完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
電子發(fā)燒友網(wǎng)技術(shù)文庫(kù)為您提供最新技術(shù)文章,最實(shí)用的電子技術(shù)文章,是您了解電子技術(shù)動(dòng)態(tài)的最佳平臺(tái)。
電機(jī)的原理:電機(jī)的原理很簡(jiǎn)單,簡(jiǎn)單的說(shuō)就是利用電能在線(xiàn)圈上產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),并推動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置。學(xué)過(guò)電磁感應(yīng)定律的都知道,通電的線(xiàn)圈在磁場(chǎng)中會(huì)受力轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)的基本原理就是如此,這是初中物理的知識(shí)。...
補(bǔ)充一下,模擬用的CP2E,100**是輸出點(diǎn)位,設(shè)置D0位100**就可以控制那個(gè)IO輸出,ib_ONOFF是實(shí)際控制點(diǎn)位,程序中控制它就可以控制點(diǎn)位的輸出。 輸入呢,設(shè)置D0位0**,**=bit,例如D0是14,如果0.14=ON的時(shí)候,ob_ONOFF也會(huì)ON,達(dá)到了上位機(jī)隨意設(shè)置IO...
電動(dòng)機(jī)可以使電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,并通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)將機(jī)械類(lèi)傳遞到車(chē)輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛,是新能源汽車(chē)核心驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之一。目前新能源汽車(chē)常用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要是永磁同步電機(jī)及交流異步電機(jī)兩類(lèi),大多數(shù)新能源汽車(chē)采用的是永磁同步電機(jī),代表車(chē)企包括比亞迪、理想汽車(chē)等,部分車(chē)輛采用了交流異步電機(jī),代表車(chē)企有特斯拉、奔馳等。...
區(qū)間折疊時(shí)也會(huì)顯示該名稱(chēng)。這樣,可確保程序代碼的清晰顯示。 在區(qū)間的總覽窗口中,可輕松識(shí)別各個(gè)區(qū)間并快速導(dǎo)航到指定區(qū)間處。 如果將該名稱(chēng)插入為多語(yǔ)言注釋?zhuān)瑒t可將該名稱(chēng)翻譯為其它項(xiàng)目語(yǔ)言。為此,需使用字符串“(/*”和“*/)”包圍該名稱(chēng)。但只能將該名稱(chēng)作為插入為不可翻譯的名稱(chēng)或多語(yǔ)言注釋...
通信任務(wù):CPU1 每秒觸發(fā)一次 XMT 指令將 CPU 的實(shí)時(shí)時(shí)鐘發(fā)送到 CPU2;CPU2 接收到 CPU1 發(fā)送的信息后立即將 CPU2 的實(shí)時(shí)時(shí)鐘回復(fù)到 CPU1。...
西門(mén)子標(biāo)準(zhǔn)化編程和虛擬調(diào)試應(yīng)用,西門(mén)子標(biāo)準(zhǔn)化編程、仿真與虛擬調(diào)試應(yīng)用培訓(xùn)PPT。...
MES定義為“位于。上層的計(jì)劃管理系統(tǒng)與底層的工業(yè)控制之間的面向車(chē)間層的管理信息系統(tǒng)”。 MES系統(tǒng)根據(jù)產(chǎn)品計(jì)劃的工藝、成品庫(kù)存數(shù)量、生產(chǎn)線(xiàn)運(yùn)行狀況、零件的供應(yīng)情況及制造的生產(chǎn)能力等約束條件綜合考慮對(duì)可執(zhí)行的產(chǎn)品計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn)排程。...
乘用車(chē)的電機(jī)如果做到高轉(zhuǎn)速(譬如TESLA的17900rpm,19300rpm等),是能夠滿(mǎn)足整車(chē)最高車(chē)速的需求的。而且還能兼顧低速時(shí)的加速性能,同時(shí)整個(gè)運(yùn)行區(qū)間的效率都還湊合。而使用兩擋的話(huà),需要增加1300-2000元的成本,這個(gè)成本太高了,一般車(chē)用不起。...
半導(dǎo)體行業(yè)仍然面臨著一些技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化的挑戰(zhàn)。首先,目前關(guān)于半導(dǎo)體芯片檢測(cè)設(shè)備的技術(shù),尤其是微納米及納米級(jí)的2D、3D 光學(xué)成像技術(shù),主要掌握在國(guó)外,這給國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了一定的壓力。...
