中科院王飛躍認(rèn)為，在自動駕駛的發(fā)展初期，應(yīng)以虛擬測試為主，極少量路測為主。即90%的情況下是通過虛擬訓(xùn)練，提升自動駕駛感知技術(shù)，而以10%的情況路測驗證。使得汽車逐漸在描述車輛、預(yù)測車輛、規(guī)劃車輛方面，技藝日臻完善。
2018-07-04 08:51:03
7662 巨頭及零部件供應(yīng)商也紛紛涉足自動駕駛。自動駕駛汽車將成為未來最具發(fā)展?jié)摿Φ娘L(fēng)口行業(yè)。我國的“制造2025”規(guī)劃，對于汽車工業(yè)發(fā)展提出了明確的發(fā)展目標(biāo)，即到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項
2019-12-08 15:01:03
`9D虛擬現(xiàn)實體驗館，戴上特制的眼鏡就可以將自己“沉浸”到各種環(huán)境，直接進(jìn)入到另一個從未到過的世界：打僵尸，斗惡龍，云霄穿梭，星際穿越……無所不能。體驗過程中，觀眾可隨意轉(zhuǎn)動頭部，調(diào)整觀看視角，實現(xiàn)
2016-04-15 14:39:10
的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對于自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)，涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
也許在未來的某一天，川流不息的大街行駛的都是自動駕駛且零排放的車輛，這些車輛之間不僅能夠相互通信，它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車將自行搜尋停車地點，然后進(jìn)行自動充電。此外，它們
2019-03-11 06:45:12
自動駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
自動駕駛車輛外部環(huán)境的三種關(guān)鍵技術(shù)：雷達(dá)、激光雷達(dá)和高性能 IMU。微波雷達(dá) 雷達(dá)目前大量用在高級駕駛員輔助系統(tǒng)中，例如碰撞預(yù)警和緩沖剎車、盲點檢測、車道變換輔助等，然而高性能雷達(dá)技術(shù)對傳統(tǒng)的微波信號鏈技術(shù)
2018-10-30 11:51:34
`自動駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對無線連接測試領(lǐng)域提出了更高要求，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬物（V2X）技術(shù)。這項前沿技術(shù)將允許車輛之間實現(xiàn)互通，且掌握周邊真實的路況，從而確保最佳的行車安全
2019-01-08 10:53:26
作在未來20 - 30年中，自動駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走，自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
差異。按傳感器來分，SLAM主要分為激光、視覺兩大類。自動駕駛通過定位技術(shù)準(zhǔn)確感知自身在全局環(huán)境中的相對位置，將自身視作一個質(zhì)點并與環(huán)境有機結(jié)合起來。按定位技術(shù)原理不同可分為三類。第一類，基于信號的定位
2019-05-09 04:41:09
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛，進(jìn)而在將來最終實現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
級別的完全可自動駕駛車輛技術(shù)，最終目的是在駕駛過程中完全不需要司機的干擾、參與甚至存在?！ 〈饲?，在接受新浪科技采訪時，百度無人車項目負(fù)責(zé)人王勁也強調(diào)過自動駕駛等級概念的不同。這位百度高級副總裁認(rèn)為把諸多
2016-07-21 09:00:38
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
