直流支撐鋁電解電容器在車(chē)載充電器中的應(yīng)用

直流支撐鋁電解電容器在車(chē)載充電器中的應(yīng)用

2023-08-17 標(biāo)簽：電容器鋁電解電容器OBC 1223 0

CLLC拓?fù)湓陔p向OBC應(yīng)用中的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

隨著雙碳目標(biāo)的推進(jìn)，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“OBC”)，正朝雙向能量傳輸?shù)姆较虬l(fā)展，其既能從電網(wǎng)獲取電能，又可將電能反饋至電網(wǎng)。

2023-07-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)OBCCLLC 2122 0

電動(dòng)汽車(chē)雙向車(chē)載充電機(jī)OBC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

近年來(lái)，隨著電動(dòng)汽車(chē)充放電技術(shù)的不斷發(fā)展，特別是以迪龍新能源為代表的企業(yè)在車(chē)載充放電技術(shù)上不斷研發(fā)創(chuàng)新，電動(dòng)汽車(chē)雙向車(chē)載充放電越來(lái)越受到市場(chǎng)的關(guān)注。

2023-06-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)充電機(jī) 2587 0

比亞迪多合一控制器中的MCU需求

之前文章聊MCU/OBC/PDU時(shí)候提到多合一產(chǎn)品，今天借比亞迪針對(duì)多合一控制器的設(shè)計(jì)，看下其結(jié)構(gòu)和對(duì)MCU的需求。

2023-06-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)mcu控制器 2908 0

用于車(chē)載充電器應(yīng)用的1200V SiC MOSFET模塊使用指南

隨著電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)載充電器 (OBC) 迅速向更高功率和更高開(kāi)關(guān)頻率發(fā)展，對(duì) SiC MOSFET 的需求也在增長(zhǎng)。許多高壓分立 SiC MOSFET 已...

2023-06-08 標(biāo)簽：MOSFET安森美SiC 1683 0

電動(dòng)車(chē)電源技術(shù)原理及OBC樣機(jī)拆機(jī)分析

本文將從電動(dòng)車(chē)電源技術(shù)原理、OBC的市場(chǎng)規(guī)模和行業(yè)現(xiàn)狀、OBC電路原理分析、樣機(jī)實(shí)物拆解案例分析的角度，深入解讀電動(dòng)車(chē)電源關(guān)鍵元件。

2023-06-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)二極管電感器 1890 0

車(chē)載充電機(jī)OBC原理及樣機(jī)拆機(jī)分析

該方案由一個(gè)升壓電感器、兩個(gè)高頻升壓 SiC 開(kāi)關(guān)（SiC1 和 SiC2）和兩個(gè)用于在電路上傳導(dǎo)電流的元件組成，線路可以是兩個(gè)慢速二極管。（A）顯示了...

2023-05-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)PFC碳化硅 5661 0

為什么在新一代雙向OBC設(shè)計(jì)中選擇SiC而非Si？

硅 (Si) 基功率器件由于其技術(shù)的成熟性和相對(duì)容易的可獲性，長(zhǎng)期占據(jù)著電力電子行業(yè)的主導(dǎo)地位。然而，碳化硅 (SiC) 器件因其先天的巨大優(yōu)勢(shì)能夠很好...

2023-05-20 標(biāo)簽：電源太陽(yáng)能逆變器 2764 0

車(chē)載充電機(jī)與電源應(yīng)用功率因數(shù)校正PFC的好處

功率因數(shù)校正（Power Factor Currection；PFC）是十幾年中電源技術(shù)進(jìn)步最大的領(lǐng)域，它可以使電源輸入電流實(shí)現(xiàn)正弦波，減少諧波失真，還...

2023-05-15 標(biāo)簽：電源PFC電路OBC 1392 0

車(chē)載充電機(jī)工作原理與充電過(guò)程

車(chē)載充電機(jī)是電動(dòng)汽車(chē)電氣系統(tǒng)的重要組成部分，被固定安裝在車(chē)輛內(nèi)部，其輸入端以標(biāo)準(zhǔn)充電接口的形式固定在車(chē)體上，用于連接外部交流電源，輸出端連接車(chē)輛動(dòng)力電池...

2023-05-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)OBC車(chē)載充電機(jī) 4622 0

車(chē)載OBC+DC/DC方案

隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，充電安全及技術(shù)越發(fā)重要，車(chē)載充電機(jī)（OBC）作為交流充電的關(guān)鍵組成部分，其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。據(jù)中...

2023-04-24 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)DCOBC 1989 0

GaN功率器件的應(yīng)用技術(shù)

簡(jiǎn)單回顧氮化鎵與硅基MOS管相比，氮化鎵結(jié)構(gòu)的特性。然后從消費(fèi)類(lèi)、工業(yè)領(lǐng)域以及汽車(chē)領(lǐng)域介紹了氮化鎵器件的應(yīng)用技術(shù)情況，重點(diǎn)介紹了氮化鎵當(dāng)前的主要應(yīng)用領(lǐng)域...

2023-02-14 標(biāo)簽：MOS管氮化鎵OBC 2064 0

氮化鎵當(dāng)前的主要應(yīng)用領(lǐng)域

從消費(fèi)類(lèi)、工業(yè)領(lǐng)域以及汽車(chē)領(lǐng)域介紹了氮化鎵器件的應(yīng)用技術(shù)情況，重點(diǎn)介紹了氮化鎵當(dāng)前的主要應(yīng)用領(lǐng)域，消費(fèi)類(lèi)快充以及汽車(chē)領(lǐng)域的OBC。

2023-02-06 標(biāo)簽：工業(yè)氮化鎵OBC 5462 0

碳化硅功率器件在車(chē)載充電機(jī)OBC中的應(yīng)用2

OBC作為新能源汽車(chē)的核心部件之一，其效率、功率密度等參數(shù)對(duì)新能源汽車(chē)充電時(shí)間和續(xù)航里程具有一定影響。 在保證系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性的前提下，更高的功...

2023-02-03 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)碳化硅OBC 1245 0

碳化硅功率器件解讀 碳化硅與車(chē)載充電器(OBC)

碳化硅功率器件，助力OBC提升功率密度降低重量，讓新能源汽車(chē)充電更快，續(xù)航更長(zhǎng)

2022-09-23 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)充電器SiC 8195 0

簡(jiǎn)述電動(dòng)汽車(chē)中車(chē)載充電機(jī)(OBC)的功能

對(duì)逆變器中所用的電力電子器件來(lái)說(shuō)，必須要滿足最大功率密度、高效率、供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和長(zhǎng)期可靠性等各種要求。

2022-08-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)高壓電池OBC 2.9萬(wàn) 0