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電池管理系統(tǒng)（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM）電池管理系統(tǒng)（BMS）是電池與用戶之間的紐帶，主要對象是二次電池，主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電

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bms技術(shù)

迎來“CASE”時(shí)代的汽車趨勢和技術(shù)課題(2) ～電池管理系統(tǒng)～

加速電動汽車(EV)實(shí)際應(yīng)用的鋰離子電池電動汽車(EV)的開發(fā)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)與汽油動力車和柴油動力車相媲美的駕駛性能和巡航里程。在各種技術(shù)開發(fā)促進(jìn)電動汽車...

2024-05-14 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)bms Case 2539 0

儲能bms的作用是什么？

電池管理系統(tǒng)（BMS）是儲能系統(tǒng)中的關(guān)鍵組成部分，它負(fù)責(zé)監(jiān)控和管理電池組的工作狀態(tài)，確保電池安全、高效、可靠地運(yùn)行。

2024-04-23 標(biāo)簽：電池組電池管理系統(tǒng)bms 1649 0

電池管理系統(tǒng)(BMS)設(shè)計(jì)之高側(cè)與低側(cè)電池保護(hù)

設(shè)計(jì) BMS 時(shí)，重要的是要考慮電池保護(hù)斷路器的放置位置。通常，這些電路采用 N 溝道 MOSFET 實(shí)現(xiàn)，因?yàn)榕c P 溝道 MOSFET 相比，它們的...

2024-04-18 標(biāo)簽：MOSFET CAN總線電池管理系統(tǒng) 3383 0

電池管理系統(tǒng)（BMS）架構(gòu)分析為什么鋰電池需要BMS？

BMS還負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的充電狀態(tài) （SOC）和健康狀態(tài) （SOH）估計(jì)，以確保在電池的整個(gè)使用壽命內(nèi)提供信息豐富且安全的用戶體驗(yàn)。

2024-04-18 標(biāo)簽：微控制器鋰電池電池管理系統(tǒng) 2440 0

教你如何選擇BMS電池管理系統(tǒng)中的磁性元件

在節(jié)能減碳的大背景下，全球能源結(jié)構(gòu)正在發(fā)生深刻的變化，其中一個(gè)重要的標(biāo)志就是，以鋰離子電池（以下簡稱鋰電池）為代表的儲能技術(shù)，將在未來的能源基礎(chǔ)設(shè)施中扮...

2024-04-17 標(biāo)簽：鋰離子電池電池管理系統(tǒng)磁性元件 854 0

車載電池的類型及關(guān)鍵技術(shù)分析

車載電池的關(guān)鍵技術(shù)涉及多個(gè)方面，這些技術(shù)共同決定了電池的性能、安全性、壽命以及成本，從而直接影響著電動汽車的整體競爭力和市場接受度。

2024-04-12 標(biāo)簽：超級電容器電池管理系統(tǒng)車載電池 1697 0

求遠(yuǎn)電子推出一種基于MP2796的ESS戶儲BMS方案

立功科技·求遠(yuǎn)電子推出的ESS戶儲BMS方案，基于MPS的MP2796電池管理芯片設(shè)計(jì)，支持7~16節(jié)電池管理，支持主動均衡和被動均衡。

2024-04-03 標(biāo)簽：處理器電池管理 SPI總線 2537 0

如何設(shè)計(jì)電池管理系統(tǒng) (BMS)

BMS 監(jiān)控電池組以保護(hù)電池和系統(tǒng)的其余部分。不合格的BMS不僅會降低系統(tǒng)的安全性，而且還會提供不準(zhǔn)確的電池SOC管理。這些不準(zhǔn)確性對產(chǎn)品的最終質(zhì)量有非...

2024-04-02 標(biāo)簽：電池管理 IC 電池管理系統(tǒng) 1261 0

求遠(yuǎn)電子推出一款基于MC33774的ESS工商儲BMS方案

立功科技·求遠(yuǎn)電子推出的ESS工商業(yè)儲能BMS方案，基于NXP的MC33774鋰電池管理芯片設(shè)計(jì)，支持中小型儲能的二級架構(gòu)和中大型儲能的三級BMS架構(gòu)。

2024-04-02 標(biāo)簽：鋰電池電池管理超級電容器 2748 0

光伏儲能電池管理系統(tǒng)BMS充放電回路設(shè)計(jì)圖

完整的電化學(xué)儲能系統(tǒng)主要由電池組、電池管理系統(tǒng)（BMS）、能量管理系統(tǒng)（EMS）、儲能變流器（PCS）以及其他電氣設(shè)備構(gòu)成。BMS（Battery Ma...