虛擬現(xiàn)實技術(shù)是一種可以創(chuàng)建和體驗虛擬世界的計算機仿真系統(tǒng)它利用計算機生成一種模擬環(huán)境是一種多源信息融合的交互式的三維動態(tài)視景和實體行為的系統(tǒng)仿真使用戶沉浸到該環(huán)境中。虛擬現(xiàn)實技術(shù)是仿真技術(shù)的一個重要
2016-03-10 16:56:31
通信，以實現(xiàn)動態(tài)交互、決策分析和控制。按生產(chǎn)環(huán)節(jié)看，虛擬現(xiàn)實技術(shù)可在產(chǎn)品需求分析、總體設(shè)計、工藝優(yōu)化、生產(chǎn)制造、測試 實驗、使用維護等多方面提供支撐，有助于實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計-制造-測試-維護的智能化
2018-09-27 17:37:28
產(chǎn)品大全》刊出以來，其產(chǎn)品種類、型號、價格、應(yīng)用領(lǐng)域等各種數(shù)據(jù)的對比，一目了然，即節(jié)省了客戶的時間成本，又能使客戶快速、準(zhǔn)確的選擇客戶所需要的產(chǎn)品，深受虛擬現(xiàn)實用戶的一致好評。 
2009-07-14 19:35:06
1000多款。另外產(chǎn)品目錄大全包含了各個產(chǎn)品的型號、參考價格、詳情鏈接等產(chǎn)品的詳細(xì)信息。隨著社會的快速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，虛擬現(xiàn)實產(chǎn)品及其技術(shù)，已被廣泛應(yīng)用于教育、醫(yī)療、城市規(guī)劃、室內(nèi)設(shè)計
2010-01-12 17:41:12
Reality）。什么是虛擬現(xiàn)實技術(shù)？虛擬現(xiàn)實技術(shù)，是仿真技術(shù)的一個重要方向，是多媒體技術(shù)、傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多種技術(shù)的結(jié)合。作為一個計算機仿真系統(tǒng)，VR利用計算機生成一種模擬環(huán)境，進(jìn)而創(chuàng)建一個可以
2016-10-28 15:07:37
自動駕駛汽車的夢想正在成為現(xiàn)實。通過在車輛中實現(xiàn)多種先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS），汽車行業(yè)對于完全自動駕駛的追求正在穩(wěn)步推進(jìn)。如今，幾乎所有汽車經(jīng)銷商的新款車都配備了多個攝像頭、雷達(dá)和超聲波傳感器，可實現(xiàn)如輔助自動泊車、自動緊急制動、車道輔助行駛、司機疲勞駕駛警報等基于感知的各項功能。
2019-07-29 08:26:19
，并用無線電接收任何建基于位置的服務(wù)資訊。聯(lián)網(wǎng)汽車還可以與自動駕駛聯(lián)合工作。美國國家公路交通安全管理局最近宣布，鑒于美國聯(lián)網(wǎng)車輛具有極佳的安全效應(yīng)，他們正提議在10年內(nèi)強制在新汽車中使用某些技術(shù)。該公告
2020-06-02 08:00:00
已經(jīng)滲透到了社會生活的方方面面。人工智能在自動駕駛領(lǐng)域?qū)φ麄€汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級數(shù)字助理和動態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
DIY虛擬現(xiàn)實眼鏡 你都要準(zhǔn)備哪些材料？
2021-06-01 07:23:34
LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術(shù)，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
，確保車輛自動駕駛安全。但即使我們的技術(shù)可以實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛，目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計劃，從目前來看，整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要
2018-12-14 17:30:15
