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提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)分享,ADAS工程師喜愛(ài)的技術(shù)社區(qū)。
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車(chē)用MCU市場(chǎng)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)
受惠于汽車(chē)應(yīng)用趨勢(shì)的需求上升,全球車(chē)用MCU市場(chǎng)規(guī)模在2017~2018年有顯著成長(zhǎng),雖然受到2018下半年中美貿(mào)易與總體經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定影響下,車(chē)市銷(xiāo)售出現(xiàn)...
后疫情時(shí)代,2020年汽車(chē)市場(chǎng)突破口指向何方?
5月3日,據(jù)路透社消息,一封內(nèi)部電子郵件顯示,特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五告訴在家休假的員工,該公司舊金山弗里蒙特汽車(chē)工廠于5月4日復(fù)工的計(jì)劃有變,復(fù)工時(shí)間向后延...
巴士駕駛員輔助系統(tǒng)減輕工作負(fù)擔(dān)
波蘭索拉瑞斯巴士客車(chē)公司宣布與波蘭波茲南理工大學(xué)合作,為巴士駕駛員研發(fā)輔助系統(tǒng),減輕駕駛員們的日常工作負(fù)擔(dān)。
2020-04-01 標(biāo)簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)adas 3242 0
ADAS技術(shù)使得車(chē)輛更加智能,未來(lái)將實(shí)現(xiàn)大眾化
根據(jù)消費(fèi)者報(bào)告中的美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)表明,與2017年沒(méi)有配備前方碰撞預(yù)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的汽車(chē)相比,配備了這些系統(tǒng)的汽車(chē)的前后碰撞事故減少了50%。
2020-04-01 標(biāo)簽:adas汽車(chē)技術(shù) 659 0
美滿(mǎn)電子汽車(chē)以太網(wǎng)PHY 業(yè)界最低功耗
美國(guó)芯片制造商美滿(mǎn)電子科技公司推出了業(yè)界功耗最低的汽車(chē)以太網(wǎng)PHY,可以應(yīng)用于信息娛樂(lè)系統(tǒng)、網(wǎng)關(guān)和ADAS等多個(gè)車(chē)載應(yīng)用領(lǐng)域。
自動(dòng)駕駛中國(guó)版標(biāo)準(zhǔn)會(huì)帶來(lái)什么
最近,國(guó)內(nèi)智能汽車(chē)領(lǐng)域頻頻傳來(lái)利好消息。自動(dòng)駕駛中國(guó)版標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家級(jí)發(fā)展戰(zhàn)略,這兩個(gè)政策文件的相繼出臺(tái)成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn),也為受疫情影響下的車(chē)市帶來(lái)了新的曙光。
2020-03-23 標(biāo)簽:adas自動(dòng)駕駛 2829 0
德州儀器:推動(dòng)新一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)
隨著新車(chē)型越來(lái)越智能,可以學(xué)習(xí)、連接、通信、監(jiān)控、決策、娛樂(lè),以及輔助駕駛等。車(chē)輛的復(fù)雜性和處理海量數(shù)據(jù)的能力急劇上升,使這些高級(jí)功能的實(shí)現(xiàn)成為可能。
首個(gè)上車(chē)量產(chǎn)的邊緣AI芯片 助力自動(dòng)駕駛逐漸成為現(xiàn)實(shí)
汽車(chē)從誕生至今已有一百三十多年歷史。在長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間里,人類(lèi)無(wú)時(shí)無(wú)刻不在想辦法優(yōu)化它的性能。但此前由于算法和算力的限制,汽車(chē)的性能優(yōu)化只停留在第二...
2020-03-09 標(biāo)簽:adas自動(dòng)駕駛AI芯片 571 0
ROHM開(kāi)發(fā)出高級(jí)車(chē)載儀表盤(pán)用2.8W大輸出揚(yáng)聲器放大器“BD783xxEFJ-M”
“BD783xxEFJ-M”是面向希望大音量輸出轉(zhuǎn)向閃爍音、警告音以及歡迎語(yǔ)音、語(yǔ)音支持等各種語(yǔ)音的汽車(chē)儀表盤(pán)開(kāi)發(fā)而成的揚(yáng)聲器放大器。
基于PEDOT觸控膜為汽車(chē)制造商提高了效率并節(jié)省了成本,同時(shí)提供了消費(fèi)者所需求的功能。
2020-02-28 標(biāo)簽:adas自動(dòng)駕駛PEDOT 1888 0
LeddarTech將在柏林Automotive Tech.AD展示LiDAR技術(shù)的關(guān)鍵作用
作為歐洲汽車(chē)工業(yè)一流的自動(dòng)駕駛技術(shù)車(chē)輛L4+開(kāi)發(fā)大會(huì),柏林TECH.AD的主題是應(yīng)對(duì)實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛的挑戰(zhàn)。
2020-02-27 標(biāo)簽:adas無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 736 0
LeddarTech與COAST Autonomous將展出并演示LiDAR在ADAS和自動(dòng)駕駛的應(yīng)用
LeddarTech與COAST Autonomous于2020年2月26日至28日在AV20 Silicon Valley大會(huì)上攜手展出并演示LiDA...
