can總線

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CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)（Controller Area Network， CAN）的簡(jiǎn)稱，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開(kāi)發(fā)的，并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO 11898），是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。

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can總線技術(shù)

基于CAN總線技術(shù)構(gòu)建隧道燈光控制系統(tǒng)

AnyCAN7000系列模塊能夠幫助客戶快速設(shè)計(jì)出可靠的具備數(shù)據(jù)采集、控制和自帶CAN-bus通信接口功能的沒(méi)備。AnyCAN7000系列模塊具備16路...

2019-07-31 標(biāo)簽：led 控制系統(tǒng)can總線 2625 0

將Web技術(shù)與現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)結(jié)合實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)儲(chǔ)油罐群遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

在我國(guó)石油、化工、軍事、能源等領(lǐng)域現(xiàn)有各類型儲(chǔ)油罐數(shù)萬(wàn)個(gè)，而且隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，其數(shù)量也呈持續(xù)上升趨勢(shì)。其中，大部分油罐均為人工手動(dòng)計(jì)量，效率低，誤差...

2018-12-07 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)can總線 web 2909 0

基于FPGA與CAN總線控制器的自適應(yīng)汽車前照燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

此系統(tǒng)中的前照燈控制器采用FPGA來(lái)控制CAN總線控制器、數(shù)/模轉(zhuǎn)換器和全橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)器等器件來(lái)實(shí)現(xiàn)接收方向盤轉(zhuǎn)角信號(hào)，并使電機(jī)運(yùn)行帶動(dòng)前照燈的轉(zhuǎn)向。自適...

2018-12-10 標(biāo)簽：fpga 轉(zhuǎn)換器控制器 3845 0

基于CAN總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)MODEM抄表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于CAN總線的電力遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)是一個(gè)三級(jí)分布式檢測(cè)系統(tǒng)，主要由管理中心、集中器、采集單元、通信信道、采集終端等5部分組成，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

2020-04-05 標(biāo)簽：控制器 can總線局域網(wǎng) 1414 0

采用總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)功率因素動(dòng)態(tài)補(bǔ)償系統(tǒng)進(jìn)行控制和監(jiān)測(cè)

上世紀(jì)90年代興起的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)是用于現(xiàn)場(chǎng)儀表與控制系統(tǒng)和控制室之間的一種全分散、全數(shù)字化、智能、雙向、多節(jié)點(diǎn)的通信系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，它是控制結(jié)構(gòu)的一次革命;系...

2020-04-05 標(biāo)簽：can總線現(xiàn)場(chǎng)總線功率因素 1910 0

采用CAN-232B智能型轉(zhuǎn)換網(wǎng)橋?qū)崿F(xiàn)地面變電所模擬盤控制器的設(shè)計(jì)

CAN總線傳輸數(shù)據(jù)由2數(shù)據(jù)幀組成：在ID1中，D7～D4為傳輸數(shù)據(jù)的幀號(hào);幀號(hào)代表傳輸數(shù)據(jù)為何種命令;監(jiān)控器的站號(hào)由ID1中的D3～D0和ID2中的D7...

2020-04-02 標(biāo)簽：控制器 can總線微處理器 2084 0

采用Kinco K4通過(guò)CAN總線的多軸系統(tǒng)在尿褲包裝機(jī)中的應(yīng)用

尿褲生產(chǎn)線是一個(gè)對(duì)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性要求很高的一種機(jī)械設(shè)備，要求控制系統(tǒng)能夠提供很好的協(xié)調(diào)能力，協(xié)調(diào)各個(gè)伺服之間的動(dòng)作流程，不能出現(xiàn)系統(tǒng)動(dòng)作間斷的情況，同時(shí)還...

2018-08-05 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器電機(jī)控制 can總線 810 0

基于CAN總線與ARM的汽車節(jié)能控制裝置設(shè)計(jì)

把汽車行駛時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為高壓氣能，利用能量的轉(zhuǎn)換使汽車停下來(lái)。在汽車啟動(dòng)時(shí)，利用儲(chǔ)存起來(lái)的高壓氣能帶動(dòng)汽車行走，從而達(dá)到節(jié)約能源的目的。

2018-12-18 標(biāo)簽：電源 arm can總線 3012 0

在Windows2000上實(shí)現(xiàn)CAN總線適配器的接口設(shè)計(jì)

現(xiàn)場(chǎng)總線作為二十世紀(jì)80年代發(fā)展起來(lái)的新興技術(shù)，在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)已有了廣泛的應(yīng)用。在比較有影響力的幾種現(xiàn)場(chǎng)總線中，CAN總線以其突出的優(yōu)點(diǎn)不僅大量應(yīng)用于工業(yè)現(xiàn)...

