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提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)分享,ADAS工程師喜愛(ài)的技術(shù)社區(qū)。

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adas資訊

從ADAS到無(wú)人駕駛 數(shù)數(shù)那些關(guān)鍵技術(shù)

無(wú)人駕駛目前仍處在夢(mèng)想的初級(jí)階段,Google的無(wú)人駕駛汽車早已上路實(shí)測(cè),至今仍沒(méi)商用,即可見(jiàn)一斑。

2015-04-27 標(biāo)簽:ADAS無(wú)人駕駛智能硬件 1616 0

互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代汽車該如何乘風(fēng)而起

盡管現(xiàn)在的汽車和互聯(lián)網(wǎng)還沒(méi)有過(guò)多的交集,深度融合尚在進(jìn)行中,但是趨勢(shì)已經(jīng)非常明顯。在“互聯(lián)網(wǎng)+”這樣一個(gè)時(shí)代的背景下,在傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了重大的變革。...

2015-04-11 標(biāo)簽:ADAS智能汽車互聯(lián)網(wǎng)汽車 2898 0

Microchip MOST150 INIC 實(shí)現(xiàn)智能天線模塊與汽車控制、音視頻及IP網(wǎng)絡(luò)同軸連接

Microchip Technology Inc.(美國(guó)微芯科技公司)宣布MOST? Cooperation發(fā)布了最新的MOST150技術(shù)同軸物理層規(guī)范。

2015-04-02 標(biāo)簽:Microchip智能天線ADAS 3468 0

眼觀六路、耳聽(tīng)八方:汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)成為主流配置

最近有一條汽車廣告將路面交通描述為“雜亂無(wú)章”。這條廣告描述了正常駕駛時(shí)會(huì)遇到的各種危險(xiǎn)和意外,主要為了推廣基于雷達(dá)的最新高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS...

2015-03-26 標(biāo)簽:MCU德州儀器ADAS 1524 0

智能引領(lǐng)未來(lái),瑞薩電子攜15款解決方案亮相慕尼黑上海電子展

2015年3月17日, 上海訊 ——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體及解決方案供應(yīng)商瑞薩電子攜其15款解決方案亮相于3月17日 - 19日在上海新國(guó)際博覽中心舉辦的慕尼...

2015-03-18 標(biāo)簽:PLC瑞薩電子ADAS 1292 0

高效從軟件開始:QNX Hypervisor化繁為簡(jiǎn),打造穩(wěn)固嵌入式系統(tǒng)

2015年3月2日,中國(guó)北京——黑莓有限公司子公司QNX軟件系統(tǒng)有限公司今日宣布推出QNX? Hypervisor 1.0,類型1(裸機(jī))虛擬機(jī)平臺(tái),適...

2015-03-04 標(biāo)簽:SoCADASQNX 6188 0

風(fēng)河安全互聯(lián)汽車技術(shù)亮相2015北美汽車展

全球領(lǐng)先的汽車軟件解決方案提供商風(fēng)河?公司在2015年北美國(guó)際汽車展(NAIAS)上展示了汽車相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)陣容,重點(diǎn)演示了通過(guò)先進(jìn)的軟件解決方案如何推動(dòng)...

2015-02-03 標(biāo)簽:風(fēng)河物聯(lián)網(wǎng)ECU 813 0

從“芯”出發(fā) 探索ADAS一體化方案的秘辛

隨著各國(guó)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)不斷提升,ADAS作為能夠大幅度提升汽車安全性能的輔助系統(tǒng),已成為汽車電子領(lǐng)域目前最為熱門的應(yīng)用之一。

2015-01-27 標(biāo)簽:汽車安全瑞薩電子ADAS 1396 0

意法半導(dǎo)體談汽車戰(zhàn)略的終極目標(biāo)

得益于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的快速發(fā)展,汽車領(lǐng)域取得了跨越式的突破。據(jù)調(diào)查,到2025年,每一輛新生產(chǎn)的汽車都具有一定程度的移動(dòng)互聯(lián)功能。另外,隨著各國(guó)政府及民眾安...

2015-01-26 標(biāo)簽:意法半導(dǎo)體ADAS無(wú)人駕駛 1883 3

瑞薩電子R-Car V2H SoC的圖像識(shí)別專用芯片獲電子產(chǎn)品年度產(chǎn)品大獎(jiǎng)

2015年1月14日,日本東京、加利福尼亞圣克拉拉訊—全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體及解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE:6723)于今日宣布R-Car V2H ...

