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標(biāo)簽 > autosar
汽車(chē)開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)(AUTomotive Open System Architecture)是一家致力于制定汽車(chē)電子軟件標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)盟。AUTOSAR是由全球汽車(chē)制造商、部件供應(yīng)商及其他電子、半導(dǎo)體和軟件系統(tǒng)公司聯(lián)合建立,各成員保持開(kāi)發(fā)合作伙伴關(guān)系。
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整車(chē)電子電器架構(gòu)正在從分布式總線架構(gòu)逐漸向以High Performance Computer(以下簡(jiǎn)稱HPC)為中心的集中式架構(gòu)轉(zhuǎn)變
AUTOSAR架構(gòu)中復(fù)雜驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)
復(fù)雜驅(qū)動(dòng)(Complex Driver,CDD)是一種不受 AUTOSAR 標(biāo)準(zhǔn)化約束的軟件實(shí)體,它可以通過(guò) AUTOSAR 接口和/或基礎(chǔ)軟件模塊 A...
基于AUTOSAR各個(gè)功能組件之間的接口設(shè)計(jì)
防盜報(bào)警系統(tǒng)(ATWS) 實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的防盜報(bào)警功能,根據(jù)門(mén)窗、車(chē)身傾斜和內(nèi)部掃描傳感器等狀態(tài)判斷是否存在未授權(quán)入侵,在發(fā)生入侵時(shí)發(fā)出聲光警報(bào)。
2023-12-18 標(biāo)簽:傳感器適配器報(bào)警系統(tǒng) 788 0
基于信號(hào)和基于時(shí)間的通信:舊應(yīng)用通常依賴組件之間基于信號(hào)或基于時(shí)間的通信。在 SOA 中,通信通?;诜?wù)接口和交換消息。將舊應(yīng)用的通信機(jī)制調(diào)整到面向服...
本文主要分享執(zhí)行管理和狀態(tài)管理以及操作系統(tǒng)接口模塊,這些功能集群是Adaptive AUTOSAR的核心部分。你們可能會(huì)問(wèn),什么是執(zhí)行管理和狀態(tài)管理?它...
2023-12-15 標(biāo)簽:接口操作系統(tǒng)AUTOSAR 2311 0
Autosar(Automotive Open System Architecture)是一種用于汽車(chē)電子系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的開(kāi)放式架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn),旨在提供一種用于構(gòu)建...
什么是DDS?初識(shí)CP AUTOSAR平臺(tái)下的DDS規(guī)范
數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)(DDS)[1]是一個(gè)來(lái)自對(duì)象管理組(OMG)的中間件協(xié)議和API標(biāo)準(zhǔn)。它將系統(tǒng)的組件集成在一起,提供低延遲的數(shù)據(jù)連接,極高的可靠性,和可擴(kuò)...
什么是喚醒標(biāo)志W(wǎng)ake flag?AUTOSAR架構(gòu)下CanTrcv休眠喚醒問(wèn)題再探
TJA1043收發(fā)器供電正常(供電不正常也會(huì)切換收發(fā)器狀態(tài))時(shí)候的硬件狀態(tài)切換條件有三個(gè)硬件信號(hào)組成
Autosar時(shí)間同步實(shí)現(xiàn)原理介紹
在當(dāng)今的汽車(chē)電子域控制器中,時(shí)間同步成為了一個(gè)非常重要的需求。這主要是因?yàn)槠?chē)中各個(gè)ECU(電子控制單元)之間需要進(jìn)行高效且可靠的信息交換,以實(shí)現(xiàn)諸如自...
2023-11-27 標(biāo)簽:汽車(chē)電子計(jì)算機(jī)AUTOSAR 6504 0
復(fù)雜驅(qū)動(dòng)如何將現(xiàn)有的或新的概念引入AUTOSAR軟件架構(gòu)中的?
復(fù)雜驅(qū)動(dòng)(Complex Driver,CDD)是一種不受 AUTOSAR 標(biāo)準(zhǔn)化約束的軟件實(shí)體,它可以通過(guò) AUTOSAR 接口和/或基礎(chǔ)軟件模塊 A...
在AUTOSAR系統(tǒng)中如何將BSW模塊分配到不同的分區(qū)和內(nèi)核呢?
AUTOSAR 提供了一系列機(jī)制來(lái)解決這些問(wèn)題,支持高效、安全的 BSW 多核分配。
調(diào)度表由一系列按時(shí)間先后順序排序的終結(jié)點(diǎn)組成,其中每個(gè)終結(jié)點(diǎn)都有自己的任務(wù),有的終結(jié)點(diǎn)可能是激活一系列的任務(wù),有的是設(shè)置一系列的事件,還有的可能是既激活...
2023-11-16 標(biāo)簽:封裝計(jì)數(shù)器AUTOSAR 6174 0
隨著汽車(chē)ECU迅速的往域控制器方向發(fā)展,ECU要處理的任務(wù)越來(lái)越多,單核CPU的負(fù)載越來(lái)越大,多核ECU勢(shì)在必行。AUTOSAR架構(gòu)下OS支持多核處理,...
基于Tricore芯片的AUTOSAR架構(gòu)下的多核Shutdown介紹
當(dāng)ECU滿足休眠條件時(shí),根據(jù)ECU的硬件設(shè)計(jì)會(huì)走Sleep或者Shutdown的過(guò)程。
閱讀MCAL源碼包中的源碼,猜測(cè)MCAL可能只是MCU底層SDK向AutoSAR的一個(gè)適配接口。
2023-11-02 標(biāo)簽:C語(yǔ)言AUTOSAR驅(qū)動(dòng)模塊 1387 0
AUTOSAR中CAN信號(hào)是如何觸發(fā)COM回調(diào)的呢?
在AUTOSAR中,COM模塊提供了兩種機(jī)制來(lái)處理接收到的PDU:ComRxPduCallout和ComNotification
隨著軟件日益復(fù)雜,并且車(chē)載系統(tǒng)和傳感器數(shù)量穩(wěn)步增加,車(chē)內(nèi)系統(tǒng)的通訊成幾何增長(zhǎng),必須加強(qiáng)密碼保護(hù)。這種保護(hù)可以通過(guò)經(jīng)典的實(shí)時(shí)汽車(chē)開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)(AUTOSA...
AUTOSAR OS AUTOSAR OS(AUTomotive Open System ARchitecture Operating System)是...
2023-10-27 標(biāo)簽:mcu嵌入式操作系統(tǒng) 2447 0
車(chē)規(guī)MCU的軟件開(kāi)發(fā)套件
Non-AUTOSAR軟件 雖然AUTOSAR是一個(gè)開(kāi)發(fā)軟件架構(gòu),在代碼重用性、可維護(hù)性、開(kāi)發(fā)效率和代碼質(zhì)量方面有諸多優(yōu)勢(shì),但是使用AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)需...
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