的發(fā)展有好處，電信業(yè)不適合過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)也不適合過(guò)度壟斷，3家電信運(yùn)營(yíng)商剛好。我國(guó)的電信業(yè)發(fā)展是全球領(lǐng)先的，主要體現(xiàn)在我國(guó)的3G牌照將是免費(fèi)發(fā)放給3家運(yùn)營(yíng)商的。外國(guó)一些國(guó)家都把3G牌照作為斂財(cái)?shù)墓ぞ?，高價(jià)
2008-06-16 14:41:37
的具體功能 當(dāng)前帶有高級(jí)輔助駕駛功能的汽車，會(huì)根據(jù)其支持的項(xiàng)目來(lái)部署車載雷達(dá)和其他傳感器(表4)。表 4 總結(jié)了當(dāng)前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的 L3 級(jí) ADAS 的主要 功能。其中9項(xiàng)需采用毫米波雷達(dá)的支持。可以說(shuō)
2020-06-03 07:00:00
5G標(biāo)準(zhǔn)對(duì)射頻影響較大，需要一系列新的射頻芯片技術(shù)來(lái)支持，例如支持相控天線的毫米波技術(shù)。毫米波技術(shù)最早應(yīng)用在航空軍工領(lǐng)域，如今汽車?yán)走_(dá)、60GHz Wi-Fi都已經(jīng)采用，將來(lái)5G也必然會(huì)采用。運(yùn)營(yíng)商
2019-06-19 08:14:33
應(yīng)用使用。 相比較于6GHz以下頻段而言，毫米波穿透力更差，為提高覆蓋廣度所需的投資要多得多，這便成為美國(guó)5G建設(shè)的硬傷，暫時(shí)還沒(méi)有很好的解決辦法。為此美國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商頭疼不已，出于無(wú)奈，只好大力下注毫米波技術(shù)
2019-08-15 08:30:00
運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備廠商和芯片廠商正在齊心協(xié)力地推動(dòng)第五代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)（即5G）的制定。5G是現(xiàn)在4G（也稱為長(zhǎng)期演進(jìn)項(xiàng)目，Long term evolution，即LTE）移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)的下一代，5G
2019-07-11 07:46:45
業(yè)界普遍認(rèn)為，混合波束賦形將是工作在微波和毫米波頻率的5G系統(tǒng)的首選架構(gòu)。這種架構(gòu)綜合運(yùn)用數(shù)字 (MIMO) 和模擬波束賦形來(lái)克服高路徑損耗并提高頻譜效率。如圖1所示，m個(gè)數(shù)據(jù)流的組合分割到n條RF
2019-06-12 06:55:46
段的通行方向不同，以此來(lái)適配不同方向的車流變化。
類似的，5G主要采用TDD（時(shí)分雙工）的方式，根據(jù)業(yè)務(wù)的需求，給上傳和下載分配不同的時(shí)間長(zhǎng)度，讓資源利用率更優(yōu)。
下面我們以毫米波的三種典型幀結(jié)構(gòu)
2023-05-06 14:34:55
與應(yīng)用，如第二代行動(dòng)通訊(2G)、第三代行動(dòng)通訊(3G)、第四代行動(dòng)通訊(4G)、藍(lán)牙、無(wú)線區(qū)域網(wǎng)絡(luò)等，要再找到能夠支持更大容量、更高傳輸速率的頻寬越來(lái)越不容易。因此，目前全世界大廠對(duì)于5G使用毫米波頻段
2019-07-11 06:52:45
5G毫米波是如何引入的？毫米波有哪些致命弱點(diǎn)？5G的超高下載速率是怎么做到的？5G毫米波是怎么揚(yáng)長(zhǎng)和避短的？
2021-06-17 07:23:56
、精準(zhǔn)定位、靈活部署等方面的需求。截止2020年8月，全球已有包括美國(guó)、日本和韓國(guó)在內(nèi)的22家運(yùn)營(yíng)商部署了毫米波5G系統(tǒng)，超過(guò)120家運(yùn)營(yíng)商正在積極投資毫米波。目前主流的移動(dòng)通信設(shè)備提供商都已經(jīng)推出了支持
2023-05-05 10:49:47
【摘要】本文首先介紹了全球毫米波頻譜劃分情況，然后通過(guò)對(duì)毫米波特性的分析，總結(jié)了毫米波終端將面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，著重介紹了終端側(cè)大規(guī)模天線技術(shù)、毫米波射頻前端技術(shù)的研究進(jìn)展，并根據(jù)毫米波終端的特點(diǎn)分析了
