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      bms

      bms

      +關(guān)注107人關(guān)注

      電池管理系統(tǒng)（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM）電池管理系統(tǒng)（BMS）是電池與用戶之間的紐帶，主要對(duì)象是二次電池，主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電

      文章：927個(gè) 瀏覽：67355次 帖子：117個(gè)

      bms技術(shù)

      電池管理系統(tǒng)的功能介紹

      電池管理系統(tǒng)的基本功能監(jiān)測(cè)單體電芯的工作狀況，例如單體電池電壓、工作電流、環(huán)境溫度等。保護(hù)電池，避免電池工作在極端的條件下發(fā)生電池壽命縮短，損壞，甚至發(fā)...

      2017-12-15 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)bms電池 3.1萬 0

      新能源汽車核心技術(shù)詳解：電池包和BMS、VCU、 MCU

      新能源汽車核心技術(shù)詳解：電池包和BMS、VCU、 MCU

      　新能源三大核心技術(shù) 在三級(jí)模塊體系和平臺(tái)架構(gòu)中，整車控制器（VCU）、電機(jī)控制器（MCU）和電池管理系統(tǒng)（BMS）是最重要的核心技術(shù)，對(duì)整車的...

      2017-11-24 標(biāo)簽：新能源汽車mcubms 6.9萬 1

      電池管理系統(tǒng)（BMS）故障解析及14種常見故障案例分析

      電池管理系統(tǒng)（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM），俗稱電池保姆或電池管家，是連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶，其主要功能包括：電池...

      2017-11-11 標(biāo)簽：電源管理bms 9.3萬 0

      如何讓電動(dòng)汽車確保動(dòng)力電池高效和安全地運(yùn)作，核心就在BMS

      如何讓電動(dòng)汽車確保動(dòng)力電池高效和安全地運(yùn)作，核心就在BMS

      BMS是伴隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展而發(fā)展起來的一個(gè)新技術(shù)，但由于“汽車”這個(gè)產(chǎn)品特殊的安全性要求，所以人們對(duì)于BMS的功能也給予了更多的厚望：BMS需要具有防...

      2017-09-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車bms 8572 0

      如何用分體設(shè)備來搭建BMS模擬系統(tǒng)

      如今做充電樁協(xié)議測(cè)試最普遍的方法還是采用實(shí)車進(jìn)行驗(yàn)證性測(cè)試，然而這種方法會(huì)帶來諸多弊端。這里將大家介紹一種由分體設(shè)備自行搭建的BMS模擬系統(tǒng)的方案。

      2017-06-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車bms充電樁 1431 0

      您不能不了解的幾大BMS動(dòng)力電池模組

      您不能不了解的幾大BMS動(dòng)力電池模組

      昨日，小編給大家講解了電源管理系統(tǒng)（BMS）主動(dòng)均衡和被動(dòng)均衡相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，兩者在功率耗損、工作效率、能量傳遞、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及技術(shù)實(shí)現(xiàn)等方面進(jìn)行了區(qū)別對(duì)比，并...

      2017-03-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪bms 3.9萬 0

      新能源汽車核心技術(shù)之一——電源管理系統(tǒng)(BMS)【技術(shù)周刊】

      中國(guó)作為全球新能源汽車銷量第一的國(guó)家，但電動(dòng)汽車動(dòng)力源泉和核心部件的電池一直制約我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展的。與電池緊密結(jié)合的新能源汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）更是...

      2017-03-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車電源管理系統(tǒng) 1.4萬 0

      干貨！秒懂電源管理系統(tǒng)BMS被動(dòng)均衡

      一直以來，對(duì)于電動(dòng)車BMS技術(shù)路線的爭(zhēng)論，主要都是集中在BMS系統(tǒng)，該采用主動(dòng)均衡，還是被動(dòng)均衡技術(shù)。有人說被動(dòng)均衡更適合當(dāng)前動(dòng)力電池發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)電池的...

      2017-03-24 標(biāo)簽：bms主動(dòng)均衡被動(dòng)均衡 3.9萬 0

      揭秘電動(dòng)汽車BMS系統(tǒng)及七大故障分析法

      電動(dòng)車上的三電技術(shù)：電池、電機(jī)、電控技術(shù)是電動(dòng)車最核心的技術(shù)。因?yàn)檫@三項(xiàng)技術(shù)的用用，是每一輛電動(dòng)車都需要并且直接影響車輛的續(xù)航里程、加速時(shí)間等參數(shù)。

      2017-03-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉BMS 6644 0

      一圖看懂什么是電動(dòng)汽車BMS電池管理系統(tǒng)

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      電池管理系統(tǒng)是一種能夠?qū)π铍姵剡M(jìn)行監(jiān)控和管理的電子裝置......