的技術(shù)可以實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛，目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計劃，從目前來看，整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬美元以上，相當(dāng)于一輛中級車
2020-11-18 14:15:16
自動駕駛的實現(xiàn)高度依賴環(huán)境感知、控制執(zhí)行、高精度定位、路徑規(guī)劃等方面的核心技術(shù)。其中通過環(huán)境感知，實時準(zhǔn)確地識別出車輛行駛路徑周邊對其安全行駛可能存在隱患的物體，為車輛的控制執(zhí)行提供可靠信息源；通過
2020-10-26 16:41:56
素材的消耗，避免了實驗儀器和藥品的浪費，教師及學(xué)生可以進(jìn)行多次實驗操作，隨時預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)、操作實驗。減少了教學(xué)中的風(fēng)險，并且節(jié)約了成本。 種種資料證明，VR虛擬現(xiàn)實軟件在教育中的應(yīng)用有著巨大的潛力與前景
2019-12-17 14:16:02
自動駕駛汽車利用GPS(全球定位系統(tǒng))、傳感器、相機、雷達(dá)和激光“看”它們周圍的環(huán)境。傳感器能發(fā)現(xiàn)距離汽車2個足球場遠(yuǎn)的物體——其中包括人、車輛、施工區(qū)、鳥、騎車人等。 2010年，谷歌自動駕駛汽車測試
2016-10-25 11:08:31
據(jù)外媒報道，蘋果公司一項最新專利申請近日曝光，該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(VR)系統(tǒng)，將用于自動駕駛汽車，緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里，美國專利和商標(biāo)局公布了蘋果的多項虛擬現(xiàn)實技術(shù)專利，但
2018-04-24 17:05:48
（如圖），并導(dǎo)致導(dǎo)致了駕駛員的死亡。這起車禍發(fā)生之后，引起千層浪，很多車友激烈地抗議，在自動駕駛技術(shù)還沒有成熟，沒有足夠的實驗累積之前，不應(yīng)該投入商用，不能拿民眾生命開玩笑。也有部分網(wǎng)友認(rèn)為，現(xiàn)在
2016-07-05 11:14:19
本實用新型涉及計算機顯示器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于虛擬現(xiàn)實用計算機顯示器。背景技術(shù)：虛擬現(xiàn)實技術(shù)，又稱靈境技術(shù)，是20世紀(jì)發(fā)展起來的一項全新的實用技術(shù)，虛擬現(xiàn)實技術(shù)囊括計算機、電子信息、仿真技術(shù)于
2021-09-02 08:37:14
停歇的新能源自動駕駛汽車上路，這種潛力將會進(jìn)一步放大，它可讓車輛資源利用率最大化，改善交通和環(huán)境，而倘若一項技術(shù)能夠改善交通和環(huán)境，也往往意味著政策和輿論的雙向支持。自動駕駛將帶來的商業(yè)價值和社會效益
2019-04-03 05:36:06
基于強大的3GPP生態(tài)系統(tǒng)和連續(xù)完善的蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋，可大幅降低未來自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)部署成本。與雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器不同，我們可以把V2X視為一種無線傳感器系統(tǒng)的解決方案，它允許車輛通過通信信道彼此共享
2020-06-08 07:00:00
這是最好的時代，也是最壞的時代。生活在科技大爆發(fā)的時代里，你是否感覺到一絲慶幸? 虛擬現(xiàn)實、自動駕駛，無數(shù)令人血脈僨張的新型應(yīng)用正在井噴式地爆發(fā)，模糊了虛擬和現(xiàn)實的邊界，并深刻地改變著我們觸碰和認(rèn)知世界的方式。
2019-08-16 08:18:06
形成，以優(yōu)化最終設(shè)計的性能、功能、可靠性、成本和安全性。生態(tài)系統(tǒng)正在尋求合適的模式，以便在此基礎(chǔ)上制造和測試全自動駕駛車輛，用于快速涌現(xiàn)的新應(yīng)用，如自動駕駛出租車(robo-taxi)和長途貨車。在此