2019-07-18 08:04:55
定義的最高峰值傳輸速率與1000倍移動(dòng)數(shù)據(jù)容量的需求，目前3GPP與全世界許多通信大廠正針對(duì)下世代第五代移動(dòng)通信（5G）新波形、新調(diào)變技術(shù)、新編譯碼技術(shù)、新多工進(jìn)接技術(shù)等重要無(wú)線接取技術(shù)積極提案與討論
2019-07-10 07:46:56
，首次提出半有源Open-WDM/MWDM（中等波分復(fù)用）技術(shù)方案。中國(guó)電信聯(lián)合信通院提出LWDM(細(xì)波分復(fù)用)方案。運(yùn)營(yíng)商對(duì)于5G前傳的基礎(chǔ)需求是需要滿足12波WDM，雖然CWDM是發(fā)展較早且較為
2021-04-01 13:46:43
在目前大部分5G原型演示系統(tǒng)中，都采用毫米波MIMO技術(shù)，而這種技術(shù)對(duì)于毫米波天線開(kāi)關(guān)也有著極為嚴(yán)苛的高標(biāo)準(zhǔn)。MACOM推出SMT封裝的MASW-011098毫米波天線開(kāi)關(guān)利用該公司專利的砷化鋁鎵
2019-02-15 10:04:31
網(wǎng)絡(luò)(Software Defined Network, SDN) 和大規(guī)模MIMO 多天線場(chǎng)景很可能是實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的技術(shù)選擇。為了獲得更高的吞吐率必須有更寬的帶寬支撐，5G 系統(tǒng)將使用厘米波和毫米波
2019-06-10 07:36:36
明確了，毫米波是5G通訊中的一部分，是5G通訊中的兩大主要頻段之一，它所帶給5G的不止是極快的網(wǎng)絡(luò)速度，更是5G差異化體驗(yàn)的重要組成部分。毫米波作為5G技術(shù)中難度最高的，或許在5G初期不太被重視，但缺了毫米波的5G，無(wú)疑是沒(méi)有靈魂的5G了。`
2020-03-12 14:10:38
應(yīng)用。2022~2025年是毫米波網(wǎng)絡(luò)建設(shè)密集期，可實(shí)現(xiàn)uRLLC、mMTC應(yīng)用。預(yù)計(jì)我國(guó)2020~2025年是主建設(shè)期，2020~2022是整個(gè)周期的建設(shè)密集期。上游芯片廠已陸續(xù)推出支持5G技術(shù)
2019-07-19 03:45:11
波束成形方案進(jìn)行廣泛部署，采用該方案可以大大擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍和建筑內(nèi)部穿透能力。5G無(wú)線：從Sub-6GHz到毫米波市場(chǎng)的機(jī)遇與技術(shù)挑戰(zhàn)雖然3GPP聯(lián)盟的第一套5G標(biāo)準(zhǔn)(第15版)預(yù)計(jì)在2018年6月
2017-08-03 16:28:14
，主要是針對(duì)固定無(wú)線應(yīng)用，旨在與傳統(tǒng)有線電視運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，為每個(gè)家庭提供同時(shí)觀看多個(gè)4K視頻所需的帶寬。5G也可能用于在人口稠密的環(huán)境中提供海量容量，例如體育場(chǎng)館和地鐵購(gòu)物中心。隨著技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)
2017-06-06 18:03:10
來(lái)適應(yīng)各種變化。然而，向5G的遷移被認(rèn)為是一個(gè)巨大的進(jìn)步，將需要更復(fù)雜的全新解決方案。在速度更快、延遲更低、容量更大、可靠性更高的5G背后提供支持的是不甚熟悉的全新技術(shù)，比如毫米波、大規(guī)模MIMO
2018-10-30 15:00:55
`為了適應(yīng)5G移動(dòng)通信所需的高吞吐率和低延遲要求，業(yè)界正在擴(kuò)展5G通信系統(tǒng)的工作頻段到毫米波的范疇。另外為了實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的傳輸距離以及更高的頻譜利用率，在系統(tǒng)的收發(fā)端需要有支持多個(gè)天線陣元（數(shù)十或數(shù)百
2018-07-23 10:51:32
。Vodafone與華為一起完成了全球首個(gè)使用非獨(dú)立3GPP 5G NR標(biāo)準(zhǔn)和低于6 GHz頻譜的電話呼叫。歐洲運(yùn)營(yíng)商Deutsche Telecom和華為最近宣布將對(duì)采用mmWave（E-Band）技術(shù)
