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標(biāo)簽 > can收發(fā)器
CAN收發(fā)器的作用是:將CAN控制器提供的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成電信號(hào),然后通過(guò)數(shù)據(jù)總線發(fā)送出去,同時(shí)也接收總線數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)傳送給CAN控制器。
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芯力特SIT1462Q CAN FD收發(fā)器簡(jiǎn)介
芯力特是國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)CAN收發(fā)器和CAN FD收發(fā)器的公司,SIT1462Q作為芯力特全新一代收發(fā)器產(chǎn)品搭載了芯力特多年來(lái)在CAN收發(fā)器接口產(chǎn)品研發(fā)的經(jīng)...
2025-03-25 標(biāo)簽:接口SiCCAN收發(fā)器 574 0
3.3V CAN收發(fā)器在工業(yè)環(huán)境中的作用
工業(yè)市場(chǎng)正在迅速發(fā)展,新興技術(shù)正在滿足不斷增長(zhǎng)的創(chuàng)新和效率需求。工業(yè)應(yīng)用使用多種不同的接口(包括以太網(wǎng)、RS-485 和控制器局域網(wǎng) (CAN))在不同...
2024-12-29 標(biāo)簽:德州儀器接口傳輸數(shù)據(jù) 748 0
詳解配置控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)位時(shí)序?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)性能優(yōu)化
隔離有利于提高魯棒性,但同時(shí)也會(huì)增加發(fā)射和接收兩個(gè)方向的傳播延遲。必須使該延遲增加一倍,以支持兩個(gè)節(jié)點(diǎn)參與仲裁。如果系統(tǒng)允許的傳播延遲是固定的,在增加隔...
2024-11-15 標(biāo)簽:CAN時(shí)序局域網(wǎng)絡(luò) 1799 0
CAN總線節(jié)點(diǎn)數(shù)計(jì)算與外圍電路參考設(shè)計(jì)
隨著汽車內(nèi)各個(gè)系統(tǒng)的控制都在向智能化和自動(dòng)化轉(zhuǎn)變,汽車電氣系統(tǒng)變得越來(lái)越復(fù)雜,不同的汽車OEM和Tier-1廠商紛紛研究定義不同汽車總線標(biāo)準(zhǔn),以減少線束...
2024-07-31 標(biāo)簽:emc外圍電路CAN收發(fā)器 2711 0
CAN總線系統(tǒng)是現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化和汽車控制系統(tǒng)中常用的通信協(xié)議。在CAN總線系統(tǒng)中,CAN收發(fā)器和CAN控制器是兩個(gè)核心組件,它們各自扮演著不同的角色,共...
2024-05-28 標(biāo)簽:CAN總線CAN控制器CAN收發(fā)器 3944 0
隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車CAN收發(fā)器作為汽車電子系統(tǒng)中的重要組成部分,其重要性日益凸顯。汽車CAN收發(fā)器不僅關(guān)乎到汽車內(nèi)部各個(gè)模塊之間的通信,還...
2024-05-24 標(biāo)簽:控制器接口CAN收發(fā)器 2798 0
在電子設(shè)計(jì)中,單板接口器件的接地是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié),它直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和性能。
2024-04-09 標(biāo)簽:PCB設(shè)計(jì)過(guò)電壓電磁干擾 1026 0
CAN總線終端電阻為何設(shè)定為120Ω或0.25W功率?
CAN總線有“顯性”和“隱性”兩種狀態(tài),“顯性”代表“0”,“隱性”代表“1”,由CAN收發(fā)器決定。下圖是一個(gè)CAN收發(fā)器的典型內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖,CANH、C...
2024-03-19 標(biāo)簽:收發(fā)器CAN總線CAN收發(fā)器 2808 0
DCM模塊喚醒網(wǎng)絡(luò)主動(dòng)與被動(dòng)喚醒機(jī)制探討
CanNm專題機(jī)從Prepare Bus-Sleep Mode切換到Nework Mode的Repeat Message State是如果是通過(guò)CanN...
