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在實(shí)際工程中，要濾除的電磁噪聲頻率往往高達(dá)數(shù)百M(fèi)Hz，甚至超過1GHz。對(duì)這樣高頻的電磁噪聲必須使用穿心電容才能有效地濾除。普通電容之所以不能有效地濾除高頻噪聲，是因?yàn)閮蓚€(gè)原因，一個(gè)原因是電容引線電感造成電容諧振，對(duì)高頻信號(hào)呈現(xiàn)較大的阻抗，削弱了對(duì)高頻信號(hào)的旁路作用；另一個(gè)原因是導(dǎo)線之間的寄生電容使...
從信號(hào)走線來看，好的分層策略應(yīng)該是把所有的信號(hào)走線放在一層或若干層，這些層緊挨著電源層或接地層。對(duì)于電源，好的分層策略應(yīng)該是電源層與接地層相鄰，且電源層與接地層的距離盡可能小，這就是我們所講的“分層＂策略。...
PCB是單片機(jī)系統(tǒng)中電路元件和器件的支撐件，它提供電路元件和器件之間的電氣連接。隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，PCB的密度越來越高。PCB設(shè)計(jì)的好壞對(duì)單片機(jī)系統(tǒng)的電磁兼容性影響很大，實(shí)踐證實(shí)，即使電路原理圖設(shè)計(jì)正確，印刷電路板設(shè)計(jì)不當(dāng)，也會(huì)對(duì)單片機(jī)系統(tǒng)的可靠性產(chǎn)生不利影響。例如，假如印刷電路板的兩條細(xì)平行...
此產(chǎn)品設(shè)計(jì)適用于信息技術(shù)、醫(yī)療和家用電器設(shè)備。卓越的性能加上緊湊的設(shè)計(jì)，完全滿足日益增長的成本效率需要和生態(tài)環(huán)境問題。另外該系列產(chǎn)品已經(jīng)通過了ENEC和cURus認(rèn)證，完全符合IEC 60950/EN60601-1的辦公室和醫(yī)療設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。...
LT8645S 的同步整流在 2MHz 開關(guān)頻率時(shí)提供高達(dá) 94% 的效率。其 3.4V 至 65V 輸入電壓范圍非常適合雙電池運(yùn)輸、 48V 汽車和工業(yè)應(yīng)用。內(nèi)部高效率開關(guān)可向低至 0.97V 的電壓提供高達(dá) 8A 的連續(xù)輸出電流。LT8645S 的突發(fā)模式 (Burst Mode) 運(yùn)行提供僅為...
在RS-485端口的EMC設(shè)計(jì)中，我們需要重點(diǎn)考慮三個(gè)因素：靜電放電(ESD)、電快速瞬變(EFT)和浪涌（Surge）。國際電工委員會(huì)(IEC)規(guī)范定義了一組EMC抗擾度要求，這組規(guī)范包括以下三種類型的高電壓瞬變，設(shè)計(jì)人員需要確保數(shù)據(jù)通信線路不受這些瞬變的損害。這三種類型分別是:...
遇到傳導(dǎo)測(cè)試超標(biāo)問題，第一步要做的，通常是定位噪聲分量主要是差模還是共模，通常的測(cè)試設(shè)備可以用來區(qū)分差共模分量，但個(gè)人覺得太麻煩，并且測(cè)試出來的是相對(duì)值，并不一定可以具備指導(dǎo)意義。...
EMI/RFI屏蔽是電視機(jī)、收音機(jī)、手機(jī)和計(jì)算機(jī)等眾多消費(fèi)電子產(chǎn)品，以及在醫(yī)療和航空領(lǐng)域中使用的設(shè)備所要求的功能。這些設(shè)備的屏蔽功能是通過法拉第箱實(shí)現(xiàn)的。這些法拉第箱罩住所有電子元件，可有效防止電磁幅射。...
早在上個(gè)世紀(jì)八十年代初，美國新澤西州一家醫(yī)院產(chǎn)科病房區(qū)的嬰兒死亡率相當(dāng)高。深夜，監(jiān)視嬰兒的監(jiān)視器上的警示燈總是無緣無故地熄滅。對(duì)此，護(hù)士們很惱火，于是她們將監(jiān)視器關(guān)閉，來回逐一巡視。...
電氣器噪聲可以以許多不同的方式引起。在數(shù)字電路中，這些噪聲主要由開關(guān)式集成電路，電源和調(diào)整器所產(chǎn)生，而在射頻電路中則主要由振蕩器以及放大電路產(chǎn)生。無論是電源和地平面上，還是信號(hào)線自身上的這些干擾都將會(huì)對(duì)系統(tǒng)的工作形成影響，另外還會(huì)產(chǎn)生輻射。...
