chǎn)邊緣。今天下午特斯拉決定重組管理層,創(chuàng)始人馬斯克或被開。
Model 3陷入“難產(chǎn)” 中國的特斯拉還有希望嗎?
在馬斯克的親自“督產(chǎn)”下,特斯拉的產(chǎn)量能否突飛猛進(jìn)?隨著中國降低汽車進(jìn)口關(guān)稅等一系列舉措的推出,押寶中國的特斯拉能否涅槃重生?
馬斯克發(fā)推透露model3價格,高端版7.8萬美元續(xù)航500公里
特斯拉model3未見其車,先聞其名,這是特斯拉第一輛大眾化電動汽車,備受外界矚目,但是最近卻不斷的陷入量產(chǎn)瓶頸的傳聞,而日前馬斯克發(fā)推透露model3...
特斯拉model3產(chǎn)能瓶頸有突破 馬斯克成日產(chǎn)量達(dá)500輛
特斯拉model3的訂單那么多,車主們都有一個問題就是什么時候能夠提車,但是特斯拉model3產(chǎn)能遇瓶頸已久,解決起來真的而不容易,不過好消息來了,馬斯...
特斯拉將重大改組 model3產(chǎn)能問題能解決嗎?
最近特斯拉不斷傳出要破產(chǎn)的消息,甚至說蘋果也要收購特斯拉,雖然這些都是謠言,但是空穴不來風(fēng),特斯拉現(xiàn)在確實面臨著內(nèi)憂外患。馬斯克昨天也宣布特斯拉將重大改...
據(jù)外媒報道,電動車制造商特斯拉周一向美國證券交易委員會(SEC)提交報告稱,首席執(zhí)行官伊隆-馬斯克(Elon Musk)已在當(dāng)日增持3.3萬股公司股票,...
在硅谷,最不為人知的一個秘密是,人工智能專家到底能拿多少工資和獎金。日前,一份小小的稅務(wù)文件讓我們看到,OpenAI研究室的專家們,每年賺的錢,足以驚掉人眼球。
鳳凰網(wǎng)科技訊 據(jù)CNBC網(wǎng)站北京時間4月13日報道,特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)今天在回應(yīng)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志的報道時稱,特斯拉將在第...
2018-04-15 標(biāo)簽:馬斯克 2887 0
特斯拉失寵失寵華爾街 馬斯克神奇還能續(xù)寫九死一生的神話?
除量產(chǎn)外,特斯拉還有更深層次的問題。此前有媒體質(zhì)疑過特斯拉的資金來源,他們認(rèn)為馬斯克解決資金困難的辦法有些不同尋常:抵押股份,向銀行貸款,然后用貸款回購...
隨著軍工業(yè)和航空航天業(yè)的發(fā)展,制造和裝配的精度變得非常重要。Damien Darriet 在SNECMA負(fù)責(zé)提供非破壞性的三維控制的方法。他所在的部門處...
硅谷鋼鐵俠發(fā)射衛(wèi)星,將沖擊傳統(tǒng)運營商
Microsat-2a、2b是Starlink項目中第一批次4425個衛(wèi)星中的兩顆普通衛(wèi)星,將被布置在距地表1100-1325km之間的地球軌道上。相較...
在導(dǎo)航系統(tǒng)方面,特斯拉一直致力于新的路徑引擎,但與當(dāng)前系統(tǒng)的差別并不明顯。早在幾個月前,馬斯克就表示,新系統(tǒng)光年要領(lǐng)先于當(dāng)前的版本。
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