2015-01-20 標(biāo)簽:瑞薩電子ADASR-Car V2H SoC 1407 0

QNX軟件平臺(tái)助力LG構(gòu)建新一代汽車系統(tǒng)

黑莓有限公司子公司及全球互聯(lián)嵌入式系統(tǒng)軟件平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司宣布,韓國(guó)LG電子旗下汽車零部件公司將采用QNX系列解決方案,為全球汽車市場(chǎng)...

2015-01-13 標(biāo)簽:LG電子ADASQNX 1152 0

奧迪量產(chǎn)車中選用Altera SoC FPGA,實(shí)現(xiàn)“導(dǎo)航駕駛”功能

2015年1月6號(hào),北京——Altera公司(NASDAQ: ALTR)今天宣布,奧迪的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)選用其SoC現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPG...

2015-01-06 標(biāo)簽:FPGASoCAltera 1362 0

面向汽車市場(chǎng)CAN/Ethernet用共模扼流圈的噪聲對(duì)策事例

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近年來(lái)汽車市場(chǎng)的電子化日趨明顯,今后隨著新能源汽車的普及,ADAS等附加功能會(huì)越來(lái)越豐富,每臺(tái)汽車中搭載的電子設(shè)備的數(shù)量也會(huì)相應(yīng)增加,并且電子設(shè)備的種類...

2014-12-25 標(biāo)簽:ADASEthernet村田 3690 0

德州儀器在汽車、智能家居和可穿戴技術(shù)領(lǐng)域?qū)覄?chuàng)佳績(jī)

2014年12月18日,北京訊。德州儀器(TI)宣布將于明年1月在2015年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上展示其半導(dǎo)體技術(shù)的最新消費(fèi)類產(chǎn)品。

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巨頭們都是如何布局智能汽車的?

智能汽車是業(yè)界一直熱議的話題。而所謂的汽車智能化,就是要實(shí)現(xiàn)擬人的動(dòng)作執(zhí)行,其前提是獲取信息、處理信息,使得汽車擁有對(duì)客觀事物進(jìn)行感知、分析、判斷并有效...

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安全與互聯(lián)互通需求井噴 汽車撬動(dòng)芯片大生意

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據(jù)了解,最近IC Insights 比較了集成電路芯片六大主要終端應(yīng)用市場(chǎng),囊括了計(jì)算機(jī),消費(fèi)電子,通信,汽車,工業(yè)/醫(yī)療和政府/國(guó)防市場(chǎng)。時(shí)間上橫跨2...

2014-11-21 標(biāo)簽:汽車電子ADAS 968 0

QNX汽車安全操作系統(tǒng)現(xiàn)已全面上市

2014年11月10日,中國(guó)北京——黑莓有限公司子公司及全球互聯(lián)嵌入式系統(tǒng)軟件平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司宣布,QNX?汽車安全操作系統(tǒng)1.0現(xiàn)已...

2014-11-11 標(biāo)簽:TUVADASQNX 2633 0

中國(guó)汽車電子安全及可靠性技術(shù)峰會(huì)即將召開

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2014-11-07 標(biāo)簽:汽車電子ADAS 1036 0

智慧領(lǐng)創(chuàng)汽車 ADAS設(shè)計(jì)全面創(chuàng)新

所謂的ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)),是指利用安裝在車上的各類傳感器,在汽車行駛過(guò)程中 隨時(shí)來(lái)感應(yīng)周圍的環(huán)境,收集數(shù)據(jù),進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追...

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ADAS普及進(jìn)行時(shí),多平臺(tái)支撐護(hù)航汽車駕駛

在過(guò)去的幾年中,ADAS的市場(chǎng)已經(jīng)開始蓬勃發(fā)展。目前,以舒適性為導(dǎo)向的系統(tǒng)(如ACC)主要應(yīng)用在中級(jí)或豪華轎車上。未來(lái),這些系統(tǒng)將會(huì)被涵蓋到安全系統(tǒng)當(dāng)中...

2014-11-07 標(biāo)簽:ADASACC視覺(jué)處理 1097 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    HUD
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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    汽車?yán)走_(dá)
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • AEB
    AEB
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  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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  • 慧榮科技
    慧榮科技
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jf_11830122 Danny_Song jf_14695541 周建134 四方_21797450 jf_38336460 jf_11802564 efans_319811306 不知道22247 尼羅河的規(guī)律 稻草丶 duangongzi

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