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NI公司既美國(guó)國(guó)家儀器公司,這里我們將介紹ni中國(guó)官網(wǎng)和labview官網(wǎng)的一些信息,比如ni數(shù)據(jù)采集卡介紹,labview教程與設(shè)計(jì)技巧等。近40年來(lái),美國(guó)國(guó)家儀器NI一直致力于為工程師和科學(xué)家提供解決方案來(lái)應(yīng)對(duì)最嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。NI提供專業(yè)基于計(jì)算機(jī)的測(cè)控方案,包括LabVIEW軟件,數(shù)據(jù)采集卡,模塊化儀器等硬件, 借助這些解決方案,NI客戶為市場(chǎng)提供了數(shù)十萬(wàn)種產(chǎn)品,克服了無(wú)數(shù)的技術(shù)瓶頸,為全人類創(chuàng)造了更美好的生活。
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GPIB儀器控制設(shè)備使用GPIB接口將儀器集成到系統(tǒng)中
NI 致力于為半導(dǎo)體、電子、交通運(yùn)輸、航空航天與國(guó)防、學(xué)術(shù)等諸多領(lǐng)域的客戶提供服務(wù),主要產(chǎn)品包括數(shù)據(jù)采集與控制、電子測(cè)試與儀器儀表、無(wú)線設(shè)計(jì)與測(cè)試以及工...
2021-10-20 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)NI儀器 3376 0
特斯拉事故頻發(fā)背后,自動(dòng)駕駛測(cè)試能幫什么忙?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃晶晶)近日,在第九屆EEVIA年度中國(guó)電子ICT媒體論壇暨2021產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望研討會(huì)上,NI資深汽車行業(yè)客戶經(jīng)理郭堉分享了“平...
2021-08-04 標(biāo)簽:測(cè)試NI自動(dòng)駕駛 4197 0
e絡(luò)盟與NI簽署全球分銷協(xié)議,進(jìn)一步拓展測(cè)試與測(cè)量解決方案產(chǎn)品線
e絡(luò)盟加入NI授權(quán)分銷商網(wǎng)絡(luò),成為NI全球分銷合作伙伴,以滿足客戶不斷增長(zhǎng)的測(cè)試與測(cè)量應(yīng)用需求。
2021-01-19 標(biāo)簽:測(cè)試測(cè)量NIe絡(luò)盟 948 0
當(dāng)今的工程師和企業(yè)們都在積極尋求新方法,以期更快地將產(chǎn)品推向市場(chǎng),同時(shí)降低測(cè)試成本。
2020-12-01 標(biāo)簽:測(cè)試測(cè)量NI益萊儲(chǔ) 559 0
NI芯片功耗和性能驗(yàn)證解決方案具有高準(zhǔn)確度和高通道數(shù)
NI 芯片功耗和性能驗(yàn)證解決方案具有高準(zhǔn)確度和高通道數(shù),有助于加快產(chǎn)品上市時(shí)間,您可以使用專用儀器和基于配置的軟件來(lái)快速設(shè)置、測(cè)量、記錄和可視化功耗測(cè)量數(shù)據(jù)。
NI將持續(xù)加大5G投入,測(cè)試行業(yè)未來(lái)將會(huì)更加智能化、透明化!
11月3日-5日,2020慕尼黑華南電子展在深圳國(guó)際會(huì)展中心盛大舉行,作為慕尼黑展唯一的視頻直播合作方,<電子發(fā)燒友>在展會(huì)期間,通過視頻直播采訪的方式...
除了幫助企業(yè)節(jié)省資金并提高效率之外,新版軟件還可以節(jié)約工程師的時(shí)間。
2020-08-13 標(biāo)簽:NI數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè) 2089 0
NI M系列數(shù)據(jù)采集設(shè)備系列產(chǎn)品可減少系統(tǒng)搭建和配置時(shí)間
NI M系列數(shù)據(jù)采集設(shè)備系列的兩塊最新的低價(jià)位產(chǎn)品——NI PCI-6225 和 PXI-6225,將可用I/O功能擴(kuò)展到80路16位模擬輸入通道,并將...
2020-07-21 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)采集ni定時(shí)器 1066 0
NI FlexDMM高精度數(shù)字萬(wàn)用表應(yīng)對(duì)各項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的應(yīng)用
工程師們現(xiàn)在可以使用NI(美國(guó)國(guó)家儀器有限公司,National Instruments)多功能設(shè)備——PXI-4071 FlexDMM精確地完成測(cè)量任...
