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標(biāo)簽 > can總線
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。
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基于樹莓派CM4的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)PC
CM4 Sensing是一種工業(yè)計(jì)算機(jī),旨在滿足物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)采集應(yīng)用的特定要求。利用樹莓派計(jì)算模塊4(CM4),這款緊湊的設(shè)備為工業(yè)環(huán)境提供了一個(gè)通用而...
2023-06-29 標(biāo)簽:CAN總線RAM工業(yè)計(jì)算機(jī) 1004 0
介紹一下CAN Bootloader的整個(gè)實(shí)現(xiàn)過(guò)程
對(duì)于大多數(shù)汽車軟件開發(fā)者來(lái)說(shuō),從客戶需求的角度,他們更多關(guān)心Bootloader的下載模式。
2023-06-29 標(biāo)簽:CAN總線上位機(jī)bootloader 2337 0
CAN總線采用分布式?jīng)_突檢測(cè)與非破壞性位定時(shí)的技術(shù)原理,通過(guò)總線上的節(jié)點(diǎn)共享傳輸媒介(如雙絞線)進(jìn)行通信。EtherCAT則基于以太網(wǎng)技術(shù),使用主從結(jié)構(gòu)...
2023-06-28 標(biāo)簽:以太網(wǎng)CAN總線計(jì)算機(jī)系統(tǒng) 1.5萬(wàn) 0
在進(jìn)行CAN總線通信前,應(yīng)保證正確的總線配置,比如終端電阻。它是影響總線通信的重要組件,下面我們不考慮信號(hào)的完整性,只從信號(hào)幅度和時(shí)間常數(shù)方面分析不加終...
是一種基于CAN總線的通信協(xié)議,廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人控制、電力系統(tǒng)等領(lǐng)域。
2023-06-27 標(biāo)簽:機(jī)器人CAN總線CANopen協(xié)議 3514 0
基于51單片機(jī)的紅外遙控LED實(shí)驗(yàn)
本次介紹一下紅外遙控的使用方法,使用的紅外接收頭是HX1838,接收頭和遙控器是遵循NEC編碼協(xié)議的,感興趣的同學(xué)可以去搜索一下,深入了解,下面附上圖片...
嵌入式的工程師一般都知道CAN總線廣泛應(yīng)用到汽車中,其實(shí)船艦電子設(shè)備通信也廣泛使用CAN,隨著國(guó)家對(duì)海防的越來(lái)越重視,對(duì)CAN的需求也會(huì)越來(lái)越大。
為了防止故障節(jié)點(diǎn)干擾甚至阻塞整個(gè)CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),CAN協(xié)議實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜的故障限制機(jī)制。為了保證通信的正常,CAN 2.0 總線協(xié)議總線中各節(jié)點(diǎn)需要采取以下...
在進(jìn)行CAN總線通信前,應(yīng)保證正確的總線配置,比如終端電阻。它是影響總線通信的重要組件,下面我們不考慮信號(hào)的完整性,只從信號(hào)幅度和時(shí)間常數(shù)方面分析不加終...
CAN總線終端電阻,一般來(lái)說(shuō)都是120歐姆,實(shí)際上在設(shè)計(jì)的時(shí)候,也是兩個(gè)60歐姆的電阻串起來(lái),而總線上一般有兩個(gè)120Ω的節(jié)點(diǎn),基本上稍微知道點(diǎn)CAN總...
錯(cuò)誤幀種類分為5種,分別是:位發(fā)送錯(cuò)誤、ACK錯(cuò)誤、位填充錯(cuò)誤、CRC錯(cuò)誤、格式錯(cuò)誤。
2023-06-19 標(biāo)簽:CAN總線接收器CRC校驗(yàn) 6391 0
CAN總線是一種常用的總線,對(duì)于剛開始接觸CAN總線的,面對(duì)著各式各樣的資料,可能不知道從何看起,今天科普一下CAN總線的基礎(chǔ)知識(shí)。
2023-06-19 標(biāo)簽:CAN總線接收器CRC效驗(yàn) 3850 0
眾所周知通信協(xié)議就是一種數(shù)據(jù)傳輸?shù)膮f(xié)議規(guī)范,從軟硬件層面可以分為硬件層通信協(xié)議和軟件層通信協(xié)議。
2023-06-18 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器CAN總線RS-485接口 1374 0
傳統(tǒng)的車載CAN總線最高支持500 kbit/s的傳輸速率,每幀只能承載8 bytes的數(shù)據(jù),由于傳輸速率和數(shù)據(jù)長(zhǎng)度的限制,在自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)對(duì)網(wǎng)絡(luò)通...
2023-06-18 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器CAN總線接收器 3616 0
在基本的運(yùn)行CANopen框架的演示項(xiàng)目中,除了一個(gè)已經(jīng)運(yùn)行CANopenNode組件程序的CANopen節(jié)點(diǎn),還需要一臺(tái)運(yùn)行PCAN-View軟件的P...
2023-06-23 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器CAN總線CAN 3625 0
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