超異構芯片設計及工作原理解析

超異構芯片是具有高水平的系統(tǒng)集成，以實現(xiàn)先進汽車的可擴展性和更低成本的支持集中式 ECU。關鍵核心包括具有標量和矢量內核的下一代 DSP，專用深度學習的...

2022-12-23 標簽：ecu深度學習異構芯片 1621 0

車載CAN-FD的抗擾度評估技術

眾所周知，大量的電子控制單元(ECU)和高速通信局域網(LAN)對于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)來說是必要的。原始設備制造商(OEM)有興趣在車輛上引入...

2022-12-14 標簽：收發(fā)器CANecu 1716 0

汽車電子ECU環(huán)境的零、UDS診斷命令備忘錄

UDS（Unified Diagnostic Services，統(tǒng)一的診斷服務）診斷協(xié)議是在汽車電子ECU環(huán)境下的一種診斷通信協(xié)議，在ISO 14229...

2022-12-09 標簽：發(fā)動機汽車電子ecu 9095 0

深度解析AP&CP AUTOSAR中的信息安全架構

針對剛才提到的這些有可能信息安全的一些點。我們有什么考慮呢？我們就當前比較火的中央計算區(qū)域控制器下的架構來分析一下。

2022-12-07 標簽：數(shù)據(jù)傳輸信息安全ecu 1696 0

一文帶你全面了解汽車電腦ECU的內部構成、功能模塊

ECU作為與外部通信的接口，為了通過微控制器運算實現(xiàn)符合實際狀態(tài)的最佳控制，需要檢測外部狀態(tài)的輸入手段及實際控制驅動的輸出手段。近年來為了滿足多種ECU...

2022-12-07 標簽：微控制器接口ROM 4984 0

如何在多應用的ECU系統(tǒng)中確保系統(tǒng)安全隔離？

從傳統(tǒng)汽車設計到CASE（Connectivity、Automation、Sharing、Electricity）的趨勢需要整體計算性能的指數(shù)級增長，以...

2022-12-01 標簽：mcuOEMMPU 2431 0

基于功能安全的車載計算平臺軟件架構設計

車載智能計算平臺作為智能汽車的安全關鍵系統(tǒng)，軟件層面的安全性至關重要。由于車載智能計算平臺功能豐富，應用場景復雜，對軟件的實時性、安全性、可靠性要求極高

2022-11-30 標簽：控制器ecu執(zhí)行器 1417 0

VX1161助力ADAS相機視頻回灌的基本過程

作為ADAS系統(tǒng)的主傳感器，相機應用的測試過程除了要驗證可用性和安全性外，在開發(fā)早期還要面臨大量的訓練過程來改進算法。

2022-11-30 標簽：傳感器ecuadas 4810 0

什么是域控制器？域控制器市場概述

域控制器是汽車每一個功能域的核心，它主要由域主控處理器、操作系統(tǒng)和應用軟件及算法等三部分組成。

2022-11-30 標簽：ecuadas自動駕駛系統(tǒng) 3011 0

記錄一下bootloader升級Bug分析及復現(xiàn)最后解決的整個過程

當前程序處于A分區(qū) --> 開始升級，跳入bootloader --> 升級A分區(qū)程序 --> 故障注入，跳過升級的0x34服務，直...

2022-11-22 標簽：ecubootloaderEOL 6008 0

該如何評估新能源汽車零部件的耐久試驗的測試條件呢？

DV實驗里面基于環(huán)境類測試的各種高溫運行，低溫運行或者濕度，溫度變化的各種耐久測試。

2022-11-21 標簽：新能源汽車ecuDUT 1996 0

芯馳講解一芯多屏趨勢下智能座艙芯片的創(chuàng)新與應用（上集）

11月3日，芯馳科技在智東西公開課開設的「芯馳科技汽車芯片系列公開課·智能座艙芯片專場」已順利完結，芯馳科技資深產品市場總監(jiān)金輝圍繞《一芯多屏趨勢下，智...

2022-11-15 標簽：汽車電子ecu芯馳科技 3047 0

車輛網絡安全功能的設計實施

在汽車行業(yè)，網絡安全的實施程度很低。一輛汽車有多個電子控制單元（ECU），每個ECU通過控制區(qū)網絡（CAN）與另一個ECU進行大量的信息交流。

2022-11-14 標簽：CAN總線AUTOSARecu 882 0