2018-07-18 11:07:16
攜手紐約大學(xué)無(wú)線中心共同加快5G移動(dòng)技術(shù)的研發(fā)愛(ài)立信于2014年4月宣布成為紐約大學(xué)無(wú)線中心（NYU WIRELESS）聯(lián)合贊助商，雙方將攜手合作研究開(kāi)發(fā)5G技術(shù)。美國(guó)英特爾推動(dòng)毫米波無(wú)線頻段5G研究
2017-12-01 18:57:28
77GHz毫米波集成電路。 整個(gè)汽車行業(yè)采用的 77GHz 毫米波汽車?yán)走_(dá)技術(shù)方案 是多種多樣的，其核心射頻芯片主要來(lái)源英飛凌、恩智浦/ 飛思卡爾、意法等公司。其中英飛凌采用多芯片射頻系統(tǒng)的毫米波雷達(dá)技術(shù)
2019-12-16 11:11:22
本文對(duì)毫米波技術(shù)在 5G 及其演進(jìn)中的作用進(jìn)行了簡(jiǎn)要概述。首先，分析了目前 5G 商用毫米波大規(guī)模 MIMO 系統(tǒng)的基本架構(gòu)和主要問(wèn)題，同時(shí)介紹了高性能的全數(shù)字多波束架構(gòu);其次，探討了毫米波技術(shù)
2021-03-08 08:40:30
，包括碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN) ，以及相關(guān)的較低制造成本，正在將毫米波通信帶入地面，掩膜市場(chǎng)的消費(fèi)應(yīng)用，如5G NR。低延遲通信網(wǎng)絡(luò)中的延遲可以有多種含義。關(guān)于單向通信，延遲是從源發(fā)送數(shù)據(jù)包到
2022-07-29 22:43:59
1）極寬的帶寬。通常認(rèn)為毫米波頻率范圍為26.5～300GHz，帶寬高達(dá)273.5GHz。超過(guò)從直流到微波全部帶寬的10倍。即使考慮大氣吸收，在大氣中傳播時(shí)只能使用四個(gè)主要窗口，但這四個(gè)窗口的總帶寬
2019-07-03 08:13:34
[導(dǎo)讀]5G通信正在緊鑼密鼓地研發(fā)之中，而毫米波MIMO是其中關(guān)鍵技術(shù)之一。在目前大部分5G原型演示系統(tǒng)中，都采用了這種技術(shù)，而這種技術(shù)對(duì)于毫米波天線開(kāi)關(guān)也有著極為嚴(yán)苛的高標(biāo)準(zhǔn)。MACOM最新推出
2019-06-19 06:58:04
毫米波的應(yīng)用越來(lái)越多，對(duì)于毫米波，大家也有些許了解。5G 毫米波、毫米波雷達(dá)都是我們耳熟能詳?shù)?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù)，但除此以外，大家對(duì)毫米波還有更多的認(rèn)識(shí)嗎?本文中，小編將對(duì)四路毫米波空間功率合成技術(shù)加以講解，以
2020-11-05 09:43:08
業(yè)界普遍認(rèn)為，混合波束賦形（例如圖1所示）將是工作在微波和毫米波頻率的5G系統(tǒng)的首選架構(gòu)。這種架構(gòu)綜合運(yùn)用數(shù)字 (MIMO) 和模擬波束賦形來(lái)克服高路徑損耗并提高頻譜效率。如圖1所示，m個(gè)數(shù)據(jù)
2019-07-11 07:57:45
毫米波是什么毫米波移動(dòng)化頻譜的另一端：6 GHz以下頻段
2021-01-28 07:08:27
5G如何實(shí)現(xiàn)如此高的傳輸速率呢？毫米波是什么？其特點(diǎn)有哪些？
2021-05-06 06:22:29
很久以來(lái)，毫米波組件與技術(shù)一直與輻射測(cè)量和安全的點(diǎn)到點(diǎn)通信有著緊密的聯(lián)系。但隨著產(chǎn)生和檢測(cè)頻率在30GHz以上信號(hào)的方法變得越來(lái)越實(shí)用，毫米波組件和子系統(tǒng)的使用正變得越來(lái)越廣泛。電磁仿真軟件工具
2019-06-24 08:21:24
隨著移動(dòng)通信的迅猛發(fā)展，低頻段頻譜資源的開(kāi)發(fā)已經(jīng)非常成熟，剩余的低頻段頻譜資源已經(jīng)不能滿足5G時(shí)代10Gbps的峰值速率需求，因此未來(lái)5G系統(tǒng)需要在毫米波頻段上尋找可用的頻譜資源。作為5G關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-08 07:49:38
；多普勒頻移大，測(cè)量相對(duì)速度的精度提高。雷達(dá)為利用無(wú)線電回波以探測(cè)目標(biāo)方向和距離的一種裝置，利用無(wú)線電探向與測(cè)距。毫米波，是工作在毫米波波段，波長(zhǎng)在1～10mm之間的電磁波。毫米波的波長(zhǎng)介于微波和厘米波之間
