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bms

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電池管理系統(tǒng)(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM)電池管理系統(tǒng)(BMS)是電池與用戶之間的紐帶,主要對(duì)象是二次電池,主要就是為了能夠提高電池的利用率,防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電

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bms技術(shù)

基于GD32F427和GD32E505的直流充電樁解決方案

基于GD32F427和GD32E505的直流充電樁解決方案

在低碳環(huán)保的時(shí)代發(fā)展大背景下,新能源成為了全球發(fā)展的主要方向。在新能源汽車滲透率不斷提升的背景下,充電樁等配套設(shè)施的建設(shè)直接影響著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健...

2023-05-11 標(biāo)簽:新能源uartbms 2028 0

新能源汽車BMS控制器拆解及電路總結(jié)

新能源汽車BMS控制器拆解及電路總結(jié)

該新能源汽車14.1kWh鋰離子電池,標(biāo)稱電壓為382V。能量存儲(chǔ)在8個(gè)電池模塊中,每個(gè)模塊包含13個(gè)電池組,每電池組的串并聯(lián)是13S4P 。

2023-05-09 標(biāo)簽:鋰離子電池新能源汽車控制器 5646 0

介紹一種國產(chǎn)車規(guī)級(jí)霍爾電流傳感器應(yīng)用案例

介紹一種國產(chǎn)車規(guī)級(jí)霍爾電流傳感器應(yīng)用案例

國產(chǎn)車規(guī)級(jí)霍爾電流傳感器CH704是為50A以上大電流檢測(cè)應(yīng)用開發(fā)的隔離集成式電流傳感芯片,具有高精度、增強(qiáng)絕緣耐壓、高可靠性、低功耗等優(yōu)點(diǎn)。

2023-05-08 標(biāo)簽:MOS管補(bǔ)償電路bms 2475 0

電池管理和連接器對(duì)電動(dòng)汽車竟如此重要

電池管理和連接器對(duì)電動(dòng)汽車竟如此重要

電子工程師只要和電動(dòng)汽車 (包括純電動(dòng)和混合電動(dòng)) 打交道,往往都要在工作中運(yùn)用各種電池技術(shù),它們一般都屬于某種形式的鋰離子化學(xué)。然而,如果要管理構(gòu)成電...

2023-05-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車bms電池 934 0

基于國民技術(shù)N32L406系列MCU的世平BMS主控解決方案

基于國民技術(shù)N32L406系列MCU的世平BMS主控解決方案

BMS是鋰電池保護(hù)板,又叫鋰電池管理系統(tǒng)Battery Management System。BMS是對(duì)電池進(jìn)行管理的系統(tǒng),通常具有測(cè)量電壓電流的功能,防...

2023-05-06 標(biāo)簽:鋰電池mcuCAN 1626 0

求一種無線BMS解決方案

求一種無線BMS解決方案

舉個(gè)具體的例子,TI無線方案實(shí)現(xiàn)方式如下(圖片來自于TI官網(wǎng)),每一個(gè)采集板上面有AFE進(jìn)行正常的電芯監(jiān)控,然后采集板與主控板之間通過無線方式進(jìn)行連接。

2023-05-04 標(biāo)簽:變壓器無線通信AFE 1903 0

EM-500儲(chǔ)能網(wǎng)關(guān)的AI采集性能實(shí)測(cè)

EM-500儲(chǔ)能網(wǎng)關(guān)的AI采集性能實(shí)測(cè)

EM-500是致遠(yuǎn)電子面向工商儲(chǔ)能應(yīng)用推出的高性價(jià)比儲(chǔ)能網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品。為滿足采集外部傳感器數(shù)據(jù)需要,EM-500設(shè)計(jì)內(nèi)置了多通道高性能AI采集接口,本文將對(duì)...