2020-04-08 標(biāo)簽：can總線 usb 適配器 2002 0

基于AT89C51單片機(jī)和CAN總線控制器SJA1000設(shè)計(jì)中央空調(diào)控制系統(tǒng)

中央空調(diào)控制系統(tǒng)是智能建筑中不可缺少的組成部分。傳統(tǒng)的控制方法是采用DDC（直接數(shù)字控制器）方式，將各個(gè)溫度、濕度檢測(cè)點(diǎn)和控制點(diǎn)連接到一臺(tái)或多臺(tái)DDC上...

2020-04-09 標(biāo)簽：單片機(jī)控制器 can總線 3948 0

基于USB-CAN轉(zhuǎn)接口和CAN總線實(shí)現(xiàn)火災(zāi)預(yù)警分散式控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)在早期預(yù)測(cè)、及時(shí)發(fā)現(xiàn)與報(bào)警以及消防聯(lián)動(dòng)等方面都起著重要的作用，早期的火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)存在線路繁雜、檢修不便、有效范圍小、實(shí)時(shí)性低、誤報(bào)與漏報(bào)率高...

2020-04-09 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)can總線 usb 2228 0

利用雙層CAN總線實(shí)現(xiàn)數(shù)字式聲納系統(tǒng)的通信設(shè)計(jì)

隨著數(shù)字式聲納系統(tǒng)的發(fā)展，聲納基陣越來(lái)越大，系統(tǒng)功能日趨復(fù)雜，一部現(xiàn)代聲納要對(duì)幾十路甚至幾百路的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，大容量數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)距離傳輸成為聲納設(shè)計(jì)的重要課...

2020-04-11 標(biāo)簽：控制器 can總線數(shù)據(jù)采集 2447 0

高度機(jī)電一體化汽車系統(tǒng)測(cè)試解決方案

隨著汽車中電子系統(tǒng)的增加，如何對(duì)高度機(jī)電一體化汽車系統(tǒng)進(jìn)行高效率的測(cè)試是中國(guó)測(cè)試工程師面臨的挑戰(zhàn)，作為本文針對(duì)汽車研發(fā)過(guò)程中所涉及到的各種測(cè)試問(wèn)題，請(qǐng)橫...

2018-12-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)can總線汽車電子 2718 0

基于MCS-51單片機(jī)和CAN總線控制器實(shí)現(xiàn)總線節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)

CAN（Controller Area Network）即控制器局域網(wǎng)絡(luò)。由于其具有較強(qiáng)的抗干擾能力、通訊中沒(méi)有地址的概念及節(jié)點(diǎn)數(shù)不受限制等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)被...

2020-04-12 標(biāo)簽：單片機(jī)控制器 can總線 8002 0

CAN總線技術(shù)在汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究

按車身控制模塊的節(jié)點(diǎn)要求，通訊的信息幀分為表1所列的6種，表1中的優(yōu)先級(jí)按序號(hào)從高到低排列。其目的地址和源地址的分配見(jiàn)表2所列。

2020-04-18 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)can總線計(jì)算機(jī) 1565 0

基于SJA1000芯片和PCA82C250芯片實(shí)現(xiàn)總線節(jié)點(diǎn)仿真平臺(tái)設(shè)計(jì)

本仿真平臺(tái)選用Philips公司的SJA1000芯片作為CAN控制器，它除了具有基本CANPCA82C200芯片標(biāo)準(zhǔn)模式的所有功能外，更增加了一種新的工...

2020-05-09 標(biāo)簽：芯片 can總線仿真 4111 0

基于混合式控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多軸超聲檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

控制系統(tǒng)由五十多年前的PCS（ PneumatiCControl System）的第一代控制系統(tǒng)，經(jīng)歷了ACS（AnalogouSControl Sys...

2020-05-09 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)can總線現(xiàn)場(chǎng)總線 1615 0

CANDT一致性測(cè)試系統(tǒng)發(fā)布保障CAN總線安全

CAN總線已經(jīng)成為新能源汽車、軍工、航空等行業(yè)的主控系統(tǒng)應(yīng)用總線，ZLG致遠(yuǎn)電子致力于構(gòu)建CAN總線安全保障體系，震撼發(fā)布CANDT一致性測(cè)試系統(tǒng)！

2018-08-29 標(biāo)簽：CAN總線致遠(yuǎn)電子 6766 0

通過(guò)CAN總線實(shí)現(xiàn)多天線的數(shù)字化PID控制的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

隨著電子科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，單基地雷達(dá)存在著很大的局限性，小型雙多基地雷達(dá)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，需求日趨迫切。衛(wèi)星通信具有通信距離遠(yuǎn)，通信容量大，業(yè)務(wù)類型多...

2019-05-27 標(biāo)簽：控制器控制系統(tǒng)can總線 1824 0

利用LM3S2965芯片實(shí)現(xiàn)CAN總線節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)方案

CAN總線具有通信速率高、可靠性高、連接方便和性能價(jià)格比高等諸多特點(diǎn)。CAN（Controller Area Network，控制器局域網(wǎng)）屬于總線式通...

2019-06-05 標(biāo)簽：芯片控制器 can總線 2119 0

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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