2021-09-22 16:17:32
圖4、防碰撞功能圖5、雷達(dá)系統(tǒng)原理框圖5、毫米波雷達(dá)系統(tǒng)方案汽車微波/毫米波雷達(dá)主要由天線、前端雷達(dá)傳感器和后端信號(hào)處理器組成。其中雷達(dá)傳感器是最關(guān)鍵核心部件，而目前汽車?yán)走_(dá)傳感器都采用集成電路技術(shù)
2018-08-04 09:16:48
所謂的毫米波是無(wú)線電波中的一段，我們把波長(zhǎng)為1～10毫米的電磁波稱毫米波，它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長(zhǎng)范圍，因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)；毫米波雷達(dá)測(cè)距原理，測(cè)速原理，角速度測(cè)量原理；毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá)：ADAS/自動(dòng)駕駛核心傳感器毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間， 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28
日本）采用60GHz頻段。由于77G相對(duì)于24G的諸多優(yōu)勢(shì)，未來(lái)全球車載毫米波雷達(dá)的頻段會(huì)趨同于77GHz頻段（76-81GHz）?！ ≤囕d毫米波雷達(dá)的原理 車載毫米波雷達(dá)通過(guò)天線向外發(fā)射毫米波
2019-12-16 11:09:32
美國(guó)早就宣稱要領(lǐng)導(dǎo)5G，如今5G首版標(biāo)準(zhǔn)完成，韓國(guó)5G已首商用，美國(guó)四大移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的5G部署進(jìn)展到底如何呢？
2021-02-03 07:33:50
的應(yīng)用。從自動(dòng)駕駛車輛、工業(yè)機(jī)器到家用電器的一切機(jī)器都可能連接到網(wǎng)絡(luò)上，頂級(jí)網(wǎng)絡(luò)性能和服務(wù)可靠性的需求對(duì)全球運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要。實(shí)現(xiàn)5G的前景需要解決關(guān)鍵的傳輸與光纖基礎(chǔ)設(shè)施挑戰(zhàn)，EXFO預(yù)見(jiàn)了這些
2021-01-11 06:24:09
計(jì)算，三大運(yùn)營(yíng)商的兩次采購(gòu)就是千億規(guī)模投資，而光模塊約占5G資本開(kāi)支的4.6%，如此大手筆，顯然將提振包括光模塊在內(nèi)的5G產(chǎn)業(yè)鏈。數(shù)據(jù)來(lái)源：工信部三大運(yùn)營(yíng)商主要采用光纖直驅(qū)與無(wú)源波分兩種方式實(shí)現(xiàn)無(wú)線
2020-05-09 13:52:21
波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。工作頻段一般為30GHz ~ 300 GHz， 波長(zhǎng) 1~10mm，介于微波和厘米波之間，兼具有微波雷達(dá)和光電雷達(dá)的一些優(yōu)點(diǎn)；2)毫米波雷達(dá)具有體積小
2023-04-18 11:42:23
2016年7月，美國(guó)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商Verizon宣布完成其5G無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)的制定。此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)包含描述物理層（Layer 1）的V5G.200系列：· TS V5G.201：總體描述· TS
2019-07-11 08:07:07
文章版權(quán)所有，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載或使用近年來(lái)，全球運(yùn)營(yíng)商營(yíng)收整體不斷下滑，OPEX支出卻不斷增加，其中基站電費(fèi)在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)支出中占比超30%。5G基站由于更大的帶寬、更多的通道數(shù)、器件集成度...
