斯坦福研發(fā)出最快無(wú)人駕駛汽車

盡管在空曠的賽道上行駛似乎要比在日常道路上行駛簡(jiǎn)單很多，但是這么做同樣有助于提升無(wú)人駕駛汽車的安全性。

2016-03-09 標(biāo)簽：汽車電子ADAS無(wú)人駕駛 789 0

無(wú)人駕駛或?qū)⑹侵悄芷嚢l(fā)展終極階段

ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）是通過(guò)信息采集與處理，從而輔助駕駛者察覺(jué)可能發(fā)生的危險(xiǎn)，甚至進(jìn)行主動(dòng)式干預(yù)的主動(dòng)安全技術(shù)。

2016-03-09 標(biāo)簽：汽車電子ADAS無(wú)人駕駛 575 0

ADAS與車聯(lián)網(wǎng)成布局重點(diǎn)

依據(jù)智能汽車發(fā)展階段的劃分，智能汽車發(fā)展分為輔助駕駛、半自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛四個(gè)階段。“智能汽車的技術(shù)進(jìn)步非?？?，未來(lái)發(fā)展前景廣闊。

2016-03-02 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)ADAS 1494 0

汽車自動(dòng)駕駛尚早，ADAS日趨成熟

隨著汽車電子技術(shù)的進(jìn)步，汽車智能化程度正大幅提高。以炙手可熱的自動(dòng)駕駛為例，吸引了包括谷歌、蘋(píng)果、百度等科技巨頭的參與，推動(dòng)了汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展。

2016-03-02 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)ADAS 818 0

產(chǎn)品組合設(shè)計(jì)加速汽車互聯(lián)互通

可以預(yù)見(jiàn)，越來(lái)越多的智能技術(shù)正逐步被應(yīng)用于汽車行業(yè)之中，下一代的汽車將會(huì)變得更加的智能和強(qiáng)大，同時(shí)半導(dǎo)體也將會(huì)成為打造完美駕駛體驗(yàn)和實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的關(guān)鍵因素。

2016-02-17 標(biāo)簽：汽車電子ADAS無(wú)人駕駛 1200 0

風(fēng)河推出物聯(lián)網(wǎng)汽車平臺(tái)，促進(jìn)互聯(lián)汽車發(fā)展

全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)軟件提供商風(fēng)河公司發(fā)布了突破性的汽車軟件平臺(tái)Wind River Helix? Cockpit，用作互聯(lián)汽車的管理中心，它從設(shè)計(jì)之初就將...

2016-02-15 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)ADAS互聯(lián)汽車 850 0

滿足智能汽車需求的新一代車用處理器出籠

智慧汽車前景可期，半導(dǎo)體業(yè)者針對(duì)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車載資通訊及車聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用領(lǐng)域，積極開(kāi)發(fā)新一代元件，以搶下更大的智慧汽車版圖。

2016-02-01 標(biāo)簽：ADAS智能汽車DRIVE PX 2 1031 0

CES 2016亮點(diǎn)回顧：駕駛EvoCar的奇妙之旅

想象一下有這么一輛來(lái)自未來(lái)世界的汽車：駕駛員可以輕松將手機(jī)與汽車進(jìn)行互連，并且在支持彩色3D圖形顯示的觸摸屏控制面板上設(shè)定目的地或播放音樂(lè)，不僅如此，駕...

2016-01-18 標(biāo)簽：CESADASHUD 538 0

智能手表是個(gè)好輔助 福特用它提高駕駛安全！

自從谷歌無(wú)人駕駛汽車曝光以來(lái)，寶馬、奧迪、奔馳等多個(gè)汽車品牌紛紛公開(kāi)表示自己正在研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。

2016-01-18 標(biāo)簽：福特ADAS智能手表 1423 0

瑞薩電子與TTTech合作開(kāi)發(fā)運(yùn)算性能更高且具有最先進(jìn)功能安全性的新型ADAS-ECU開(kāi)發(fā)平臺(tái)

　2016年1月6日，日本東京訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723，“瑞薩”）和全球網(wǎng)絡(luò)及安全控件的領(lǐng)先供應(yīng)商TTTe...