2020-06-16 18:53:55
博世的專長。 就自動駕駛而言，需要交通互聯(lián)以及車輛和周邊相關(guān)設(shè)施的通訊。預(yù)計到2025年，幾乎所有的新車都將配備無線數(shù)據(jù)通訊技術(shù)。即便在目前，車輛的互聯(lián)已帶來大量的附加服務(wù)?！?013年博世已開始
2014-08-18 10:04:20
關(guān)于虛擬現(xiàn)實中立體顯示技術(shù)研究知識點看完你就懂了
2021-06-03 06:00:25
數(shù)據(jù)的對比，一目了然，即節(jié)省了客戶的時間成本，又能使客戶快速、[BR]準(zhǔn)確的選擇客戶所需要的產(chǎn)品，深受虛擬現(xiàn)實用戶的一致好評。 &
2009-06-09 21:41:58
的自動駕駛汽車，而不再把人類駕駛員當(dāng)作后備支持?？梢云诖麄兊?b class="flag-6" style="color: red">車輛是足夠安全的，至少在傳感器故障的時候不會來個嚇人的急剎車。但缺點是將這項技術(shù)做到完美，進(jìn)而上市銷售，尚需時日。Waymo的自動駕駛測試
2017-04-08 11:17:59
本帖最后由 liuyongwangzi 于 2017-1-6 18:33 編輯
虛擬現(xiàn)實技術(shù)是目前計算機信息科學(xué)中的前沿學(xué)科，文中設(shè)計了一種以FPGA 為核心的數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)。利用
2017-01-06 18:29:36
reality,VR） 是一種模擬人在自然環(huán)境中視、聽、動等行為的先進(jìn)人機交互技術(shù)，能夠為使用者模擬出與現(xiàn)實中相同的三維圖像世界。目前，虛擬現(xiàn)實技術(shù)的研究主要集中在虛擬場景建模開發(fā)和交互控制方法上
2018-11-05 14:59:58
基于視覺的slam自動駕駛，這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機器人》調(diào)研分析報告項目背景分析機器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機器人技術(shù)以包含機械、電子、自動
2021-08-09 09:37:34
提高效率。增強現(xiàn)實(AR)和虛擬現(xiàn)實(VR)頭戴式顯示器在工廠的運行和設(shè)計方面，以及在時間和成本的節(jié)約方面起著越來越重要的作用。超過三分之一的制造商已采用或計劃在未來三年中采用這兩種技術(shù)。[1] 了解我們
2019-08-19 04:45:11
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來，送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
自動駕駛、完全自動駕駛。第四級別是汽車駕駛自動化、智能化程度最高級別，也就是通常所說的無人駕駛。現(xiàn)實中，部分自動駕駛技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用，利用一系列的傳感器和攝像頭，來實現(xiàn)前后車距測量、自動泊車
2019-05-13 00:26:37
完全自動駕駛車輛何時才能成為現(xiàn)實？
2021-02-04 07:25:34
虛擬現(xiàn)實伴隨著“虛擬現(xiàn)實時代”的來臨應(yīng)運而生，以虛擬現(xiàn)實（VR)、增強現(xiàn)實（AR）、虛擬仿真等人工智能技術(shù)加以運用，稱之為虛擬現(xiàn)實，簡稱VR。虛擬現(xiàn)實仿真技術(shù)更具有超文本性和交互性的特點。 河南恒茂
2017-08-11 16:36:22
、實訓(xùn)室智能管理系統(tǒng)、數(shù)字校園信息管理平臺等產(chǎn)品，擁有從設(shè)計、測試到供應(yīng)鏈整合的完整能力，目前已經(jīng)是全國領(lǐng)先的VR虛擬現(xiàn)實三維實訓(xùn)系統(tǒng)供應(yīng)商，在中高端VR制造商中占有主要份額。 VR虛擬現(xiàn)實三維實訓(xùn)系統(tǒng)
2017-08-18 17:29:11
