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提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)分享，ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。

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禾賽科技在短期和長(zhǎng)期內(nèi)，面臨利潤(rùn)大幅下滑的風(fēng)險(xiǎn)

禾賽科技(HSAI)在其新聞稿中稱自己是一家全球化的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于支持高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)的乘用車和商用車，以及自動(dòng)...

2023-05-22 標(biāo)簽：adas 激光雷達(dá)禾賽科技 934 1

北京林業(yè)大學(xué)：研究多功能MXene導(dǎo)電兩性離子水凝膠應(yīng)用于柔性可穿戴傳感器陣列

傳感新品【北京林業(yè)大學(xué)：研究多功能MXene導(dǎo)電兩性離子水凝膠應(yīng)用于柔性可穿戴傳感器陣列】近年來(lái)，受人類皮膚的啟發(fā)，具有可拉伸性、導(dǎo)電性、靈活性和觸...

2023-05-19 標(biāo)簽：傳感器水凝膠 adas 1467 0

安謀科技獲功能安全標(biāo)準(zhǔn)雙認(rèn)證，以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為產(chǎn)品安全保駕護(hù)航

隨著汽車智能化和電氣化技術(shù)的快速普及，車內(nèi)控制器和各種電子部件越來(lái)越多，而各類電子部件存在著系統(tǒng)性失效和隨機(jī)硬件失效的風(fēng)險(xiǎn)，因此相應(yīng)的汽車電子電氣系統(tǒng)的...

2023-05-17 標(biāo)簽：adas 自動(dòng)駕駛安謀科技 1162 0

Elektrobit攜手BlackBerry打造高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

Elektrobit HPC產(chǎn)品管理總監(jiān)Stefan Pruisken表示：“這是我們與BlackBerry在中國(guó)首次開展自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作，期待未來(lái)雙...

2023-05-12 標(biāo)簽：控制器 adas 自動(dòng)駕駛 2663 0

來(lái)源：芯智訊，謝謝預(yù)計(jì)到2028年全球汽車半導(dǎo)體傳感器出貨量為83億個(gè)，市場(chǎng)銷售規(guī)模將達(dá)到140億美元。編輯：感知芯視界獲取感知芯視界編輯部整理的...

2023-05-10 標(biāo)簽：傳感器 adas 汽車 1300 0

二手車的OTA問題

CMU的安全專家和副教授Phil Koopman說(shuō)：“我們?cè)?jīng)生活在這樣一個(gè)世界里，你生產(chǎn)一輛車，然后把它推出廠后，對(duì)他們來(lái)說(shuō)唯一會(huì)發(fā)生的好事就是通過售...

2023-05-10 標(biāo)簽：汽車行業(yè)OTA adas 1305 0

魔視智能MOTOVIS入選鉛筆道「真榜2023·科技創(chuàng)新準(zhǔn)獨(dú)角獸TOP30」

? 近日,鉛筆道“2023AIGC科技大會(huì)”暨“2023真榜?科技創(chuàng)新獨(dú)角獸TOP 90”榜單發(fā)布儀式在北京舉行。魔視智能MOTOVIS憑借在智能網(wǎng)聯(lián)汽...

2023-05-08 標(biāo)簽：人工智能 adas 自動(dòng)駕駛 2503 0

豪威發(fā)布國(guó)內(nèi)首款支持功能安全ASIL B的汽車攝像頭PMIC

隨著汽車智能駕駛和智能座艙技術(shù)時(shí)代的到來(lái)，使得汽車攝像頭成為多傳感器融合中不可或缺的組成部分。

2023-04-28 標(biāo)簽：攝像頭 adas 智能駕駛 1887 0

極目智能產(chǎn)品方案亮相上海車展攜手地平線、楚航科技發(fā)力智能駕駛感知方案

為期10天的上海車展如火如荼進(jìn)行中。在被譽(yù)為引領(lǐng)全球汽車行業(yè)技術(shù)和市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)的上海車展上，圍繞智能化尤其是智能駕駛領(lǐng)域的前沿技術(shù)和解決方案的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈...

2023-04-26 標(biāo)簽：3D adas 智能駕駛 2021 0

PROFET Load Guard 12V通過可調(diào)節(jié)過流限制和容性負(fù)載開關(guān)模式為汽車ADAS和配電系統(tǒng)保駕護(hù)航

【 2023 年 4 月 24 日，德國(guó)慕尼黑訊】如今，幾乎每輛新車都配備了高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），汽車行業(yè)正在努力實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)化。這類安...

