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IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor),絕緣柵雙極型晶體管,是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應管)組成的復合全控型電壓驅動式功率半導體器件,兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導通壓降兩方面的優(yōu)點。GTR飽和壓降低,載流密度大,但驅動電流較大;MOSFET驅動功率很小,開關速度快,但導通壓降大,載流密度小。IGBT綜合了以上兩種器件的優(yōu)點,驅動功率小而飽和壓降低。非常適合應用于直流電壓為600V及以上的變流系統(tǒng)如交流電機、變頻器、開關電源、照明電路、牽引傳動等領域。
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Power Integrations推出高可靠性汽車級SCALE-iDriver門極驅動器
Power Integrations今日推出適合額定電壓750V IGBT的汽車級SID1181KQSCALE-iDriver門極驅動器。繼推出1200...
新能源汽車市場化發(fā)展要把握好高密度IGBT和碳化硅器件
在萬物互聯(lián)的指引下,新能源汽車也駛向了“百年未來大變革”的道路上。
TRENCHSTOP? IGBT7采用EconoDUAL? 3封裝帶來出色的900 A額定電流
針對工業(yè)驅動應用的技術需求,在最新一代模塊中,與IGBT7搭配使用的續(xù)流二極管(FWD),也已進行了優(yōu)化。
新型碳化硅IGBT器件,首次成功實現(xiàn)導通電流密度突破50A/cm2
當前,碳化硅基功率器件面臨著嚴峻的挑戰(zhàn),現(xiàn)有的碳化硅基肖特基二極管,MOSFET等器件并不能有效地滿足實際應用需要,對IGBT器件的需求日益迫切,必須突...
東芝推出面向電壓諧振電路1350V分立IGBT,有助于降低設備功耗
東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,推出“GT20N135SRA”,這是一款用于桌面電磁爐、電飯煲、微波爐等家用電器電壓諧振電路的135...
就在上周五,華為被媒體爆出來要去IGBT廠商里挖人,自己搞(自主研發(fā)),全行業(yè)的眼球都湊了過來。
11月29日消息,據消息報道,從業(yè)內人士獲悉,華為已開始研發(fā)IGBT,目前正在從某國內領先的IGBT廠商中挖人。
IGBT作為功率半導體器件第三次技術革命的代表性產品,近年來,隨著新能源汽車以及軌道交通等市場的崛起,市場規(guī)模與日俱增。
2019年11月8日,<電子發(fā)燒友>在《2019電機控制先進技術研討會》上,公布了《BLDC電機行業(yè)市場分析報告》,在報告中,分析了整個BLDC電機行業(yè)...
打破國際大廠的壟斷,士蘭微如何在IPM和IGBT領域找準賽道?
行業(yè)資深從業(yè)者表示,在中國本土功率器件市場,士蘭微是國內當之無愧的龍頭之一。士蘭微日前發(fā)布了2019年上半年業(yè)績報告,小編籍此為大家解讀該公司在功率半導...
中國新能源汽車及充電樁市場對IGBT的需求分析【附本土IGBT企業(yè)梳理】
IGBT具有高頻率、高電壓、大電流、易于開關等優(yōu)良性能,被業(yè)界譽為功率變流裝置的CPU,小到電磁爐,大到新能源汽車、軌道交通、智能電網等戰(zhàn)略性產業(yè),IG...
預計2022年全球IGBT市場規(guī)模將達到60億美元。全球IGBT市場的主要競爭者包括英飛凌、三菱電機、富士電機、安森美,以及ABB等企業(yè),前五大企業(yè)的市...
近年來,新能源汽車逐漸走進人們的生活,據中國汽車工業(yè)協(xié)會預測,2019年我國新能源汽車銷量將達到160萬輛,同比增長30%。與此同時,充電基礎設施也將迎...
注冊資金2.5億美元 總投資7.5億美元 IGBT簽約落戶嘉善縣開發(fā)區(qū)
7月16日,IGBT功率半導體項目簽約落戶嘉善縣開發(fā)區(qū)。嘉善縣領導徐鳴陽、鄭明、何全根、陸春浩參加簽約儀式。
IGBT功率半導體項目落戶嘉善經濟技術開發(fā)區(qū)
7月16日,浙江省嘉善縣數字經濟發(fā)展再傳捷報,IGBT功率半導體項目正式簽約落戶嘉善經濟技術開發(fā)區(qū)。
IGBT功率半導體項目落戶嘉善經濟技術開發(fā)區(qū) 總投資達7.5億美元
7月16日,浙江省嘉善縣數字經濟發(fā)展再傳捷報,IGBT功率半導體項目正式簽約落戶嘉善經濟技術開發(fā)區(qū)。
近年來,SiC功率器件的出現(xiàn)大大提升了半導體器件的性能,這對電力電子行業(yè)的發(fā)展意義重大。據Yole預測,到2023年SiC功率器件市場規(guī)模預計將達14億...
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