系統(tǒng)正在激起業(yè)界最大的興趣和活動，并且預(yù)計，并非不合理地，最終它們將成為實現(xiàn)自動駕駛汽車的關(guān)鍵因素，這將使駕駛員成為一個單純的乘客。這將減輕與人體注意力喪失，誤判和疲勞相關(guān)的風(fēng)險。圖像感應(yīng)將成為大量
2018-10-16 09:46:58
近來無人駕駛車輛引起了廣泛熱議。 業(yè)界正在努力開發(fā)這種技術(shù)，將其作為提高安全性和節(jié)省費用的方法。 這已不再是遙不可及的構(gòu)想，寶馬、奔馳和特斯拉等公司均已發(fā)布或即將發(fā)布可使汽車自動駕駛的車輛系統(tǒng)。一些
2017-04-28 17:11:01
“無人駕駛”汽車普及也有相應(yīng)的“痛點”，包括法律法規(guī)、倫理問題、成本高企等。 無人駕駛汽車本質(zhì)上是一種具有高度人工智能的移動式服務(wù)機器人，它與輔助駕駛、自動駕駛汽車具有相關(guān)性，但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
（報告出品方/作者：國金證券，翟煒）報告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間：當(dāng)前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
能力更強。在這種前提下，只有幾種傳感器的融合才能提供車輛周圍環(huán)境更精準(zhǔn)的繪圖信息，并達(dá)到OEM主機廠所需的安全標(biāo)準(zhǔn)。目前，高性能激光雷達(dá)的量產(chǎn)和成本問題，仍是通往多傳感器融合技術(shù)方案，乃至完全自動駕駛的障礙之一。`
2017-09-06 11:36:58
，他們首批搭載新一代自動駕駛技術(shù)的130輛測試版雪佛蘭電動汽車Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線，這也是首款采用量產(chǎn)工藝打造的、標(biāo)明具備自動駕駛技術(shù)的汽車。? 最新下線的130輛自動駕駛
2017-06-14 18:34:08
職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣，騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動駕駛汽車測試和研究的樞紐，硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可，能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
輔助及自適應(yīng)巡航控制等系統(tǒng)的配套使用也讓未來的全自動駕駛車輛成為現(xiàn)實。如今，車輛的很多系統(tǒng)使用的都是機器視覺。機器視覺采用傳統(tǒng)信號處理技術(shù)來檢測識別物體。對于正熱衷于進(jìn)一步提高拓展 ADAS 功能的汽車
2017-12-21 17:11:34
` 第十六屆中國虛擬現(xiàn)實大會（China VR 2016）-虛擬現(xiàn)實與可視化學(xué)術(shù)會議會議通知 2000年左右，伴隨著國內(nèi)虛擬現(xiàn)實與可視化技術(shù)研究和應(yīng)用的興起，在國內(nèi)虛擬現(xiàn)實與可視化領(lǐng)域一些知名
2016-08-19 17:42:56
`事實上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺自動駕駛概念車，但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說，而是眼下將實現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
設(shè)施的部署和維護成本將大大降低。 1.3 社會效益 通信技術(shù)對自動駕駛發(fā)展帶來的社會效益主要體現(xiàn)在兩個方面：降低車輛行駛能耗和提升城市交通安全與通信效率?！ ≡诮档?b class="flag-6" style="color: red">車輛行駛能耗方面，通過把云端、路側(cè)
2021-01-12 15:42:00
，廣為人知的虛擬現(xiàn)實技術(shù)大概只有VR、AR，其實國內(nèi)也推出了一項全新的3D虛擬現(xiàn)實技術(shù)——AMRT（老子云的核心技術(shù)），通過該技術(shù)用戶可自由地在場景中走動，并且全方位任意觀看各個方向的場景，甚至可以
