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金剛砂又名碳化硅(SiC)是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生產(chǎn)綠色碳化硅時(shí)需要加食鹽)等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。
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上世紀(jì)五十年代以來,以硅(Si)材料為代表的第一代半導(dǎo)體材料引發(fā)了集成電路(IC)為核心的微電子領(lǐng)域迅速發(fā)展。然而,由于硅材料的帶隙較窄、電子遷移率和擊...
近幾年,在電力電子領(lǐng)域,以SiC和GaN為代表的寬禁帶半導(dǎo)體很熱。各大科技媒體爭(zhēng)相報(bào)道它們有這樣那樣的好處,例如SiC耐高電壓和高溫;GaN的開關(guān)頻率很...
華潤(rùn)微IGBT芯片正逐步往8吋產(chǎn)線轉(zhuǎn)移
公司未來業(yè)績(jī)有哪些增長(zhǎng)的空間?公司未來的增長(zhǎng)空間更多會(huì)來自公司的產(chǎn)品業(yè)務(wù),制造業(yè)務(wù)更多的是做產(chǎn)能優(yōu)化和工藝升級(jí)。產(chǎn)品業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)空間,第一是來自公司的內(nèi)涵...
電子元器件基礎(chǔ)知識(shí)—SiC,您真的了解嗎?
前言 在Tech Web的“基礎(chǔ)知識(shí)”里新添加了關(guān)于“功率元器件”的記述。近年來,使用“功率元器件”或“功率半導(dǎo)體”等說法,以大功率低損耗為目的二極管和...
2022-12-01 標(biāo)簽:SiC 3465 0
關(guān)于可持續(xù)移動(dòng)電子技術(shù)(4)—SiC功率器件
電動(dòng)汽車的基本動(dòng)力來源是將汽車插入配電網(wǎng),并將能量?jī)?chǔ)存在車載電池組中。為了最終提高電動(dòng)汽車的自主性和可靠性,必須高效地管理這些能源。 電動(dòng)汽車最重要的參...
汽車日漸走向智能化、聯(lián)網(wǎng)化與電動(dòng)化的趨勢(shì),加上5G商用在即,這些將帶動(dòng)第三代半導(dǎo)體材料碳化硅(SiC)與氮化鎵(GaN)的發(fā)展。根據(jù)拓墣產(chǎn)業(yè)研究院估計(jì),...
高頻驅(qū)動(dòng),有利于外圍元器件的小型化 在PWM逆變器驅(qū)動(dòng)時(shí)的損耗仿真中,與同等額定電流的IGBT模塊相比,相同開關(guān)頻率的損耗在5kHz時(shí)減少30%、20k...
來源:羅姆半導(dǎo)體社區(qū) 受惠于電動(dòng)車、5G基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域需求提升,SiC(碳化硅)功率元件正穩(wěn)步滲透到全球市場(chǎng)。據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),2018年全球已有超過20...
來源:羅姆半導(dǎo)體社區(qū) 前言 在Tech Web的“基礎(chǔ)知識(shí)”里新添加了關(guān)于“功率元器件”的記述。近年來,使用“功率元器件”或“功率半導(dǎo)體”等說法,以大功...
來源:羅姆半導(dǎo)體社區(qū)? 近年來,全球?qū)﹄娏Φ男枨笾鹉暝鲩L(zhǎng)。伴隨著化學(xué)燃料的枯竭和CO2排放量增多引發(fā)的全球變暖現(xiàn)象,人們對(duì)能源問題和地球環(huán)境問題的擔(dān)憂日...
來源:羅姆半導(dǎo)體社區(qū) 隨著科技產(chǎn)品的更新?lián)Q代,科技產(chǎn)物所使用的原材料當(dāng)然也將接受不同的命運(yùn)?;虮粡U棄;或被淘汰;或被改良;又或是與其他材料碰撞以研究出新...
2022-12-23 標(biāo)簽:SiC 579 0
來源:羅姆半導(dǎo)體社區(qū) EV是Electric Vehicle的縮寫,也稱為“電動(dòng)汽車”。最初是電力驅(qū)動(dòng)的交通工具的總稱,但一般情況下僅指汽車。本文將通過...
2022-12-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車SiC 597 0
蕪湖第三代半導(dǎo)體工程中心SiC和GaN器件產(chǎn)線全面貫通
蕪湖第三代半導(dǎo)體工程中心自2017年6月啟動(dòng)建設(shè)。啟迪新材料集團(tuán)和蕪湖市建設(shè)投資有限公司通力合作,在蕪湖市委、市政府和高新區(qū)管委會(huì)以及發(fā)改委、科技局、經(jīng)...
來源:羅姆半導(dǎo)體社區(qū)? 制造工藝、材料和包裝技術(shù)的進(jìn)步,加上新的應(yīng)用領(lǐng)域的出現(xiàn),正在為寬帶隙器件創(chuàng)造各種各樣的復(fù)蘇。 電子制造業(yè)正以高于美國(guó)GDP的穩(wěn)定...
來源:羅姆半導(dǎo)體社區(qū)? 包括服務(wù)器電源、不間斷電源(UPS)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器在內(nèi)的工業(yè)應(yīng)用消耗了世界上很大一部分電力。因此,工業(yè)電源效率的任何提高都將大大降...
華潤(rùn)微宣布首條6英寸商用SiC晶圓生產(chǎn)線正式量產(chǎn)
華潤(rùn)微的歷史可追溯至香港華科電子公司。1983年,華潤(rùn)集團(tuán)與原四機(jī)部、七機(jī)部、外經(jīng)貿(mào)部聯(lián)合在香港設(shè)立微電子企業(yè)——香港華科電子公司,建立中國(guó)首條4英寸晶...
新應(yīng)用的出現(xiàn)將推動(dòng)碳化硅電力電子器件市場(chǎng)的發(fā)展
雖然SiC 可以通過人工制成,但加工過程卻極其困難,因此sic功率元器件如何量產(chǎn)一直是業(yè)界的難題。羅姆在這方面已經(jīng)擁有近30年經(jīng)驗(yàn),2012年3月就開始...
什么是第三代半導(dǎo)體? 第三代半導(dǎo)體是以碳化硅SiC、氮化鎵GaN為主的寬禁帶半導(dǎo)體材料,具有高擊穿電場(chǎng)、高飽和電子速度、高熱導(dǎo)率、高電子密度、高遷移率、...
新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/程文智) 在新能源汽車的BOM成本中,電池組的成本是最高的,其次就是電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的成本了,電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的成本包括電機(jī)與電控,電控部分包...
2020-09-28 標(biāo)簽:新能源電機(jī)驅(qū)動(dòng)SiC 9556 0
第三代半導(dǎo)體碳化硅 爆發(fā)式增長(zhǎng)的明日之星
看點(diǎn):第三代半導(dǎo)體碳化硅,爆發(fā)式增長(zhǎng)的明日之星。 功率半導(dǎo)體的技術(shù)和材料創(chuàng)新都致力于提高能量轉(zhuǎn)化效率(理想轉(zhuǎn)化率100%),基于 SIC 材料的功率器件...
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