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標(biāo)簽 > vicor
美國(guó)Vicor 是Vicor Corporation旗下品牌,致力于模塊化電源技術(shù)創(chuàng)新,近年來(lái)專注于48V電源解決方案。Vicor帶來(lái)了全新的配電架構(gòu)、零電流開(kāi)關(guān) (ZCS) 及零電壓開(kāi)關(guān) (ZVS) 電源轉(zhuǎn)換拓?fù)洹?/p>
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使用Vicor電源模塊的新太空供電網(wǎng)絡(luò)解決方案
太空中的電子系統(tǒng)面臨諸多危險(xiǎn),包括持續(xù)受到電磁波和粒子輻射的影響。半導(dǎo)體器件特別容易受到粒子輻射的影響,這可能導(dǎo)致系統(tǒng)故障甚至永久性損壞。
通過(guò)Vicor電源模塊簡(jiǎn)化電動(dòng)汽車電氣化
汽車的電氣化給電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)師帶來(lái)了全新挑戰(zhàn),即以盡可能低的重量實(shí)現(xiàn)最高的功率密度,消除車輛續(xù)航里程向整體性能的妥協(xié)。供電網(wǎng)絡(luò)(PDN)的設(shè)計(jì)者還要負(fù)責(zé)設(shè)...
2025-04-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電源模塊功率模塊 490 0
本文介紹了基于VICOR電源模塊的輸出濾波器設(shè)計(jì)方案,并討論了開(kāi)關(guān)電源噪聲消除的辦法,既適合于不同廠商生產(chǎn)的開(kāi)關(guān)電源的輸出濾波,也適用于其他要求高穩(wěn)定度...
先進(jìn)電動(dòng)汽車的電壓轉(zhuǎn)換策略 在48V電動(dòng)汽車供電網(wǎng)絡(luò)中部署區(qū)域架構(gòu)
為了滿足先進(jìn)汽車系統(tǒng)的需求,減輕重量,減少占用的空間,采用 48V 區(qū)域架構(gòu)已成為一種有吸引力的選擇。 ??? 汽車系統(tǒng)正遷移到更高電壓 ??? 48V...
2025-01-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電壓轉(zhuǎn)換Vicor 4190 0
使用Vicor高密度電源模塊優(yōu)化電動(dòng)汽車預(yù)充電電路設(shè)計(jì)
隨著汽車行業(yè)向電動(dòng)汽車(EV)轉(zhuǎn)型,設(shè)計(jì)工程師在開(kāi)發(fā)底層電氣架構(gòu)時(shí)面臨諸多挑戰(zhàn)。例如,800V 牽引電機(jī)逆變器中的大電容負(fù)載需要專用的預(yù)充電電路,以避免...
2025-01-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)換器電源模塊 1234 0
N+1熱插拔電源模塊并聯(lián)均流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
N+1個(gè)熱插拔電源模塊并聯(lián)均流系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要 目前工業(yè)及國(guó)防領(lǐng)域中對(duì)開(kāi)關(guān)電源的體積、功率、可靠性等要求高,急需一種新型拓?fù)潆娫聪到y(tǒng)。介紹了一種采用Vic...
面向新太空應(yīng)用的DC-DC轉(zhuǎn)換器解決方案
小型衛(wèi)星收集的能量較少,隨著運(yùn)營(yíng)商越來(lái)越多地使用更快速的板載處理,應(yīng)盡可能多地將電力預(yù)算分配給有效載荷。傳統(tǒng)的配電架構(gòu)包括一個(gè)隔離式 DC-DC 轉(zhuǎn)換器...
2024-10-12 標(biāo)簽:電源轉(zhuǎn)換器DC-DC 957 0
Vicor引領(lǐng)生成式人工智能供電技術(shù)的創(chuàng)新浪潮
? ? 雖然人工智能有望帶來(lái)人類生產(chǎn)力的飛躍,但其運(yùn)行時(shí)能耗巨大,導(dǎo)致溫室氣體的排放也顯著增加。如今,Vicor 電源模塊與垂直供電架構(gòu)相結(jié)合,為 Ge...
800V 電池和 400V 充電器之間的不兼容問(wèn)題可以通過(guò)“電池虛擬化”來(lái)解決。使用這種方法時(shí),充電器會(huì)在車載充電器的一側(cè)“看到”一個(gè) 400V 的電池...