2021-07-27 06:24:40
雖然在全球范圍內(nèi)，移動(dòng)通訊5G已新鮮出爐，4G也已經(jīng)是發(fā)展多年的成熟網(wǎng)絡(luò)，但在中國(guó)，4G網(wǎng)絡(luò)方興未艾，三大運(yùn)營(yíng)商正在不遺余力進(jìn)行建設(shè)和宣傳。 4月，《消費(fèi)者報(bào)道》記者在四個(gè)一線城市對(duì)目前的4G
2014-05-13 11:08:02
年有望實(shí)現(xiàn)第二波的快速增長(zhǎng) [2]。
圖：5G毫米波手機(jī)年出貨量
除手機(jī)外，其他領(lǐng)域的毫米波應(yīng)用數(shù)量也在快速提升。下圖分別為車載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)數(shù)據(jù)，以及全球衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量 [3][4]。可以看到二者在
2023-05-05 11:22:19
手機(jī)
毫米波相控陣技術(shù)離我們并不遙遠(yuǎn)，不少5G手機(jī)中已經(jīng)裝備了此項(xiàng)技術(shù)。
在2020年10月份，蘋果公司發(fā)布的iPhone 12中，北美版本中就加入了毫米波支持。iPhone 12采用高通的毫米波方案
2023-05-08 10:54:25
于這一頻段，而FR2頻段的頻率范圍是24.25GHz-52.6GHz，即毫米波頻段。在毫米波頻率范圍內(nèi)主要分為三個(gè)頻段，具體如下表所示， 現(xiàn)狀 5G毫米波多天線傳輸測(cè)試技術(shù)是實(shí)現(xiàn)5G性能提升的關(guān)鍵性
2021-11-19 08:00:00
``截至2020年12月，中國(guó) 5G 基站總量達(dá)到71.8萬(wàn)；預(yù)計(jì)2021年底，中國(guó)5G基站部署量將達(dá)150萬(wàn)。 5G前傳多采用6波和12波方案，除三大運(yùn)營(yíng)商都采用了CWDM方案，中國(guó)移動(dòng)還推出
2021-06-10 16:00:46
向5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的推進(jìn)不斷加快，無(wú)線吞吐量和容量會(huì)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。在短期內(nèi)，我們將看到Sub-6 GHz無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)始部署，以彌補(bǔ)現(xiàn)有4G LTE網(wǎng)絡(luò)與未來(lái)毫米波（mmW）5G實(shí)施方案之間的帶寬差距
2019-06-18 07:19:25
用于移動(dòng)通信，但美國(guó)正在積極地朝這個(gè)方向前進(jìn)。
原型驗(yàn)證推動(dòng)毫米波研究的進(jìn)展
盡管5G廣泛采用28GHz頻率可能還需要很長(zhǎng)的時(shí)間，但就目前來(lái)說(shuō)，該頻率顯然非常重要。過(guò)去幾年的移動(dòng)通信主要專注于
2023-05-05 09:52:51
。因此，毫米波主被動(dòng)復(fù)合探測(cè)體制是毫米波探測(cè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)之一。 本文介紹了3mm波段毫米波主被動(dòng)復(fù)合探測(cè)系統(tǒng)的工作原理，探討了探測(cè)系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo)，并確定了目標(biāo)識(shí)別系統(tǒng)的各項(xiàng)參數(shù)，設(shè)計(jì)完成了以
2021-12-30 10:36:54
接觸。除了通過(guò)材料進(jìn)行感應(yīng)外，傳感器還可在所有照明條件下進(jìn)行檢測(cè)，并通過(guò)利用3D點(diǎn)云信息為場(chǎng)景中的范圍、角度和速度系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)參數(shù)。進(jìn)一步了解使用毫米波傳感器“檢測(cè)人的跌倒和姿態(tài)…
2022-11-08 06:45:23