2023-04-25 標(biāo)簽：adas 652 0

CV72AQ - 安霸推出下一代車規(guī) 5 納米制程 AI SoC

來(lái)源：Ambarella 單芯片行泊一體和 8 百萬(wàn)像素前視 ADAS，可高效運(yùn)行 Transformer 近日， Ambarella（下稱“安霸”，納...

2023-04-20 標(biāo)簽：soc AI adas 862 0

安霸推出下一代車規(guī)5納米制程AI SoC

Ambarella（下稱“安霸”，納斯達(dá)克股票代碼：AMBA，專注于 AI 視覺感知芯片的半導(dǎo)體公司）于今日，宣布推出基于安霸新一代 CVflow3.0...

2023-04-17 標(biāo)簽：soc AI adas 1401 0

村田對(duì)芬蘭慣性傳感技術(shù)及解決方案開發(fā)商N(yùn)ordic inertial進(jìn)行了A輪投資

于MEMS技術(shù)的慣性傳感器實(shí)現(xiàn)了可擴(kuò)展且高精度的運(yùn)動(dòng)傳感解決方案，可用于各種工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。Nordic Inertial提供精確的運(yùn)動(dòng)傳感和控制算法...

2023-04-16 標(biāo)簽：adas 傳感技術(shù)自動(dòng)駕駛 2013 0

地平線與大卓智能達(dá)成戰(zhàn)略合作，打造智能駕駛解決方案

近日，地平線與大卓智能在安徽蕪湖簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行深層戰(zhàn)略合作，發(fā)揮雙方在各自領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)智能駕駛應(yīng)用加速普及。

2023-04-13 標(biāo)簽：adas 智能駕駛地平線 1120 0

汽車智能化加速落地，羅姆為安全筑起高墻

? 全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命正悄悄來(lái)臨，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)。在汽車新四化的推動(dòng)之下，汽車電子電氣架構(gòu)從原來(lái)的分...

2023-04-06 標(biāo)簽：傳感器汽車電子 adas 621 0

德州儀器(TI)出席中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2023)

3 月 31 日至 4 月 2 日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇 (2023) 以“推進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化”為主題在北京召開。4 月 2 日，應(yīng)中國(guó)電動(dòng)汽車百...

2023-04-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車德州儀器 bms 1828 0

淺談瑞薩電子汽車芯片業(yè)務(wù)布局分析

在汽車智能化領(lǐng)域（特別是自動(dòng)駕駛），高度依賴生態(tài)合作伙伴參與軟件開發(fā)和落地開發(fā)，英偉達(dá)、地平線等廠商均有完善的生態(tài)鏈布局，擁有廣泛的開發(fā)合作伙伴。瑞薩也...

2023-03-24 標(biāo)簽：瑞薩電子 adas 汽車芯片 1211 0

ADAS架構(gòu)不斷升級(jí)，汽車通信技術(shù)如何應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)量高增長(zhǎng)傳輸需求

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）隨著汽車架構(gòu)的不斷演變，汽車內(nèi)各種電子系統(tǒng)進(jìn)行通信的機(jī)制也在不斷變化。尤其是在ADAS功能引入以后，各種自動(dòng)駕駛輔助功能產(chǎn)...

2023-03-23 標(biāo)簽：通信技術(shù)adas 2021 0

三防漆如何在電動(dòng)汽車以及其他汽車應(yīng)用中發(fā)揮作用

三防漆無(wú)處不在。雖然三防漆可提供的優(yōu)勢(shì)并不是顯而易見，但其目的性卻十分明確，保護(hù)電路抵御惡劣環(huán)境，提升器件的可靠性，延長(zhǎng)其使用期限。

2023-03-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 PCB設(shè)計(jì)絕緣電阻 1423 0

德州儀器(TI)芯科技助力比亞迪旗下弗迪科技加速布局毫米波賽道

近日，德州儀器 (TI) 出席了由弗迪科技主辦、于比亞迪全球總部舉辦的新一代RF1平臺(tái)前向毫米波雷達(dá)發(fā)布活動(dòng)。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，德州儀器中國(guó)區(qū)應(yīng)用技術(shù)總監(jiān)師英...

2023-03-13 標(biāo)簽：比亞迪德州儀器 adas 2820 1

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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