2020-07-21 標(biāo)簽:數(shù)字萬(wàn)用表ni隔離 1079 0
NI PXI-5922可變分辨率數(shù)字化儀節(jié)省了寶貴的開發(fā)測(cè)試系統(tǒng)時(shí)間
設(shè)計(jì)和測(cè)試工程師可以使用單個(gè)模塊化儀器——NI(美國(guó)國(guó)家儀器有限公司,National Instruments)的可變分辨率數(shù)字化儀,實(shí)現(xiàn)多種動(dòng)態(tài)測(cè)試功...
2020-07-21 標(biāo)簽:labviewni計(jì)數(shù)器 1286 0
NI基于PXI和PCI的5412信號(hào)發(fā)生器可應(yīng)用于各種測(cè)量應(yīng)用中
美國(guó)國(guó)家儀器有限公司(National Instruments,簡(jiǎn)稱NI)高性價(jià)比100MS /s、14位 的基于PXI和PCI的配套任意波形發(fā)生器,它...
2020-07-21 標(biāo)簽:ni測(cè)量信號(hào)發(fā)生器 1775 0
LabVIEW軟件是NI設(shè)計(jì)平臺(tái)的核心
LabVIEW軟件是NI設(shè)計(jì)平臺(tái)的核心,也是開發(fā)測(cè)量或控制系統(tǒng)的理想選擇。 LabVIEW開發(fā)環(huán)境集成了工程師和科學(xué)家快速構(gòu)建各種應(yīng)用所需的所有工具,旨...
NI、孤波和韋爾半導(dǎo)體三方達(dá)成合作,完善實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證到量產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試流程
作為致力于開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)的半導(dǎo)體自動(dòng)化驗(yàn)證、測(cè)試軟件平臺(tái)的創(chuàng)新者,孤波將與NI共同推進(jìn)測(cè)試測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)化流程在各行各業(yè)行業(yè)的落地。
2020-05-28 標(biāo)簽:測(cè)試測(cè)量NI射頻芯片 1462 0
NI在“疫”線:感受技術(shù)的溫度,NI助推跨界生產(chǎn)的呼吸機(jī)加速上市
根據(jù)美國(guó)重癥醫(yī)學(xué)會(huì)(The Society of Critical Care Medicine)估計(jì),美國(guó)將有可能多達(dá)96萬(wàn)新冠肺炎患者需要用呼吸機(jī)來(lái)維...
NI在“疫”線:NI測(cè)試技術(shù),參與解密病毒源頭研究
NI除了在預(yù)防和救治環(huán)節(jié)以專業(yè)的測(cè)試力量溫暖相助,也貢獻(xiàn)了測(cè)試解決方幫助學(xué)術(shù)界,醫(yī)療機(jī)構(gòu)從源頭上分析研究新型冠狀病毒(COVID-19),從而尋根溯源,...
2020-05-08 標(biāo)簽:測(cè)試測(cè)量NICOVID-19 786 0
NI發(fā)布支持獨(dú)立組網(wǎng)的5G新空口測(cè)試 UE解決方案
非獨(dú)立組網(wǎng)的5G新空口繼續(xù)推動(dòng)5G技術(shù)的初步部署,而5G新空口獨(dú)立組網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)包括實(shí)現(xiàn)完整5G愿景所需的關(guān)鍵要素,特別是在數(shù)據(jù)吞吐量和延遲方面。
NI宣布在線課程免費(fèi)計(jì)劃,在4月30日之前免費(fèi)開放所有NI在線培訓(xùn)課程,以支持因COVID-19而中斷的全球工程界人士的交流。
5G引領(lǐng)半導(dǎo)體市場(chǎng)新浪潮,NI軟件定義的平臺(tái)為測(cè)試保駕護(hù)航
新興的技術(shù)趨勢(shì)正在打破傳統(tǒng)的測(cè)試方法,帶來(lái)前所未有的復(fù)雜挑戰(zhàn),這將促進(jìn)測(cè)試測(cè)量行業(yè)從根本上轉(zhuǎn)變自動(dòng)化測(cè)試和測(cè)量方法,NI軟件定義的平臺(tái)性解決方案,其 “...
2019-12-23 標(biāo)簽:測(cè)試測(cè)量NI5G 1244 0
從未來(lái)出行的底層技術(shù)談起,NI如何實(shí)現(xiàn)汽車測(cè)試布局
隨著自動(dòng)駕駛系統(tǒng)逐步從L2升級(jí)至L3、L4 +,測(cè)試系統(tǒng)當(dāng)然也必須隨之進(jìn)化來(lái)適應(yīng)新的需求,大量的測(cè)試作業(yè)不可避免,由此帶來(lái)數(shù)據(jù)的爆炸式增長(zhǎng)。
2019-12-23 標(biāo)簽:NI車載雷達(dá)自動(dòng)駕駛 862 0
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