數(shù)據(jù)顯示，全球4G/5G基站市場(chǎng)規(guī)模將在2022年達(dá)到16億美元，其中用于Sub-6GHz頻段的M-MIMO PA器件年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到135%，用于5G毫米波頻段的射頻前端模塊年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到
2019-08-01 08:25:49
作用。從中長(zhǎng)期來(lái)看，在5G網(wǎng)絡(luò)鋪開(kāi)后， 5G的技術(shù)和市場(chǎng)特性將注定會(huì)讓3家運(yùn)營(yíng)商進(jìn)入同質(zhì)化的服務(wù)和低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，從而也會(huì)進(jìn)一步壓縮通信整個(gè)行業(yè)下游公司的利潤(rùn)，甚至有可能引發(fā)部分通信公司的倒閉和轉(zhuǎn)型。 可以從
2018-05-31 20:10:51
和通采用驍龍X75和X72領(lǐng)先的功能開(kāi)發(fā)模組產(chǎn)品。驍龍X75和X72在Sub-6GHz和毫米波技術(shù)方面無(wú)可比擬的性能和功效，將助力開(kāi)啟5G在包括FWA、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等全部主要行業(yè)的下一階段演進(jìn)?！睆V和通IoT
2023-02-28 09:50:58
科技的發(fā)展,越來(lái)越多的行業(yè)和應(yīng)用開(kāi)始使用毫米波的頻率。5G — 隨著智能手機(jī)用戶的增加和各種手機(jī)應(yīng)用軟件的發(fā)展，對(duì)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸速率的要求與日俱增。原有的頻譜資源已經(jīng)非常擁擠，不能滿足這些需求，急需新的頻譜資源
2017-04-14 11:57:45
針對(duì)5G毫米波通信系統(tǒng)對(duì)本振源頻率、相位噪聲、雜散抑制要求的提升，提出了一種結(jié)合ADF4002 和2 個(gè)ADF5355 頻率合成器芯片，可同時(shí)用于中頻和射頻電路的高性能本振源。
2021-06-10 06:09:26
，在微波和毫米波頻段中傳輸，以支持高達(dá)10 Gbps的峰值數(shù)據(jù)速率，和不到1 ms的往返延遲。這個(gè)組合式網(wǎng)絡(luò)也許能支持各類的情境，包含簡(jiǎn)單的機(jī)器對(duì)機(jī)器（M2M）設(shè)備，或是沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)串流。5G技術(shù)預(yù)計(jì)
2019-08-09 06:52:28
本帖最后由 SMART2016 于 2014-11-18 17:45 編輯
招聘毫米波技術(shù)應(yīng)用支持一位QQ 357693872
2014-11-18 17:18:16
較高、信號(hào)處理復(fù)雜度低、成本低廉、技術(shù)成熟等優(yōu)點(diǎn)，成為目前最常用的車載毫米波雷達(dá)，德?tīng)柛＃―elphi）、電裝（Denso）、博世（Bosch）等Tier 1供應(yīng)商均采用FMCW調(diào)制方式。以FMCW為
2018-08-03 21:40:13
的速度信息，好比將航母上的相控陣?yán)走_(dá)所具備的能力濃縮到一個(gè)蘋果手機(jī)大小的雷達(dá)上，技術(shù)難度比傳統(tǒng)的ADAS毫米波雷達(dá)還是大幅提升。當(dāng)前4D毫米波雷達(dá)雷達(dá)主要是兩種主流路線，一種是采用傳統(tǒng)MMIC RF
2022-03-09 10:24:55
絡(luò)(RAN)計(jì)算。對(duì)于此次的5G呼叫實(shí)驗(yàn)，愛(ài)立信執(zhí)行副總裁弗雷德里克·杰德林(Fredrik Jejdling)認(rèn)為，“這次實(shí)驗(yàn)是對(duì)新毫米波頻譜互操作性的測(cè)試。毫米波頻譜能向運(yùn)營(yíng)商提供更多的5G部署選項(xiàng)，向用
2018-09-11 08:18:22
，是生成和分析RF信號(hào)的理想選擇。稜研科技共同創(chuàng)辦人暨副總林決仁表示：「我們很高興成為 NI 無(wú)線通信 5G 解決方案的合作伙伴，在全球市場(chǎng)展開(kāi)合作，加速 5G 毫米波應(yīng)用的普及化。這是一個(gè)高速成長(zhǎng)的市場(chǎng)