改程序后的程序及CPU的狀態(tài):修改程序后,需要首先保存程序,圖中 藍(lán)色/橙色半圓形狀態(tài)顯示在線(xiàn)程序和離線(xiàn)程序已經(jīng)不一致了,因此需要重新下載程序,此時(shí)CPU的狀態(tài)還是處在運(yùn)行狀態(tài)。...
矢量控制變頻調(diào)速的做法是:將異步電動(dòng)機(jī)在三相坐標(biāo)系下的定子交流電流Ia、Ib、Ic、通過(guò)三相—二相變換,等效成兩相靜止坐標(biāo)系下的交流電流Ia1Ib1,再通過(guò)按轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向旋轉(zhuǎn)變換,等效成同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的直流電流Im1、It1(Im1相當(dāng)于直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流。...
S7-1200的CPU本體上集成了PROFINET通信口,通過(guò)這個(gè)通信口可以實(shí)現(xiàn)CPU與編程設(shè)備的通信。 此外,S7-1200 可以通過(guò)連接CM1243-5擴(kuò)展模塊,然后電腦通過(guò)PC ADAPTER USB A2電纜、或者電腦上的CP卡(例如CP5612)通過(guò)PROFIBUS DP線(xiàn)進(jìn)行下載。...
絕對(duì)值編碼器信號(hào)不怕干擾,停電數(shù)據(jù)不會(huì)丟失,PLC對(duì)于絕對(duì)值編碼器無(wú)需時(shí)刻計(jì)數(shù),對(duì)于CPU掃描無(wú)需計(jì)算中斷時(shí)間并節(jié)省CPU資源,尤其是現(xiàn)在絕對(duì)值編碼器的市場(chǎng)價(jià)格大幅度下降,同時(shí)因數(shù)據(jù)可靠性的提高。...
S7-300系列是西門(mén)子中級(jí)PLC產(chǎn)品系列,適用于中型控制系統(tǒng)。其特點(diǎn)包括: 高性能、高可靠性,適用于復(fù)雜控制任務(wù)。 支持多種通信接口,如PROFIBUS、PROFINET等。 可擴(kuò)展性強(qiáng),支持大容量?jī)?nèi)存和多種擴(kuò)展模塊。...
基于該訪(fǎng)問(wèn)等級(jí),無(wú)需輸入密碼即可對(duì)硬件配置和塊進(jìn)行只讀訪(fǎng)問(wèn)。即,可將硬件配置和塊上傳到編程設(shè)備中。此外,還可進(jìn)行 HMI 訪(fǎng)問(wèn)并訪(fǎng)問(wèn)診斷數(shù)據(jù)、顯示離線(xiàn)/在線(xiàn)比較結(jié)果、切換操作狀態(tài) (RUN/STOP) 并設(shè)置時(shí)間。...
IEC 1131-3的編程語(yǔ)言是IEC工作組 對(duì)世界范圍的PLC廠(chǎng)家的編程語(yǔ)言合理地吸收、借鑒的基礎(chǔ)上形成的一套針對(duì)工業(yè)控制系統(tǒng)的國(guó)際編程語(yǔ)言標(biāo)準(zhǔn)。它不但適用于PLC系統(tǒng),而且還適用于更廣泛的工業(yè)控制領(lǐng)域,為PLC編程語(yǔ)言的全球規(guī)范化做出了重要的貢獻(xiàn)。...
計(jì)算當(dāng)前時(shí)間與IN所提供時(shí)間的時(shí)差,將該時(shí)差存儲(chǔ)于ouT.雙字亳秒值的最大計(jì)時(shí)間隔為2的32次方,即49. 7日。取決于BGN_ ITIMB指令的執(zhí)行時(shí)間,CAL_ ITIME指令將自動(dòng)處理發(fā)生在最大間隔內(nèi)的一亳秒定時(shí)器翻轉(zhuǎn)。...
華為電機(jī)定子內(nèi)部是中空結(jié)構(gòu),冷卻油可以直接注入,帶走繞組和鐵芯的熱量。轉(zhuǎn)子油通過(guò)特殊設(shè)計(jì)的管道進(jìn)入軸孔中,在軸內(nèi)形成冷卻環(huán)境帶走轉(zhuǎn)子的熱量,并通過(guò)轉(zhuǎn)子外壁的噴淋孔,實(shí)現(xiàn)對(duì)定子線(xiàn)包端部的冷卻散熱。...
永磁同步電機(jī)是我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力裝置的核心驅(qū)動(dòng)裝置,大家都知道在低速的時(shí)候永磁同步電機(jī)采用最大扭矩電流比控制,也就是給定一個(gè)扭矩,利用最小的合成電流來(lái)實(shí)現(xiàn)它,從而可以使得銅損最小。...