2016-01-14 標(biāo)簽：半導(dǎo)體SoCECU 912 0

CEVA發(fā)布基于ADAS視覺(jué)處理器并符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的安全性設(shè)計(jì)套件

全球領(lǐng)先的蜂窩通信、多媒體和無(wú)線連接DSP IP平臺(tái)授權(quán)廠商CEVA公司宣布完成了符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的安全性設(shè)計(jì)套件，可以幫助客戶加快使用CEV...

2016-01-05 標(biāo)簽：CEVAADAS視覺(jué)處理器 1659 0

黑莓QNX“摩拳擦掌” 欲發(fā)力無(wú)人駕駛領(lǐng)域

CrackBerry表示，它與無(wú)人駕駛汽車人工智能軟件開(kāi)發(fā)商AdasWorks 達(dá)成技術(shù)合作協(xié)議，開(kāi)發(fā)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和無(wú)人駕駛汽車技術(shù)。

2015-12-17 標(biāo)簽：ADASqnx無(wú)人駕駛 794 0

集中優(yōu)勢(shì) 力拓車載電子三大領(lǐng)域

在本次高交會(huì)上，東芝以“智車芝‘芯’，駕馭未來(lái)”為主題，介紹了最新的車載半導(dǎo)體產(chǎn)品、無(wú)線連接技術(shù)和存儲(chǔ)技術(shù)。##車載中用到的信息量迅速增長(zhǎng)，車與車、車與...

2015-12-07 標(biāo)簽：汽車電子ADAS車載通信 3437 0

車載電子如何才能實(shí)現(xiàn)互連互通

在過(guò)去，汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)主要采用5V和3.3V電壓的電源進(jìn)行供電，這是由于汽車系統(tǒng)中現(xiàn)成的12-14V蓄電池可以將電壓降至較低水平。

2015-11-24 標(biāo)簽：汽車電子無(wú)線通信ADAS 664 0

汽車產(chǎn)業(yè)需求持續(xù)強(qiáng)勁 高性能體驗(yàn)將是重點(diǎn)

來(lái)自汽車產(chǎn)業(yè)的晶片需求每年平均成長(zhǎng)6.7%，比整體晶片產(chǎn)業(yè)在同期間的平均年成長(zhǎng)速度4.3%高出2%以上。

2015-11-17 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)ADAS 460 1

德州儀器憑借最新的TDA處理器系列加強(qiáng)ADAS產(chǎn)品組合

德州儀器（TI）（NASDAQ： TXN）日前宣布擴(kuò)展其高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）產(chǎn)品組合，進(jìn)一步幫助汽車制造商為初、中級(jí)車輛開(kāi)發(fā)更先進(jìn)的全景環(huán)視系...

2015-10-30 標(biāo)簽：德州儀器ADASTDA2Eco 7492 0

瑞薩電子推出的ADAS全景環(huán)視套件助力全景環(huán)視應(yīng)用的開(kāi)發(fā)

全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）于今日宣布推出ADAS全景環(huán)視套件。隨著ADAS系統(tǒng)（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）復(fù)雜程度的不斷...

2015-10-23 標(biāo)簽：瑞薩ADAS 1292 0

深談車載通信系統(tǒng)創(chuàng)新平臺(tái)

德州儀器處理器業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)總監(jiān)蔣宏先生表示，無(wú)論是用于汽車智能前照燈的DLP技術(shù)，還是用于下一代智能顯示和雷達(dá)系統(tǒng)的技術(shù)，未來(lái)的ADAS處理器將會(huì)更加...

2015-10-14 標(biāo)簽：汽車電子ADAS車載通信 1592 0

深耕汽車電子應(yīng)用版圖 ST擔(dān)綱主演

當(dāng)前世界科技發(fā)展日新月異，智能手機(jī)已跨越高峰，達(dá)到成熟期階段，外界普遍認(rèn)為汽車將成未來(lái)的創(chuàng)新焦點(diǎn)，也令人倍感期待。

2015-10-09 標(biāo)簽：汽車電子意法半導(dǎo)體ADAS 799 0