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標(biāo)簽 > adi
Analog Devices (Nasdaq: ADI) 是全球領(lǐng)先的高性能模擬技術(shù)公司,致力于解決最艱巨的工程設(shè)計挑戰(zhàn)。憑借杰出的檢測、測量、電源、連接和解譯技術(shù),搭建連接現(xiàn)實世界和數(shù)字世界的智能化橋梁,從而幫助客戶重新認識周圍的世界。
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【MAX17502實測】一顆小芯片 滿足低壓到高壓全場景的高效能電源體驗
隨著電子電路集成度及工藝的提高,電子元器件不僅體積設(shè)計得越來越小,連性能也變得越來越強。電源管理領(lǐng)域的芯片也不例外,將外圍的場效應(yīng)管、二極管、電容電阻等...
2024-03-13 標(biāo)簽:adi開關(guān)電源電源管理 1630 0
使用如ADI公司提供的高精度、低噪聲、高速A/D轉(zhuǎn)換器,例如用于ADMX3652模塊中的器件,這類芯片專為高分辨率測量系統(tǒng)設(shè)計,能夠滿足六位半電壓測量所...
2024-03-13 標(biāo)簽:adi共模抑制比AD轉(zhuǎn)換器 1192 0
ADI的智能工廠專業(yè)知識助您選擇合適的IO-Link從站收發(fā)器
出色的IO-Link從站收發(fā)器應(yīng)能夠全方面滿足應(yīng)用要求。本文將討論了選擇IO-Link從站收發(fā)器時需要考慮的因素,并說明了ADI公司IO-Link收發(fā)器...
俗話說“差之毫厘,謬以千里”,在當(dāng)下精密工業(yè)領(lǐng)域,儀表測量的精確性直接影響生產(chǎn)過程中的自動化控制水平及設(shè)備工作的安全可靠性。電壓,作為電力系統(tǒng)中的基本參...
ADI數(shù)字隔離技術(shù)為智能邊緣應(yīng)用提供安全保護
“糟糕,有一種觸電的感覺!”生活中人們常常將一見鐘情的心動戲稱為“觸電”。然而,現(xiàn)實社會中除了北方冬天常遇到的靜電電擊外,大概真正有過觸電的意外體驗的人...
深度解析ADuCM355+LTC6078 電化學(xué)測量系統(tǒng)
為了使電化學(xué)傳感器工作,需要搭建的電路系統(tǒng)被稱為恒電位電路。以三端式電化學(xué)氣體傳感器為例,如圖所示。需要搭建的電路包括偏置電壓源、電位保持、電流轉(zhuǎn)電壓、...
ADI電源IC如何讓可穿戴設(shè)備節(jié)省空間并降低功耗呢?
隨著物聯(lián)網(wǎng)的普及,可穿戴設(shè)備市場迅速擴大,智能手表和真無線耳機等各種設(shè)備正在商業(yè)化。
2024-01-04 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器adi電感器 1429 0
電氣化社會下電源無處不在,不同種類的電源技術(shù)在最初的發(fā)電側(cè)到終端芯片都扮演著重要的角色,一款高度集成的電子產(chǎn)品中電源系統(tǒng)的設(shè)計甚至占到了總設(shè)計量的50%...
2024-01-04 標(biāo)簽:adi電源技術(shù)電源產(chǎn)品 785 0
10BASE-T1S車載以太網(wǎng)簡介及網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
2020年2月IEEE-802.3cg標(biāo)準(zhǔn)正式公布,這就是10BASE-T1S,其目標(biāo)就是針對10Mbps以下的車內(nèi)網(wǎng)絡(luò),挑戰(zhàn)CAN FD和CAN XL...
之所以說,是困擾又不是困擾,是因為,雖然在理論上感覺很糾結(jié),但是實際情況下,想解決到不是個問題,增益多給幾個dB就可以了。
過去幾年,COVID-19的肆虐讓全球制造業(yè)遭受重創(chuàng)。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,僅2022一年,全球因工廠意外停工造成的經(jīng)濟損失高達1.5萬億美元。 未來的智能工...
近年來,由于汽車技術(shù)的發(fā)展和環(huán)境的變化,包括電動汽車 (EV)、高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、自動駕駛 (AD) 和出于安全目的的 ECU 集成,與傳...
ADI公司的千兆多媒體串行鏈路 (GMSL)技術(shù)支持在汽車中可靠地傳輸高分辨率數(shù)字視頻,從而改變數(shù)百萬駕駛員的駕駛體驗。公路上行駛的車輛中已有超過6億個...
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