隨著共享單車市場(chǎng)的火熱，依靠市場(chǎng)份額比例的摩拜單車和ofo兩大玩家已然構(gòu)成穩(wěn)固的“第一梯隊(duì)”。不過，進(jìn)入7月以來，兩大頭部玩家的競(jìng)爭(zhēng)開始出現(xiàn)新的格局。

　　近日，知名第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)易觀最新發(fā)布的7月共享單車數(shù)據(jù)顯示，摩拜單車的多項(xiàng)核心數(shù)據(jù)穩(wěn)定增長(zhǎng)超越ofo。反觀ofo，不僅數(shù)據(jù)漲幅不及摩拜，在部分?jǐn)?shù)據(jù)方面還呈現(xiàn)出下滑跡象，落后于摩拜的差距越拉越大。

　　據(jù)了解，易觀方面統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)維度包括了兩家公司的日活躍用戶量、App啟動(dòng)次數(shù)以及App日使用時(shí)長(zhǎng)，是業(yè)界公認(rèn)的衡量共享單車企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的幾個(gè)重要指標(biāo)。

　　從日活躍用戶量數(shù)據(jù)顯示，在7月21日摩拜日用戶活躍量為855萬，ofo則為513萬，摩拜領(lǐng)先67%。日活躍用戶量單月走勢(shì)即6月21日至7月21日，摩拜從653萬增長(zhǎng)至855萬，增幅為31%，而ofo從1031萬下滑至513萬，降幅為50%。

　　周活躍用戶量即7月17日至23日，摩拜周活躍用戶為2061萬，ofo則1672萬，摩拜領(lǐng)先23%。周活躍用戶量雙月走勢(shì)即6月5日至11日到7月17日至23日，摩拜從1826萬增長(zhǎng)至2061萬，增幅為13%，ofo則從2599萬下滑至1672萬，降幅為36%。

　　在APP日使用時(shí)長(zhǎng)方面，摩拜單車保持了大幅增長(zhǎng)，在6月21日~7月21日期間內(nèi)摩拜單車APP的日使用時(shí)長(zhǎng)從123萬小時(shí)增長(zhǎng)至170萬小時(shí)，增幅達(dá)到38%。ofo從172萬小時(shí)下滑至75萬小時(shí)，降幅為56%。APP日使用時(shí)長(zhǎng)摩拜單車領(lǐng)先ofo 127%。

　　其中在7月17至7月23日，摩拜APP周啟動(dòng)次數(shù)為15431萬，ofo則為8986萬，摩拜領(lǐng)先72%。APP日啟動(dòng)次數(shù)在7月21日，摩拜為2411萬，ofo為1281萬，摩拜領(lǐng)先88%。在APP日啟動(dòng)次數(shù)單月走勢(shì)即6月21日至7月21日中，摩拜從1863萬增長(zhǎng)至2411萬，增幅為29%，而ofo從2666萬下滑至1281萬，降幅為52%。

　　據(jù)悉，ofo在今年6月份采取了包括免費(fèi)騎行在內(nèi)的多項(xiàng)市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，不考慮摩拜單車在微信平臺(tái)的流量，ofo在活躍用戶量、APP啟動(dòng)次數(shù)等數(shù)據(jù)上曾超越摩拜，登上行業(yè)榜首。

　　不過隨著7月份相關(guān)活動(dòng)和投入的減少，數(shù)據(jù)下滑較為明顯，回落到行業(yè)第二的位置。而摩拜單車則憑借著產(chǎn)品成功迭代、用戶體驗(yàn)以及精細(xì)化運(yùn)營(yíng)程度的提升，再次回到了行業(yè)第一的位置。

　　共享單車市場(chǎng)格局已初見端倪，而從ofo多項(xiàng)核心數(shù)據(jù)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，可看出摩拜第一品牌效應(yīng)正日益凸顯。再加上，摩拜持續(xù)的更快增長(zhǎng)，也逐漸拉大著領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)者的差距。