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800v平臺(tái)

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　2019年保時(shí)捷首先在Taycan上推出800V高壓電氣架構(gòu)，搭載了800V支流快充系統(tǒng)，并支持350kW大功率快充后，將800V高壓平臺(tái)引入了汽車。

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800v平臺(tái)技術(shù)

什么是800V高壓架構(gòu)？800V高壓架構(gòu)的多種方案

越來(lái)越多的車企向800V高壓平臺(tái)進(jìn)軍。那么800V高壓僅僅是指快充系統(tǒng)么？它到底為何能成為車企技術(shù)中的“香餑餑”？400V和800V的電動(dòng)車在用車體驗(yàn)上...

2024-01-06 標(biāo)簽：功率器件 SiC 碳化硅 2336 0

設(shè)計(jì)800V車輛架構(gòu)時(shí)需要注意什么

提高電流，所有在車輛中承載電流的電纜線徑比較變大，連接器&端子也必須擴(kuò)大，以保持電阻降低。熱量的產(chǎn)生與電流的平方成正比，因此還必須實(shí)施復(fù)雜的冷卻技術(shù)。

2023-12-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)DC-DC轉(zhuǎn)換器 692 0

小米汽車發(fā)布會(huì)：自研小米800V碳化硅高壓平臺(tái)

小米自研小米800V碳化硅高壓平臺(tái)：871V

2023-12-28 標(biāo)簽：碳化硅小米汽車 800V平臺(tái) 974 0

淺談800V公共快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)

隨著新能源汽車的滲透率在周度達(dá)到40%，目前對(duì)于純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)家庭充電條件成為影響其發(fā)展的一個(gè)重要制約因素。那么800V的快充普及，能不能破解目前在中國(guó)...

2023-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車車載電池 1293 0

800V平臺(tái)下新能源汽車的絕緣設(shè)計(jì)技術(shù)探討

Ⅰ型繞組絕緣預(yù)計(jì)其壽命期間不承受PD（局部放電）；Ⅱ型繞組絕緣在壽命期間可以經(jīng)受PD，額定電壓700V以下的電機(jī)可能是Ⅰ型絕緣和Ⅱ型絕緣，額定電壓為70...

2023-09-20 標(biāo)簽：新能源汽車變頻器 800V平臺(tái) 2110 0

電機(jī)軸空心有什么作用

當(dāng)前空心電機(jī)軸的生產(chǎn)方式主要有實(shí)心軸掏空、焊接、一體成型三種方式，其中焊接式和一體成型式在生產(chǎn)中應(yīng)用較多。焊接式空心軸，主要是通過(guò)采用擠壓成型實(shí)現(xiàn)軸臺(tái)...

2023-09-08 標(biāo)簽：電機(jī)激光焊接 800V平臺(tái) 2464 0

電動(dòng)汽車充電速度評(píng)估方法和測(cè)試對(duì)象

電動(dòng)汽車的充電功率這個(gè)參數(shù)本身既不可靠也不代表實(shí)際的充電性能。用于評(píng)估純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵參數(shù)是充電特定行駛里程所需的時(shí)間，而不是充電功率。為了比較不同電動(dòng)...

2023-09-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 800V平臺(tái) 1772 0

新能源汽車800v快充技術(shù)分析

提升補(bǔ)能效率是新能源車技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)之一，800V 高壓快充平臺(tái)漸行漸近。續(xù)航能力及補(bǔ)能效率是部分消費(fèi)者在購(gòu)買新能源車時(shí)的顧慮。當(dāng)前大部分電動(dòng)車...

2023-08-14 標(biāo)簽：新能源汽車換電技術(shù)800V平臺(tái) 1060 0

電動(dòng)車的800v高壓快充架構(gòu)技術(shù)分析

縮短充電時(shí)間是目前提升電動(dòng)車使用體驗(yàn)的關(guān)鍵。當(dāng)補(bǔ)貼力度越來(lái)越弱，推力漸小，加速電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的解決方案要回歸到本質(zhì)上：主動(dòng)地解決消費(fèi)者關(guān)心的實(shí)際應(yīng)用問(wèn)題...

2023-08-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)車連接器 2256 0

國(guó)內(nèi)外800v電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品和技術(shù)對(duì)比

Evsys 800是采埃孚在全球技術(shù)日上首先公布，預(yù)計(jì)將于2026年開始批量生產(chǎn)上市。與采埃孚當(dāng)前的800V電驅(qū)系統(tǒng)相比，EVSys800減重比例超過(guò)3...

2023-08-07 標(biāo)簽：減速器電驅(qū)動(dòng)電驅(qū)系統(tǒng) 1375 0

電動(dòng)汽車的800V 快充技術(shù)架構(gòu)分析

800V方案是降低續(xù)航及充電焦慮的主流選擇。新能源汽車普及過(guò)程中，續(xù)航和充電速度是兩大短板。相較于燃油車，大部分新能源汽車?yán)m(xù)航里程低于600公里，普遍...

2023-03-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 800V平臺(tái) 2364 0

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