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標(biāo)簽 > can
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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比亞迪CAN數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控分析應(yīng)用數(shù)字化差異化的決策價(jià)值洞察
在當(dāng)今這個(gè)信息化飛速發(fā)展的時(shí)代,汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為企業(yè)持續(xù)競爭力的關(guān)鍵。中國新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)——比亞迪,其數(shù)字化之旅充分展現(xiàn)了企業(yè)的創(chuàng)新精神和...
飛行汽車的飛行安全永遠(yuǎn)是第一要素,搭載致遠(yuǎn)電子專用的多通道CAN(FD)數(shù)據(jù)記錄終端CANFDDTU-300ER,時(shí)刻記錄存儲(chǔ)并且分析各類飛行數(shù)據(jù),為飛...
面向智能汽車的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)發(fā)展及高速高頻解決方案
隨著汽車智能化的持續(xù)演進(jìn),自動(dòng)駕駛、數(shù)據(jù)交互、影音娛樂等的市場滲透率也越來越高。2023年12月12日,在2023第五屆智能座艙與用戶體驗(yàn)大會(huì)上,泰科電...
2024-05-10 標(biāo)簽:連接器數(shù)據(jù)傳輸CAN 1098 0
艾瑞澤5汽車電子控制單元CAN通信數(shù)據(jù)讀寫車輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)交互接口
艾瑞澤5的網(wǎng)關(guān)接口數(shù)據(jù)交換通常涉及車輛內(nèi)部電子設(shè)備之間的信息傳輸,包括車身系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制、車輛狀態(tài)監(jiān)控、CAN數(shù)據(jù)采集分析、整車DBC控制策略...
2024-04-22 標(biāo)簽:CAN通信數(shù)據(jù)DBC 804 0
全新Linux環(huán)境PCAN驅(qū)動(dòng)程序發(fā)布!CAN/CAN FD通信體驗(yàn)全面升級(jí)!
全新8.17.0版本的PCAN-Linux驅(qū)動(dòng)程序正式發(fā)布,專為CAN和CAN FD接口量身打造。無論是CAN 2.0 a/b還是CAN FD的PCAN...
虹科干貨丨輕松掌握PCAN-Explorer 6,dll調(diào)用一文打盡!
虹科PCAN-Explorer 6(下稱“PE6”)作為一款專業(yè)的CAN/CAN FD網(wǎng)絡(luò)處理軟件,不僅提供了強(qiáng)大的報(bào)文監(jiān)控和發(fā)送功能,還通過其創(chuàng)新的d...
速銳得解碼比亞迪E3-CAN數(shù)據(jù)系統(tǒng)在駕校領(lǐng)域數(shù)據(jù)應(yīng)用
隨著科技的不斷進(jìn)步,汽車行業(yè)也在經(jīng)歷著一場革命性的變革。智能汽車技術(shù)的發(fā)展,尤其是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,正在改變我們對汽車的認(rèn)知和使用方式。在這一背景下,比...
SIT1043Q:帶喚醒及故障保護(hù)的低功耗 CAN FD 總線收發(fā)器
特點(diǎn): ? 完全兼容“ISO 11898-2:2016”標(biāo)準(zhǔn) ? AEC-Q100 認(rèn)證 ? 擁有低功耗睡眠模式以及待機(jī)模式 ? 帶遠(yuǎn)程喚醒功能以及本地...
HMI工業(yè)級(jí)芯片Model3如何進(jìn)行CAN通信配置?
Model3(簡稱M3芯片)簡介 基于Model3芯片的核心板 Model3 是一款高性能的顯示交互和智能控制 MCU,采用國產(chǎn)自主高算力 RISC-V...
從模擬到智能:基于CAN數(shù)據(jù)應(yīng)用駕校電子教練智能數(shù)字化發(fā)展潮流
在數(shù)字信息技術(shù)飛速發(fā)展的今天,各行各業(yè)都在經(jīng)歷著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮。作為培養(yǎng)駕駛?cè)瞬诺闹匾獔鏊?,駕校也不例外。依托科技的進(jìn)步和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)的普及,駕校數(shù)...
