can總線

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CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)（Controller Area Network， CAN）的簡稱，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的，并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO 11898），是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。

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can總線技術(shù)

詳解CAN總線的基礎(chǔ)知識

大家好，我是小麥。最近在調(diào)試一個CAN總線的設(shè)備時遇到了一些問題，在此簡單總結(jié)一下。本文將對CAN總線進(jìn)行簡單介紹，包括CAN的硬件鏈路層、協(xié)議層，以及...

2022-03-12 標(biāo)簽：芯片 CAN總線硬件 1.5萬 0

解決CAN總線超強(qiáng)干擾的幾個措施

工信部《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中要求從2022年1月1日起所有新車強(qiáng)制安裝EDR!ZLG致遠(yuǎn)電子基于此需求，推出EDR數(shù)據(jù)存儲方案，致力于徹底解決汽車...

2022-03-10 標(biāo)簽：新能源 CAN總線存儲 6589 0

廣成科技開發(fā)自帶CAN總線PLC可實現(xiàn)更多的操作

PLC也稱可編程邏輯控制器，是典型的主站設(shè)備。什么是主站設(shè)備呢？就是控制其他設(shè)備的那個設(shè)備。PLC進(jìn)行自動化控制，主要有三個流程：首先，是進(jìn)行信息的采集...

2021-12-29 標(biāo)簽：CAN總線 plc 智能化 2832 0

基于DSP實現(xiàn)多幀數(shù)據(jù)準(zhǔn)確通信系統(tǒng)的設(shè)計

針對系統(tǒng)通信可靠、實時性的要求，在交直流埋弧焊接通信控制中，提出了一種基于DSP的CAN總線通信控制方案，介紹了交直流埋弧焊電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理的設(shè)計，并對...

2021-06-24 標(biāo)簽：電源 dsp can總線 2346 0

采用TMS320F2812內(nèi)嵌eCAN模塊實現(xiàn)GMAW焊機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計

采用CAN總線實現(xiàn)GMAW焊接電源、行走機(jī)構(gòu)及遙控盒間的網(wǎng)絡(luò)連接，并連接到上位機(jī)，方便實現(xiàn)焊接過程質(zhì)量監(jiān)控。介紹了采用TMS320F2812內(nèi)嵌eCAN...

2021-06-24 標(biāo)簽：電源 can總線監(jiān)控系統(tǒng) 2250 0

基于MCP2510 CAN控制器實現(xiàn)CAN總線系統(tǒng)智能節(jié)點的設(shè)計

MCP2510是Microchip公司生產(chǎn)的一種獨立的可編程CAN控制器芯片。本文將介紹新型的獨立CAN通信控制器MCP2510，并給出其在CAN總線系...

2021-06-23 標(biāo)簽：傳感器控制器 can總線 4643 0

基于LPC2294控制器的CAN總線網(wǎng)狀冗余節(jié)點方案

　　CAN（Controller Area Network）即控制器局域網(wǎng)，是一種串行數(shù)據(jù)總線，CAN總線是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。作為一種技術(shù)...

2021-06-08 標(biāo)簽：單片機(jī)控制器 can總線 3399 0

基于CAN總線和單片機(jī)的應(yīng)用方案和分析

該網(wǎng)絡(luò)最高通信速率為1Mbit/s ，當(dāng)傳輸速率為5Kbit/s時，最大通信距離可達(dá)10Km。在其CAN 總線上可掛接多達(dá)110 個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，而網(wǎng)絡(luò)上任...

2021-05-25 標(biāo)簽：單片機(jī)控制器 can總線 4640 0

基于虛擬儀器和CAN總線技術(shù)實現(xiàn)車用驅(qū)動電機(jī)測試集成方案

能源短缺和環(huán)保問題促使人們轉(zhuǎn)向開發(fā)低污染或者零污染的清潔汽車。燃料電池汽車被認(rèn)為是最有希望替代內(nèi)燃機(jī)汽車成為下一代公路運(yùn)輸工具的主流。無論是純電動、混合...

2021-05-22 標(biāo)簽：can總線電機(jī)虛擬儀器 3031 0

CAN總線適配卡的功能特點及如何實現(xiàn)軟硬件設(shè)計

CAN（Controller Area Network）總線屬于現(xiàn)場總線的范疇，是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。CAN協(xié)議目前已納入I...