2017-05-24 13:47:07
隨著時代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
基于樹莓派的人工智能自動駕駛小車
2020-11-25 07:22:30
看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
通常無法做出及時有效的處理，單純依靠傳感器感知路面環(huán)境的自動駕駛也很難避免車禍的發(fā)生，但是車聯(lián)網(wǎng)通過基于兩輛車的數(shù)據(jù)分析，提前預(yù)知到“車禍”的可能性，對兩輛車完成協(xié)調(diào)，避免潛在事故發(fā)生。車輛網(wǎng)在近年來
2019-03-19 06:20:10
了全世界第一輛真正意義上的自動駕駛車輛，該車輛利用激光雷達(dá)、計算機視覺及自動控制技術(shù)完成對周邊環(huán)境的感知，并據(jù)此做出決策自動控制車輛，在特定道路環(huán)境下最高時速大約31km/h。2014年，國際汽車
2020-07-21 14:12:56
有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如，自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機，它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行，它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
和電動汽車的演進(jìn)、當(dāng)前階段和自動駕駛汽車、互聯(lián)的汽車和汽車功能電子化這些趨勢的前景。自動駕駛汽車逐漸成為現(xiàn)實，特別是隨著關(guān)鍵技術(shù)的進(jìn)步。有了這些進(jìn)步，了解自動駕駛汽車的整體優(yōu)勢是很重要的。在演講中，這些優(yōu)勢
2018-10-25 09:01:17
闡述了虛擬現(xiàn)實的概念及基本特性論述了虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)的組成該系統(tǒng)主要由虛擬環(huán)境產(chǎn)生器、新型人機接口硬件及虛擬現(xiàn)實開發(fā)系統(tǒng)組成;分析了虛擬現(xiàn)實的主要技術(shù)———動態(tài)環(huán)
2009-07-10 08:07:28
39 淺議虛擬現(xiàn)實技術(shù)的應(yīng)用
虛擬現(xiàn)實，簡稱 VR枝術(shù)。目前，除了在城市規(guī)劃、大型工程漫游、數(shù)字化酒店、展會、博物館展示系統(tǒng)等領(lǐng)域中得以利用外，在電子商務(wù)、教
2010-01-23 10:37:01775 虛擬現(xiàn)實技術(shù),虛擬現(xiàn)實技術(shù)是什么意思
三維虛
2010-03-06 15:35:462739 虛擬現(xiàn)實技術(shù)是利用計算機技術(shù)，對現(xiàn)實的運動進(jìn)行模擬和聲像演示。虛擬現(xiàn)實技術(shù)(簡稱VR)，又稱靈境技術(shù)。
2010-03-06 15:39:1810606 摘要:介紹了虛擬現(xiàn)實技術(shù)的概念、基本特征及構(gòu)成,闡述了虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)的實物虛化、虛物實化、高性能的計算處理技術(shù)等幾個關(guān)鍵技術(shù),并展示了虛擬現(xiàn)實技術(shù)的應(yīng)用和前景展望。 關(guān)鍵詞:虛擬現(xiàn)實技術(shù);虛擬現(xiàn)實系統(tǒng);實物虛化;虛物實化
2011-02-16 04:10:4550 虛擬現(xiàn)實的引擎是給這個虛擬現(xiàn)實技術(shù)提供強有力支持的一種解決方案，而實現(xiàn)的軟件系統(tǒng)，就是所說的虛擬現(xiàn)實引擎。
2018-01-02 16:36:4414419 據(jù)外媒報道，STEER打造了首款完全自動駕駛停車技術(shù)，旨在使常規(guī)車輛轉(zhuǎn)變?yōu)闊o人駕駛車輛。STEER的首款技術(shù)應(yīng)用是4級自動駕駛及網(wǎng)絡(luò)安全停車方案，駕駛員到目的地后，只需離開即可，車輛將自行駛?cè)胫付ㄍ＼囄煌？?。?dāng)用戶準(zhǔn)備出發(fā)時，只需用手機應(yīng)用啟用該功能即可。