2020-02-18 標(biāo)簽:adas自動(dòng)駕駛 1115 0
德州儀器Jacinto 7系列處理器助力汽車(chē)ADAS技術(shù)大眾化
汽車(chē)世界不斷變化,根據(jù)世界衛(wèi)生組織數(shù)據(jù)顯示,每年約有135萬(wàn)人死于道路交通事故,而配備了配備FCW 和 AEB ADAS 技術(shù)的汽車(chē)比沒(méi)有配備這些系統(tǒng)的...
2020-01-17 標(biāo)簽:處理器adas自動(dòng)駕駛 5172 0
羅德與施瓦茨衛(wèi)星提供用于汽車(chē)整車(chē)ADAS測(cè)試的GNSS信號(hào)
全球衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)GNSS(如GPS)對(duì)于車(chē)輛定位、導(dǎo)航和道路交通安全至關(guān)重要,特別是交通擁堵時(shí)。全球領(lǐng)先的汽車(chē)測(cè)試系統(tǒng)供應(yīng)商AVL和全球領(lǐng)先的測(cè)試與測(cè)量...
AVL與羅德與施瓦茨合作汽車(chē)整車(chē)ADAS測(cè)試
全球衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)GNSS(如GPS)對(duì)于車(chē)輛定位、導(dǎo)航和道路交通安全至關(guān)重要,特別是交通擁堵時(shí)。
德州儀器 (TI) 出席中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇2020
在ADAS領(lǐng)域, TI的Jacinto? 系列處理器可以支持幾乎所有主流的視覺(jué)ADAS應(yīng)用,包括基于單目或者立體視覺(jué)的前視系統(tǒng),環(huán)視及后視系統(tǒng),以及夜視系統(tǒng)。
牽手佛吉亞 地平線(xiàn)智能駕駛方案處于業(yè)界領(lǐng)先梯隊(duì)
在正在與美國(guó)拉斯維加斯舉辦的2020年CES展上,地平線(xiàn)與全球領(lǐng)先的汽車(chē)零部件公司佛吉亞達(dá)成了戰(zhàn)略合作。據(jù)悉,雙方合作范圍涵蓋了高級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)駕駛和...
2020-01-13 標(biāo)簽:adas智能駕駛自動(dòng)駕駛 913 0
Mobileye聯(lián)手上汽 推進(jìn)L2+級(jí)別ADAS在中國(guó)的部署
美國(guó)拉斯維加斯消息,在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年1月7日,在美國(guó)拉斯維加斯舉辦的CES展上,英特爾旗下子公司Mobileye正式宣布與上汽集團(tuán)和韓國(guó)大邱廣域市達(dá)成合作。
地平線(xiàn)展示多種智能駕駛解決方案 堅(jiān)持走堅(jiān)實(shí)的商業(yè)化道路
1 月 9 日訊,邊緣 AI 芯片全球領(lǐng)導(dǎo)者地平線(xiàn)在 2020 年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上展示了一個(gè)多層次、多維度、多場(chǎng)景的智能駕駛“芯”生態(tài),會(huì)上參...
2020-01-09 標(biāo)簽:adas智能駕駛自動(dòng)駕駛 701 0
德州儀器全新Jacinto? 7處理器,助解決ADAS和汽車(chē)網(wǎng)關(guān)應(yīng)用中的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
DA4VM處理器具有強(qiáng)大的片上數(shù)據(jù)分析的能力,并與視覺(jué)預(yù)處理加速器相結(jié)合,從而使得系統(tǒng)性能更高效。汽車(chē)廠商和一級(jí)供應(yīng)商可用來(lái)開(kāi)發(fā)前置攝像頭應(yīng)用,使用高分...
2020-01-09 標(biāo)簽:處理器adas網(wǎng)關(guān)系統(tǒng) 3124 0
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