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      標(biāo)簽　>　c-v2x

      c-v2x

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      C-V2X means Cellular Vehicle-to-Everything，是基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車用無(wú)線通信技術(shù)。V2X早期主要是基于DSRC，全稱是dedicated short range communication，專用短距離通信技術(shù)。

      文章：107個(gè) 瀏覽：13352次 帖子：2個(gè)

      c-v2x技術(shù)

      C-V2X測(cè)試探秘系列之電磁兼容試驗(yàn)方法

      C-V2X測(cè)試探秘系列之電磁兼容試驗(yàn)方法

      在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中，各種通信技術(shù)如2G/3G/4G/5G、GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）、V2X（車聯(lián)網(wǎng)通信）等在行業(yè)內(nèi)被廣泛使用。這些技術(shù)讓汽車能夠?qū)崿F(xiàn)緊...

      2025-01-08 標(biāo)簽：測(cè)試電磁兼容試驗(yàn) 552 0

      Qorvo半導(dǎo)體解碼車聯(lián)網(wǎng)：探索駕駛的未來(lái)浪潮與標(biāo)準(zhǔn)化

      Qorvo半導(dǎo)體解碼車聯(lián)網(wǎng)：探索駕駛的未來(lái)浪潮與標(biāo)準(zhǔn)化

      從基礎(chǔ)設(shè)施V2X的視角出發(fā)，車輛將通過(guò)兩種方式實(shí)現(xiàn)連接：C-V2X和專用短程通信(DSRC)。一些國(guó)家傾向于采用C-V2X技術(shù)，而另一些國(guó)家則決定使用D...

      2024-06-25 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)DSRCV2V 1006 0

      什么是車聯(lián)網(wǎng)V2X？

      什么是車聯(lián)網(wǎng)V2X？

      車聯(lián)網(wǎng)包括V2V，V2I，V2P，V2N和V2X。這些字母到底是什么意思呢？其中V就代表汽車Vehicle，代表汽車自己；2 就是 to了，這個(gè)在英文簡(jiǎn)...

      2023-09-28 標(biāo)簽：高通無(wú)線通信車聯(lián)網(wǎng) 2404 0

      基于C-V2X的車路協(xié)同自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用

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      隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的演進(jìn)，自動(dòng)駕駛在單車智能的基礎(chǔ)上，又有了新的發(fā)展形態(tài)——車路協(xié)同自動(dòng)駕駛。通過(guò)“人-車-路-云”深度融合形成的一體化復(fù)雜信息物理系統(tǒng)（c...

      2023-08-31 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1169 0

      V2X測(cè)試解決方案

      V2X測(cè)試解決方案

      北匯信息致力于在V2X領(lǐng)域積極開(kāi)展LTE-V2X和5G-V2X的測(cè)試驗(yàn)證技術(shù)研究等工作，積極推動(dòng)中國(guó)V2X的產(chǎn)業(yè)落地，為客戶提供V2X成套測(cè)試系統(tǒng)及服務(wù)。

      2022-07-19 標(biāo)簽：汽車電子V2XC-V2X 1716 0

      車聯(lián)網(wǎng)主流技術(shù)C-V2X測(cè)試解決方案分析

      汽車制造商可以設(shè)計(jì)具有增強(qiáng)安全功能的車輛，而無(wú)需依賴蜂窩網(wǎng)絡(luò)。包括快速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(EV) 在內(nèi)，各主流車型均紛紛均采用 C-V2X 作為通信的首選技...

      2023-04-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無(wú)線通信車聯(lián)網(wǎng) 3048 0

      車聯(lián)網(wǎng)V2X通信技術(shù)各個(gè)子系統(tǒng)間通信方式

      數(shù)據(jù)感知層承擔(dān)車輛與道路交通信息的全面感知和采集，是車聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)末梢，通過(guò)傳感器、RFID（射頻）、車輛定位等技術(shù)，實(shí)時(shí)感知車況及控制系統(tǒng)、道路環(huán)境、車...

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      智能駕駛與智能交通對(duì)V2X性能需求分析

      Rel-18主要封包如下，截止于2021年12月，其中RP-213678和RP-213585對(duì)智能駕駛比較有用，可以減少組網(wǎng)密度，降低組網(wǎng)成本。

      2022-07-25 標(biāo)簽：智能駕駛DSRC無(wú)人駕駛 1603 0

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      2022-02-26 標(biāo)簽：測(cè)試模擬C-V2X 2877 0

      全球C-V2X落地路線圖正式發(fā)布

      汽車市場(chǎng)有三大現(xiàn)象級(jí)事件。第一、在全球汽車消費(fèi)不景氣的情況下，特斯拉逆勢(shì)增長(zhǎng)，特斯拉股價(jià)今年以來(lái)飆升，上漲了約400％，市值突破2500億美元。

      2020-09-23 標(biāo)簽：C-V2X 2961 0

      一致性評(píng)估：成功部署 C-V2X 的安全通道

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      2019-11-21 標(biāo)簽：adas自動(dòng)駕駛C-V2X 735 0

      分析MEC與C-V2X融合應(yīng)用場(chǎng)景

      MEC與C-V2X融合可以對(duì)C-V2X端到端通信能力提供增強(qiáng)，也可以對(duì)C-V2X應(yīng)用場(chǎng)景提供輔助計(jì)算、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等支持。

      2019-02-25 標(biāo)簽：MECC-V2X 8795 0

      自動(dòng)駕駛V2X技術(shù)中DSRC和C-V2X技術(shù)的進(jìn)化史

      自動(dòng)駕駛V2X技術(shù)中DSRC和C-V2X技術(shù)的進(jìn)化史

      近幾年，V2X技術(shù)的發(fā)展不能說(shuō)是不快，至少現(xiàn)在已經(jīng)能夠在路面上看到量產(chǎn)的V2X技術(shù)了。本文主要介紹了V2X中，DSRC和C-V2X兩種技術(shù)的進(jìn)化史。

      2018-02-24 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛V2X技術(shù)C-V2X 2.2萬(wàn) 1

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