CAN收發(fā)器：總線(xiàn)信號(hào)的“翻譯官”

在CAN總線(xiàn)通信中，CAN收發(fā)器（Transceiver）扮演著至關(guān)重要的角色——它就像一位“翻譯官”，負(fù)責(zé)將微控制器（MCU）的數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為總線(xiàn)上的...

2025-06-27 標(biāo)簽：收發(fā)器CAN收發(fā)器總線(xiàn)信號(hào) 63 0

Analog Devices / Maxim Integrated MAX33040E/MAX33041E CAN收發(fā)器數(shù)據(jù)手冊(cè)

Analog Devices MAX33040E/MAX33041E CAN收發(fā)器在CANH和CANL上具有擴(kuò)展的±40V故障保護(hù)。該收發(fā)器用于需要過(guò)壓...

2025-06-26 標(biāo)簽：過(guò)壓保護(hù)AnalogCAN收發(fā)器 95 0

如何自動(dòng)測(cè)量CAN收發(fā)器的延遲時(shí)間？

在CAN總線(xiàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，物理層的延遲主要來(lái)源于收發(fā)器，它影響到系統(tǒng)的性能以及系統(tǒng)響應(yīng)能力，過(guò)大的延遲會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法應(yīng)用較高的波特率、總線(xiàn)位錯(cuò)誤頻發(fā)、通...

2025-05-28 標(biāo)簽：自動(dòng)測(cè)量CAN收發(fā)器 202 0

MAX14882隔離CAN收發(fā)器，集成變壓器驅(qū)動(dòng)器技術(shù)手冊(cè)

MAX14882為隔離型高速CAN收發(fā)器，通過(guò)在器件的CAN協(xié)議控制器側(cè)(TDX、RXD)和CAN網(wǎng)絡(luò)(CANH、CANL)電纜側(cè)/收發(fā)器的總線(xiàn)側(cè)提供集...

2025-05-27 標(biāo)簽：控制器CANCAN收發(fā)器 148 0

芯力特SIT1462Q CAN FD收發(fā)器簡(jiǎn)介

芯力特是國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)CAN收發(fā)器和CAN FD收發(fā)器的公司，SIT1462Q作為芯力特全新一代收發(fā)器產(chǎn)品搭載了芯力特多年來(lái)在CAN收發(fā)器接口產(chǎn)品研發(fā)的經(jīng)...

2025-03-25 標(biāo)簽：接口SiCCAN收發(fā)器 745 0

3.3V CAN收發(fā)器在工業(yè)環(huán)境中的作用

工業(yè)市場(chǎng)正在迅速發(fā)展，新興技術(shù)正在滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的創(chuàng)新和效率需求。工業(yè)應(yīng)用使用多種不同的接口（包括以太網(wǎng)、RS-485 和控制器局域網(wǎng) (CAN)）在不同...

2024-12-29 標(biāo)簽：德州儀器接口傳輸數(shù)據(jù) 884 0

詳解配置控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)位時(shí)序?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)性能優(yōu)化

隔離有利于提高魯棒性，但同時(shí)也會(huì)增加發(fā)射和接收兩個(gè)方向的傳播延遲。必須使該延遲增加一倍，以支持兩個(gè)節(jié)點(diǎn)參與仲裁。如果系統(tǒng)允許的傳播延遲是固定的，在增加隔...

2024-11-15 標(biāo)簽：CAN時(shí)序局域網(wǎng)絡(luò) 2019 0

CAN總線(xiàn)節(jié)點(diǎn)數(shù)計(jì)算與外圍電路參考設(shè)計(jì)

隨著汽車(chē)內(nèi)各個(gè)系統(tǒng)的控制都在向智能化和自動(dòng)化轉(zhuǎn)變，汽車(chē)電氣系統(tǒng)變得越來(lái)越復(fù)雜，不同的汽車(chē)OEM和Tier-1廠(chǎng)商紛紛研究定義不同汽車(chē)總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)，以減少線(xiàn)束...

2024-07-31 標(biāo)簽：emc外圍電路CAN收發(fā)器 3204 0

CAN總線(xiàn)終端電阻為何設(shè)定為120Ω或0.25W功率？

CAN總線(xiàn)有“顯性”和“隱性”兩種狀態(tài)，“顯性”代表“0”，“隱性”代表“1”，由CAN收發(fā)器決定。下圖是一個(gè)CAN收發(fā)器的典型內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖，CANH、C...

2024-03-19 標(biāo)簽：收發(fā)器CAN總線(xiàn)CAN收發(fā)器 3076 0

DCM模塊喚醒網(wǎng)絡(luò)主動(dòng)與被動(dòng)喚醒機(jī)制探討

CanNm專(zhuān)題機(jī)從Prepare Bus-Sleep Mode切換到Nework Mode的Repeat Message State是如果是通過(guò)CanN...

2024-03-15 標(biāo)簽：控制器ecuDCM 1773 0

什么是CAN總線(xiàn)通信？CAN總線(xiàn)工作原理

這意味著變送器通過(guò)CAN收發(fā)器改變總線(xiàn)電平，并將其信息傳輸?shù)紺AN總線(xiàn)。接收器通過(guò)監(jiān)測(cè)總線(xiàn)電平將總線(xiàn)上的信息讀取到自己的CAN收發(fā)器中。

2024-02-19 標(biāo)簽：收發(fā)器CAN總線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸 8622 0

CAN控制器、CAN收發(fā)器、CAN驅(qū)動(dòng)器的區(qū)別是什么？

在CAN總線(xiàn)結(jié)構(gòu)中，CAN控制器、CAN收發(fā)器和CAN驅(qū)動(dòng)器是三個(gè)不同的組件，各自具有特定的功能和作用。

2024-01-30 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器CAN總線(xiàn)CAN控制器 6181 0

一文詳解整車(chē)網(wǎng)絡(luò)管理指南

當(dāng)整車(chē)處于休眠狀態(tài)，即所有的控制器都睡覺(jué)了，在整車(chē)某個(gè)休眠喚醒場(chǎng)景下，制動(dòng)踏板行程傳感器BPS感知到變化了，從而喚醒的硬線(xiàn)信號(hào)有了變化，被IEB檢測(cè)到了...

2024-01-22 標(biāo)簽：微控制器CAN網(wǎng)絡(luò)管理 2257 0

什么是TJA1145嗎？使用TJA1145時(shí)有哪些注意事項(xiàng)呢？

TJA1145是NXP公司為汽車(chē)電子領(lǐng)域量身定做的高速CAN收發(fā)器，提供了CAN控制器與物理CAN雙絞線(xiàn)之間的接口，相比其他CAN收發(fā)器

2023-11-21 標(biāo)簽：電源供電SPI接口CAN收發(fā)器 8518 0

汽車(chē)CAN總線(xiàn)保護(hù)簡(jiǎn)析

汽車(chē)自問(wèn)世以來(lái)取得了長(zhǎng)足發(fā)展?，F(xiàn)在的汽車(chē)擁有眾多功能，包括自動(dòng)和半自動(dòng)駕駛、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、前后碰撞警告、車(chē)道輔助、自動(dòng)泊車(chē)輔助和自動(dòng)緊急制動(dòng)等。

2023-10-10 標(biāo)簽：CAN總線(xiàn)TVS二極管晶體管 2339 0

茂睿芯推出具有待機(jī)模式的高速CAN FD收發(fā)器MCAN1042

茂睿芯推出的最新具有待機(jī)模式的收發(fā)器MCAN1042，能有效降低整車(chē)系統(tǒng)待機(jī)功耗。

2023-09-11 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器微處理器電源供電 1114 0