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提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術趨勢分享,ADAS工程師喜愛的技術社區(qū)。
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首先是技術層面,一些關鍵技術正逐漸獲得突破。如德賽西威智能駕駛輔助事業(yè)單元總經理李樂樂所言,近幾年在雷達、芯片、算力、算法等核心領域,技術提升均十分明顯。
汽車自動駕駛在5G時代向智能化和網聯化方向發(fā)展之際具有重要意義
而為解決ADAS中LED閃爍所帶來的危害,豪威集團還推出了基于分離像素技術去閃爍圖像傳感器系列——OX02A10 ,該方案能夠在整個車規(guī)溫度范圍內實現精...
瑞薩R-Car V2H 3D全景可視系統(tǒng)的現場演示
R-Car V2H SoC融入了專用于進行視點轉換的IMR內核、瑞薩IMP-X4圖像識別內核和三維圖形內核,這些內核提供的圖像相關技術滿足了對希望達到政...
中國車載攝像頭需求量不斷增長,預計2020年有望突破4400萬顆
車載攝像頭作為智能汽車獲取外界信息的主要窗口,其發(fā)展很大程度上決定了ADAS的發(fā)展進程,近年來,ADAS技術帶來汽車行業(yè)的變革,也為車載攝像頭市場規(guī)模的...
新能源車型在ADAS系統(tǒng)中的動力執(zhí)行策略分析
本文將就新能源車型在ADAS系統(tǒng)中的動力執(zhí)行策略進行詳細分析,其中包含重新制定動力、制動分配方案,動力執(zhí)行策略變更,制動執(zhí)行策略變更。在新能源車型響應策...
EAGLE DRIVE鷹駕360°全景安全駕駛輔助系統(tǒng)通過安裝在車身周圍前、后、左、右四個超廣角高清夜視攝像頭,實時采集車身四周的高清視頻畫面,經過畸變...
由MCU走向SoC,汽車芯片轉戰(zhàn)下一代ADAS和自動駕駛
定義一輛現代化汽車的不再只有外形、舒適度與行駛性能,還有汽車的智能化。從車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)到ADAS,這些都離不開車載芯片的功勞。過去汽車內部的...
以太網控制器,并且研發(fā)出適用于汽車控制系統(tǒng)的實時通信協議,將傳統(tǒng)的以太網數據鏈路層進行升級,建立兩種新的通信機制,請求應答模式和定時主動上報模式,使眾多...
獨家|中國廠商拿下自動駕駛大量訂單,看AI如何造就汽車“大腦”?
在資本寒冬及全球汽車銷量大規(guī)模下滑的情況,早期進入的一批創(chuàng)業(yè)公司生存現狀如何?本文從自動駕駛行業(yè)本身、人工智能的賦能作用以及作為核心處理器的汽車芯片平臺...
在車載市場應用中,語音輸出系統(tǒng)在確保車輛安全方面發(fā)揮著重要作用,例如利用ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))等向行人和搭乘人員告知車輛狀態(tài)。汽車制造商們正在推進...
新型冠狀病毒危機之后,豐富的ADAS功能將提振汽車產業(yè)
為了實現上述目標,需要為汽車增加更多的MEMS和傳感器、更強的計算能力以及新的電氣/電子(E/E)架構。特斯拉(Tesla)已通過結合毫米波雷達、攝像頭...
正如未來幾年出行將發(fā)生變化一樣,車輛本身的用途也將發(fā)生變化。自動駕駛發(fā)展趨勢下,汽車將配備越來越多方便乘客和車輛之間互動的便利功能。自動駕駛汽車的內部設...
目前,國內智能網聯行業(yè)應用正在經歷從“政策監(jiān)管驅動”向“市場需求驅動”轉型,為滿足行業(yè)客戶利用科技實現降本增效,符合相關政府監(jiān)管需求,極目智能率先打造【...
適用于ADAS的語音輸出系統(tǒng),可大幅提高語音輸出品質
“ML2253x 系列”還在上述優(yōu)勢的基礎上新增了“播放音異常檢測功能”,能夠將錯誤信號發(fā)送到主控 MCU。
目前,國內智能網聯行業(yè)應用正在經歷從“政策監(jiān)管驅動”向“市場需求驅動”轉型,為滿足行業(yè)客戶利用科技實現降本增效,符合相關政府監(jiān)管需求,極目智能針率先打造...
目前,國內智能網聯行業(yè)應用正在經歷從“政策監(jiān)管驅動”向“市場需求驅動”轉型,為滿足行業(yè)客戶利用科技實現降本增效,符合相關政府監(jiān)管需求,極目智能針率先打造...
隨著國家政策和多款L3級別車型的推出,2020年到2030年將成為中國自動駕駛的“黃金十年”,而實現這一愿景少不了車載的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。A...
道路千萬條,安全第一條,行車不規(guī)范,親人兩行淚。在我國,每年均有26萬人于交通事故中喪生,這意味著每天都有700人因車禍離世。而在全球,每年道路交通事故...
2015年全國交通事故統(tǒng)計:共10597358起,死亡人數68432人。中國只擁有全世界1.9%的汽車,引發(fā)的交通死亡事故卻占了全球的15%。
2020-05-20 標簽:adas 1196 0
華創(chuàng)證券表示,預計年內5GV2X芯片和終端有望發(fā)布,目前產業(yè)已迎來實質落地,大規(guī)模投資建設在2021年開啟,作為5G應用核心落地領域,V2X車聯網空間廣闊。
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