擎耀解碼奔馳LED矩陣大燈大燈技術(shù)方案及九大特點(diǎn)
在汽車工業(yè)的照明領(lǐng)域,梅賽德斯-奔馳一直是創(chuàng)新的先鋒。其最新的ABD矩陣大燈技術(shù)方案,不僅體現(xiàn)了品牌對安全和舒適駕駛體驗(yàn)的不懈追求,更是智能照明系統(tǒng)發(fā)展...
速銳得解碼榮威新I5燃油版OBD數(shù)據(jù)助力駕?,F(xiàn)代化數(shù)字教學(xué)
在當(dāng)今這個(gè)信息化飛速發(fā)展的時(shí)代,技術(shù)的進(jìn)步不僅改變了我們的生活方式,也深刻影響了各行各業(yè)的運(yùn)作模式。駕駛教育行業(yè)亦是如此,其中,OBD(On-Board...
一提起新能源車,大部分人可能知道電動(dòng)汽車,實(shí)際上新能源車的種類是比較多的,這里邊也包括了插電式混動(dòng)汽車、純電汽車、燃料電池汽車,其中插電混動(dòng)里還包括了串...
零跑新能源動(dòng)力電池CAN數(shù)據(jù)采集BMS協(xié)議速銳得DBC開發(fā)方案
電池系統(tǒng)是電動(dòng)車發(fā)展的瓶頸,除了電池材料外,充電方式是影響電池性能的重要因素。目前,動(dòng)力電池廠家在電池包中設(shè)計(jì)一個(gè)電池管理系統(tǒng)(Battery Mana...
2024-04-07 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源CAN 1169 0
電動(dòng)化浪潮中的中國力量:紅旗E-QM5總線DBC數(shù)據(jù)策略分析
在全球汽車工業(yè)邁向電動(dòng)化的今天,中國汽車品牌紅旗以其E-QM5電動(dòng)車型,展現(xiàn)了中國在高端電動(dòng)車領(lǐng)域的雄心與實(shí)力。我們將初步分析紅旗E-QM5的特點(diǎn)、CA...
新品發(fā)布 | 同星智能重磅發(fā)布TH7011—CAN FD一致性干擾儀!
新品發(fā)布Newproductsrelease一致性測試是用來檢測零部件是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的測試流程,從而可保證產(chǎn)品的質(zhì)量。CAN/CANFD一致性測試就是...
創(chuàng)新芯片設(shè)計(jì)與高性能電子元件 助力車載CAN提高通信速率
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))作為由BOSCH開發(fā)的國際化標(biāo)準(zhǔn)組織定義的串行通訊總線,CAN總線容錯(cuò)能力強(qiáng),同時(shí)又不同于傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò),節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)之間不傳輸...
2024-04-02 標(biāo)簽:CAN 4571 0
近日,泰克宣布推出CAN XL(控制器局域網(wǎng)擴(kuò)展長度)協(xié)議解碼軟件,支持工程師整合最新一代CAN通信技術(shù),并幫助客戶在技術(shù)日新月異的當(dāng)今時(shí)代保持競爭優(yōu)勢...
探底又出發(fā)挖掘新數(shù)據(jù)-速銳得適配東風(fēng)新能源BMS電池CAN協(xié)議DBC矩陣
從數(shù)據(jù)角度看,我們需要復(fù)盤2023年,自從適配過吉利極客、廣汽埃安、 比亞迪宋、華為問界、理想、小鵬、長安等品牌的車型數(shù)據(jù)后,今年的新能源汽車數(shù)據(jù)相比去...
近日,知名測試測量設(shè)備供應(yīng)商泰克宣布,針對新一代CAN通信技術(shù),特別推出了CAN XL協(xié)議解碼軟件。這一創(chuàng)新產(chǎn)品旨在幫助工程師輕松整合最新的CAN XL...
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