這意味著變送器通過(guò)CAN收發(fā)器改變總線電平,并將其信息傳輸?shù)紺AN總線。接收器通過(guò)監(jiān)測(cè)總線電平將總線上的信息讀取到自己的CAN收發(fā)器中。
2024-02-19 標(biāo)簽:收發(fā)器CAN總線數(shù)據(jù)傳輸 7882 0
CAN控制器、CAN收發(fā)器、CAN驅(qū)動(dòng)器的區(qū)別是什么?
在CAN總線結(jié)構(gòu)中,CAN控制器、CAN收發(fā)器和CAN驅(qū)動(dòng)器是三個(gè)不同的組件,各自具有特定的功能和作用。
2024-01-30 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器CAN總線CAN控制器 5717 0
當(dāng)整車處于休眠狀態(tài),即所有的控制器都睡覺(jué)了,在整車某個(gè)休眠喚醒場(chǎng)景下,制動(dòng)踏板行程傳感器BPS感知到變化了,從而喚醒的硬線信號(hào)有了變化,被IEB檢測(cè)到了...
2024-01-22 標(biāo)簽:微控制器CAN網(wǎng)絡(luò)管理 2075 0
TJA1050是一款常用的CAN收發(fā)器,用于CAN總線通信系統(tǒng)的連接和通信。為了確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,評(píng)估TJA1050的好壞是非常重要的。本文將詳...
2024-01-04 標(biāo)簽:示波器通信系統(tǒng)TJA1050 2980 0
什么是TJA1145嗎?使用TJA1145時(shí)有哪些注意事項(xiàng)呢?
TJA1145是NXP公司為汽車電子領(lǐng)域量身定做的高速CAN收發(fā)器,提供了CAN控制器與物理CAN雙絞線之間的接口,相比其他CAN收發(fā)器
2023-11-21 標(biāo)簽:電源供電SPI接口CAN收發(fā)器 8061 0
汽車自問(wèn)世以來(lái)取得了長(zhǎng)足發(fā)展?,F(xiàn)在的汽車擁有眾多功能,包括自動(dòng)和半自動(dòng)駕駛、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、前后碰撞警告、車道輔助、自動(dòng)泊車輔助和自動(dòng)緊急制動(dòng)等。
茂睿芯推出具有待機(jī)模式的高速CAN FD收發(fā)器MCAN1042
茂睿芯推出的最新具有待機(jī)模式的收發(fā)器MCAN1042,能有效降低整車系統(tǒng)待機(jī)功耗。
2023-09-11 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器微處理器電源供電 1038 0
示波器破解CAN錯(cuò)誤幀/BusOff的經(jīng)驗(yàn)分享
MCU內(nèi)置了CAN控制器用來(lái)將MCU的數(shù)據(jù)封裝為CAN幀格式,同時(shí)它也負(fù)責(zé)CAN幀的校驗(yàn)和錯(cuò)誤幀的處理??刂破鞣庋b好的邏輯報(bào)文經(jīng)TX RX送到CAN收發(fā)...
汽車電子中常用的通信協(xié)議—控制器局部網(wǎng)介紹
隨著人們對(duì)汽車功能需求越來(lái)越多樣化、智能化,汽車的零部件(ECU,Electronic Control Unit)的數(shù)量也越來(lái)越多、越來(lái)越復(fù)雜,像自動(dòng)駕...
基于CAN總線的UDS診斷bootloader升級(jí)MCU工具
功能擴(kuò)展 1、升級(jí)包可以做些加密功能。 2、結(jié)合pcan-view,擴(kuò)展實(shí)現(xiàn)CAN報(bào)文分析工具。 3、其實(shí)有一個(gè)很重要的功能就是TrustZone...
經(jīng)典CAN網(wǎng)絡(luò)加入CAN FD節(jié)點(diǎn)需要注意什么?
目前,整車的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渲校珻AN FD的使用已經(jīng)非常普遍。當(dāng)然,帶來(lái)的問(wèn)題也非常的多。CAN FD在設(shè)計(jì)之初,就考慮了向后兼容Classic CAN,以便...
2023-08-22 標(biāo)簽:局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/a>過(guò)濾器 2139 0
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