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      標(biāo)簽　>　ota

      ota

      +關(guān)注7人關(guān)注

      　　空中下載技術(shù)（Over-the-Air Technology， OTA ）是通過(guò)移動(dòng)通信的空中接口實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)終端設(shè)備及SIM卡數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程管理的技術(shù)。

      文章：562個(gè) 瀏覽：36537次 帖子：433個(gè)

      ota技術(shù)

      行車(chē)安全保障，AEB觸發(fā)條件全解析

      問(wèn)界智駕版車(chē)型搭載業(yè)界首個(gè)“全向防碰撞系統(tǒng)”（CAS）*，包括前向（GAEB、FCW、FAEB、FCTB）、側(cè)向（DOW、BSD、LKA、ELKA）和后...

      2023-12-13 標(biāo)簽：傳感器OTACAS 3775 0

      “立功藍(lán)牙OTA”微信小程序介紹

      “立功藍(lán)牙OTA”微信小程序介紹

      支持ZSB101A芯片出廠自帶串口AT指令數(shù)傳固件且支持OTA固件升級(jí)，為了方便用戶(hù)調(diào)試藍(lán)牙數(shù)據(jù)傳輸和藍(lán)牙OTA固件升級(jí)功能，立功科技發(fā)布了“立功藍(lán)牙O...

      2023-08-31 標(biāo)簽：藍(lán)牙串口OTA 3679 0

      OTA技術(shù)的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)帶來(lái)的便利與風(fēng)險(xiǎn)

      隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，使用OTA技術(shù)的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)給人們帶來(lái)便利，但同時(shí)也帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。

      2019-02-11 標(biāo)簽：OTA自動(dòng)駕駛 3611 0

      SOA是什么？為什么要在汽車(chē)上實(shí)施SOA架構(gòu)？

      面向服務(wù)的軟件架構(gòu)SOA以其標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)接口、松耦合的服務(wù)機(jī)制以及可組合擴(kuò)展的服務(wù)特性，為實(shí)現(xiàn)“軟件定義汽車(chē)”夯實(shí)了框架基礎(chǔ)。

      2022-12-06 標(biāo)簽：控制器SOAOTA 3502 0

      介紹汽車(chē)OTA的優(yōu)缺點(diǎn)和未來(lái)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

      OTA 可以在線(xiàn)修復(fù)部分軟件 BUG，不僅大大節(jié)省了車(chē)主來(lái)回 4S 店的時(shí)間，也使得 4S 店和整車(chē)廠節(jié)省了召回成本。

      2022-09-30 標(biāo)簽：服務(wù)器ecuOTA 3483 0

      OTA為什么會(huì)升級(jí)失?。? /></a> <p class=OTA為什么會(huì)升級(jí)失??？

      如今，幾乎所有可聯(lián)網(wǎng)的電子設(shè)備都支持遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）功能，OTA 一是讓電子設(shè)備能夠支持更多的功能，二是能夠修復(fù)一些應(yīng)用程序中的漏洞。

      2023-06-15 標(biāo)簽：微控制器FlaShISP 3423 0

      AT32 MCU如何使用OTA通過(guò)USART實(shí)現(xiàn)對(duì)固件的在線(xiàn)升級(jí)更新

      AT32 MCU如何使用OTA通過(guò)USART實(shí)現(xiàn)對(duì)固件的在線(xiàn)升級(jí)更新

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      2023-10-26 標(biāo)簽：mcuOTAUSART 3317 0

      泰凌微電子藍(lán)牙Mesh設(shè)備固件更新功能和測(cè)試說(shuō)明（一）

      泰凌微電子藍(lán)牙Mesh設(shè)備固件更新功能和測(cè)試說(shuō)明（一）

      藍(lán)牙Mesh 協(xié)議規(guī)范1.1引入了一組新的功能，稱(chēng)為設(shè)備固件更新（Device Firmware Update）（DFU），使得用戶(hù)可以通過(guò)更新mesh...

      2024-01-24 標(biāo)簽：OTA上位機(jī)藍(lán)牙m(xù)esh 3198 0

      氛圍燈控制的系統(tǒng)原理

      氛圍燈控制的系統(tǒng)原理

      在當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)瘋狂內(nèi)卷的時(shí)代，各車(chē)企均把大量精力花費(fèi)在那些用戶(hù)可以第一時(shí)間感知到的功能上。

      2023-05-18 標(biāo)簽：CANRGBOTA 3191 0

      為什么需要有車(chē)載信息安全？車(chē)載信息安全之Secure Boot實(shí)現(xiàn)策略

      為什么需要有車(chē)載信息安全？車(chē)載信息安全之Secure Boot實(shí)現(xiàn)策略

      隨著智能駕駛，智能座艙的不斷發(fā)展，車(chē)內(nèi)ECU也越來(lái)越集中化，網(wǎng)絡(luò)化，ECU之間不單單可以直接通過(guò)以太網(wǎng)通信，同時(shí)也可以通過(guò)V2X技術(shù)與車(chē)外進(jìn)行通信，車(chē)與...

      2023-11-25 標(biāo)簽：以太網(wǎng)通信OTA智能駕駛 3182 0

      究竟什么是汽車(chē)基礎(chǔ)軟件呢？

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      基礎(chǔ)軟件（Basic Software）似乎是汽車(chē)行業(yè)獨(dú)有的一個(gè)軟件分類(lèi)，有時(shí)候也叫底層軟件（Low Level Software）或者底層技術(shù)（Bas...