2023-04-28 標(biāo)簽:傳感器電池管理轉(zhuǎn)換器 1279 0

滿足 BMS 電池組電流和電壓測(cè)量要求

滿足 BMS 電池組電流和電壓測(cè)量要求

了解電池管理系統(tǒng) (BMS) 中的電池組電流測(cè)量和模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 要求。 隨著從不可再生能源向可再生能源的加速過渡,電池正在成為一種突出的儲(chǔ)能設(shè)...

2023-05-03 標(biāo)簽:adc模數(shù)轉(zhuǎn)換器bms 2939 0

儲(chǔ)能AFE電源應(yīng)用保護(hù)方案

儲(chǔ)能使用的動(dòng)力電池包,都是由一節(jié)節(jié)低電壓的動(dòng)力電池串聯(lián)而成,每節(jié)電池都可能存在性能差異,這就需要BMS(電池管理系統(tǒng))對(duì)每節(jié)電池進(jìn)行監(jiān)控和均衡,延長電池...

2023-04-20 標(biāo)簽:微控制器mcuAFE 1840 0

矽力杰儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)解決方案

越來越多的電池供電應(yīng)用,特別是新能源汽車和便攜式電子設(shè)備,使得全球?qū)﹄姵氐男枨蟛粩嘣黾?,?duì)于電池的管理與能量?jī)?chǔ)存的需求也更為殷切。

2023-04-12 標(biāo)簽:電池管理系統(tǒng)bms儲(chǔ)能系統(tǒng) 3572 0

TI BMS在儲(chǔ)能系統(tǒng)中的優(yōu)勢(shì)

4月7日至9日,第十一屆儲(chǔ)能國際峰會(huì)在北京舉行,德州儀器現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用技術(shù)經(jīng)理周敏捷先生應(yīng)邀出席,以“護(hù)航可再生能源 - TI BMS在儲(chǔ)能系統(tǒng)中的優(yōu)勢(shì)”為主...

2023-04-12 標(biāo)簽:mcu電源管理德州儀器 2699 0

大功率鋰電池組BMS(電池管理系統(tǒng))保護(hù)板電路介紹

大功率鋰電池組BMS(電池管理系統(tǒng))保護(hù)板電路介紹

電池管理系統(tǒng)(BMS)是電力巡檢機(jī)器人、電動(dòng)汽車、大型無人遙控車等系統(tǒng)的中一個(gè)越來越重要的關(guān)鍵部分,我國在這方面的研究正在逐步加強(qiáng)。 現(xiàn)有的設(shè)計(jì)方法是采...

2023-04-12 標(biāo)簽:MOS管運(yùn)放電池管理系統(tǒng) 9171 0

鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)BMS的功能安全分析與設(shè)計(jì)

近兩年,中國儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式增長。相較于其他儲(chǔ)能技術(shù),由于生產(chǎn)技術(shù)的快速進(jìn)步、制造成本的逐步下降等因素,鋰離子電池具備更顯著的競(jìng)爭(zhēng)力,在儲(chǔ)能領(lǐng)域的市場(chǎng)...

2023-04-12 標(biāo)簽:鋰離子電池bms儲(chǔ)能系統(tǒng) 2956 0

數(shù)字隔離器:解決汽車xEV應(yīng)用中的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

數(shù)字隔離器:解決汽車xEV應(yīng)用中的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

在為汽車xEV應(yīng)用開發(fā)解決方案時(shí),設(shè)計(jì)人員將遇到的挑戰(zhàn)之一是如何在高壓電池領(lǐng)域和低壓電池領(lǐng)域電子設(shè)備之間傳輸數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)。這一挑戰(zhàn)發(fā)生在電池單元電壓監(jiān)控、電...

2023-04-06 標(biāo)簽:接觸器bms電池 1355 0

矽力杰車載BMS方案

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路,是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。電動(dòng)汽車作為傳統(tǒng)汽車、能源、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)相互融合...

2023-04-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車放大器新能源汽車 2037 0

如何設(shè)計(jì)電池管理系統(tǒng) (BMS)

如何設(shè)計(jì)電池管理系統(tǒng) (BMS)

概述 電池供電應(yīng)用在過去十年中逐漸變得司空見慣,但這類設(shè)備通常要求一定程度的保護(hù)以確保安全的使用。電池管理系統(tǒng) (BMS) 可以監(jiān)測(cè)電池和可能產(chǎn)生的故障...