Vicor應(yīng)用于無(wú)人機(jī)的電源模塊方案
Vicor 產(chǎn)品可為系留應(yīng)用提供很高的輸入電壓 (BCM) 。其它應(yīng)用由電池供電 (DCM),因此電源轉(zhuǎn)換效率以及尺寸/重量非常重要。
2023-12-18 標(biāo)簽:傳感器電源系統(tǒng)無(wú)人機(jī) 1411 0
工業(yè)、住宅及商業(yè)應(yīng)用機(jī)器人的創(chuàng)新電源方案
電源轉(zhuǎn)換器在每種電子應(yīng)用中扮演的角色越來(lái)越重要,機(jī)器人也不例外。目前,大多數(shù)電子產(chǎn)品對(duì)電源的電壓和電流需求都不同。當(dāng)下,就需要一個(gè)能適應(yīng)輸出多種電壓電流...
2023-05-18 標(biāo)簽:機(jī)器人電源管理功率轉(zhuǎn)換器 899 0
電源模塊為未知的電動(dòng)汽車電源挑戰(zhàn)提供了全新可能
汽車電氣化發(fā)展正在推動(dòng)當(dāng)前汽車電氣設(shè)計(jì)架構(gòu)的變革。這既增加了汽車運(yùn)行所需的電力,也影響了設(shè)計(jì)人員為各種車載系統(tǒng)供電的方式。全球范圍內(nèi)的工程師正竭力解決里...
2023-03-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電源轉(zhuǎn)換器DC-DC 1838 0
高密度模塊電源系統(tǒng)的PCB布局與散熱設(shè)計(jì)
在這篇關(guān)于高性能 PCB 布局原理的概述中,Joe Aguilar 說(shuō)明了散熱設(shè)計(jì)方法并提供供電網(wǎng)絡(luò) (PDN) 概述,講述降低阻抗的大電流路由策略以及...
2022-12-26 標(biāo)簽:pcb電源設(shè)計(jì)散熱設(shè)計(jì) 2153 0
NBM 的另一個(gè)好處是雙向啟動(dòng)和控制。這意味著 NBM 可以啟動(dòng)并開(kāi)始正向(降壓方向)或反向(升壓方向)的處理能力。
2022-08-30 標(biāo)簽:總線轉(zhuǎn)換器隔離變壓器Vicor 2122 0
Vicor 48V 直接至負(fù)載(《1V)分比式架構(gòu)(FPA?) 與常見(jiàn)的 48V 中間總線架構(gòu)(IBA)不同,IBA 還是傳統(tǒng)的由一個(gè)中間母線轉(zhuǎn)換器和多...
Vicor全面提升Chip封裝技術(shù) 邁向電動(dòng)汽車、通信和計(jì)算以及工業(yè)三大領(lǐng)域發(fā)展
從HD?Brick系列到如今的ChiP(Converter housed in Package)平臺(tái)功率器件模塊,?Vicor一直在不斷創(chuàng)新,為電力系統(tǒng)...
Vicor電源模塊為佰才邦系留無(wú)人機(jī)提供強(qiáng)大動(dòng)力源
佰才邦作為通訊領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè),近幾年來(lái)在系留式多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)方面的發(fā)展取得了顯著成績(jī)。
2020-08-18 標(biāo)簽:電源模塊無(wú)人機(jī)Vicor 1983 0
Vicor DC-DC模塊助力Tritek Power旅行電動(dòng)自行車電池包發(fā)揮最大效能
旅行電動(dòng)自行車不是交通工具,而是休閑娛樂(lè)和運(yùn)動(dòng)健身器材。它以人力驅(qū)動(dòng)為主,電力驅(qū)動(dòng)為輔。
2020-07-09 標(biāo)簽:鋰離子電池電動(dòng)自行車DC-DC 4866 0
Vicor電源模塊成為機(jī)器狗“絕影”動(dòng)力源
具有外形靈巧、可快速移動(dòng)、高動(dòng)態(tài)平衡能力等特性 縱觀機(jī)器狗的發(fā)展,早期機(jī)器狗體積大、重量重、關(guān)節(jié)靈活度不夠,行動(dòng)受限,無(wú)法適應(yīng)復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境。值得一提的...
轎車、卡車、公交車及摩托車制造商都在快速為其車輛實(shí)現(xiàn)電氣化,以提高內(nèi)燃機(jī)的燃油效率,減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多,但大多數(shù)制造商都沒(méi)有選擇完全混合動(dòng)...
2020-02-11 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器Vicor 2242 0
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