2024-04-05 標(biāo)簽：過壓保護(hù)MOS管 bms 2605 0

深入理解 AFE 的用法：實(shí)現(xiàn)BMS?均衡功能

BMS ?均衡功能的實(shí)現(xiàn)主要靠 ?AFE ，它里面集成了均衡控制開關(guān)以及相關(guān)邏輯電路，給用戶提供了豐富的診斷和控制接口，如下圖（圖片來源于 ADI 的 ...

2024-03-28 標(biāo)簽：AFE 均衡電路 bms 6193 0

48V系統(tǒng)中更智能的BMS設(shè)計(jì)方案教您降本增效

48V電池系統(tǒng)，常見于兩輪電動車和輕度混合動力電動車(MHEV)，配備了48V的儲能單元，用于捕獲再生能量并為車輛的48V電子系統(tǒng)提供動力。這一系統(tǒng)的核...

2024-03-27 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)bms Nexperia 2720 0

關(guān)于電動自行車易著火

電動自行車容易發(fā)生起火的原因可能是由于電池管理系統(tǒng)(BMS)的保護(hù)功能不足或者電池質(zhì)量問題導(dǎo)致的。要改進(jìn)BMS的保護(hù)功能以減少火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，可以考慮以下幾點(diǎn)...

2024-03-19 標(biāo)簽：電動自行車電池管理系統(tǒng)bms 603 0

一文講明BMS(電池管理系統(tǒng))

BMS是BatteryManagementSystem的縮寫，中文意義為電池管理系統(tǒng)。顧名思義，BMS就是一個(gè)用來管理電池的系統(tǒng)。BMS可比作電池組的保...

2024-03-16 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)測量 bms 4029 0

BMS模擬前端芯片是什么

BMS模擬前端芯片是一種專門設(shè)計(jì)用于電池管理系統(tǒng)（BMS）的關(guān)鍵電子元件。它位于BMS與電池之間的接口位置，負(fù)責(zé)電池相關(guān)模擬信號的采集、處理與轉(zhuǎn)換，為后...

2024-03-16 標(biāo)簽：芯片模擬前端 bms 3491 0

ESS和BMS常見問答

電池失配問題是指同一制造商的全新電池具有不同的特性（SoC、阻抗、容量或溫度），這些全新的電池即使在出廠時(shí)，其初始電池容量就已經(jīng)不同了，并且，隨著時(shí)間的...

2024-03-13 標(biāo)簽：bms ess 703 0

鋰電池保護(hù)板運(yùn)行穩(wěn)定的核心：選用170N8F3A場效應(yīng)管來優(yōu)化電路！

在新能源的版塊不斷增長的情況下，驅(qū)動電池BMS越來越受到重視。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年我國BMS市場需求規(guī)模為97億元，同比增長6.6%，預(yù)計(jì)2022年B...

2024-03-11 標(biāo)簽：鋰電池電池保護(hù)場效應(yīng)管 1664 0

深入探索電池管理系統(tǒng)（BMS）的關(guān)鍵特性

電池管理系統(tǒng)（BMS）是連接車載電池和電動車的重要紐帶，它主要的功能包括：電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測、電池狀態(tài)估計(jì)、在線診斷與預(yù)警、充放電與預(yù)充控制均衡管理、...

2024-02-21 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池電池管理系統(tǒng) 1308 0

如何經(jīng)濟(jì)高效地對樓宇管理系統(tǒng)的傳感器進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)

作者：Bonnie Baker 投稿人：DigiKey 北美編輯樓宇自動化可降低設(shè)施的運(yùn)營和維護(hù)成本，同時(shí)也為樓宇住戶提供更安全和更舒適的環(huán)境。要改進(jìn)...

2024-02-13 標(biāo)簽：傳感器以太網(wǎng)BAS 674 0

電動汽車充電的關(guān)鍵技術(shù)

隨著電動汽車的快速發(fā)展，如何安全、穩(wěn)定、快速地為電動汽車的電池充電，便成為電動汽車能否廣泛被消費(fèi)者接受的關(guān)鍵要素之一，其中確保電池充電安全性的重要零組件...

2024-01-24 標(biāo)簽：電動汽車保險(xiǎn)絲 bms 886 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
K60

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光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動器

步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個(gè)脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
基站測試

基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。

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