2021-05-20 標(biāo)簽：控制器 can總線通信網(wǎng)絡(luò) 4935 0

基于現(xiàn)場總線實現(xiàn)RS-232到CAN轉(zhuǎn)換的應(yīng)用設(shè)計

工業(yè)設(shè)備通信通常涉及到很多硬件和軟件產(chǎn)品以及用于連通標(biāo)準(zhǔn)計算機(jī)平臺（個人計算機(jī)或工作站）和工業(yè)自動化應(yīng)用設(shè)備的協(xié)議，而且所使用設(shè)備和協(xié)議的種類繁多。因此...

2021-05-20 標(biāo)簽：can總線計算機(jī)總線 3238 0

基于PIC18F258單片機(jī)和總線技術(shù)實現(xiàn)智能剎車控制系統(tǒng)的應(yīng)用方案

為了避免誤把油門當(dāng)剎車的操作，減少惡性交通事故發(fā)生，設(shè)計了基于車載CAN總線的智能剎車系統(tǒng)。該系統(tǒng)以PIC18F258單片機(jī)為核心，根據(jù)對油門踏板的上下...

2021-04-13 標(biāo)簽：單片機(jī)can總線變速器 3876 0

基于TMS320F2812芯片實現(xiàn)動力汽車顯示儀的應(yīng)用方案

混合動力汽車通常是指同時由燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)兩種動力源驅(qū)動的汽車。汽車?yán)萌加蜋C(jī)和電力兩種動力系統(tǒng)通過串聯(lián)、并聯(lián)或混聯(lián)的形式進(jìn)行組合工作。這兩種動力源在...

2021-04-12 標(biāo)簽：處理器 dsp can總線 3869 0

基于CCP協(xié)議實現(xiàn)汽車發(fā)動機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)的應(yīng)用方案

CCP協(xié)議定義了兩種工作模式：一種是Polling（查詢）模式，另一種是DAQ（數(shù)據(jù)采集）模式。在本文所設(shè)計的標(biāo)定系統(tǒng)中，根據(jù)實際需求情況，采用了DAQ模式。

2021-04-12 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)can總線汽車電子 3848 0

基于2.4G無線通信和CAN總線技術(shù)實現(xiàn)汽車故障診斷儀的設(shè)計

上電后，首先對CAN模塊進(jìn)行初始化。然后初始化nRF2101，并與接收端建立連接。當(dāng)發(fā)送完CAN數(shù)據(jù)后沒有收到ACK信號時，就跳頻；然后通知發(fā)送端準(zhǔn)備接...

2021-04-12 標(biāo)簽：單片機(jī)can總線無線通信 2810 0

基于CAN總線技術(shù)在交通運(yùn)載工具電氣系統(tǒng)中的應(yīng)用

隨著汽車工業(yè)日新月異的發(fā)展，現(xiàn)代汽車上使用了大量的電子控制裝置，許多中高檔轎車上采用了十幾個甚至二十幾個電控單元，而每一個電控單元都需要與相關(guān)的多個傳感...

2021-04-06 標(biāo)簽：傳感器收發(fā)器 can總線 2458 0

基于CAN總線實現(xiàn)開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計

目前，由于環(huán)境污染和能源危機(jī)問題日益嚴(yán)重，電動汽車的發(fā)展開始得到各國的高度重視，成為未來汽車發(fā)展的主流方向。

2021-04-06 標(biāo)簽：電動汽車電池管理 can總線 2276 0

基于現(xiàn)場總線技術(shù)的車門發(fā)布式控制方案的實現(xiàn)

車門控制系統(tǒng)采用總線式拓補(bǔ)結(jié)構(gòu)，總線一般采用低速CAN總線或LIN總線，采用不同總線協(xié)議和不同的拓補(bǔ)結(jié)構(gòu)可以提供不同程度的智能。第一種方案是每個車門采用...

2021-04-02 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)can總線總線 4024 0

基于can總線在汽車控制和通信網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用

CRC 序列包括發(fā)送器的CRC 計算結(jié)果。接收器計算CRC 的方法與發(fā)送器相同。如果計算結(jié)果與接收到CRC 序列的結(jié)果不相符，則檢測到一個CRC 錯誤。

2021-04-02 標(biāo)簽：can總線接收器通信網(wǎng)絡(luò) 3026 0

基于微控制器MC9S12DP256和MC33989芯片實現(xiàn)汽車內(nèi)部CAN網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計

隨著車用電氣設(shè)備越來越多，從發(fā)動機(jī)控制到傳動系統(tǒng)控制，從行駛、制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制到安全保證系統(tǒng)及儀表報警系統(tǒng)，從電源管理到為提高舒適性而作的各種努力，使...

2021-04-02 標(biāo)簽：微控制器芯片 can總線 2977 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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