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提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享,ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。
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大陸集團發(fā)布了自己的第五代車規(guī)級攝像頭MFC500系列
在識別障礙物方面,MFC500具有更為出色的表現(xiàn)。在發(fā)布會當中,大陸底盤與安全是業(yè)務(wù)董事會成員、系統(tǒng)與技術(shù)高級副總裁Ralph Lauxmann展示了攝...
車用計算機再進化 Domain Controller及Centralized架構(gòu)各有所長
隨著汽車導入ADAS、甚至自駕等復雜功能,車用計算機設(shè)計亦需符合此需求,為讓車子所接收到的訊息能得到最佳化的處理及運算,汽車業(yè)者提出來的車用計算機架構(gòu)包...
友邦安達自主研發(fā)的純單目視覺ADAS是“智人”采集車道信息的硬件基礎(chǔ)。主要功能有前方車距監(jiān)測與警示、前方碰撞預(yù)警、車道線識別、一般障礙物識別、行人識別識...
近年來車用存儲器需求量呈現(xiàn)爆炸式的增長,其原因在于先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)逐漸成熟,乘客對于車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)、車用面板的需求日益增加,以及傳統(tǒng)儀...
汽車主機廠,在產(chǎn)業(yè)鏈中的角色是OEM,而圍繞OEM,周邊會有大量的配件供應(yīng)商,這些供應(yīng)商可稱為Tier1、Tier2,充當著OEM的技術(shù)后盾。那么誰掌握...
50億美元!Yole預(yù)測2023年激光雷達市場收入規(guī)模和三大潛力增長領(lǐng)域
據(jù)外媒報道,法國市場研究顧問機構(gòu)Yole Developpement透露,激光雷達市場的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元,...
Maxim面向汽車信息娛樂系統(tǒng)及ADAS應(yīng)用推出緊湊型同步整流Buck, 提供行業(yè)最低EMI
日前,Maxim宣布推出buck轉(zhuǎn)換器,幫助汽車電子設(shè)計者大幅降低EMI,同時提高效率。結(jié)構(gòu)緊湊的轉(zhuǎn)換器提供行業(yè)最低的EMI,適用于低壓負載點電源設(shè)計,...
Synopsys推出業(yè)界首款面向ADAS應(yīng)用的ASIL D等級嵌入式視覺處理器IP
采用安全增強套件的DesignWare EV6x處理器可大幅加快人工智能汽車SoC通過ISO 26262 SoC級功能安全認證的速度。
國內(nèi)更廣闊的存量車市場,才是更大的機會。新車強裝,勢必會發(fā)展到存量車強裝。屆時,全國數(shù)百萬乃至上千萬的營運車市場,將會迎來國產(chǎn)供應(yīng)商的一波發(fā)展浪潮。
賽普拉斯攜先進汽車電子嵌入式系統(tǒng)解決方案,助力中國汽車創(chuàng)新
5月16日,先進嵌入式系統(tǒng)解決方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商賽普拉斯半導體公司舉辦媒體交流會,并獨家贊助了由TechSugar主辦的SugarTalk第二期汽車電...
全球領(lǐng)先的汽車半導體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社(TSE:6723)與移動技術(shù)公司、全球最大的汽車零部件供應(yīng)商之一麥格納,于今日聯(lián)合宣布,雙方合作推出...
大規(guī)模量產(chǎn),一直是擺在ADAS初創(chuàng)公司面前的一道坎
智能駕駛和人工智能都涉及到了深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),其中深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)更新迭代非???,幾乎每個月都有新的進展和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、模型出來,可編程非常重要。第四可擴展,能夠把...
2018-05-17 標簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)ADAS智能駕駛 4028 0
地平線推出新一代自動駕駛芯片 為處理器征程2.0架構(gòu)
日前,嵌入式人工智能公司的地平線(Horizon Robotics)推出新一代自動駕駛芯片,該芯片為處理器征程2.0架構(gòu),以及基于征程2.0處理器架構(gòu)的...
車載顯示器配備超越以往“2DIN”規(guī)格的大型顯示屏的動向開始加速
隨著液晶面板價格不斷降低,車載顯示器配備超越以往“2DIN”規(guī)格的大型顯示屏的動向開始加速。另外,高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的多功能化、采用后攝像頭的...
安森美半導體收購感測產(chǎn)品供應(yīng)商SensL Technologies Ltd
推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體公司,今天美國時間宣布收購 SensL Technologies Ltd.。此次收購預(yù)計將立即增加安森美半導體的非公認會計原...
汽車技術(shù)向主動式安全發(fā)展,電子模塊迎來機遇
近年來汽車技術(shù)向主動式安全發(fā)展,安全系統(tǒng)開始與傳動系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)等結(jié)合,從僅提供預(yù)警到介入車身控制,并朝自動駕駛邁進。
感知系統(tǒng)包括視覺系統(tǒng)在內(nèi),未來隨著從ADAS到自動駕駛的逐步過渡,對感知系統(tǒng)會有一個巨大的變化。一方面,之前ADAS更多關(guān)注點在解決誤報率方面,而未來自...
為什么現(xiàn)在推ADB?ADB在美國被禁原因是什么?
歐洲和日本的汽車廠商、一線供應(yīng)商和光源技術(shù)供應(yīng)商已經(jīng)開始涌入新興的自適應(yīng)遠光燈(ADB)市場?!扒败嚐簟甭犉饋硪苍S像是一種比較“古老”的技術(shù),但其實如果...
R&S公司在無線通信、廣播與汽車領(lǐng)域,已積累了數(shù)十年的經(jīng)驗,能夠為檢測中心、汽車廠商和零部件供應(yīng)商提供專業(yè)的測試與測量解決方案,助力中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)...
2018-04-28 標簽:adas自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 2.2萬 0
基于視覺導航的交通標志檢測和障礙物檢測的車輛駕駛輔助系統(tǒng)
隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,機動車的保有量逐年攀升,道路交通事故對人類生命和財產(chǎn)安全造成的重大危害也不斷凸顯。世界衛(wèi)生組織發(fā)布的《道路安全全球現(xiàn)狀報告 ...
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