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養(yǎng)殖都是一項(xiàng)技術(shù)活,對(duì)于外行來(lái)說(shuō)要想靠雙手做好養(yǎng)殖是一件非常困難的事情。水產(chǎn)養(yǎng)殖在國(guó)內(nèi)不算是一個(gè)新興行業(yè),但是這個(gè)行業(yè)一直都是需要花心思花精力去經(jīng)營(yíng),要做好水產(chǎn)養(yǎng)殖就必須要做好水溫、水溶氧量的處理。...
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和傳感器技術(shù)的進(jìn)步,傳統(tǒng)傳感器的缺點(diǎn)日益突顯。為了最大限度地挖掘現(xiàn)有潛艇裝備的潛能,提高作戰(zhàn)能力,增大生存概率,有必要形成以智能傳感器為基礎(chǔ)的現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)(FCS:FieldBus Control System)。...
開環(huán)霍爾電流傳感器基于直測(cè)式霍爾原理,當(dāng)原邊一次側(cè)電流產(chǎn)生的磁通被高品質(zhì)磁芯聚集在磁路中,霍爾元件被固定在很小的磁路開口氣隙空間里,對(duì)磁通的變化進(jìn)行線性檢測(cè),霍爾器件輸出的霍爾電壓經(jīng)過(guò)特殊電路處理后,副邊輸出與原邊波形一致的跟隨電壓,此電壓能夠精確反饋原邊電流的變化。...
以電能為動(dòng)力源的汽車或混合動(dòng)力源汽車,能夠大幅降低噪聲、及尾氣排放導(dǎo)致的環(huán)境問(wèn)題;并減少油耗,節(jié)省能源。隨著動(dòng)力電池的發(fā)展,電池效率的提升為新能源汽車更強(qiáng)勁的動(dòng)力,使汽車具備更好的駕駛性能。...
環(huán)境光傳感器(ALS)現(xiàn)在幾乎新的NB市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)功能了。 如下圖一所示,通常將ALS放置在筆記本計(jì)算機(jī)顯示屏的頂部邊框上,以連續(xù)檢測(cè)和監(jiān)視用戶環(huán)境的光線狀況。...
當(dāng)傳感器的尺寸做到只有(28.9mm×15.6mm×8.61)這么大小的時(shí)候,傳感器內(nèi)部的任何構(gòu)造變動(dòng)都會(huì)對(duì)測(cè)量精度和穩(wěn)定性造成影響。...
Android平臺(tái)應(yīng)用的傳感器技術(shù)有姿態(tài)傳感器技術(shù)、光電傳感器技術(shù)、磁場(chǎng)傳感器技術(shù)和加速度傳感器技術(shù)等諸多耀眼的傳感器技術(shù),傳感器系統(tǒng)功能非常強(qiáng)大,很多人還不知道是傳感器為用戶提供了巨大的便利。...
為了克服現(xiàn)有線加速度傳感器的上述缺陷,研制出一種新型線加速度傳感器。該傳感器用氣體代替固體作為質(zhì)量塊,從而避免了質(zhì)量塊產(chǎn)生大的慣性力。...
在實(shí)際工作中,傳感器的動(dòng)態(tài)特性常用它對(duì)某些標(biāo)準(zhǔn)輸入信號(hào)的響應(yīng)來(lái)表示。這是因?yàn)閭鞲衅鲗?duì)標(biāo)準(zhǔn)輸入信號(hào)的響應(yīng)容易用實(shí)驗(yàn)方法求得,并且它對(duì)標(biāo)準(zhǔn)輸入信號(hào)的響應(yīng)與它對(duì)任意輸入信號(hào)的響應(yīng)之間存在一定的關(guān)系,往往知道了前者就能推定后者。...
一般情況下,我們?cè)诎惭b傾角傳感器的時(shí)候需要確定好正確的安裝位置,安裝的角度應(yīng)該根據(jù)要求360度可以自行設(shè)定。...
振動(dòng)傳感器按所測(cè)機(jī)械量分:位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、力傳感器、應(yīng)變傳感器、扭振傳感器、扭矩傳感器。...
電容傳感器,英文名稱為capacitive type transducer,是一種將其他量的變換以電容的變化體現(xiàn)出來(lái)的儀器。...
許多年來(lái),集成電路制造商一直在致力于向市場(chǎng)提供硅霍爾效應(yīng)器件。...
閉環(huán)式霍爾電壓變送器與閉環(huán)式霍爾電流變送器的原理相似,需要從母線上引入一電流,串聯(lián)一電阻是必要的,此電阻的功率、耐壓需滿足要求,甚至需要加散熱器,來(lái)減小此功率電阻的溫升以減小因溫度上升而帶來(lái)的溫漂問(wèn)題,并且此電阻的精度必須保證,否則會(huì)引入測(cè)量誤差,一般需要10mA左右的原邊電流。...
作為疫情各種數(shù)據(jù)采集的基礎(chǔ)技術(shù)與核心部件,傳感器的關(guān)鍵作用更是無(wú)可比擬。...
霍爾效應(yīng)開關(guān)和儀器級(jí)傳感器在工業(yè)應(yīng)用中正變得越來(lái)越普及,如今產(chǎn)品和制造工藝設(shè)計(jì)師可以選用高度集成的各種霍爾效應(yīng)器件。雖然在需要哪些規(guī)范以及磁場(chǎng)測(cè)量方面總的來(lái)說(shuō)仍有許多困惑,但這些器件已被證明應(yīng)用起來(lái)相當(dāng)簡(jiǎn)便。...
在汽車及工業(yè)應(yīng)用的位置探測(cè)領(lǐng)域中,對(duì)傳感器功能的要求越來(lái)越多。傳感器在嚴(yán)苛環(huán)境下的精確性和穩(wěn)定性必須持續(xù)增強(qiáng)。關(guān)于節(jié)氣門閥、離合器或方向盤的位置探測(cè)應(yīng)用必須盡可能精確地實(shí)現(xiàn)。對(duì)于短距離(6毫米為上限)或小角度(60度為上限)測(cè)量應(yīng)用,可以使用現(xiàn)有的一維線性霍爾傳感器。但對(duì)于更大的角度,則需要使用一種...
編碼器分為增量和絕對(duì)兩個(gè)基本類別。增量編碼器可以監(jiān)控輪軸上的兩個(gè)位置,并且可以在輪軸每次經(jīng)過(guò)這兩個(gè)位置時(shí)產(chǎn)生A或B脈沖。獨(dú)立的外部電動(dòng)計(jì)數(shù)器然后從這些脈沖解讀出轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向。雖然適用于眾多應(yīng)用,但是增量式計(jì)數(shù)器確實(shí)存在某些不足。例如,在輪軸停轉(zhuǎn)情況下,增量編碼器在開始運(yùn)行之前必須首先通過(guò)調(diào)回到某個(gè)...
室外攝像頭在安保應(yīng)用中扮演者重要角色,因此,無(wú)論處于熱帶、寒帶,還是日溫差極大的氣候,都需要確保它們不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)失常或發(fā)生故障。...
能源(Energy Source )亦稱能量資源或能源資源,為人類的生產(chǎn)和生活提供各種能力和動(dòng)力的物質(zhì)資源,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要物質(zhì)基礎(chǔ),未來(lái)國(guó)家命運(yùn)取決于能源的掌控。能源的開發(fā)和有效利用程度以及人均消費(fèi)量是生產(chǎn)技術(shù)和生活水平的重要標(biāo)志。...