2023-04-04 標(biāo)簽:AFE電池管理系統(tǒng)bms 1.1萬 0

有關(guān)混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的無線BMS的三個(gè)問題

有關(guān)混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的無線BMS的三個(gè)問題

鋰電池的價(jià)格越來越經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,能量密度越來越高,能夠驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車(HEV)和電動(dòng)汽車(EV)行駛更遠(yuǎn)的距離。借助這些改進(jìn),汽車設(shè)計(jì)工程師現(xiàn)在可將注意力...

2023-03-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車BMS動(dòng)力汽車 929 0

電動(dòng)汽車BMS安全系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

工作時(shí)主系統(tǒng)和安全同步上電,分別與整車控制器(VCU)通過整車CAN總. 線通訊。此時(shí)VCU會(huì)收到來自BMS的兩套數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)主要包括電池組SOC、...

2023-03-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子bms 710 0

淺析整車電子電氣架構(gòu)中的智能執(zhí)行器

還記得兩三年前,當(dāng)我們談?wù)撾娮与姎饧軜?gòu)(Electrical/Electronic Architecture,EEA)的時(shí)候,還是談?wù)摲植际郊軜?gòu)到域控架構(gòu)的升級(jí)

2023-03-13 標(biāo)簽:emi電機(jī)控制器bms 1233 0

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  • IOT
    IOT
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    IoT是Internet of Things的縮寫,字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”,準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)又稱傳感網(wǎng),簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
  • 海思
    海思
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  • STM32F103C8T6
    STM32F103C8T6
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    STM32F103C8T6是一款集成電路,芯體尺寸為32位,程序存儲(chǔ)器容量是64KB,需要電壓2V~3.6V,工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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    數(shù)字隔離
    +關(guān)注
    數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中,尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件(或人)免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn),選型及應(yīng)用,各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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    +關(guān)注
    硬件工程師Hardware Engineer職位 要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情;制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃;能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備,并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備;安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng);保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備;清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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    Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊,屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層,功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊,內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng),是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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    74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多,可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理,74ls74引腳圖及功能表,74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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    Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件(該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司)。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能,還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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  • 循跡小車
    循跡小車
    +關(guān)注
    做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí),它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用,那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理,智能循跡小車的應(yīng)用,智能循跡小車程序,循跡小車用途等知識(shí)吧!
  • LM2596
    LM2596
    +關(guān)注
    LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器,能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流,同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V,可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
  • 光立方
    光立方
    +關(guān)注
    光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的,在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
  • 光模塊
    光模塊
    +關(guān)注
    光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成,光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說,光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換,發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào),通過光纖傳送后,接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
  • K60
    K60
    +關(guān)注
  • STM32單片機(jī)
    STM32單片機(jī)
    +關(guān)注
    STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
  • Nexperia
    Nexperia
    +關(guān)注
    Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家,這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
  • 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器
    步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器
    +關(guān)注
    步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào),它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度(稱為“步距角”),它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的??梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量,從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的;同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度,從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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    CD4046
    +關(guān)注
    cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路,其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬(為3V-18V),輸入阻抗高(約100MΩ),動(dòng)態(tài)功耗小,在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW,屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有,CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路,CD4046無線發(fā)射,cd4046運(yùn)用,cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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    COMSOL
    +關(guān)注
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    +關(guān)注
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    +關(guān)注
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    +關(guān)注
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    +關(guān)注
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    +關(guān)注
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  • SDK
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    +關(guān)注
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  • TMS320F28335
    TMS320F28335
    +關(guān)注
    TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
  • 靜電防護(hù)
    靜電防護(hù)
    +關(guān)注
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  • ESP8266
    ESP8266
    +關(guān)注
    wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200,但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率,只能使用4800bps,那么設(shè)置的時(shí)候,必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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