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全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)定位是利用一組衛(wèi)星的偽距、星歷、衛(wèi)星發(fā)射時(shí)間等觀測(cè)量來(lái)是的,同時(shí)還必須知道用戶鐘差。全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)是能在地球表面或近地空間的任何地點(diǎn)為用戶提供全天候的3維坐標(biāo)和速度以及時(shí)間信息的空基無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。
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北云科技CEO向?yàn)椋褐悄芷?chē)應(yīng)用高精度組合導(dǎo)航已經(jīng)是大勢(shì)所趨
最近,諸多造車(chē)廠家的多款智能車(chē)型,均已將高精度組合導(dǎo)航加入其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)內(nèi),并且即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。這或許意味著,以組合導(dǎo)航為代表的高精度定位產(chǎn)品,即將在智能...
點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注我們 什么是GPS,它是如何工作的? GPS即全球定位系統(tǒng),是一種導(dǎo)航系統(tǒng),使用衛(wèi)星、接收器和算法同步位置、速度和時(shí)間數(shù)據(jù),用于海陸空定位。...
如何在融合多種定位技術(shù)和通信技術(shù)的條件下實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)
隨著汽車(chē)智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展,涉及自動(dòng)駕駛、北斗+5G等關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的新階段。面對(duì)新挑戰(zhàn)和新機(jī)遇,如何...
2021-05-31 標(biāo)簽:通信技術(shù)無(wú)人機(jī)GNSS 2368 0
羅德與施瓦茨助力汽車(chē)高精度衛(wèi)星導(dǎo)航硬件在環(huán)HiL測(cè)試!
隨著無(wú)人駕駛汽車(chē)在汽車(chē)行業(yè)中變得越來(lái)越重要,傳統(tǒng)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位精度大概在10米左右,不足以應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X的場(chǎng)景。從目前的L2等級(jí)的高級(jí)駕駛輔...
2021-05-18 標(biāo)簽:衛(wèi)星導(dǎo)航車(chē)聯(lián)網(wǎng)GNSS 2732 0
空中實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位已應(yīng)用到Hexagon全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)接收機(jī)中
據(jù)無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)網(wǎng)站2020年11月20日?qǐng)?bào)道,Hexagon公司近期開(kāi)發(fā)出一種稱為“空中實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位”(RTK From the Sky)的新型精確點(diǎn)定...
2021-04-07 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)GNSS無(wú)人系統(tǒng) 2415 0
移遠(yuǎn)車(chē)載模組的四大優(yōu)勢(shì)引發(fā)關(guān)注!
隨著汽車(chē)與物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G、精準(zhǔn)定位等技術(shù)加速融合,汽車(chē)智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)已經(jīng)成為業(yè)界共識(shí)。新一代智
2021-04-07 標(biāo)簽:LTE人工智能車(chē)聯(lián)網(wǎng) 2999 0
本文對(duì)GNSS高精度天線做了簡(jiǎn)單介紹,重點(diǎn)闡述了其在不同行業(yè)的應(yīng)用和國(guó)內(nèi)外高精度天線的技術(shù)現(xiàn)狀,并對(duì)其市場(chǎng)狀況和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了概述。 引言 隨著衛(wèi)星定位...
5G+C-V2X車(chē)規(guī)級(jí)模組即將邁入新時(shí)代!
當(dāng)前,我國(guó)汽車(chē)和交通產(chǎn)業(yè)正面臨由大國(guó)走向強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略機(jī)遇。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)以及智能交通產(chǎn)業(yè)均迫切需要C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為使能技術(shù),提供基礎(chǔ)通信和連接支撐的能力...
關(guān)于幾款功能性GNSS G-mouse的簡(jiǎn)單介紹
近年來(lái),我國(guó)安防市場(chǎng)發(fā)展迅猛,增速極快,同步增長(zhǎng)的還有滿足安防領(lǐng)域米級(jí)定位精度和厘米級(jí)定位精度、支持慣性導(dǎo)航等定位需求的GNSS G-Mouse產(chǎn)品。G...
全功能小型化慣導(dǎo)GNSS接收機(jī)-G960震撼來(lái)襲
全功能小型化慣導(dǎo)GNSS接收機(jī)-G960震撼來(lái)襲,G960是一款“小而強(qiáng)悍”的慣導(dǎo)RTK,基于天琴二代GNSS基帶芯片使全新的ta不但具有輕便的使用體驗(yàn)...