      2017-03-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池電池管理系統(tǒng) 7.3萬 0

      如何做一個(gè)高集成低能耗的BMS系統(tǒng)

      目前，電池管理系統(tǒng)主要發(fā)展趨勢(shì)，除了監(jiān)測(cè)電池工作狀態(tài)參數(shù)以外，還應(yīng)具有精準(zhǔn)估算電池荷電狀態(tài)（SOC）、電池健康狀態(tài)（SOH）、通訊、電池故障診斷、電池組...

      2017-03-23 標(biāo)簽：英飛凌bms微芯科技 1.9萬 0

      新能源汽車BMS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)解析

      傳統(tǒng)能源和短缺以及對(duì)環(huán)境保護(hù)的客觀要求下，新能源汽車成為了未來汽車的發(fā)展方向。最近幾年新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展軌道，2015年全球新能源汽車達(dá)到50萬...

      2017-03-22 標(biāo)簽：新能源汽車電池管理系統(tǒng)BMS 3.5萬 0

      電動(dòng)汽車電池管理IC方案精選

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      在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)研究開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化過程中，BMS作為為電動(dòng)汽車提供原始動(dòng)力源管理系統(tǒng)，其性能的好壞直接影響了電動(dòng)汽車的性能及使用壽命。我們常說的BMS（電池...

      2017-03-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)bms 5439 0

      電動(dòng)汽車BMS的主動(dòng)均衡和被動(dòng)均衡是什么？

      主動(dòng)均衡和被動(dòng)均衡，是電動(dòng)汽車BMS業(yè)界爭(zhēng)論熱點(diǎn)之一。像極了華山劍派的氣宗和劍宗，業(yè)內(nèi)爭(zhēng)論的不亦樂乎，業(yè)外看的卻是不明所以。

      2017-03-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車BMS主動(dòng)均衡 2.3萬 0

      解析電動(dòng)汽車鋰電池BMS系統(tǒng)

      電動(dòng)汽車的出現(xiàn)，是在全球變暖、環(huán)境污染和能源危機(jī)所推動(dòng)的。2015年全球電動(dòng)汽車生產(chǎn)量和出貨量分別超過了50萬輛的規(guī)模，其中中國(guó)超過了37萬輛。

      2017-03-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池BMS 5204 1

      動(dòng)力電池系統(tǒng)常見的專業(yè)名詞解析

      動(dòng)力電池的表現(xiàn)，除了依賴自身的材料，工藝等硬件素質(zhì)外，還依賴電池管理系統(tǒng)的表現(xiàn)，就是大家常說的BMS（Battery Management System）。

      2017-03-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池BMS 6033 0

      基于ISO26262的恩智浦BMS安全解決方案

      基于ISO26262的恩智浦BMS安全解決方案

      恩智浦提供完整的電池管理系統(tǒng)解決方案，包括微控制器MCU、模擬前端電池控制器IC、隔離網(wǎng)絡(luò)高速收發(fā)器、系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片SBC等。借助恩智浦的BMS方案，客戶...

      2017-02-24 標(biāo)簽：mcu恩智浦解決方案 7137 0

      動(dòng)力電池十大安全問題及核心問題解決思路

      動(dòng)力電池十大安全問題包括：1.電芯安全 2.成組安全 3.電池管理 4.設(shè)計(jì)安全 5.充電安全 6.使用安全 7.安全預(yù)警 8.日常維護(hù) 9.安全保護(hù) ...

      2017-02-08 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池管理bms 7451 0

      新國(guó)標(biāo)如何將充電樁“充電隱患”繩之于法

      充電樁新國(guó)標(biāo)即將頒布，協(xié)議一致性問題能否得到解決，面對(duì)充電樁市場(chǎng)的“充電隱患”，新國(guó)標(biāo)如何將其“繩之于法”？本文將通過三個(gè)方面深入淺出地闡述新國(guó)標(biāo)之一“...

      2016-11-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車BMS充電樁 1488 1

      電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)及方案精選

      電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)及方案精選

      電動(dòng)車未來將以鋰電池為主要?jiǎng)恿︱?qū)動(dòng)來源，主因在于鋰電池有高能量密度優(yōu)勢(shì)，所以性能較為穩(wěn)定。然而鋰電池大量生產(chǎn)時(shí)品質(zhì)不易掌握，電池芯出廠時(shí)電量即存在些微差...

      2016-10-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)BMS 2555 0

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        IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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        四軸飛行器
        +關(guān)注
        四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
      • 基站測(cè)試
        基站測(cè)試
        +關(guān)注
        802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests） 在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
      • TMS320F28335
        TMS320F28335
        +關(guān)注
        TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
      • SDK
        SDK
        +關(guān)注
        　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
      • 靜電防護(hù)
        靜電防護(hù)
        +關(guān)注
        為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
      • OBD
        OBD
        +關(guān)注
        OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
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      Dary2019 jf_29252560 jf_68217672 jf_24518682 雷獨(dú)步天下 xijianli jf_90495760 jf_40700998 jf_14002835 40402596 jf_98032793 jf_10214497

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