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ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元,又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器。
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在汽車的動(dòng)力總成系統(tǒng)中單片機(jī)有什么應(yīng)用?
當(dāng)前,全球汽車工業(yè)面臨的重要課題是如何不斷地降低汽車油耗、減少排放以及進(jìn)一步提高其駕駛性能。要做到這些,就要求ECU,特別是用于發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)(EMS)...
探討ECU以及車載網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)況
未來的半自動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛車輛,乃至于概念車(X Vehicle),均須要仰賴比當(dāng)今車輛更強(qiáng)大的處理能力與感測器。
2018-07-31 標(biāo)簽:ECU自動(dòng)駕駛 5729 0
如何通過軟件質(zhì)量目標(biāo)管理ECU的軟件質(zhì)量
汽車行業(yè)的電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的趨勢對管理各種電子控制單元(ECU)的軟件復(fù)雜度與保證其功能安全提出了更高的要求。
2018-07-15 標(biāo)簽:ECU 5323 0
集中式ECU以及缺乏高效的企業(yè)數(shù)據(jù)管理解決方案等問題如何解決
不僅僅是汽車的未來,而且未來大眾的出行方式將充滿了期待和機(jī)遇。網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的技術(shù)革命也帶來了汽車電氣化、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以及車輛與車輛以及與周圍基礎(chǔ)設(shè)施之間通信...
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性是由哪些電子零件在保障的詳細(xì)資料概述
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性需要通過感測、運(yùn)算與決策、車輛控制三個(gè)流程來保障。從感測所需要搭載的激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、車載鏡頭模塊,以及數(shù)據(jù)運(yùn)算與決...
NI工程師將帶您領(lǐng)略快速原型在各個(gè)領(lǐng)域的成功應(yīng)用,包括思維車原型設(shè)計(jì)、實(shí)時(shí)監(jiān)測、摩托車ECU原型設(shè)計(jì)、風(fēng)洞測試控制、無人駕駛車設(shè)計(jì)等。 工程師為您詳細(xì)...
MM912-S812小型摩托車引擎ECU參考設(shè)計(jì)(特性_系統(tǒng)框圖_電路圖_pcb元件布局)
本文介紹了MM912_S812主要特性, MC9S12XS系列框圖和33812簡化內(nèi)部框圖, MM912_S812詳細(xì)應(yīng)用框圖以及小型引擎參考設(shè)計(jì)KIT...
用于ECU的傳感器模塊、執(zhí)行器等BOM風(fēng)險(xiǎn)評估
所有用于ECU的電子元件(包括每個(gè)傳感器模塊,執(zhí)行器等)都需要根據(jù)表1進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估。
汽車自動(dòng)空調(diào)控制技術(shù)方案分析
電子技術(shù)的快速發(fā)展使得汽車的控制系統(tǒng)更加智能化。自動(dòng)空調(diào)在汽車上的應(yīng)用就是一個(gè)典型的例子。由于電子技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代汽車空調(diào)已經(jīng)由計(jì)算機(jī)控制。完善的汽車計(jì)...
關(guān)于基于XCP協(xié)議支持多總線的ECU標(biāo)定系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
汽車技術(shù)的飛速發(fā)展使得汽車電子控制單元(Electronic Control Unit,ECU)中包含的控制參數(shù)大量增加,標(biāo)定工作復(fù)雜度越來越高。在EC...
2018-06-20 標(biāo)簽:ecuxcp協(xié)議 1.1萬 0
在汽車的電控空氣懸架系統(tǒng)中單片機(jī)有什么應(yīng)用?
空氣懸架電子控制單元(ECAS)應(yīng)用軟件由系統(tǒng)初始化模塊、判斷手動(dòng)自動(dòng)調(diào)高模塊、信號采集模塊,鍵盤響應(yīng)模塊,輸出控制模塊等構(gòu)成。主程序?yàn)橐谎h(huán)體,它擔(dān)負(fù)...
利用MC68HC9S12單片機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)電噴控制系統(tǒng)
電噴控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。本系統(tǒng)基于125 cc單缸四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。整個(gè)系統(tǒng)包括傳感器、ECU(Electronic Control Unit,...
2018-08-01 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)單片機(jī)ecu 2722 0
我們正處于汽車技術(shù)巨變的起點(diǎn),其驅(qū)動(dòng)力來自于避免碰撞技術(shù)和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。汽車變得越來越智慧化,連網(wǎng)能力也越來越強(qiáng),各種相關(guān)的技術(shù)將不斷為...
本文總結(jié)了處理電池管理系統(tǒng)故障時(shí)的一些常用方法和電池管理系統(tǒng)常見故障的案例分析,供整車、電池、管理系統(tǒng)廠家相關(guān)人員參考。
2016-10-18 標(biāo)簽:電池管理系統(tǒng)ECUBMS 1.6萬 0
汽車電子控制器(ECU)的開發(fā)和任何電子產(chǎn)品的開發(fā)流程基本是相同的,需要硬件、軟件、測試三方面的工程師去完成。在設(shè)計(jì)流程上一般又分為功能樣件、測試樣件(...
2016-10-17 標(biāo)簽:汽車電子pcb設(shè)計(jì)ecu 6483 0
汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)完善車載網(wǎng)絡(luò)和ECU設(shè)計(jì)
該標(biāo)準(zhǔn)將有助于減少設(shè)計(jì)過程中人為錯(cuò)誤的產(chǎn)生,并為供貨商和制造商提供一種明確且機(jī)器也可讀取的數(shù)據(jù)格式,以交換設(shè)計(jì)信息。本文將探討AUTOSAR采用戰(zhàn)略的一...
2016-07-01 標(biāo)簽:汽車電子ECU車聯(lián)網(wǎng) 4771 0
從歷史上來看,安全系統(tǒng)的ECU架構(gòu)是從3MCU=》2MCU=》1多核MCU+外部monitor。##從歷史上來看,安全系統(tǒng)的ECU架構(gòu)是從3MCU=》2...
如果按照傳統(tǒng)的汽車電子架構(gòu),想加更多功能,就要掛更多的 ECU 上去,要加強(qiáng)運(yùn)算能力,也得通過加更多 ECU 的方式。
目前,電子集成技術(shù)已廣泛應(yīng)用在汽車上。出現(xiàn)了電控燃油噴射系統(tǒng)、電控自動(dòng)變速器系統(tǒng)、電控制動(dòng)系統(tǒng)、電控懸掛系統(tǒng)等。電子控制系統(tǒng)是由電子控制單元(ECU)、...
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