PPP已成為RTK,瞬時(shí)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)GNSS全球定位
近日,國(guó)際上兩大雜志《GPS World》和《Inside GNSS》,罕見(jiàn)地刊登同一條消息,標(biāo)題分別是“天上RTK,瞬時(shí)將GNSS精度帶給全世界”和“...
2020-12-25 標(biāo)簽:定位系統(tǒng)PPPGNSS 4329 0
新日本無(wú)線用于車(chē)載電子的GNSS射頻前端模塊NJG1159PHH-A宣布量產(chǎn)
隨著車(chē)載電腦系統(tǒng)、GNSS等各種用途的普及,無(wú)線通信應(yīng)用在不斷增多。于是,對(duì)車(chē)載電子產(chǎn)品的汽車(chē)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)和縮減實(shí)裝面積的要求越來(lái)越高。
8848.86米!珠峰新高程公布 GNSS衛(wèi)星測(cè)量、冰雪探測(cè)雷達(dá)測(cè)量、重力測(cè)量、衛(wèi)星遙感多種技術(shù)應(yīng)用
8848.86米!測(cè)繪技術(shù)標(biāo)定“地球之巔”新高度;這個(gè)是最新的測(cè)定珠峰高度8848.86米; 8848.86米——12月8日,國(guó)家主席習(xí)近平同尼泊爾總統(tǒng)...
關(guān)于GNSS欺騙技術(shù),哪些防御技術(shù)對(duì)哪些攻擊技術(shù)有效
眾所周知,全球?qū)Ш叫l(wèi)星信號(hào)可能被虛假信號(hào)所欺騙,但是一些接收器可以提供針對(duì)此類攻擊的防御措施。隨著欺騙技術(shù)的發(fā)展,我們需要了解欺騙可能的攻擊方式以及相對(duì)...
ePRTC為移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商提供一種令人高枕無(wú)憂的解決方案
ePRTC的獨(dú)特設(shè)計(jì)使其具有最大彈性,能夠使用銫鐘作為參考時(shí)鐘保持14天或更長(zhǎng)時(shí)間,同時(shí)在整個(gè)長(zhǎng)時(shí)間中斷期內(nèi)與UTC的最大偏差維持在100 ns。
2020-11-18 標(biāo)簽:移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)GNSS5G網(wǎng)絡(luò) 1694 0
慕尼黑華南電子展于11月5日在深圳國(guó)際會(huì)展中心圓滿閉幕
為期3天的慕尼黑華南電子展,已經(jīng)于11月5日在深圳國(guó)際會(huì)展中心(寶安新館)圓滿閉幕,此次展會(huì)吸引了來(lái)自國(guó)內(nèi)外650余家展商及38,693名專業(yè)觀眾,沒(méi)有...
實(shí)現(xiàn)天線設(shè)計(jì)圓極化的常用方法
通常情況下為了更好的接收 GNSS 信號(hào),導(dǎo)航定位天線需要設(shè)計(jì)成圓極化天線。天線要實(shí)現(xiàn)圓極化輻射特性,在輻射陣子、天線基材、饋電方式等方面有諸多嚴(yán)苛的要...
2023-11-09 標(biāo)簽:天線設(shè)計(jì)GNSS圓極化 4055 0
慣性導(dǎo)航在GNSS導(dǎo)航中的應(yīng)用
慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS,以下簡(jiǎn)稱慣導(dǎo))是一種不依賴于外部信息、也不向外部輻射能量的一種自主式導(dǎo)航系統(tǒng),主要由陀螺儀和加速度計(jì)兩部分組成。
高精度授時(shí)服務(wù)將徹底改變我們每個(gè)人的生活
世界上最寶貴的東西是什么? 我相信很多人的答案是時(shí)間。 沒(méi)錯(cuò),時(shí)間非常之重要。古時(shí)候,無(wú)數(shù)先賢告誡我們,要好好珍惜時(shí)間、利用時(shí)間,正所謂一寸光陰一寸金,...
2020-09-24 標(biāo)簽:GNSSGPS授時(shí) 4852 0
盡管科技領(lǐng)域的超級(jí)巨頭公司大張旗鼓地做了一些努力,但物聯(lián)網(wǎng)無(wú)處不在的目標(biāo)依然遙不可及。然而,在獨(dú)自航行橫渡大西洋、徒步旅行走過(guò)澳大利亞內(nèi)陸或乘坐火車(chē)穿越...
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