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耦合線的反射因子的大小在任何一點(diǎn)上都必須小于0.1。這包括反射測(cè)量和隨后記錄的FFT (時(shí)域函數(shù)，TDR)。...
隨著光伏發(fā)電的廣泛應(yīng)用，光伏組件及組件串之間的連接，匯流箱、逆變器等設(shè)備的直流端連接都廣泛采用了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的MC4/H4接插件。...
連接器的設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受在使用、安裝和維修時(shí)正常操作中發(fā)生的磕碰，連接器的外形尺寸和安裝開(kāi)孔尺寸應(yīng)符合GB/T 18384.3-2015中6.8絕緣協(xié)調(diào)要求中電氣間隙和爬電距離的要求。...
針對(duì)著未來(lái)光纖通信的發(fā)展對(duì)光纖連接器小型化、集成化的需求，鷹潭市科海光器件有限公司的總工邱發(fā)福的團(tuán)隊(duì)，設(shè)計(jì)了一款SL高密度、智能化連接器。它的外殼采用類(lèi)似SC連接器的矩形結(jié)構(gòu)及彈性卡子鎖緊機(jī)構(gòu)，包括一個(gè)耦合銷(xiāo)鍵，內(nèi)部集成了四組加在光軸方向上具有彈性的外徑為1.25mm插針。并自帶監(jiān)測(cè)?？赏ㄟ^(guò)相關(guān)軟件...
高速連接器分為FAKRA射頻連接器、Mini-FAKRA連接器、HSD（高速數(shù)據(jù)）連接器和以太網(wǎng)連接器，主要應(yīng)用于攝像頭、傳感器、廣播天線、GPS、藍(lán)牙、WiFi、無(wú)鑰匙進(jìn)入、信息娛樂(lè) 系統(tǒng)、導(dǎo)航和駕駛輔助系統(tǒng)等。...
黑、白、綠、紅、藍(lán)、橙、棕和灰，導(dǎo)線外面的絕緣護(hù)套顏色通常都有自己的指代意義。如果按照規(guī)范接線和布線的儀表或電氣柜，使用本文介紹按導(dǎo)線顏色找線方法可事半功倍。但隨意使用導(dǎo)線布線的柜子，此方法未必有效。...
端子壓接是依靠銅絲和端子相互接觸來(lái)實(shí)現(xiàn)電傳導(dǎo)的。從微觀物理觀點(diǎn)來(lái)看，任何外觀光滑的固體表面都是粗糙的、凹凸不平的表面，因此銅絲和端子不是面接觸，是點(diǎn)接觸，其實(shí)際接觸面積大大小干目視的接觸面積。...
電線束中使用的雙絞線，雙絞線的絞距各個(gè)主機(jī)廠也有所差異，大多按照33絞/米來(lái)設(shè)定，進(jìn)行端子壓接作業(yè)中，雙絞線拆開(kāi)的長(zhǎng)度一般不能超出50mm。...
SMA是Sub-Miniature A connector的縮寫(xiě)，是我們用的最多的連接器，至少我是這樣。但是SMA的使用壽命有限，可以重復(fù)連接約500次。不過(guò)，不管是電纜，還是其他SMA連接器，經(jīng)常是還沒(méi)到它的使用壽命，就不知道去哪里了。...
MicroSpeed連接器是用于物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0的理想產(chǎn)品。另外，還適用于數(shù)據(jù)通訊和電信，以及高端電腦。盡管采用微型化的結(jié)構(gòu)型式，但連接器仍擁有經(jīng)驗(yàn)證的可靠性和高堅(jiān)固耐用性。...
整車(chē)共分為5段高壓線束 1、動(dòng)力電池高壓電纜：連接動(dòng)力電池到高壓盒之間的線纜 2、電機(jī)控制器電纜：連接高壓盒到電機(jī)控制器之間的線纜 3、快充線束：連接快充口到高壓盒之間的線束 4、慢充線束：連接慢充口到車(chē)載充電機(jī)之間的線束...
耐彎曲。拖鏈?zhǔn)浅蔝形的，安裝在拖鏈里面的拖鏈電纜也會(huì)隨著拖鏈呈現(xiàn)出U形的形狀。因此，拖鏈電纜必須承受住彎曲形態(tài)下所受到的彎曲壓力。...
傳統(tǒng)上，氣動(dòng)、液壓、機(jī)械和電動(dòng)二次動(dòng)力源是驅(qū)動(dòng)這些系統(tǒng)的動(dòng)力。根據(jù)AMETEK工程互連和封裝公司（EIP）的說(shuō)法，較新的飛機(jī)正在從這些系統(tǒng)轉(zhuǎn)向電力系統(tǒng)，沒(méi)有包括基于條件的監(jiān)測(cè)在內(nèi)的排氣系統(tǒng)。...
高壓線束端子與低壓線束端子結(jié)構(gòu)最大的區(qū)別是高壓線束端子會(huì)采用機(jī)加工管式端子，并且高壓連接器帶屏蔽壓接結(jié)構(gòu)。高壓線束機(jī)加工管式端子壓接一般采用MW型壓接和六邊壓接。...
隨著汽車(chē)電裝化的發(fā)展，車(chē)載設(shè)備中使用的元器件需要高可靠性和耐久性，想要在振動(dòng)和溫度變化等惡劣條件下也能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，連接器必須具有振動(dòng)下的高接觸可靠性，以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙周邊設(shè)備的高耐熱條件下的高接觸可靠性。...
依據(jù)連接器傳輸?shù)慕橘|(zhì)的不同，連接器主要可分為電連接器、微波射頻連接 器和光連接器三類(lèi)。各類(lèi)連接器在功能、應(yīng)用領(lǐng)域方面均存在差異，這些差異造 成不同種類(lèi)的連接器在設(shè)計(jì)和制造要求方面也存在較大不同。...
SATA連接器接口在電子元器件的行業(yè)發(fā)展中可以給功耗、安裝簡(jiǎn)便性以及能熱插拔支持、并且能使內(nèi)部的散熱和驅(qū)動(dòng)器配置方面帶來(lái)很多的好處、以經(jīng)濟(jì)的價(jià)格，未外接儲(chǔ)存方案實(shí)現(xiàn)了更高層次的優(yōu)異性能、高容量、高度保護(hù)簡(jiǎn)易的使用性。以下是SATA連接器的性能測(cè)試。 接觸電阻：插配陽(yáng)聯(lián)接器后，用小功宰電路進(jìn)行測(cè)試 絕...
線束的定義： 線束是汽車(chē)的神經(jīng)系統(tǒng)，用于動(dòng)力和信號(hào)的傳輸和分配。一般由開(kāi)制的導(dǎo)線，連接塑件，金屬端子，膠帶和其它定位件、保護(hù)件等組成。...
RJ系統(tǒng)（注冊(cè)插座）自20世紀(jì)60年代早期開(kāi)始，便廣泛應(yīng)用于電信和數(shù)據(jù)通信行業(yè)中，并被FCC在1976年歸類(lèi)為注冊(cè)插座（RJ）系統(tǒng)，該系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化了布線模式、信號(hào)規(guī)格和連接器本身的物理結(jié)構(gòu)。...
檢查線芯表面質(zhì)量，看是否有裂紋、夾渣、斑疤等缺陷。如果斷線發(fā)生在內(nèi)層，而斷頭已經(jīng)走得過(guò)長(zhǎng)，就無(wú)法修理，只有剪去這段缺股線芯，如果斷線發(fā)生在外層，應(yīng)把線修復(fù)后再開(kāi)機(jī)。...
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