2023-02-21 13:44:53
77GHz毫米波雷達(dá)的自主巡航控制系統(tǒng);2003年，博世研制的77GHz車載雷達(dá)正式投入商用;2013年，松下與富士通研制出79GHz頻帶毫米波車載雷達(dá)。目前，毫米波車載雷達(dá)的關(guān)鍵技術(shù)主要由大陸
2019-05-10 06:20:23
毫米波雷達(dá)是測(cè)量被測(cè)物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車電子、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28
本文介紹了適用于5G毫米波頻段等應(yīng)用的新興SiC基GaN半導(dǎo)體技術(shù)。通過(guò)兩個(gè)例子展示了采用這種GaN工藝設(shè)計(jì)的MMIC的性能：Ka頻段（29.5至36GHz）10W的PA和面向5G應(yīng)用的24至
2020-12-21 07:09:34
?毫米波雷達(dá)傳感器，通常毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。同厘米波雷達(dá)相比，毫米波雷達(dá)具有體積小、易集成和空間分辨率高的特點(diǎn)。與攝像頭、紅外、激光等光學(xué)傳感器
2021-10-28 15:14:21
幫助 5G 設(shè)備制造商評(píng)估 Anokiwave IC 的陣列級(jí)性能，開(kāi)發(fā)新的毫米波 5G NR 無(wú)線電前端，并將其陣列快速推向市場(chǎng)。該套件采用 Anokiwave
2024-01-02 15:18:30
近期美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)FCC計(jì)劃以約149億美元的代價(jià)從衛(wèi)星通信企業(yè)回收3.7GHz~4.2GHz頻段用于5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，這意味著美國(guó)終于認(rèn)識(shí)到5G毫米波技術(shù)的缺陷，將引入5G厘米波技術(shù)建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。
2020-03-14 15:13:07
7279 日前美國(guó)計(jì)劃以超過(guò)140億美元的代價(jià)推動(dòng)衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商釋放3．7 GHz—4．2 GHz的中頻頻段用于建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，這代表著美國(guó)此前堅(jiān)持發(fā)展5G毫米波技術(shù)的態(tài)度已有松動(dòng)，如此一來(lái)5G毫米波技術(shù)或許將會(huì)迅速被邊緣化
2020-12-25 15:37:561657 近期美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)FCC計(jì)劃以約149億美元的代價(jià)從衛(wèi)星通信企業(yè)回收3．7GHz～4．2GHz頻段用于5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，這意味著美國(guó)終于認(rèn)識(shí)到5G毫米波技術(shù)的缺陷，將引入5G厘米波技術(shù)建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。5
2020-12-25 15:38:252711 于之前的無(wú)線通信技術(shù)，如4G，厘米波具有更高的頻率，帶來(lái)了更大的帶寬和更快的傳輸速度。厘米波的信號(hào)傳輸能力強(qiáng)，可以同時(shí)傳輸更多的數(shù)據(jù)量，使得5G網(wǎng)絡(luò)在支持大規(guī)模數(shù)據(jù)傳輸時(shí)更加出色。此外，厘米波信號(hào)在空間上容易集中，相對(duì)來(lái)說(shuō)穿透力較弱
2024-01-09 16:50:02458
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