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NXP (恩智浦半導(dǎo)體)是一家新近獨立的半導(dǎo)體公司,由飛利浦公司創(chuàng)立,已擁有五十年的悠久歷史,主要提供工程師與設(shè)計人員各種半導(dǎo)體產(chǎn)品與軟件,產(chǎn)品應(yīng)用囊括移動通信、消費類電子、安全應(yīng)用、無線連接及車內(nèi)娛樂與網(wǎng)絡(luò)等。
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用于3D人臉識別的NXP i.MX RT117F EdgeReady跨界處理器
即日起備貨NXP Semiconductors的i.MX RT117F跨界處理器。該處理器在NXP著名的EdgeReady產(chǎn)品組合基礎(chǔ)上加以擴展,提供了...
對數(shù)字化車鑰匙開發(fā)貢獻卓著,恩智浦榮獲寶馬集團供應(yīng)商創(chuàng)新獎!
恩智浦榮獲寶馬集團數(shù)字化類供應(yīng)商創(chuàng)新獎,以表彰恩智浦對BMW Digital Key Plus功能所作的貢獻。 恩智浦的數(shù)字鑰匙解決方案使移動設(shè)備能夠憑...
2022-12-02 標簽:NXP 1083 0
恩智浦為Xiaomi 12T Pro提供高度集成的聚合eSIM解決方案
近期,小米在國際市場發(fā)布了該公司首款支持eSIM功能的旗艦手機——Xiaomi 12T Pro,這款產(chǎn)品使用恩智浦的NXP SN110聚合eSIM解決方...
2022-12-02 標簽:NXP 2180 0
基于S32的xEV智能數(shù)據(jù)訪問套件:車云互聯(lián),這才是智能汽車該有的樣子!
安全互聯(lián)汽車創(chuàng)新方案 將車身上Powertrain的實時數(shù)據(jù)收集上來,并通過網(wǎng)關(guān)傳遞到云端,數(shù)據(jù)在云端進行分析處理后,再反饋給汽車以便做出正確的決策——...
2022-12-02 標簽:NXP 705 0
大家都知道,I 2 C是一種廣泛使用的總線協(xié)議,它允許向連接到同一總線的不同IC(傳感器、存儲器、擴展器)發(fā)送少量數(shù)據(jù)。而隨著應(yīng)用的發(fā)展, I 2 C ...
2022-12-02 標簽:NXP 3475 0
恩智浦推出高性能S32K39系列MCU,支持智能、高精度牽引逆變器控制
集性能、集成、網(wǎng)絡(luò)、信息安全和功能安全于一體,滿足電動汽車牽引逆變器控制新需求 在新一代區(qū)域汽車架構(gòu)中,通過時間敏感網(wǎng)絡(luò) (TSN) 以太網(wǎng)支持邊緣智能...
2022-12-02 標簽:NXP 1518 0
既要效率高,又要輸出電壓范圍寬:這個LED電源設(shè)計難題,如何破解?
智能電源工作坊 LED電源恒流輸出時,在較寬的輸出電壓范圍與高效率之間,工程師通常難以取舍,大多數(shù)LLC架構(gòu)的輸出范圍也僅有50-100%。這個LED電...
2022-11-25 標簽:NXP 1322 0
數(shù)字鑰匙、無線充電……恩智浦首款車用安全芯片NCJ37x的新用例,分享給你!
有研究數(shù)據(jù)表明,目前每輛汽車集成的ECU最高可達150個,軟件代碼更是高達2億行,而隨著汽車復(fù)雜性的增加,其在安全上的“脆弱性”也越發(fā)明顯。因此,如何讓...
基于S32K3的電動汽車電機驅(qū)動方案深入解析,速來聽!
汽車電氣化已經(jīng)是大勢所趨。在推動電動汽車發(fā)展的諸多技術(shù)要素中,牽引電機逆變器設(shè)計是關(guān)鍵的一環(huán)。如何能夠快速設(shè)計出成熟、可商用的電動汽車電機驅(qū)動方案,是擺...
2022-11-25 標簽:NXP 1680 0
汽車電氣化 預(yù)計到2030年 全球電動汽車將達到1億輛 電氣化引領(lǐng)的變革 正在驅(qū)動整個汽車行業(yè) 進入一個激動人心的時代! 不論是不斷擴展的S32汽車平臺...