目前為止已經(jīng)有各種各樣的組織發(fā)布了EMI規(guī)范。在美國，F(xiàn)CC發(fā)布了針對(duì)A？級(jí)和B級(jí)電子設(shè)備的第15部分J章規(guī)范。A？級(jí)和A層規(guī)范針對(duì)的是工業(yè)設(shè)備，而B級(jí)和B層規(guī)范則適用于消費(fèi)電子產(chǎn)品。EMI規(guī)則減少了電子設(shè)備之間的干擾，解決了健康和安全方面的問題。...
隨著電子系統(tǒng)的復(fù)雜度越來越高，EMI問題也越來越多。為了使自己的產(chǎn)品能達(dá)到相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)人員不得不往返于辦公室和EMC實(shí)驗(yàn)室，反復(fù)地測(cè)試、修改設(shè)計(jì)、再測(cè)試。這樣既浪費(fèi)了人力，物力，也拖延了產(chǎn)品的上市時(shí)間，給企業(yè)帶來不可估量的損失。于是，如何在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的階段就及時(shí)發(fā)現(xiàn)EMI問題變得重要。PCB布局...
1、電容濾波是有頻段的，很多人以為電容是越大越好，其實(shí)不然，每個(gè)電容有一定的濾波頻段，大電容濾低頻，小電容濾高頻，主要是根據(jù)電容的諧振頻點(diǎn)來決定，電容在諧振頻率點(diǎn)處有最佳的濾波效果！在以諧振點(diǎn)為中心的一段頻段之內(nèi)有較好的濾波效果，其他部分濾波效果不佳！...
根據(jù)變頻器產(chǎn)品說明，滿足EMC要求的最大運(yùn)行范圍，通常和變頻器開關(guān)頻率以及變頻器和電機(jī)之間的最大線纜長度有關(guān)。一般情況下，更高的開關(guān)頻率，意味著更強(qiáng)的干擾。更長的線纜，意味著更大的共模電流將流過用以抑制干擾的共模扼流圈。...
經(jīng)驗(yàn)告訴我們，在功能設(shè)計(jì)的同時(shí)進(jìn)行EMC設(shè)計(jì)，到樣板、樣機(jī)完成則通過EMC測(cè)試，是最省時(shí)間和最有經(jīng)濟(jì)效益的。相反，產(chǎn)品研發(fā)階段不考慮EMC，投產(chǎn)以后發(fā)現(xiàn)EMC不合格才進(jìn)行改進(jìn)，非但技術(shù)上帶來很大難度、而且返工必然帶來費(fèi)用和時(shí)間的大大浪費(fèi)，甚至由于涉及到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、PCB設(shè)計(jì)的缺陷，無法實(shí)施改進(jìn)措施，導(dǎo)...
ESD保護(hù)電路的設(shè)計(jì)目的就是要避免工作電路成為ESD的放電通路而遭到損害，保證在任意兩芯片引腳之間發(fā)生的ESD，都有適合的低阻旁路將ESD電流引入電源線。這個(gè)低阻旁路不但要能吸收ESD電流，還要能箝位工作電路的電壓，防止工作電路由于電壓過載而受損。...
本文首先介紹了汽車EMC標(biāo)準(zhǔn)分類，然后整理分析了國內(nèi)汽車整車與零部件EMC主要標(biāo)準(zhǔn)，給出了其測(cè)試項(xiàng)目內(nèi)容與類別，在此基礎(chǔ)上把電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)與常規(guī)內(nèi)燃機(jī)汽車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比，指出了電動(dòng)汽車檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)特點(diǎn)。...
汽車電器的電磁兼容環(huán)境應(yīng)是一個(gè)設(shè)備共存、互不干擾的環(huán)境，這就要求系統(tǒng)具備良好的EMI和EMS特性。造成電器功能降級(jí)或失效的電磁干擾的發(fā)生必須同時(shí)具備3個(gè)要素：干擾源、干擾耦合通路以及敏感設(shè)備。抑制干擾源、阻斷耦合以及提高敏感設(shè)備的抗擾閾值是解決電磁兼容問題的根本措施。...
電磁干擾源包含微處理器、微控制器、靜電放電、瞬時(shí)功率執(zhí)行元件等。隨著大量高速半導(dǎo)體器件的應(yīng)用，其邊沿跳變速率非?？?，這種電路可以產(chǎn)生高達(dá)300 MHz的諧波干擾。耦合路徑可以分為空間輻射電磁波和導(dǎo)線傳導(dǎo)的電壓與電流。...
整機(jī)原理圖設(shè)計(jì)時(shí)各功能電路要區(qū)分明確，以便于電路分析。...
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