2018-05-25 09:09:001046 。隨后業(yè)內(nèi)人士開始探討，企業(yè)是否能以適當(dāng)?shù)姆绞饺?b class="flag-6" style="color: red">利用虛擬現(xiàn)實技術(shù)。
美國汽車巨頭福特已經(jīng)給出了一個明確的答案：是的，虛擬現(xiàn)實技術(shù)能推動汽車設(shè)計的革命。
2018-06-02 11:40:00963 據(jù)外媒報道，蘋果工程師兼網(wǎng)紅優(yōu)客（YouTuber）Mark Rober一直有參與蘋果的虛擬現(xiàn)實項目，其中涉及“將VR設(shè)備用作自動駕駛車輛的車載娛樂設(shè)備。”
2018-08-23 11:45:18599 在自動駕駛車輛競爭中，有幾項不太引人注目的技術(shù)趨勢正在突起，以幫助真正的自動駕駛車輛成為現(xiàn)實。
2018-10-18 09:29:203210 自動駕駛在落地之前必須要經(jīng)過測試和驗證其技術(shù)的安全性，那么自動駕駛技術(shù)該如何測試和驗證呢？本文就帶大家探討一下當(dāng)前自動駕駛測試技術(shù)都有哪些？
2018-12-19 10:41:025657 蘋果獲得美國加州車輛管理局（DMV）的自動駕駛測試許可僅僅兩周之后，最近，蘋果的自動駕駛車輛就被曝光在公共路段進(jìn)行測試。
2018-12-28 10:39:072378 本視頻主要詳細(xì)介紹了虛擬現(xiàn)實技術(shù)分類，分別是桌面虛擬現(xiàn)實、沉浸的虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實性的虛擬現(xiàn)實、分布式虛擬現(xiàn)實。
2019-01-06 11:10:4112220 自動駕駛在落地之前必須要經(jīng)過測試和驗證其技術(shù)的安全性，那么自動駕駛技術(shù)該如何測試和驗證呢？本文就帶大家探討一下當(dāng)前自動駕駛測試技術(shù)都有哪些？
2019-01-22 17:16:404566 據(jù)外媒報道，英國駕駛員和車輛標(biāo)準(zhǔn)局(DVSA)開始利用虛擬現(xiàn)實(VR)技術(shù)研究駕駛員行為。該局正與數(shù)字平臺和解決方案公司Kainos合作，模擬駕駛員對危險狀況的反應(yīng)，以提高道路安全。
2019-06-02 10:08:163308 虛擬現(xiàn)實技術(shù)專業(yè)主要課程有：虛擬現(xiàn)實概述、程序設(shè)計、虛擬現(xiàn)實引擎開發(fā)、增強現(xiàn)實引擎開發(fā)、三維建模和動畫、全景視頻拍攝及處理、虛擬現(xiàn)實軟硬 件平臺搭建和維護。
2020-07-22 16:12:1331780 1月19日消息，微軟和通用汽車旗下自動駕駛公司Cruise周二聯(lián)合宣布，雙方將攜手將自動駕駛車輛商業(yè)化。
2021-01-20 09:34:161583 虛擬現(xiàn)實的定義可以歸納如下：虛擬現(xiàn)實是利用計算機生成一種模擬環(huán)境（如飛機駕駛艙、操作現(xiàn)場等），通過多種傳感設(shè)備使用戶“投入”到該環(huán)境中，實現(xiàn)用戶與該環(huán)境直接進(jìn)行自然交互的技術(shù)。虛擬現(xiàn)實技術(shù)因此具有以下4個方面重要特征
2023-04-14 14:44:404426 虛擬現(xiàn)實（VR）技術(shù)在模擬車輛駕駛方面的應(yīng)用，能夠為用戶帶來非常逼真的沉浸式體驗。以下是幾個具體的例子： 1.仿真真實的駕駛環(huán)境和體驗：VR車輛虛擬仿真駕駛能夠模擬真實的駕駛環(huán)境和體驗，用戶可以
2023-05-15 14:43:241006 景不同：增強現(xiàn)實常用于社交娛樂、工業(yè)制造、教育培訓(xùn)、軍事戰(zhàn)爭等領(lǐng)域，而虛擬現(xiàn)實則主要用于游戲、電影、建筑設(shè)計等領(lǐng)域。 3. 技術(shù)實現(xiàn)不同：增強現(xiàn)實需要利用外部設(shè)備如攝像頭、眼鏡等，將虛擬信息疊加在真實環(huán)境中，而虛擬現(xiàn)實需要戴上頭
2023-08-02 18:40:575396
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