2022-11-25 標簽:NXP 1109 0
免費的GUI Guider又出新版本!看看它為嵌入式圖形開發(fā),帶來哪些新玩法~
GUI Guider是恩智浦推出的一款用戶友好的嵌入式圖形應(yīng)用開發(fā)工具。它使用開源LVGL圖形庫作為底層圖形引擎,提供可視化所見即所得的拖放UI編輯器,...
2022-11-25 標簽:NXP 8048 0
NXP? Semiconductors在新款OrangeBox汽車通信域控制器平臺中使用u-blox無線通信和定位產(chǎn)品
OrangeBox架構(gòu)靈活集成u-blox JODY-W3 Wi-Fi 6和藍牙5.3模塊和u-blox ZED-F9K GNSS高精度定位模塊,為更多...
800V高壓BMS:如何做到系統(tǒng)架構(gòu)升級,組件成本下降?
各種電池結(jié)構(gòu)都有其固有的優(yōu)缺點。汽車OEM廠商需要分析并確定哪種架構(gòu)更適合自己的生產(chǎn)模式,同時保持系統(tǒng)價格競爭力。使用兩個獨立的400V電池是解決這一挑...
2022-11-16 標簽:NXP 1857 0
車載處理器如何賦能未來汽車電子電氣架構(gòu)?本文告訴你……
汽車電子電氣架構(gòu)正在發(fā)生深刻的變革。在這一趨勢下,車載處理器技術(shù)將如何演進?會進化出哪些車載處理器“新物種”?這些“芯”變化將對汽車電子的開發(fā)帶來何種影...
2022-11-16 標簽:NXP 1299 0
恩智浦 x Matter:打造無縫的智能家居,從未如此簡單!
恩智浦Matter解決方案 試想一下 在未來的智能家庭中 不同品牌設(shè)備之間不再相互封閉 添加新的設(shè)備也變得輕而易舉 這種安全可靠的連接 和無縫的互操作性...
2022-11-16 標簽:NXP 1614 0
全新MCX N系列高性能MCU能帶來什么?答案超乎你的想象!
物聯(lián)網(wǎng)的不斷擴展,推動了新一輪大規(guī)模的智能化升級浪潮。智能化正在從云端向具有機器學(xué)習(xí)(ML)能力的邊緣設(shè)備轉(zhuǎn)移,這些設(shè)備能夠在本地處理傳感器數(shù)據(jù)流,與基...
2022-11-16 標簽:NXP 1367 0
AI驅(qū)動云端BMS數(shù)字孿生服務(wù):恩智浦激發(fā)電動汽車電池管理巨大潛能!
由AI驅(qū)動的電池管理系統(tǒng)數(shù)字孿生云端模型可提高電動汽車的電池續(xù)航里程、能效、安全性和使用壽命,并預(yù)示著多種全新應(yīng)用的出現(xiàn)。 恩智浦半導(dǎo)體新開發(fā)的解決方案...
2022-11-16 標簽:NXP 2879 0
汽車電氣化:你想要的功能安全電源管理產(chǎn)品,恩智浦準備好啦!
今天,全球范圍內(nèi)汽車電氣化進程在不斷加速。預(yù)計到2030年,全球新能源車普及率將達到50%,并在2050年攀升至85%以上。 而從技術(shù)的角度講,在實現(xiàn)汽...
2022-11-11 標簽:NXP 1152 0
恩智浦推出全新Matter開發(fā)平臺:讓Matter標準普及更快,應(yīng)用開發(fā)更簡單!
Matter開發(fā)平臺幫助簡化可互操作物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的開發(fā)流程,讓開發(fā)者可以專注于創(chuàng)新和用戶體驗。 恩智浦的處理、安全與連接解決方案產(chǎn)品組合助力新Matter...
2022-11-11 標簽:NXP 1313 0
恩智浦全新MCX N微控制器推出!助力實現(xiàn)高性能、低功耗的邊緣安全智能
恩智浦全新MCX N微控制器首次集成恩智浦專用神經(jīng)處理單元(NPU),可助力實現(xiàn)高性能、低功耗的邊緣安全智能。 ? ? ?新聞提要? ? 恩智浦半導(dǎo)體宣...
2022-11-11 標簽:NXP 1180 0
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