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提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)分享,ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。
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突發(fā),被國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)叫停侵權(quán)調(diào)查!國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)贏了?
來(lái)源:禾賽科技 2023 年 10 月 12 日,全球激光雷達(dá)領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技宣布,美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)于 2023 年 10 月 10 日裁決終...
以芯片數(shù)量為例,原本一臺(tái)汽車使用芯片約需200顆到300顆,未來(lái)將攀升至2000顆以上。根據(jù)IEK產(chǎn)科國(guó)際所的研究顯示,預(yù)估2040年全球電動(dòng)車銷售將上...
駕駛模擬器非常適合用于測(cè)試這些創(chuàng)新技術(shù),速度快且十分安全。模擬器不僅在開發(fā)實(shí)物控制器和人機(jī)交互界面方面具有大量成功經(jīng)驗(yàn),而且在早期階段測(cè)試操作員和機(jī)器之...
LeddarTech 攜手 Hailo:共創(chuàng) ADAS 成功!
據(jù)INRIX 2022 報(bào)告,在倫敦、芝加哥和巴黎,司機(jī)每年平均浪費(fèi)在堵車上的時(shí)間分別為 156 小時(shí),155 小時(shí)和 138 小時(shí),其他城市的情況也差...
地平線與STRADVISION賦能高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)快速量產(chǎn)落地
地平線與行業(yè)領(lǐng)先的深度學(xué)習(xí)視覺感知技術(shù)公司STRADVISION于近期正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,基于STRADVISION靈活的感知技術(shù)與地平線高...
2023-10-09 標(biāo)簽:adas智能駕駛駕駛輔助系統(tǒng) 1156 0
?禾賽獲一汽紅旗新車型量產(chǎn)定點(diǎn) 共同打造全球首個(gè)艙內(nèi)激光雷達(dá)智駕方案
近日,禾賽科技宣布與一汽集團(tuán)正式達(dá)成定點(diǎn)合作,共同打造全球首個(gè)艙內(nèi)激光雷達(dá)智駕方案,紅旗品牌下一代旗艦純電車型將率先采用禾賽車規(guī)級(jí)超薄遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ET2...
ADAS視頻采集和注入解決方案 | CANoe+DYNA4+VX1161.51
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS,AdvancedDriverAssistanceSystems)是指通過(guò)各種感知傳感器、高精地圖、規(guī)控算法以及數(shù)據(jù)處理等技術(shù)...
77GHz雷達(dá)傳感器在ADAS領(lǐng)域的應(yīng)用
在過(guò)去十年中,雷達(dá)傳感器已逐漸發(fā)展成一種成熟的傳感方式,適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用。由于雷達(dá)技術(shù)有助于實(shí)現(xiàn)需要具備遠(yuǎn)距離、環(huán)境彈性和更高傳感分辨率的設(shè)計(jì),因而...
國(guó)外OEM ADAS研究:加大中國(guó)研發(fā)投入,大眾借助地平線實(shí)現(xiàn)NOA
現(xiàn)代汽車正在開發(fā)domain centralized(域集中式)電子電氣架構(gòu),以系統(tǒng)效率管理越來(lái)越多的電氣元件。域集中式架構(gòu)將車輛的主要功能分為4個(gè)領(lǐng)域...
加特蘭毫米波SoC芯片榮獲“中國(guó)芯”優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)
9月20日,第十八屆“中國(guó)芯”獲獎(jiǎng)名單揭曉,加特蘭Alps系列CMOS毫米波雷達(dá)SoC芯片憑借“技術(shù)創(chuàng)新性強(qiáng)、有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、對(duì)完善自主供應(yīng)鏈產(chǎn)生效益”...
2023年1-7月中國(guó)乘用新車ADAS裝配量及裝配率
從銷量來(lái)看,L2以上ADAS功能乘用車中,15-20萬(wàn)區(qū)間的銷量最多,占比54.26%。其中,銷量最多的是比亞迪,達(dá)到了21.51萬(wàn)輛,滲透率為17.4...
宇瞳光學(xué):車載激光雷達(dá)產(chǎn)品預(yù)計(jì)Q4小批量供貨
據(jù)介紹,宇瞳光學(xué)車載鏡頭業(yè)務(wù)由股票投資公司友東九州負(fù)責(zé)實(shí)施。車載鏡頭包括前應(yīng)用(前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、交通標(biāo)志識(shí)別、自動(dòng)巡航控制、行人檢測(cè)),后應(yīng)...
2023-09-12 標(biāo)簽:adas車載激光雷達(dá)車載鏡頭 1054 0
當(dāng)檢測(cè)到汽車偏離車道時(shí),傳感器會(huì)及時(shí)收集車輛數(shù)據(jù)和駕駛員的操作狀態(tài),之后由控制器發(fā)出警報(bào)信號(hào),整個(gè)過(guò)程大約在0.5秒完成,為駕駛者提供更多的反應(yīng)時(shí)間。而...
TriEye和Tower宣布合作量產(chǎn)短波紅外傳感器
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,以色列短波紅外(SWIR)傳感技術(shù)開拓者TriEye Technologies近日宣布,Tower Semiconductor成為其汽...
2023-09-06 標(biāo)簽:adas紅外傳感器自動(dòng)駕駛 1165 0
Hyperlux系列涵蓋了從300萬(wàn)像素(MP)到800萬(wàn)像素及更高像素的產(chǎn)品,用于感知和視覺攝影機(jī)應(yīng)用。 Hyperlux產(chǎn)品系列擁有領(lǐng)先業(yè)界的超低功...
2023-09-04 標(biāo)簽:adasHDR自動(dòng)駕駛 1154 0
去年年初,首批實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn)的禾賽科技(HSAI.O)在美國(guó)證監(jiān)會(huì)披露納斯達(dá)克招股書,計(jì)劃募集資金1.9億美元用于產(chǎn)品量產(chǎn)能力提升。2月,禾賽正式...
分析 丨消費(fèi)電子市場(chǎng)放緩,CIS如何保持增長(zhǎng)?
手機(jī)發(fā)展放緩、汽車電子發(fā)展提速,CMOS圖像傳感器(下文簡(jiǎn)稱CIS)應(yīng)用此消彼長(zhǎng)。 根據(jù)機(jī)構(gòu)Counterpoint Research的數(shù)據(jù),CMOS圖...
來(lái)源:智駕最前沿、國(guó)金證券 編輯:感知芯視界 先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistant System),簡(jiǎn)稱ADAS,是利用...
汽車智能線控技術(shù)領(lǐng)航者英創(chuàng)匯智亮相2023 ICVS中國(guó)自動(dòng)駕駛博覽會(huì)
8月24 - 26日,由上海市車聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)、華墨集團(tuán)主辦的2023 ICVS中國(guó)自動(dòng)駕駛博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱“ICVS展”)在上海汽車會(huì)展中心隆重舉行。據(jù)了解,此...
2023-08-25 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)adas自動(dòng)駕駛 1930 0
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