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標(biāo)簽 > v2x
所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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由于美國(guó)政府準(zhǔn)備在美國(guó)頒布車對(duì)車通信的標(biāo)準(zhǔn),汽車行業(yè)正在加速推出支持這種專用短距離通信技術(shù)的汽車。我們將了解該技術(shù)將給道路用戶帶來(lái)哪些優(yōu)勢(shì)、如何在全球范...
LTE-V2X到底是什么?緣何在中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中起到了如此關(guān)鍵的示范作用?
3GPP是一家國(guó)際性移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體,代表著國(guó)際上各大電信運(yùn)營(yíng)商和電信設(shè)備企業(yè)的利益,各國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商以及包括華為、大唐、高通在內(nèi)電信設(shè)備企業(yè),為爭(zhēng)奪車...
2018-05-28 標(biāo)簽:通信技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)V2X 3.7萬(wàn) 0
未來(lái)交通究竟是怎樣一種模式?什么樣的標(biāo)準(zhǔn)將支撐所有這些V2X之前進(jìn)行交流?
第二種模式是通過(guò)常規(guī)授權(quán)頻段蜂窩網(wǎng)絡(luò)上的 Uu接口進(jìn)行的通信,并且可以處理V2N用例,例如信息娛樂(lè)和延遲容忍安全消息,涉及更遠(yuǎn)距離的道路危險(xiǎn)或交通狀況。...
2018-04-27 標(biāo)簽:華為汽車通信系統(tǒng)V2X 5918 0
Qualcomm 提供C-V2X芯片組和參考設(shè)計(jì),支持汽車制造企業(yè)加速產(chǎn)品商用進(jìn)程
自動(dòng)駕駛風(fēng)口來(lái)襲,科技公司、初創(chuàng)企業(yè)、新興電動(dòng)車企、傳統(tǒng)車企、一級(jí)供應(yīng)商爭(zhēng)相涌入,各顯神通。目前主要有兩條典型的技術(shù)路徑:一是以跨界科技企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)為...
2017-06-20 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 6199 0
這幾個(gè)v2x技術(shù)方案告訴您 如何強(qiáng)占車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)先機(jī)
在2016年全球智能交通大會(huì)(ITS World Congress 2016)上,瑞薩電子展示了一款新型V2X參考設(shè)計(jì)方案,根據(jù)了解,這款方案采用車聯(lián)網(wǎng)...
2017-03-13 標(biāo)簽:瑞薩電子車聯(lián)網(wǎng)v2x 5423 0
車聯(lián)網(wǎng)的命脈——V2X通信技術(shù)【技術(shù)周刊】
如果你已經(jīng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)很熟悉,相信車聯(lián)網(wǎng)的概念你一定不會(huì)陌生。車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的延伸,同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ),巨大的市場(chǎng)潛力吸引了...
2017-03-10 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)dsrcv2v 1.5萬(wàn) 0
這幾種V2X技術(shù)應(yīng)用方案 絕壁讓你大開(kāi)眼界
昨日,小編給大家講解了恩智浦(NXP)對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)V2X/V2I通信技術(shù)、汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)及智能交通系統(tǒng)(ITS)管理方面部分內(nèi)容。與恩智浦一樣,半導(dǎo)體廠...
2017-03-10 標(biāo)簽:意法半導(dǎo)體車聯(lián)網(wǎng)v2x 1.9萬(wàn) 0
ITRI V2X safety solution(工研院車聯(lián)網(wǎng)安全解決方案)是一提供完整V2X應(yīng)用的系統(tǒng)性解決方案,并利用路側(cè)設(shè)備(RSU)的廣播功能及...
2017-03-09 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)V2XV2I 4538 0
一文了解恩智浦(NXP)的V2X應(yīng)用方案及技術(shù)平臺(tái)
V2X是一種汽車信息交換技術(shù),意譯為Vehicle to X,簡(jiǎn)單可以理解為車對(duì)車、車對(duì)環(huán)境感知、車與基站、基站與基站之間的信息通信。V2X是未來(lái)實(shí)現(xiàn)智...
V2X標(biāo)注之爭(zhēng) 中國(guó)V2X通信標(biāo)準(zhǔn)亟待確立
根據(jù)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)(SA-China)的研究表明,智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)(V2X)的廣泛應(yīng)用可使普通道路的交通效率提高30%以上。
2017-03-09 標(biāo)簽:傳感器車聯(lián)網(wǎng)V2X 4707 0
無(wú)人駕駛技術(shù)必備之V2X應(yīng)用分析
V2X帶來(lái)超距離的神眼,是自動(dòng)駕駛必要技術(shù)和智慧交通的重要一環(huán)。V2X是V2V(VehicletoVehicle車車通訊)、V2I(VehicletoI...
談車聯(lián)網(wǎng)之前,先聊聊V2X技術(shù)
提到車聯(lián)網(wǎng),你或許將其簡(jiǎn)單的理解為汽車聯(lián)網(wǎng),但具體來(lái)說(shuō)車聯(lián)網(wǎng)指的是通過(guò)汽車上集成的GPS定位,RFID識(shí)別,傳感器、攝像頭和圖像處理等電子組件,按照約定...
2017-03-08 標(biāo)簽:LTE車聯(lián)網(wǎng)DSRC 7.5萬(wàn) 0
國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀解析 如何保證安全?
車聯(lián)網(wǎng),具體來(lái)說(shuō)指的是通過(guò)在汽車上集成的GPS定位,RFID(射頻技術(shù))識(shí)別,傳感器、攝像頭和圖像處理等電子元件,按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn),在V...
2016-11-09 標(biāo)簽:rfid車聯(lián)網(wǎng)v2x 1.2萬(wàn) 0
自動(dòng)駕駛技術(shù)到底什么時(shí)候能成熟?
近日,美國(guó)政府表示計(jì)劃在年內(nèi)把國(guó)內(nèi)的交通事故死亡人數(shù)降為零。這個(gè)計(jì)劃的背景,則是美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局宣布,美國(guó)2016年上半年的交通事故死亡人...
2016-10-12 標(biāo)簽:機(jī)器學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛v2x 4821 0
車聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)就是物聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的融合,通過(guò)整合車、路、人各種信息,為車載駕駛提供服務(wù)。如果說(shuō)將人連接起來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)了一次巨大的技術(shù)革命,那么車聯(lián)網(wǎng)...
2016-07-21 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)V2X 5141 0
ST與Autotalks合力開(kāi)發(fā)V2X測(cè)距解決方案
Autotalks和意法半導(dǎo)體合作開(kāi)發(fā)出一款世界領(lǐng)先的V2X芯片組,裝有該芯片組的車輛在無(wú)線通信距離內(nèi)可相互通信并與公路基礎(chǔ)設(shè)施通信,可提高汽車駕駛安全...
互聯(lián)程度更高的車輛和基礎(chǔ)設(shè)施(即智能交通系統(tǒng) – ITS)為這些問(wèn)題提供了一種可行的解決方案,可以打造出一個(gè)更安全、更環(huán)保、更高效的智能道路網(wǎng)絡(luò)。
2016-04-06 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)V2V 9450 0
車聯(lián)網(wǎng)中DSRC與LTE V2X標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)
“車對(duì)車(V2V)”信息交換技術(shù)與“車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù),即“車對(duì)外界”的信息交換,是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。##“車對(duì)車(V...
2016-03-11 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)DSRCV2X 1.2萬(wàn) 0
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