      2023-01-30 標(biāo)簽：AUTOSAROTAASW 3112 0

      汽車(chē)OTA技術(shù)原理深度剖析

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      在整個(gè)OTA過(guò)程中，汽車(chē)制造商需要對(duì)升級(jí)程序進(jìn)行加密、簽名等安全處理，以確保升級(jí)過(guò)程的安全性和可信度。此外，為了保障OTA過(guò)程的穩(wěn)定性和可靠性，汽車(chē)制造...

      2023-09-05 標(biāo)簽：無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)智能化OTA 3092 0

      快速的毫米波OTA測(cè)試

      為了最大限度地減小尺寸并實(shí)現(xiàn)最佳性能，許多系統(tǒng)采用了緊湊的封裝天線(xiàn)（AiP）架構(gòu)，其中相控陣天線(xiàn)和波束賦形器、功率放大器和升降頻器等部件都是集成的（見(jiàn)圖1）。

      2023-02-02 標(biāo)簽：測(cè)試MIMOOTA 2978 0

      兩款個(gè)位數(shù)藍(lán)牙模塊卷王，B40和B25有什么不同？

      兩款個(gè)位數(shù)藍(lán)牙模塊卷王，B40和B25有什么不同？

      HLK-B40由于其小體積、低功耗、高性?xún)r(jià)比等優(yōu)良特性，是海凌科近幾年來(lái)藍(lán)牙模塊中銷(xiāo)量居高不下的一款明星產(chǎn)品。

      2023-06-01 標(biāo)簽：射頻收發(fā)器OTA藍(lán)牙模塊 2885 0

      車(chē)輛OTA仿真測(cè)試系統(tǒng)解決方案

      車(chē)輛OTA仿真測(cè)試系統(tǒng)解決方案

      OTA技術(shù)是汽車(chē)實(shí)現(xiàn)完整網(wǎng)聯(lián)化、智能化體驗(yàn)的基礎(chǔ)，自引入汽車(chē)以來(lái)，廣受研發(fā)人員、市場(chǎng)用戶(hù)的高度關(guān)注。近來(lái)，國(guó)家有關(guān)部門(mén)也陸續(xù)出臺(tái)了相應(yīng)政策，對(duì)汽車(chē)企業(yè)O...

      2022-02-24 標(biāo)簽：測(cè)試仿真OTA 2867 0

      OTA的swap Bank AB升級(jí)方案

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      首先要評(píng)估flash夠不夠，如果flash都不夠，就無(wú)從SWAP機(jī)制可談。

      2023-08-19 標(biāo)簽：芯片FlaSh內(nèi)存 2815 0

      什么是主從一體藍(lán)牙模塊？HLK-B25藍(lán)牙模塊的功能和應(yīng)用

      什么是主從一體藍(lán)牙模塊？HLK-B25藍(lán)牙模塊的功能和應(yīng)用

      基于用戶(hù)實(shí)際應(yīng)用中對(duì)于藍(lán)牙模塊的需求，海凌科對(duì)藍(lán)牙透?jìng)髂KB25進(jìn)行功能升級(jí)，新增低功耗功能和主從一體功能，老用戶(hù)可通過(guò)OTA升級(jí)更新該功能。

      2023-08-07 標(biāo)簽：低功耗OTA藍(lán)牙模塊 2807 0

      汽車(chē)OTA通道和壓力測(cè)試方案

      汽車(chē)OTA通道和壓力測(cè)試方案

      北匯信息基于對(duì)客戶(hù)需求規(guī)范、行業(yè)法規(guī)及自身測(cè)試經(jīng)驗(yàn)Know-How,為汽車(chē)客戶(hù)提供完整和專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)OTA通道測(cè)試和壓力測(cè)試解決方案，包括測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、測(cè)...

      2024-04-25 標(biāo)簽：OTAOTA技術(shù)汽車(chē) 2803 0

      什么是汽車(chē)基礎(chǔ)軟件？為什么要做汽車(chē)基礎(chǔ)軟件？

      基礎(chǔ)軟件（Basic Software）似乎是汽車(chē)行業(yè)獨(dú)有的一個(gè)軟件分類(lèi)，有時(shí)候也叫底層軟件（Low Level Software）或者底層技術(shù)（Bas...

      2023-03-23 標(biāo)簽：控制器OEMAUTOSAR 2715 0

      深入了解物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的OTA升級(jí)機(jī)制

      深入了解物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的OTA升級(jí)機(jī)制

      OTA（Over-The-Air，空中下載技術(shù)）是一種無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)，用于在物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備之間進(jìn)行遠(yuǎn)程更新和配置。OTA指的是通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)來(lái)遠(yuǎn)程更新或升級(jí)...

      2024-01-21 標(biāo)簽：嵌入式系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)傳輸 2651 0

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      • 加速度傳感器
        加速度傳感器
        +關(guān)注
        加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
      • OBD
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        OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
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        盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?！叭我狻钡暮瘮?shù)通過(guò)一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線(xiàn)性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類(lèi)，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
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        DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開(kāi)始，再透過(guò)光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
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        HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線(xiàn)速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱(chēng)S12系列，典型的S12總線(xiàn)速度可以達(dá)到25MHZ。
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        干擾器有多種類(lèi)型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車(chē)司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類(lèi)考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書(shū)館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
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        采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
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        無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。 無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱(chēng)無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
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        聲紋識(shí)別
        +關(guān)注
        聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱(chēng)為說(shuō)話(huà)人識(shí)別，包括說(shuō)話(huà)人辨認(rèn)和說(shuō)話(huà)人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
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        buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開(kāi)單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見(jiàn)的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開(kāi)關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開(kāi)關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
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        識(shí)別技術(shù)
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        所謂識(shí)別技術(shù)，也稱(chēng)為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
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        電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
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